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배터리 ‘재활용’ 집착하는 한국…해외서도 보기 드물어 [LFP배터리 딜레마]

배터리 '재활용성' 따져 보조금 차등 지급 체계해외서도 드물어…생산지·탄소 중립 등이 기준중요도 커지는 LFP…전기차 보급 위해 활용해야 국내 완성차·배터리 기업들이 LFP 배터리 개발에 속도를 내고 있는 만큼, 올해 전기차 보조금 정책 방향이 장기적으로 이어지긴 어려울 것이란 지적이 나온다. 우리나라를 제외한 주요국 정책을 살펴봐도 배터리 성능에...

2024-03-22 15:25
전기 오토바이 보조금 320억 편성…배달용은 10% 더 준다

올해 전기 이륜차 보조금 지원 대상 차종 및 지원 금액은 무공해차 통합 누리집(ev.or.kr)에서 확인할 수 있다. 한편, 환경부는 이날 ‘2024년 전기 이륜차 배터리 교환형 충전시설 설치 보조사업 운영 지침'을 확정하고, 21일부터 4월 30일까지 '전기 이륜차 배터리 교환형 충전시설 보급 사업'을 공모한다. 환경부는 전기 이륜차 차종과 상관없이 배터리 충전 등...

2024-03-20 12:00
현대차·기아 위기 vs 과도한 우려…韓 진출 앞둔 BYD 두고 엇갈린 전망

이 원장은 “올해는 전기차 보조금 개편을 통해 중국 전기차에 대한 진입장벽을 만들었지만 보조금만으로 한계가 있을 것”이라며 “국내 업체들이 전기차 가격을 떨어트려야 한다. 다만 수익성이 문제가 될 수 있다”고 말했다. 브랜드 이미지 등으로 인해 국내 시장에 미치는 영향력에는 한계가 있을 것이란 의견도 나온다. 문 교수는 “현대차·기아가 국내...

2024-03-09 08:00
동양이엔피, 전기차 100kW 급속충전기 개발-허가 완료…완ㆍ급속 충전기 모든 제품군 확보

또 배터리 안전성이 우수한 전기차 구매 시 보조금을 추가 지원하는 방안도 검토한다. 환경부는 국정현안관계장관회의에서 이런 내용을 담은 '전기차 충전 기반시설(인프라) 확충 및 안전 강화 방안'을 확정했다. 지난해 5월 기준 충전기(급속+완속)는 24만기가 설치돼 있는데, 정부는 2030년 전기차 420만대 보급 목표를 달성하기 위해 충전기 보급을 123만기로...

2024-03-05 10:45
전기차 판매 둔화 정면돌파…올해 ‘중저가 전기차’ 쏟아진다

전기차 구매 보조금을 적용하면 3000만 원대에 구매할 수 있는 전기차가 탄생하는 셈이다. 또한 가격 경쟁력을 강화하기 위해 LFP 배터리를 선택 사양으로 제공할 가능성도 나오고 있다. EV4의 경우 기아에서 최초로 선보이는 세단형 전기차다. 다만 기아의 패밀리룩인 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 적용해 기아의 기존 전기차와 다르면서도 디자인적으로...

2024-03-05 08:31
28억 받아 9.2배 불렸다…中企 체질개선 지금이 골든타임 [사업전환, 中企 구원투수 될까]

예를 들어, 내연 자동차에 사용되는 납축전지배터리 제조기업이 전기차에 사용되는 리튬이온배터리 제품으로 전환이 필요한 상황인데도 업종이 축전지제조업으로 같아 사업전환 지원대상에 포함되지 않았다. 법 개정으로 이런 경우 사업전환으로 인정받을 수 있게 됐다. 사업전환자금 융자 예산이 2021년 1000억 원에서 지난해 2500억 원으로 2배 이상 증액된...

2024-02-29 05:00
수출 7000억 달러 달성에 반도체·자동차 등 20대 주력품목 선봉

이차전지는 양극재, 음극재 등 배터리 핵심소재 생산기지 확대를 지원하고 품목 다변화를 위한 차세대 배터리 개발 및 인력 양성, 광물 등 공급망 확보에 집중한다. 자동차는 전기차 생산능력을 2030년까지 지금의 5배인 150만 대 수준으로 확충하고, 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 및 프랑스의 전기차 보조금 등 통상이슈에 대응해 올해 역대 최대인 750억 달러 수출...

2024-02-28 11:34
기로 선 K-배터리, 올해도 ‘공격 투자’ 이어간다

글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스는 2025년 전기차 배터리 가격이 2022년보다 40% 하락해 2020년대 중반에는 보조금 없이도 전기차와 내연기관차의 제조 원가가 비슷해질 것으로 분석했다. 업계 관계자는 “전기차 침투율이 상대적으로 높은 유럽은 단기적으로 수요가 위축될 수 있지만 내년부터 환경 규제가 더욱 강화하며 전기차 시장의 지속적인 성장이 예상된다”...

2024-02-24 07:00
기후 위기 현실화에 전 세계 탈탄소화 움직임…전기자전거 인기 ‘가속’

독일, 프랑스 등 주요 국가에서는 전기자전거 구매 보조금을 지급하는 등 정책적인 지원도 강화되고 있어, 앞으로 전기자전거는 기후 위기 시대의 총아로 떠오를 것으로 보인다. 전기자전거 시장의 가파른 성장세는 탄소 감축에 앞장서고 있는 주요 선진국에서 더욱 쉽게 찾아볼 수 있다. 최근 친환경 기조를 강조하고 있는 독일은 전기자전거 저변이 급속도로...

2024-02-23 10:12
전기차 보조금 개편에 ‘할인 질주’ 시작한 완성차 업계

정부가 보조금 지급 기준에 ‘배터리환경성계수’를 도입하고 배터리 재활용 가치, 1회 충전시 주행거리 등을 고려한 보조금 체계를 마련하며 LFP 배터리 전기차의 보조금이 줄어들었기 때문이다. KG 모빌리티는 “‘토레스 EVX’의 정부 보조금이 지난해 660만 원보다 203만 원 줄어든 457만 원으로 결정됐다”며 “보조금 축소로 인한 고객 부담 최소화는...

2024-02-22 14:32
김준형 포스코퓨처엠 대표 “마다가스카르·아프리카 천연흑연 투자”

포스코퓨처엠은 중국에서 수입한 천연흑연을 세종 공장에서 가공해 국내 배터리 3사에 공급하고 있다. 하지만 2025년부터는 IRA에 따라 중국에서 조달한 흑연을 사용하면 전기차 보조금을 받지 못하는 만큼, 광물 자립이 시급한 상황이다. 김 대표는 “인조흑연은 포항에 있는 공장에서 이달부터 풀(full) 가동 생산 체제로 들어갔다”며 “제품은 이달부터 본격적으로...

2024-02-22 13:32
[논현로] 美대선 시나리오별 대비책 세워야

또 IRA가 폐지되면 이를 믿고 막대한 돈을 미국에 투자한 우리 전기차·배터리 기업들의 경영에 중대한 차질이 발생할 수도 있다. 둘째는 세계경제에의 부정적 영향을 통한 간접 피해다. 영국 이코노미스트지는 ‘트럼프의 미국우선주의 정책이 세계 무역전쟁의 촉발 등 글로벌 경제에 악재가 될 것’이라고 경고한 바 있다. 글로벌 경제·무역 환경이 악화되면 우리...

2024-02-22 05:00
KG모빌리티, 토레스 EVX 가격 200만 원 인하…“줄어든 전기차 보조금 지원”

이에 따라 인산철(LFP) 배터리를 적용한 전기차에 대한 정부 보조금은 지난해보다 줄었으나 토레스 EVX 고객이 부담해야 하는 비용은 지난해와 비슷하다는 것이 KG모빌리티 측 설명이다. KG모빌리티는 지난해 9월 토레스 EVX 가격을 사전계약 가격 대비 200만 원 낮춰 책정한 바 있다. 이번 추가 가격 인하로 토레스 EVX 판매 가격은 사전계약 당시 대비 400만 원...

2024-02-20 20:27
테슬라ㆍ현대차 보조금 격차 최대 495만 원…희비 갈린 업계

환경부는 올해 배터리 효율과 재활용 가치가 니켈·코발트·망간(NCM)보다 상대적으로 낮은 LFP 배터리를 장착한 전기차에 대해 보조금을 삭감했다. 전기차에 LFP 배터리를 적용해온 KG모빌리티도 보조금 감액을 피할 수 없었다. 중국 비야디(BYD)의 LFP 배터리를 장착한 토레스 EVX의 지난해 국비보조금은 695만 원이었으나 올해는 450만 원으로 반 토막...

2024-02-20 14:39
'아이오닉6' 690만·'테슬라 모델Y' 195만 원, 올해 전기차 국비보조금 확정

가장 많은 전기차 모델이 몰려 있는 중형차의 경우 성능보조금 최대 400만 원, 배터리안전보조금 20만 원, 인센티브 최대 230만 원 등 최대 650만 원의 보조금을 지급한다. 여기에 가격할인 폭에 비례한 인센티브 확대가 적용된 차종 보조금은 650만 원을 초과할 수 있다. 이를 기준으로 차종별 보조금을 보면 현대차의 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치...

2024-02-20 12:00
배터리업계, 핵심광물 확보 총력전…IRA 대응 강화

지난해 말 미국 정부가 발표한 IRA의 해외우려기업(FEOC·Foreign Entity of Concern) 세부 지침에 따르면 2025년부터 전기차 배터리에 들어가는 핵심 광물을 FEOC에서 조달하면 보조금을 받을 수 없다. FEOC는 중국, 러시아, 북한, 이란 정부의 소유·통제·관할에 있거나 이들 정부의 지시를 받는 기업으로 규정됐다. 중국 자본 등이 지분 25% 이상을 보유한 기업도...

2024-02-14 15:26
LG에너지솔루션, 호주산 리튬정광 8.5만톤 확보…공급망 강화

수산화리튬 1만1000톤, 한 번 충전에 500km 이상 주행 가능한 고성능 전기차 약 27만 대분의 배터리를 생산할 수 있는 양이다. 양사는 향후 추가 공급 계약도 논의할 예정이다. WesCEF는 호주 10대 기업 중 한 곳인 Wesfarmers의 자회사다. 2019년 호주 서부에 위치한 마운트홀랜드 광산 프로젝트에 투자하며 리튬 생산 사업에 진출했다. 또한 세계 최대 리튬...

2024-02-14 09:06
K-배터리, 지난해 중국 제외 글로벌 시장서 점유율 하락

파나소닉은 향후 개선된 2170과 4680 배터리를 출시할 것으로 알려져 향후 테슬라를 중심으로 점유율 확대가 예상된다. SNE리서치는 "전기차 시장 둔화가 당분간 이어질 것으로 예상되는 가운데 올해부터 인플레이션감축법(IRA) 보조금 지급 규제가 강화돼 세액공제 혜택을 받을 수 있는 차종이 축소되는 점과 미국 대선 결과에 따라 세액공제 혜택이...

2024-02-13 10:22
SK온, 美 웨스트워터사와 천연흑연 구매 계약…IRA 대응 강화

IRA에 따르면, 2025년부터 배터리에 들어가는 핵심광물을 외국우려기관(FEOC)에서 조달할 경우 미국에서 전기차 보조금을 받을 수 없다. 현재 음극재 핵심 소재인 흑연의 경우 전 세계 공급망이 FEOC로 규정된 중국 기업들에 의존하다시피 하는 상황이라 배터리 업계는 새로운 기술과 공급처 확보를 위해 흑연에 대한 FEOC 적용을 2026년 말까지 최소 2년 유예해 달라고...

2024-02-12 09:50
LG화학, GM과 25兆 규모 양극재 공급계약 체결

LG화학은 현지 공급망을 통해 GM 등 고객사가 미국 인플레이션감축법(IRA)의 전기차 보조금 기준을 충족할 수 있도록 대응한다. 지난해 12월 착공한 테네시 공장은 연간 6만톤의 생산 능력을 갖춰 미국 최대 규모 양극재 공장이 될 전망이다. 테네시 공장은 미국 내 중동부에 위치해 고객사 납품과 원재료 수입을 위한 지리적 접근성이 뛰어날 뿐 아니라 소성...

2024-02-07 16:04

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