거래제도 이행 현황 등을 공개 중이다.
아울러 기후 변화에 대응하기 위한 ‘환경경영 5대 혁신과제’를 밝히고 이행하고 있다. 5대 과제는 △온실가스 및 에너지 저감 △사업장 및 주변 대기환경 보전 △폐수처리 및 재활용 △자원 재순환 활동 △유해물질 관리 등이다.
현대위아는 주요 제품에 대한 환경 영향 정도를 투명하게 공개하고 있다. 주력 제품인...
환경부 관계자는 “올해 대한상의 건의 과제를 포함해 177건 규제혁신과제 중 연내 102건을 완료하는 등 규제혁신에 주력하고 있다”며 “개선된 규제가 현장에서 제대로 실행될 수 있도록 꼼꼼하게 관리하겠으며 온실가스배출권거래제도도 산업계와의 소통을 기반으로 합리적으로 개선하겠다”고 밝혔다.
토의 시간에는 △저탄소 제품 기준 및 환경성 표시·광고 기준에...
다양한 온실가스 배출 감축 활동을 전개하고 있다.
국토부는 목표관리업체의 적극적인 감축 참여를 유도하기 위해 건물 에너지 전문가의 컨설팅을 받을 수 있는 ‘감축기술 발굴 지원’과 신규 진입업체의 원활한 제도 대응을 위한 ‘맞춤형 제도이행 지원’, 애로사항 개선·법정 사무부담 해소를 위한 ‘상시지원서비스’ 등을 제공하고 있다.
엄정희 국토부...
이는 자동차 5000대가 1년 동안 운행하면서 배출하는 온실가스양과 맞먹는다.
온실가스 목표 관리제는 탄소중립기본법에 따른 목표관리업체를 대상으로 매년 온실가스 감축 목표를 설정하고 배출량을 관리하는 제도다. 국토부는 2014년부터 온실가스 배출량이 연간 5만tCO2-eq 이상인 건설사를 대상으로 온실가스 목표 관리제를 운영하고 있으며, 목표 관리제 대상...
환경부는 2016년도부터 2020년까지 19개 자동차 제작·수입사의 '자동차 온실가스 관리제도' 이행실적을 16일 공개했다.
'자동차 온실가스 관리제도'는 수송 부분 온실가스 감축을 위해 2012년부터 시행 중이며 140g/㎞를 시작으로 배출 기준이 꾸준히 강화돼 2020년 97g/㎞가 적용 중이다.
실적 결과를 보면 제작사의 10인승 이하 승용 및 승합차의 온실가스 평균...
교통연구원은 주요국에서 시행될 자동차 전생애주기 온실가스 배출량 평가(Green NCAP) 등에 선제적 준비가 필요하다고 밝혔다.
아울러 자동차 판매 이후 자동차의 튜닝, 부품교체, 중고차 매매, 폐차(해체·재활용) 등 국민 생활에 밀접한 자동차 애프너마켓 단계에서의 관리품질을 향상한다.
중고차 시장은 10년간 44% 증가했으나 중고차 품질 불량 및 사후관리 부실 등...
ESG금융 관리·감독에 관한 세부 가이드라인 △ESG경영 우수 금융기업에 대한 인센티브 제공 등 업계 현안에 관한 애로사항을 논의하고 제도개선을 건의했다.
특히 ISSB의 ‘Scope 3’와 관련해 투자자산포트폴리오의 금융배출량 집계가 부각되는 가운데 투자거래 상대방의 온실가스 데이터 신뢰성, 동종업계 간 비교가능 여부 등에 대한 명확한 기준이 필요하다고...
부문 온실가스 국제감축사업 협의체 개최
△2022년8월 자동차산업 동향
△2022년8월ICT수출입 동향
◇농림축산식품부
13일(화)
△농식품부 장관 13:30 확대 간부회의(세종)
△농식품부 차관 13:30 확대 간부회의(세종)
△김치 품평회에서 올해 김치로 8개 브랜드 선정
14일(수)
△농식품부 장관 14:00 농식품 규제개혁 전략회의(세종)
△농식품 혁신 생태계...
이후 토의 시간에는 △동일기업의 인접 권역 소재 사업장 간 대기배출허용총량 거래 허용 △배출권거래제 산정·감축 의무대상에서 간접배출 제외 △온라인 배송 포장재 감축을 위한 인센티브 방안 마련 △환경오염시설법과 온실가스배출권거래제 지침 간 대기오염물질 자가측정 주기 일원화 등 다양한 업계 건의가 있었고 이에 대해 환경부에서 추가...
야생동물 질병 예방 및 관리에 대응할 수 있도록 야생동물 질병연구사업(R&D)과 야생동물 검역시행장 건립(2022∼2024년)도 각각 62억 원, 12억 원을 들여 신규로 추진한다.
한편 환경부 총지출에는 포함되지 않지만 내년에 신규로 조성되는 기후대응기금에는 6415억 원이 편성됐다.
먼저 배출권 할당 대상업체 및 기관의 온실가스 감축설비 지원에 879억...
23
△산업부 1차관 10:00 기계의 날(엘타워)
△'2030 부산세계박람회 유치 추진현황 및 향후 계획' 국무회의 보고(석간)
△2021 기계의 날 기념 학술포럼 개최(석간)
△중‧고등 여학생 산업기술 현장체험 학습 프로그램 개최(석간)
△장관, 온실가스 감축 주요기업 간담회 개최
△상용표준물질 70종 개발 및 종합정보시스템 개설
△2021년 8월 ICT 수출입...
개최
△국제항해선박 온실가스감축을 위한 운항효율개선 필요
25일(수)
△해수부 장관 부산지역 정책현장점검(부산)
△2021년 자율관리어업 우수공동체 선정(석간)
△수중통신 기술을 활용한 해역 실시간 감시·경보
△구조·치료 완료 및 인공증식 바다거북 자연방류
△아·태 및 유럽지역 항만국통제 집중점검 실시
26일(목)
△해수부 장관 14:00...
지구 온도가 1.5℃ 이상 상승하는 것을 막기 위해서는 2030년에는 2010년 대비 45%의 온실가스를 감축해야 한다. 그리고 2050년 이전에 전 세계가 탄소중립을 반드시 달성해야 한다.
△임 연구위원= IPCC가 권고한 대로 지구 온도 상승을 1.5℃ 이내로 유지하기 위해 탄소중립이 시급히 필요하다. 현재까지 각국이 국제연합(UN)에 제출한 감축목표(NDC)로는 이 목표를 달성하기...
점검결과
△이륜차 관리제도 개선을 위한 공청회 개최
△국가기관 보유 공간정보 목록 공개
20일(화)
△국토부 장관 10:00 잠정 국무회의(미정)
△여객자동차 운수사업법 개정안 국무회의 의결(석간)
△2021 스마트국토엑스포, 온라인 행사 개최
△세계 최초 ‘TBM커터헤드 설계자동화 시스템’ 개발
21일(수)
△결함자동차 리콜 실시(석간)
△2021년...
제조사의 '자동차 평균 온실가스 연비 기준'을 강화하고 있다. 제조사는 10년간 단계적으로 강화될 온실가스 배출량을 충족해야 하는데, 현실적으로 내연기관차 판매를 줄이고 더 많은 친환경차를 팔아야 달성할 수 있다.
이를 위해 업계는 '친환경차 크레딧'을 활용해야 한다. 친환경차 1대를 팔 때 내연기관의 판매 대수를 늘려주는 제도로, 제조사가 전기차 1대를...