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  • 글로벌 공급망, 최악 상황 끝났지만…인플레 압박 ‘여전’
    글로벌 공급망, 최악 상황 끝났지만…인플레 압박 ‘여전’
    유럽-미국 컨테이너 단기 운임, 팬데믹 전 2배 이상컨테이너 상품 70%, 팬데믹 기간 비싼 장기 계약 체결미국 PPI·유로존 근원 인플레율 높았던 이유노동력 부족 따른 인건비 문제도 발목 전 세계 공급망이 최근 빠르게 회복하고 있지만, 인플레이션에 가하는 압박은 여전한 것으로 나타났다. 전문가들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병 대유행)...
    2023-02-27 15:00
  • “방향성 잃은 시장 비관적으로 볼 필요 없어…지표 생각보다 나쁘지 않아”
    “방향성 잃은 시장 비관적으로 볼 필요 없어…지표 생각보다 나쁘지 않아”
    김 연구원은 “중국 양회를 앞두고 주택가격 반등, 열연, PP 등 원재료 가격의 반등, 재고조정 국면 마무리 등 그동안 우려했던 부분들이 해소되고 있다는 징후들이 포착된다”며 “향후 중국의 수입 증가와 BDI 운임의 상승으로 이어질 것인지 주목할 필요가 있다”라고 분석했다. 또 김 연구원은 “턴어라운드를 결정하는 것은 ‘예상보다 나쁘지 않다’는 증거”라며...
    2023-02-23 08:17
  • [논현로] 노인 무임승차와 공익서비스 손실보전(PSO) 법제화
    [논현로] 노인 무임승차와 공익서비스 손실보전(PSO) 법제화
    도시철도법 31조에 따라 도시철도운송사업자가 운임을 결정·변경하는 경우 지자체가 사업자와 협의해서 결정할 수 있는 구조이기 때문에 손실 부담을 지자체가 스스로 해결해야 한다는 것이다. 적자 요인 정확히 분석, 국비 지원을 그러나 교통 복지적 관점에서 볼 때 무임승차 문제는 정부가 지원하는 것이 바람직하다. 도시철도 적자를 메우기 위해 무임승차...
    2023-02-22 05:00
  • 우리카드, 미국 전 노선 ‘대한항공 항공권’ 10% 할인
    우리카드, 미국 전 노선 ‘대한항공 항공권’ 10% 할인
    이 이벤트는 내달 13일까지 3주간 우리카드 회원(법인, 기프트 카드 제외)을 대상으로 선착순 진행된다. 대한항공 홈페이지 또는 모바일에서 미국 전 노선 항공권 구매 및 할인코드 입력 시 운임의 10% 할인 혜택을 받을 수 있다. 올해 4월 말까지 탑승 건에 해당되며, 대한항공의 타 프로모션과 중복 할인은 불가하다.
    2023-02-20 17:22
  • “방한 일본인, 4명 중 1명 제주항공 탔다”
    “방한 일본인, 4명 중 1명 제주항공 탔다”
    제주항공은 방한 일본인이 제주항공을 이용하는 원인으로 압도적인 한~일 노선 운항편수와 편리한 스케줄, 그리고 합리적인 운임을 꼽았다. 제주항공 관계자는 “오는 3월26일(하계 시즌)부터는 인천~마쓰야마∙시즈오카 노선을 포함해 12개의 한~일 노선을 운항해 양국 관광객의 이동 편의를 극대화 할 예정”이라며 “적극적인 국제선 증편 및 신규노선...
    2023-02-15 11:16
  • 카카오모빌리티 “배차 로직은 ‘소비자 우대’"…공정위 판단 유감
    카카오모빌리티 “배차 로직은 ‘소비자 우대’"…공정위 판단 유감
    카카오빌리티는 "공정위가 문제삼는 직원들의 대화 내용은 AI 배차 로직 도입 이전의 것이며, 일부만 발췌해 곡해한 것"이라며 "비가맹 택시도 충분한 영업기회를 받으며 운임 수입 또한 꾸준히 증가했다"는 주장도 펼쳤다. 카카오모빌리티는 "향후 행정소송 제기를 포함해 공정거래위원회의 오해를 해소할 수 있는 다양한 방안을 강구할...
    2023-02-14 15:42
  • [오늘의 증시 리포트] “CJ제일제당, 주가는 이미 단기 실적 부진 반영”
    [오늘의 증시 리포트] “CJ제일제당, 주가는 이미 단기 실적 부진 반영”
    SCFI가 전년 대비 70% 급락했으나 평균 컨테이너 운임이 SC 계약(연간 계약) 운임 덕분에 50% 하락에 그치고 4분기 물동량이 예상외로 증가한 것이 원인 환경 규제 강화와 네트워크 정체 지속으로 호실적 사이클 지속 가능성 배제 못 해 김영호 삼성증권 연구원 ◇ 롯데케미칼 지난해 영업이익률 03.4%로 1993년 제외 가장 낮은 수치 기록 40년 동안의 평균...
    2023-02-14 08:18
  • HMM, 지난해 영업익 9조9455억 원… 사상 최대 실적
    HMM, 지난해 영업익 9조9455억 원… 사상 최대 실적
    회사 측은 코로나19와 미국 항만 적체 영향이 지난해 상반기까지 이어지면서 전 노선의 운임이 높은 수준을 기록하고, 자사선 확보 및 초대형선 투입에 따른 운임원가 및 체질 개선으로 효율 증대된 것이 원인이라고 설명했다. 다만, 하반기부터는 수요 둔화 및 공급 정상화에 따라 아시아~미주노선을 비롯해 유럽 등 전노선으로 운임 하락이 확산하고 있다....
    2023-02-13 17:02
  • 영업익 추락한 시멘트 1등…쌍용C&E 부사장 “가격 인상해야만 한다”
    영업익 추락한 시멘트 1등…쌍용C&E 부사장 “가격 인상해야만 한다”
    하지만 단가 인상에도 원자잿값과 안전운임제에 따른 물류비 인상, 화물연대 총파업, 금리 인상 등의 ‘겹악재’가 이익을 끌어내렸다. 타 시멘트 업체들도 쌍용C&E와 별반 다르지 않으리라고 업계는 전망했다. 실적이 공개된 아세아시멘트는 지난해 연결기준 매출액은 1조400억4135만 원으로 16.5% 증가했지만, 영업이익이 1178억7713만 원으로 전년 대비 8.4...
    2023-02-13 15:52
  • 與 집안싸움 틈에 巨野 ‘입법 독주’ 예고…“다수 의견 수용해야”
    與 집안싸움 틈에 巨野 ‘입법 독주’ 예고…“다수 의견 수용해야”
    여기에 △파업 노동자에 대한 기업의 손해배상 청구를 제한하는 내용을 골자로 한 ‘노란봉투법’ △안전운임제가 담긴 화물자동차 운수사업법 개정안 △공영방송 이사회 구성방식 등을 바꾸는 내용의 방송법 개정안 역시 본회의 직회부 대상으로 유력하게 검토되고 있다. 김성환 정책위의장은 12일 기자간담회에서 “방송법 개정안도 법사위에 회부돼 60일이 지났는데...
    2023-02-13 15:25
  • [종합] ‘김건희 특검’ 외친 박홍근 “죄가 있어도 신성불가침? 누가 대통령인가”
    [종합] ‘김건희 특검’ 외친 박홍근 “죄가 있어도 신성불가침? 누가 대통령인가”
    이 밖에도 △중소기업협동조합법 △온라인플랫폼법 △표준운임제 △한국판 IRA △횡재세 등 입법도 예고했다. 또 국민의힘 전당대회 상황도 거론하며 “안철수 후보만 사라지면 ‘국민의힘 판 오징어게임’이 완성된다. ‘오징어게임 프런트맨’ 윤 대통령의 공포 정치가 너무나 섬뜩하다”며 “여당을 주머니 속 공깃돌처럼 여기는 대통령의 당무 개입을 즉각...
    2023-02-13 11:03
  • [속보] 野 “양곡관리법·중소기업협동조합법·온라인플랫폼법 조속히 처리”
    [속보] 野 “양곡관리법·중소기업협동조합법·온라인플랫폼법 조속히 처리”
    그러면서 “정부가 내놓은 표준운임제와 지입제도 개선 등으로는 화물노동자의 생존과 국민의 안전은 물론, 유관 산업의 상생 발전을 기대하기 어렵다”며 “이해당사자가 모여 함께 해결해야 한다”고 강조했다. 앞서 정부·여당은 지난해 화물연대 총파업의 핵심 쟁점이었던 화물차 안전운임제를 표준운임제로 개편키로 했다.
    2023-02-13 10:08
  • [특징주] 한온시스템, 증권사 목표가 20% 하향에 약세
    [특징주] 한온시스템, 증권사 목표가 20% 하향에 약세
    고객사의 인플레이션 관련 보상금이 매출과 영업이익에 반영되며 3Q21 이후 처음으로 4%대 영업이익률을 회복했고 해운·항공 화물 운임 하락으로 운송비 비중 역시 전 분기 대비 감소했다. 김평모 DB금융투자 연구원은 그럼에도 2023년 한온시스템의 전망이 밝지 않으리라고 내다봤다. 테슬라를 시작으로 주요 전기차 업체들이 지난해 연말 이후 가격...
    2023-02-10 09:57
  • 지난해 해운 서비스 수출액 383억 달러 '역대 최고'
    지난해 해운 서비스 수출액 383억 달러 '역대 최고'
    다만 러시아-우크라이나 전쟁, 중국의 봉쇄 지속 등으로 지난해부터 전 세계적으로 경기 침체가 이어지고 있고 그 결과 해상 운임도 지난해 3분기부터 급락해 지난주 1006포인트(2022년 1월 5109포인트)까지 하락했다. 이러한 추세가 지속되면 올해부터는 본격적인 해운 저(低) 시황기에 접어들 것으로 우려되고 있다. 이에 정부는 지난해 11월 우리 해운사들이...
    2023-02-10 06:00
  • [종합] 롯데케미칼, 작년 영업손실 7584억 원…적자 전환
    [종합] 롯데케미칼, 작년 영업손실 7584억 원…적자 전환
    제품 수요 하락으로 매출은 전 분기 대비 소폭 감소했으나 주요 원재료 가격의 안정화와 해상운임 부담이 감소하면서 수익성이 개선됐다고 회사 측은 설명했다. 자회사 롯데케미칼타이탄은 매출 6204억 원, 영업손실 1117억 원을 기록했다. 제품가격 하락과 수요 약세로 낮은 수익성을 보였다. 자회사 LC USA는 매출 2075억 원, 영업손실 256억 원을 기록했다. 원재료인...
    2023-02-09 17:20
  • 서울시, 지하철 무임승차 국비지원 총력…오세훈 "지방이라도 먼저"
    서울시, 지하철 무임승차 국비지원 총력…오세훈 "지방이라도 먼저"
    특히 서울 지하철은 개통한지 50년이 다 돼 투자할 곳도 많은데 평균 운임이 원가의 절반에도 못 미쳐 이대로는 운영할 수 없다”며 “국가 전체의 지속가능한 대중교통을 위해 기획재정부의 숙고를 촉구한다”고 했다. 오 시장은 전날 국회기획재정위원회 윤영석 위원장과 여야 간사인 류성걸 국민의힘 의원과 신동근 더불어민주당 의원을 만나 입법 차원에서...
    2023-02-09 15:52
  • 시멘트업계 “1200억 부담했는데”…달라진 건 없는 ‘표준운임제’
    시멘트업계 “1200억 부담했는데”…달라진 건 없는 ‘표준운임제’
    매년 ‘운임 위원회’ 차주 쪽에 치우쳐져…표준운임제로 물류비 추가 인상 불가피시멘트 운송 BCT트럭, 전체 화물차 중 0.7% 차지…“대표성 부족” 안전운임제 일몰로 안도했던 시멘트업계가 표준운임제라는 새로운 복병을 만났다. 최근 정부가 안전운임제를 폐지하고 ‘표준운임제’를 발표하면서 품목에 시멘트를 포함했기 때문이다. 문제는 표준운임제가 기존...
    2023-02-09 15:49
  • 제주항공, 4년 만의 흑자전환…1분기 가파른 이익 개선세
    제주항공, 4년 만의 흑자전환…1분기 가파른 이익 개선세
    최 연구원은 "일회성 정비비 요인을 제외하면 영업손익 개선은 작년 4분기보다 1분기에 더 가파를 전망"이라며 "공급은 아직 2019년 대비 70~80%에 머물겠지만, 시장 우려와 달리 운임이 20%가량 상승할 것으로 예상한다"고 했다. 제주항공의 4분기 매출액은 2994억 원, 영업이익은 187억 원으로 2019년 1분기 이후 처음으로 흑자전환에...
    2023-02-09 07:57
  • [오늘의 증시 리포트] “카카오뱅크, 건전성 악화 속도 방어가 관건”
    [오늘의 증시 리포트] “카카오뱅크, 건전성 악화 속도 방어가 관건”
    ◇카카오뱅크 기대에 부합한 실적 전통은행들 상회하는 NIM 상승 추세는 당분간 지속 전망 NPL 증가는 불가피한 현상 건전성 악화 속도 방어능력이 관건 최정욱 하나증권 ◇제주항공 아직 놀랄 일이 남았다 4년을 기다렸던 영업이익 흑자전환 성공 공급 확대 더뎌 1분기 운임 상승 전망 최고운 한국투자증권 ◇현대홈쇼핑 4분기 홈쇼핑 사업부 부진 2023년 정상적...
    2023-02-09 07:50
  • 무역협회, “OECD 국가 중 화물 운송 요금 강제 없어”
    무역협회, “OECD 국가 중 화물 운송 요금 강제 없어”
    무역협회, 법무법인 3곳서 법률 자문 받아OECD 국가 중 요금 강제·화주 처벌 없어“표준운임 도입 시 권고 수준으로 운영해야” 무역업계에서 정부 차원의 화물 운송요금 강제를 권고 수준으로 낮춰야 한다는 지적이 나왔다. 한국무역협회는 8일 법무법인 3곳으로부터 법률 자문을 받은 결과 OECD 38개국 중 중앙정부 차원에서 화물 운송요금을 강제하는 국가는 없다고...
    2023-02-08 15:55
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