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  • 15살 된 제주항공…이스타 업고 3위 굳힐까
    15살 된 제주항공…이스타 업고 3위 굳힐까
    두 항공사의 중복 노선을 정리하고 규모의 경제를 통한 비용 절감과 함께 외항사와의 인터라인 협정 등 수익성 향상을 도모할 것으로 보여 향후 성장 가능성이 큰 것으로 점쳐진다. 다만 이스타항공의 재무 구조 개선은 향후 제주항공이 인수 시너지를 내기 위해 반드시 해결해야 할 과제다. 2018년 말 기준 이스타항공의 자본잠식률은 47.9% 수준으로 지난해에는...
    2020-01-15 14:27
  • 에어부산, 26일부터 '부산-나트랑' 부정기편 운항
    에어부산, 26일부터 '부산-나트랑' 부정기편 운항
    에어부산 관계자는 “나트랑은 최근 국내에서 인기 여행지로 손꼽히는 곳이지만 김해공항에서는 외항사만 운항해왔다”면서 “이번 부정기편 운항을 통해 지역민들이 보다 편리하게 나트랑으로 떠나볼 수 있을 것으로 기대하며 향후 정기편 취항도 고려하고 있다”라고 말했다.
    2019-12-26 10:46
  • 지난해 외래관광객 76% 인천공항 입국ㆍ79% 서울 방문…지방 외면
    지난해 외래관광객 76% 인천공항 입국ㆍ79% 서울 방문…지방 외면
    핀에어 김동환 한국지사장은 외항사의 방한 관광객 유치 전략을 발표하고 울산시 전경술 문화관광체육국장은 국내 전용 공항인 울산공항에서 ‘울산(한국)-화련(대만)’ 간 국제선 부정기편 취항 과정과 성과를 공유한다. 또 인천공항공사 조우호 허브화전략처장은 국적 항공사의 해외 신규 항공노선 개설 지원 사업을 발표한다. 2부에서는 ‘관광과 항공 협력을...
    2019-12-02 06:30
  • 외항사가 몰려온다...인바운드 뺏길라 노심초사 LCC
    외항사가 몰려온다...인바운드 뺏길라 노심초사 LCC
    한국을 방문하는 외국인 관광객이 늘면서 이를 잡기 위한 외항사의 국내 진출도 증가하고 있다. 이에 인바운드 전략으로 활로를 찾으려는 국내 저비용항공사(LCC) 수요가 줄어들 것이란 우려의 목소리가 나온다. 28일 항공업계에 따르면 한국을 방문하는 외국 관광객의 증가세는 지속하고 있다. 2017년 중국과의 관계 악화 탓에 1330만 명대까지 떨어졌던 외래객...
    2019-11-28 13:55
  • [덕후의 경제] '해외여행 덕후' 이민정 씨 "대기업 퇴사 후 승무원 전직, 일상이 곧 여행이죠“
    [덕후의 경제] '해외여행 덕후' 이민정 씨 "대기업 퇴사 후 승무원 전직, 일상이 곧 여행이죠“
    지금은 외국 항공사(외항사) 승무원으로 근무하면서 본격적으로 ‘해외여행 덕질’을 시작했다. ◇어릴 때부터 시작된 해외여행…혼자 여행 떠나면서 재미 느껴 이 씨가 해외를 나가는 데엔 큰 용기가 필요하지 않았다. 고모가 미국, 이모가 캐나다에 살고 있어 자연스레 해외를 떠날 기회가 많았기 때문이다. 그의 모친도 일본에 살아서 자주 왕래했다고 한다....
    2019-11-11 16:53
  • 이스타항공, 중국국제수입박람회 참가…국적사 중 유일
    이스타항공, 중국국제수입박람회 참가…국적사 중 유일
    5일부터 10일까지 총 6일간 상하이 개최되며, 올해부터는 외항사도 초청됐다. 이스타항공은 국내 항공사로는 유일하게 참가하며 서비스무역관에 배치되어 행사장을 찾는 현지 여행사, 기업과 관람객에게 노선홍보 활동과 함께 상담 부스를 운영한다. 또한 방문 고객들을 대상으로 항공 할인권 등 경품을 증정하는 이벤트도 함께 진행하며 인센티브 및 인바운드...
    2019-11-05 10:59
  • 애경, 항공업 노하우 아시아나 항공에도 이식한다
    애경, 항공업 노하우 아시아나 항공에도 이식한다
    이로써 국내 최대 항공그룹이 되면 외항사와의 경쟁에서 국내 항공업계가 적극적으로 대응할 수 있을 것으로 전망된다. 실제로 유나이티드항공과 콘티넨탈의 M&A 사례가 애경그룹의 아시아나 인수 시너지를 기대할 수 있는 대목이다. 2010년 기준 미국 항공 시장 점유율은 유나이티드 항공 12%, 콘티넨탈 9%에 불과했지만, M&A 이후 유나이티드 항공은...
    2019-10-31 16:11
  • 겨울철 일본노선 급감…하계 대비 25.4%↓, 운항횟수 1위에서도 밀려나
    겨울철 일본노선 급감…하계 대비 25.4%↓, 운항횟수 1위에서도 밀려나
    항공사별 운항횟수는 우리나라 항공사 64.9%(주 3230회), 외항사 35.1%(주 1750회)다. 대형항공사(FSC)는 56.3%(주 2584회), 저비용항공사(LCC)는 43.7%(주 2006회)를 차지했다. LCC의 운항횟수는 전년 동기대비 약 2.8% 증가(주 1588→주 1632회)했다. 우리나라에서 운항횟수가 많은 도시는 홍콩(주 281회), 일본 동경(나리타, 주 269회), 일본 오사카(주 264회), 중국 상해...
    2019-10-25 11:00
  • [2019 국감] 국적항공사 조종사 최근 5년 460명 이직…80% 이상 중국 항공사로
    [2019 국감] 국적항공사 조종사 최근 5년 460명 이직…80% 이상 중국 항공사로
    그러나 국토교통부는 지난해부터 중국 항공사를 비롯한 외항사로의 조종사 이직이 눈에 띄게 줄었고, 국적 항공사의 조종사 수가 매년 늘어 수급에 문제가 없다는 입장이다. 국토부 관계자는 "작년부터 중국이 자체적으로 기장을 양성하는 기조를 보이면서 외국인 조종사 선발 기준이 엄격해진 것으로 파악된다"며 "정부와 업계가 구성한 조종인력...
    2019-10-16 10:35
  • LCC, 9월 국제선 실적 역신장…실적 기대감 바닥-한국투자
    LCC, 9월 국제선 실적 역신장…실적 기대감 바닥-한국투자
    이는 외항사가 8% 증가한 것과 대조적인 부진이다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “특히 LCC의 국제선 실적이 역신장한 것은 처음”이라며 “해외여행 소비심리가 부진한 가운데 일본여행 불매운동에 따른 충격이 컸기 때문”이라고 말했다. 일본 노선의 수요가 2개월 연속 20% 이상 줄어든 것은 8년 만이다. 최 연구원은 “국적 LCC들의 9월 실적은 작년...
    2019-10-10 08:18
  • 에어부산, 10월 부산~보라카이 노선 신규 취항...편도 9만9900원부터
    에어부산, 10월 부산~보라카이 노선 신규 취항...편도 9만9900원부터
    부산~칼리보 노선은 국적 항공사로는 첫 개설 노선으로 기존 외항사만 이용했던 지역민들의 편의 향상과 선택의 폭이 넓어질 것으로 보인다. 에어부산의 부산~칼리보 노선은 김해국제공항에서 오후 10시 5분 출발하여 현지 칼리보 공항에서는 오전 2시 30분에 출발한다. 비행시간은 약 4시간 20분이 소요되며, 195석 규모의 A321 항공기가 투입된다. 운항 일자...
    2019-09-23 08:41
  • 中 운수권 받으면 뭐하나... 공항 수용능력 부족한데
    中 운수권 받으면 뭐하나... 공항 수용능력 부족한데
    국적사뿐만 아니라 외항사까지 인천공항으로 몰리면서 슬롯이 포화해 낮 시간대에 새로운 노선을 띄우기가 어려워졌다. 면허와 자동차는 있지만 운전을 못 하는 꼴이다. 항공사들은 결국 밤늦은 시간대에만 비행이 가능해져 울상이다. 이스타항공이 최근 취항한 인천-상하이 노선은 밤 9시 이후에 인천에서 출발해 우리 시각으로 밤 11시에 현지에 도착한다....
    2019-07-18 17:30
  • 제주항공, 국제선 점유율 두 자릿수 넘본다
    제주항공, 국제선 점유율 두 자릿수 넘본다
    2일 한국공항공사에 따르면 제주항공의 올 1분기 국제선 점유율은 9.5%(외항사 포함)를 기록했다. 대한항공이 22%의 점유율을 기록했고 아시아나 항공은 14.7%를 기록했다. 아시아나 항공과 제주항공의 점유율 차이는 불과 5%포인트다. 5년 전인 2014년 1분기에 18%포인트 차이였던 것과 비교하면 급격히 간격을 좁힌 것이다. 제주항공은 LCC로 수익을 내기 위해...
    2019-07-02 18:00
  • 아시아나항공ㆍ에어서울 안전성 C등급…에어부산 소비자보호 'D'
    아시아나항공ㆍ에어서울 안전성 C등급…에어부산 소비자보호 'D'
    외항사 중에서는 오로라항공이 높은 평가를 받았다. 공항서비스 평가는 수속절차 신속성, 수하물처리 정확성, 공항이용 편리성 및 이용자만족도를 기준으로 평가했으며 전반적으로 우수했다. 다만 김해‧제주‧대구공항은 공항혼잡, 편의시설 부족 등으로 이용자 만족도에서‘다소만족’ 수준에 그쳤다. 어명서 국토부 항공정책관은 “항공교통 이용 증가...
    2019-06-28 11:00
  • 에어부산, 필리핀 '보라카이' 하늘길 막혔다
    에어부산, 필리핀 '보라카이' 하늘길 막혔다
    필리핀은 지난해에도 4월부터 10월까지 환경 정화를 위해 보라카이를 전면 폐쇄했다. 인천~칼리보 노선은 에어서울과 진에어 등 국적사 두 곳과 필리핀항공, 필리핀에어아시아 등 외항사 네 곳이 정기편을 운영하고 있다. 2017년 55만1208명에 달했던 인천~칼리보 노선 탑승객은 보라카이 폐쇄 여파로 작년엔 40%가량 줄어든 33만6635명에 그쳤다.
    2019-06-17 18:30
  • 항공업계 '적자생존의 시대' 이미 시작
    항공업계 '적자생존의 시대' 이미 시작
    외항사와의 경쟁도 심화할 것으로 예상된다. 대표적으로 최근 한국과 핀란드의 항공협정에서 부산~헬싱키 항공 노선 신설이 결정됐다. 핀란드 국적사인 핀에어는 내년 3월부터 부산~헬싱키 노선을 주 3회 운영한다. 핀에어는 이미 인천~헬싱키 노선(주7회)을 확보하고 있는데, 이와 관련해 항공업계에서는 “국내 항공사들에게 불리한 협정”이라는 불만의 목소리도...
    2019-06-17 13:40
  • 대장 LCC, 제주항공의 매서운 몸집 불리기
    대장 LCC, 제주항공의 매서운 몸집 불리기
    제주항공은 JAS에 대해 "제주항공이 취항하는 전 국내 공항에 서비스를 확대하고 있으며 추후 외항사와 전세기 조업 및 화물 조업 등으로 사업 범위를 확장해 나갈 계획"이라고 설명했다. 이외에도 제주항공은 호텔 사업으로까지 영역을 확장하고 있다. 제주항공은 2016년말 '퍼시픽제3호전문사모부동산투자유한회사'를 설립해 2018년 9월부터...
    2019-05-17 09:00
  • [하유미의 고공비행] 꺼져가는 대한민국 기간산업(基幹産業)
    [하유미의 고공비행] 꺼져가는 대한민국 기간산업(基幹産業)
    ‘운수권 회수 및 재배분’ 안은 항공업 보호가 아닌 외항사가 돈 버는 수단으로 전락할 수 있다. ‘그룹 내 계열 항공사 간 등기임원 겸직 금지’ 대목은 그 어떤 직군에도 없었던 예외 조항이다. 이처럼 규제만으로 항공안전을 담보하겠다는 나라는 전 세계 어디에도 없다. 오히려 자국 항공사를 보호하기 위해 규제를 완화하고 지원하는 해외 사례와 대조된다....
    2019-05-12 18:58
  • 서류ㆍ영어테스트 없이 면접 직행...수상한 승무원 채용 과정
    서류ㆍ영어테스트 없이 면접 직행...수상한 승무원 채용 과정
    외항사 승무원을 채용하는 과정에서 유명 승무원 교육 학원과 채용 대행사 간 유착 의혹이 포착됐다. 외항사 채용 비리가 수면으로 드러나면서 채용 취소 논란도 불가피할 전망이다. 26일 이투데이의 취재를 종합하면 국내 승무원 학원인 ‘ANC승무원학원(이하 ANC)’이 외국계 채용 대행기관인 ‘멕티(Mectti)’와 결탁한 것으로 보이는 정황이 에티하드항공 승무원...
    2019-03-27 05:00
  • 올해 9개 항공사 4142명 채용, 전년대비 23%↑…내년에도 성장세 전망
    올해 9개 항공사 4142명 채용, 전년대비 23%↑…내년에도 성장세 전망
    한국에 취항하는 주요 외항사들도 약 320여 명의 한국인 객실승무원을 신규 채용했다. 인천과 전국 14개 공항을 운영중인 한국·인천공항공사도 정규직원 355명(한국 214명, 인천 141명)을 신규 채용했다. 인천공항의 경우에는 제2터미널 개장 및 복합리조트 개장 등으로 지난해와 올해 약 1만4500여 명의 일자리를 창출했다. 국토부는 항공 일자리 취업을...
    2018-12-23 11:09
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