현대차의 3월 판매는 쏘나타(209%)와 베뉴(74%), 산타페(31%), 산타크루즈(30%) 등이 이끌었다.
친환경차는 싼타페 하이브리드(123%)와 투싼 하이브리드(52%), 엘란트라 하이브리드(37%)는 판매가 늘었지만, 전기차 아이오닉5(22%) 판매는 감소했다.
기아 미국판매법인(KIA)도 3월 기준 역대 최다 판매 실적을 올려 8개월 연속 월간 판매 신기록을 세웠다고...
현대차만 8세대 쏘나타의 부분변경 모델인 디 엣지를 전면에 내세웠을 뿐, 제네시스와 기아ㆍKG모빌리티 모두 전기차가 주인공이었다.
BMW그룹코리아 역시 수소전기차인 iX5 하이드로젠 프로토타입과 플러그-인 하이브리드 방식의 고성능 대형 SUV XM을 전면에 내세웠다.
미국 전기차 스타트업 브랜드 알파모터도 서울모빌리티쇼를 세계 데뷔 무대로 삼아...
쏘나타 디 엣지는 △가솔린 2.5 터보 △가솔린 1.6 터보 △가솔린 2.0 △가솔린 2.0 하이브리드 △LPG 2.0 등 총 5개의 엔진 라인업으로 운영된다. N라인은 기존 △가솔린 2.5 터보와 함께 △가솔린 1.6 터보 △가솔린 2.0이 추가로 운영된다.
현대차는 4월 20일부터 쏘나타의 사전계약을 시행한다.
한편 현대차는 이번 서울모빌리티쇼에서 로보틱스랩이 개발한 ‘전기차 자동...
이번 행사를 통해 △N라인을 비롯해 △하이브리드와 △일반 모델 등을 4대의 쏘나타 디 엣지가 등장한다.
이 밖에 아이오닉 6 기반의 고성능 쿠페 콘셉트카 △RN22e와 포니 디자인을 밑그림으로 한 △N 비전 74도 등장한다.
◇제네시스, 2도어 쿠페ㆍ컨버터블로 영토확장 제네시스 부스는 2도어 쿠페 X 콘셉트가 주인공이다.
이번 행사를 통해 △콘셉트카 엑스...
2023년식 현대 스타리아는 13.84일(2위), 2019년식 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드는 22.33일(8위), 2021년식 더 뉴 그랜드 스타렉스 22.73일(9위), 쏘나타 하이브리드 (DN8) 22.85일(10위)을 기록했다.
수입차 상위권 또한 SUV 모델들이 차지했다. 1위는 2019년식 BMW X5(G05)가 16.61일로 가장 빨리 판매됐고 뒤를 이어 2019년식 아우디 Q7(4M)이 24.27일로 2위를 기록했다. 또한...
Car) △쏘나타(Family Sedan) 등 총 8개 차종이 수상 명단에 이름을 올렸다.
기아는 △쏘울(Subcompact SUV) △스포티지(Compact SUV) △쏘렌토(Mid-size SUV) △텔루라이드(Mid-size SUV) △EV6 (Electric SUV) △카니발(Minivan) △리오(Subcompact Car) △니로 하이브리드(Subcompact SUV) △K5(Family Sedan) 등 9개 모델이 수상의 영예를 안았다.
제네시스는 △GV60...
최근 들어선 전기차(EV)와 하이브리드차 같은 친환경차 판매에 힘을 쏟고 있다. 대표적 선진 시장으로 꼽히는 미국에서 전동화 전환을 선도하기 위해서다. 지난해 12월 현지 판매를 시작한 ‘아이오닉 5’는 올해 들어서만 2만 대 넘게 판매됐다. 코나 일렉트릭 역시 올해 들어 9000대 가까운 판매량을 기록했다.
2002년 출시 이후 쏘렌토의 국내 누적 판매량은 지난 6월 100만대를 넘어 11월까지 103만4000여 대다. 4세대부터 추가된 하이브리드(HEV) 모델은 올해 쏘렌토 판매량의 70%를 차지하고 있으며, 지난달 10만대를 넘어서며 국산 HEV 중 ‘최단기간 10만대 돌파’라는 기록을 세웠다.
쏘나타 역시 하이브리드 모델을 제외한 전 모델이 1~2개월 빠르게 출고된다.
스포츠유틸리티차(SUV)도 대기 기간이 짧아졌다. 내년 완전변경(풀체인지)을 앞둔 싼타페의 디젤 모델은 지난달 10개월에서 이달 5개월로 대기 기간이 5달이나 단축돼 현대차의 모든 차종 중 가장 대기 기간이 많이 줄어든 모델이 됐다. 싼타페 하이브리드 모델은 4개월, 가솔린 모델은...
스텔라, 쏘나타 1·2세대 등 현대차 초기 모델들을 디자인했다. 20세기 최고의 자동차 디자이너로 불리는 그는 2002년 자동차 명예의 전당에 가입하기도 했다.
포니 쿠페 콘셉트의 등장은 이미 예고된 바 있다. 지난 7월 처음 공개된 현대차의 고성능 수소 하이브리드 롤링랩(움직이는 연구소) N 비전 74 역시 포니 쿠페에서 영감을 얻어왔다.
주지아로는 이날...
새로운 플랫폼 + 완전히 바뀐 디자인1986년 1세대 그랜저 디자인 '오마쥬' 길이 5035mm, 역사상 가장 긴 그랜저2.5 가솔린이 324만 원 오른 3716만 원1.6 가솔린 터보 하이브리드가 주력 모델기아 준대형 K8보다 최대 640만 원 비싸
현대자동차가 7세대로 거듭난 고급 세단 ‘디 올 뉴 그랜저(그랜저)’를 14일 출시했다.
1986년 1세대 출시 이후 세대를 거듭하며...
이어 기아 니로(12만8621대)와 현대차 쏘나타(9만9104대)가 뒤를 잇는다. 출시 시간이 다르지만, 쏘렌토 HEV는 근소한 차이로 4위에 이름을 올린 상태다.
올해 팔린 하이브리드 SUV로 범위를 좁혀도 쏘렌토의 약진은 뚜렷하다. 10월 누적 판매를 기준으로 하이브리드 SUV 가운데 62.6%가 쏘렌토(3만9538대)였다. 뒤이어 기아 니로(1만7315대)와 스포티지...
주요 인기 차종인 투싼 하이브리드, 쏘나타 DN8 하이브리드, 쏘렌토 하이브리드4세대, K5 하이브리드 3세대는 각각 5%, 1.8%, 1.3%, 1% 하락할 것으로 전망됐다.
비교적 감가방어를 잘 이어오던 국산·수입 차량들도 전반적 하락세가 예상된다. 국산차 모델들의 하락 비율은 전월 35%에서 이달 54%로 19%p 더 하락할 것으로 전망했으며, 특히 쉐보레와 현대는 하락하는...
모델별 신규등록은 쏘나타, 쏘렌토 하이브리드, 포터Ⅱ, 캐스퍼 순이었다. 경형 승용차는 2014년 이후 감소추세를 보였으나 국제유가 급등 등의 영향으로 증가세로 전환됐다.
전기차의 신규등록 대수는 5만1000대로 전 분기(4만1000대) 대비 23.6%(9700대) 증가했다. 원산지별 3분기 신규등록 수입차 점유율은 28.5%로 전 분기(22.0%)와 비교해 크게 늘었다....
이번 아이오닉 5의 수상으로 현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스(BH)에 탑재됐던 가솔린 4.6L 타우 엔진을 시작으로 지금까지 총 15회 ‘최고 10대 엔진’을 수상했다.
넥쏘, 코나 일렉트릭, 쏘나타 플러그인하이브리드(PHEV) 등에 탑자된 현대차의 전동화 시스템은 모두 일곱 차례 선정되며 친환경차 시장에서 입지를 강화하고 있다.
(전기차·하이브리드) △고급차 △스포츠유틸리티차(SUV) 등에 집중했고, 내수보다 이윤이 큰 수출 시장에 주력하기도 했다.
나아가 주요 모델의 연식변경 모델을 내놓으며 가격 인상에 나서기도 했다. 전반적인 평균 판매가격 상승의 배경도 여기에 있다.
현대차의 경우 올해 초 2022년형 아반떼를 시작으로 △코나(4월) △그랜저(5월) △6월(캐스퍼) △7월(쏘나타...
니로 하이브리드(12만6485대), 쏘나타 하이브리드(9만8323대), 쏘렌토 하이브리드(8만5809대) 등이 판매량 순위에서 뒤를 이었다.
현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 ‘아이오닉 5’는 지난 4월 출시 후 현재까지 4만876대가 판매됐다. 같은 플랫폼을 공유하는 기아 EV6는 2만6230대, 제네시스 GV60은 5127대 판매됐다.
수소 전기차...
쏘나타 하이브리드의 판매 가격은 △모던 2946만 원 △프리미엄 플러스 3205만 원 △인스퍼레이션 3706만 원이다.
현대차 관계자는 “2023 쏘나타 센슈어스는 고객 선호사양을 기본화하고 스포티한 이미지를 강화해 이전 대비 한층 더 고급스러워졌다”며 “중형 세단 고객에게 진일보한 경험을 제공할 것”이라고 말했다.
다만 하이브리드 모델을 갖춘 아반떼와 쏘나타 등의 판매는 지속한다.
사정은 국내 역시 마찬가지. 쏘나타와 그랜저를 생산하는 현대차 아산공장은 올 하반기부터 두 번째 전용 전기차인 아이오닉 6도 함께 생산한다. 지난해까지 새 모델 생산을 위한 설비교체 작업도 병행해 왔다.
현대차는 베스트셀러 그랜저의 아산공장 생산은 유지하되 내수시장 판매 부진에 빠진...
이어 현대차 쏘나타 하이브리드 28만4631대, 아이오닉 하이브리드 24만8076대 순으로 많이 팔렸다. 전기차 중에서는 현대차 코나 일렉트릭 22만428대, 니로 EV 16만3884대, 현대차 아이오닉5 10만5247대, 기아 EV6 6만4924대 등이다.
수소전기차는 인프라 구축이 제대로 이뤄지지 않으면서 아직 판매량이 크게 늘지 않고 있다. 2013년 출시된 세계 최초...