이에 따르면 상무부는 관련 부처와 공동으로 신규 자동차 소비 안정, 신에너지자동차 소비 지원, 중고차 유통 확대 등 관련 정책을 중점적으로 시행할 예정이다. 또한, 해외 무역 규모 안정 및 구조 개선을 시행하고 수출이 국가 경제를 지탱하는 역할을 발휘하도록 할 것이며 해외 무역과 관련된 무역의 촉진 역할을 강화하고, 합리적인 수입 확대, 무역 혁신 강화...
중국은 기존 8대 신흥산업(신소재·스마트 제조·항공기 엔진·로봇·위성위치확인시스템·전기차/수소차의 신에너지·기술장비·농업기계)을 육성하는 동시에 7대 전략과학기술(반도체·뇌과학·바이오·양자컴퓨팅·AI·우주심해/극지 탐사·헬스케어)의 발전을 위한 국가 차원의 종합적 지원을 통해 차세대 첨단기술 및 산업을 더욱 내재화한다는 방침이다.
따라서...
랭킹 1위는 신에너지 인프라다. 태양열, 풍력, 배터리 저장 시설은 그동안 순수 인프라 투자자의 영역으로 틈새시장이었다. 지금은 대형 자산 운용사 중심으로 부동산 투자 대상이 되고 있다. 건물에 작은 발전소가 추가돼 자체 에너지 생산 소비, 지역 그리드와의 연계 등이 진행되고 있다. 당분간 경기 사이클을 타지 않는 수요 혜택을 받을 전망이다.
생명공학 자산은...
중국 인프라/부동산 투자 기대감이 반영되는 철광석 가격도 2021년 급등 이전 평균 수준에 머물러 있다”고 설명했다.
더불어 “3월 양회에서 구체적인 목표가 발표되고 시작해도 늦지 않다”며 “단기적으로는 신에너지·전기차·반도체 중심의 육성산업 중심의 대응 전략을 유지한다”고 덧붙였다.
이들은 CES에서 SK 계열사들이 탄소중립, 신에너지 기술 등을 소개하는 데 힘을 보태기로 했다.
특히 SK하이닉스는 ‘그린 디지털 솔루션’이라는 주제 아래 탄소 배출을 획기적으로 줄인 제품들을 묶어 공개하기로 했다. 신에너지 기술을 선보일 SK E&S는 글로벌 수소 사업 파트너사 미국 플러그파워가 생산하는 수소 연료전지 ‘젠드라이브’와 수소...
SK E&S가 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회 ‘CES 2023’에서 글로벌 탄소감축에 기여할 수 있는 신에너지 기술을 선보인다.
SK E&S는 내달 5일부터 8일(현지시간)까지 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 박람회 ‘CES 2023’에 참가한다고 22일 밝혔다.
SK E&S는 SK, SK이노베이션, SK 텔레콤 등 7개 SK 멤버사들과 함께 ‘행동’(함께...
특히 중국은 전기차 최대 소비국이자 정부의 신에너지 산업 육성으로 장기적인 성장세가 전망된다. 해당 ETF는 LG화학, 현대차, 에코프로비엠, CATL, 비야디 등을 담고 있다.
ETF 기초지수인 ‘KRX CSI 한·중 반도체’, KRX CSI 한·중 전기차’는 한국과 중국이 수교 30주년을 맞아 ‘한·중 자본시장 협력사업’ 일환으로 공동 개발한 지수다. 한국거래소와...
이동욱 IBK투자증권 연구원은 최근 보고서에서 “올해 2~3분기 대비 래깅 효과 축소, 환율 하락에 따른 원화 환산 스프레드의 감소로 올해 4분기 동사의 양극재 실적은 전 분기 대비 감소할 전망”이라며 “또한 내년 중국 신에너지차 보조금 폐지 전망으로 전반적인 산업 체인의 재고 감축 움직임도 단기적으로는 실적에 부정적일 수 있다”고 분석했다.
에스디생명공학은 건강기능식품·배터리사업·신에너지 사업 등 15개 사업목적을 추가한다.
세중은 콘텐츠 제작 및 유통 관련 IP투자, 전자결제 등 10개 사업을 더한다. 세경하이테크는 이차전지 사업관련 사업 1개를 추가한다. 엑서지21은 에너지 저감 관련 사업을 확장하고 광학렌즈·희토류 관련 사업을 정리한다.
지엔원에너지는 이차전지 관련 사업 등 10개...
한편, 추이동쑤 중국 승용차협회(CPCA) 비서장은 “신에너지 자동차 보조금 정책이 올해 연말까지 적용되고 2023년부터 철폐될 예정인데 보조금 철폐가 신에너지 자동차 시장화 발전에 긍정적으로 작용할 것”이라며 “다만, 신에너지 자동차 취득세 감면 정책은 여전히 적용될 것이고 이러한 세금 혜택은 향후 2년 동안 연말 시즌 신에너지 신규판매량을 견인할...
중국 승용차협회(CPCA)는 11월 중국 승용차 리테일 판매량을 186만 대로 지난해 같은 달보다 2.4% 상승한 것으로, 신에너지 승용차 리테일 판매량을 60만 대로 전년 동월 대비 58.5% 오른 것으로 추정했다. 이로써 승용차 판매량 대비 신에너지 승용차 판매량을 나타내는 침투율은 32.3%를 기록했다.
한편 24일 상하이시는 재생가능에너지와 신에너지 발전 관련 특수목적 자금 지원 방안을 발표했다. 이에 따라 해상풍력 프로젝트에 연간 최대 5000만 위안(약 92억6000만 원), 태양광 발전소에 kWh당 0.1위안(약 19원), 태양광 건축 일체화 프로젝트에 kWh당 0.3위안(약 56원)의 보조금이 지급될 예정이다.
등 관련 부처는 부동산 개발 대출, 신탁 대출, 채권 융자 등으로 부동산 시장의 자금 조달을 지원할 예정이다.
또한, 최근 중국 신에너지 자동차 수요가 부진해 전통적 성수기인 4분기 판매 실적도 시장 예상을 밑돌 것으로 예상된다고 한다. 시장에서는 2023년 신에너지 자동차 시장이 여전히 플러스 성장을 유지하겠으나 성장률이 둔화할 가능성이 크다고 보고 있다.
반면 신에너지와 자동화 설비, 바이오 관련 종목은 약세였다.
신흥 기술주도 주춤했다. 상하이거래소 신흥 기술기업 50개로 구성된 커촹반 지수는 0.36% 하락했고 선전거래소 창예반 지수는 0.30% 하락했다.
한편 중국 빅테크 기업들이 상장해 있는 홍콩 항셍지수는 중국발 코로나19 우려에 나 홀로 하락했다.
9일 산둥성과 간담회 이어 장쑤성도경제규모 2위 지역…국내 기업 다수배터리·신에너지 등 기업 협력 논의광둥성은 대면으로 내년 중 진행할듯
정부가 중국 내 경제 규모 2위인 장쑤성(江蘇省)과 교역과 투자 활성화를 위해 머리를 맞댄다. 정부 차원에서 국내 기업의 중국 진출 애로사항을 전달하고 지원 방안을 논의한다. 정부는 지난 산둥성과 교류에 이어...
이날 투자 포럼에선 단일 외국인 투자로 최대 규모인 S-Oil 2단계 사업을 추진과 관련해 국내 건설사와 EPC(Engineering, Procurement and Construction) 계약, 현대로템과 사우디아라비아 투자부 간 네옴시티 철도 협력, 국내 5개 건설사와 사우디 국부펀드(PIF) 간 그린 수소 신에너지 협력 등 20개가 넘는 계약과 양해각서가 체결됐다.
국내 기업과 사우디아라비아 정부 간...
그러나 홍 연구원은 “CAAM은 2023년 내연기관차 취득세 감면 정책 적용 여부가 불투명하고, 신에너지차 보조금 지급 또한 중단 예정이며 전기차 배터리 원자재 가격도 대폭 상승했다”며 “완성차 기업들의 산업 전망이 불확실하고 내년 생산 계획을 구상하는 데 있어 큰 어려움을 겪고 있다”고 설명했다.
따르면 추이둥쑤 중국승용차협회(CPCA) 비서장은 “테슬라 가격 인하로 올해 연말 다수 중국 자동차 기업들이 가격을 인하하는 현상은 나타나지 않을 것”이라며 “오히려 가격을 인상할 것으로 전망한다. 2023년 신에너지자동차 국가보조금 철폐로 올해 가격을 인하하고 내년에 다시 인상하는 경우 판매 부담이 증가할 것이기 떄문”이라고 분석했다고 한다.
프라임플래닛에너지앤솔루션즈는 도요타와 파나소닉 합작사다.
도요타는 2030년까지 전기차 연 350만 대 판매를 목표로 한다. 지난해 5월의 연 200만 대에 목표를 150만 대나 상향 조정했다. 도요타는 “중국을 필두로 전기차 수요가 급증하고 있다”며 목표 상향 조정의 이유를 설명했다.
블룸버그NEF에 따르면 2040년 중국 신에너지차(NEV) 판매량은 연간...