한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 4월 수입차 신규등록 대수가 2만910대로 전년(2만3070대) 동기 대비 9.4% 줄어든 것으로 집계됐다.
고소득자나 자산가들이 찾는 포르쉐의 경우 할부 금리 영향이 덜해 상대적으로 탄탄한 이익을 내고 있다.
도이치모터스는 하반기엔 상반기 주춤한 실적을 만회할 키로 신차종을 출시로 꼽았다.
BMW의 주력 차종인 5시리즈의...
일본자동차판매협회연합회에 따르면 2021년 기준 캠리의 일본 판매는 고작 8933대에 머물렀다. 일본에서 연간 450만 대의 신차가 팔리는 것을 생각하면 극심한 부진이다.
같은 기간 토요타의 소형 해치백 ‘야리스’는 무려 19만1000대나 팔렸다. 1대당 판매 마진은 캠리가 높았으나 야리스 판매의 5% 수준에 머물면서 캠리는 꾸준히 ‘존재의 당위성’을 위협받았다....
한국수입자동차협회(KAIDA)는 기후산업국제박람회에 참가한다.
KAIDA는 "회원사인 메르세데스-벤츠 코리아와 폭스바겐그룹코리아의 아우디 및 폭스바겐ㆍ폴스타오토모티브코리아 등과 25일부터 27일까지 부산 벡스코에서 열리는 '기후산업국제박람회'에 참가한다고 24일 밝혔다.
KAIDA와 이들 4개 회원사는 국내 친환경차 시장 발전에 이바지하고자 이번...
수입차 업계에선 아예 0%대 금리까지 등장했다. 이날 여신금융협회 공시포털에 따르면 1분기 말 기준, BMW파이낸셜은 평균 3.5%, 도이치파이낸셜은 0%대의 평균치를 기록했다. 실제로 앞서 언급한 A 씨 사례처럼 MINI 일부 차종은 0.99%의 할부금리로 팔리는 중이다. 1분기 평균, 토요타파이낸셜(5.8%)·메르세데스-벤츠파이낸셜(5.8%)도 주요 카드 및 할부금융사보다...
한국산 배터리의 역수입과 중국산 배터리 탑재 증가 등의 시장 변화가 영향을 끼친 것으로 분석된다.
21일 무역협회 통계에 따르면 올해 1~4월 리튬이온축전지(HS 6단위 기준)로 분류되는 이차전지의 수출액은 25억 달러(약 3조3212억 원), 수입액은 29억8000만 달러(3조9589억 원)로 4억8000만 달러(약 6376억 원)의 적자를 기록했다. 해당 품목에서 적자가 난 건 관련...
전경련이 한국무역협회 통계를 활용해 우리나라 수출품목(HS코드)의 무역특화지수를 분석한 결과 한국이 수출에서 경쟁우위를 가진 수출특화 품목 수는 감소세인 반면, 경쟁 열위를 가진 수입특화 품목 수는 증가세인 것으로 나타났다.
2013년 수입특화 품목은 전체 1216개 교역품목 중 815개였으나, 작년에는 1221개 중 846개로 31개 늘어나 분석기간 중...
르노코리아자동차는 11일 열린 한국자동차모빌리티산업협회 주관 ‘제20회 자동차의 날’ 행사에서 송상명 디렉터가 산업포장, 박소정 담당이 국무총리 표창을 수상했다고 12일 밝혔다.
이번 자동차의 날 유공자로 포상을 받은 르노코리아 임직원은 유럽 등 해외 시장에서 크게 선전하고 있는 XM3의 수출 경쟁력을 높이는 데 기여한 노고를 인정받았다.
차량...
눈에 띄는 발언으로는 게리 콘 IBM 부회장은 “삼성으로부터 많은 양의 반도체를 수입하여 전 세계로 제품을 수출 중인데 한국이 없으면 불가능한 일이며, 앞으로도 IPEF(인도·태평양 경제프레임워크) 등을 기반으로 한국과 차세대 반도체 연구와 탄탄한 공급망 구축 등에서 보다 더 협력할 여지가 많다”고 밝혔다.
브레드 스미스 마이크로소프트 부회장은 “최근...
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 1.7달러 내린 84.0달러를 기록했다. 국제 휘발유 평균 가격은 5.6달러 내린 95.2달러, 국제 자동차용 경유 가격은 3.4달러 내린 97.8달러였다.
대한석유협회 관계자는 “다음 주에는 휘발유와 경유의 판매가격 상승세가 주춤할 것으로 보인다”며 “국제 유가 하락분이 반영되는 2주...
한국무역협회에 따르면 지난해 배터리 핵심소재 수산화리튬 수입액 중 중국 비중은 87.9%에 달하고, 코발트는 72.8%를 차지한다. 이런 가운데 반도체지원법에 따르면 중국 등 우려대상기관이 제조한 배터리 부품은 2024년부터 보조금 대상에서 제외되고, 중국은 이에 대한 맞불로 광물 수출 제한에 나섰다.
이에 다가오는 한미회담에서 우리 기업에 최적화된 대중국 제재...
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 0.9달러 오른 85.6달러를 기록했다.
국제 휘발유 평균 가격은 1.1 달러 내린 100.8달러, 국제 자동차용 경유 가격은 2.5달러 내린 101.3달러였다.
대한석유협회 관계자는 "최근 국제 유가의 상승세에 따라 다음 주 국내 석유 제품 가격도 오를 것"이라고 전망했다.
11일 한일 양국 수입차협회와 관세청 통계 등에 따르면 올해 들어 현대차 아이오닉 5와 수소전기차 넥쏘의 현지 판매는 162대(3월 누적)에 그쳤다. 일본 회계연도(2022년 4월~2023년 3월) 사이에 팔린 모델도 649대에 그쳤다. 월평균 55대 수준의 현대차가 팔리는 셈이다.
2022~2023년 회계연도 사이 일본 수입차 시장은 전년(32만5396대) 대비 5.4% 감소한 30만7674대에...
9일 한국수입차협회에 따르면 독일의 고급 스포츠카 브랜드 포르쉐는 올해 1분기 국내 시장에서 총 2966대를 팔며 2014년 포르쉐코리아 법인 설립 이후 1분기 기준 최다 판매를 기록했다.
포르쉐는 자동차 비수기로 여겨지는 지난 2월 월간 최다인 1123대를 판매하며 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 렉서스에 이어 수입차 브랜드 ‘톱5’에 오르기도 했다.
평균 판매...
리튬, 니켈, 망간, 흑연, 코발트 등 배터리에 들어가는 핵심 광물을 미국이 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가에서 수입해도 한국에서 가공해 50% 이상의 부가가치를 창출하면, 세액공제를 받을 수 있게 됐다.
다만 지금 당장은 한숨을 돌렸으나 2025년까지 풀어야 할 숙제도 남았다. IRA는 세액공제를 받으려면 전기차에 들어가는 배터리 부품은 2024년부터, 핵심...
한국무역협회(KITA) 국제무역통상연구원이 21일 밝힌 ‘2023년 2분기 수출산업 경기전망 지수(EBSI)’를 보면 2분기 수출은 선박과 플라스틱ㆍ석유제품ㆍ가전ㆍ자동차 등을 중심으로 회복세에 접어든다.
EBSI(Export Business Survey Index)는 다음 분기 수출 경기에 대한 기업들의 전망을 나타내는 지표다. 100을 기준으로 전 분기보다 개선(악화) 될 것으로...
핵심원자재법은 2030년까지 전략 원자재의 EU 연간 수요 대비 역내 채굴 10%, 제련과 정제 40%, 재활용을 15%까지 확대하고 특정 국가에 대한 수입 의존도를 65% 이하로 낮추는 것을 골자로 한다.
EU는 전략적 중요성, 미래 수요, 생산량 확대의 난이도를 기준으로 16개 전략 원자재를 선정하고 이들을 포함 경제적 중요성과 공급리스크 등을 고려하여 34개 핵심 원자재를...
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입 승용차 점유율(테슬라 제외)은 2019년 15.93%를 기록한 뒤 매년 성장해 2022년 사상 최고치인 19.69%를 기록했다. 협회 비회원사인 테슬라를 포함하면 수입차 비중은 20%를 넘길 것으로 추정된다.
수입차 업계 관계자는 “수입차 업계에서 우리나라는 아시아·태평양 국가 중 주요 시장 중 하나”라며 “판매량뿐만 아니라 시장의...
9% 급증했다. 이는 일본이 수출 규제를 한 2019년 7월 이후 3년 6개월 만의 최대치다. 또한 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 수입 승용차 신규등록 대수는 렉서스와 토요타가 1344대와 695대로 지난해 동기대비 183%, 149% 각각 늘었다. 이날 서울의 한 대형마트에 일본 맥주가 진열돼 있다.