전문가로 구성된 조사위원회가 구성되어 과학적인 조사 결과를 발표해도 믿지 않는다. 그 사람들을 어떻게 믿느냐는 것이다.
작년 세월호 침몰이라는 비극적 사건이 발생하였다. 사고 후 1년이 지났는데도 각종 시비로 진상 조사는 시작도 못하고 있다. 사고 수습과 사후처리 등을 둘러싼 갈등으로 장기간 국정이 마비되었다. 경제 활성화를 위한 각종 법률 등의 심의도...
이 비서실장은 국정과제 추진 방향을 설명하면서 “국회에 계류 중인 각종 개혁 법안과 경제 활성화 민생법안들이 다음주 끝나는 임시국회에서 반드시 통과될 수 있도록 적극적으로 도와주기를 부탁한다”고 당부했다. 세월호 후속 대책과 관련해서는 “조속한 선체 인양, 추가적 진상 조사, 신속한 배·보상이 이뤄질 수 있도록 최선의 노력을 기울이겠다”고 약속했다.
조사 1과장을 민간이 담당하도록 특조위는 주장했으나 해수부는 파견공무원이 담당하는 원안을 고수했다.
소위원회위원장이 사무처 조직을 지휘·감독해야 한다는 안도 해수부는 받아들이지 않기로 했다. 아울러 안전사회 건설대책 수립의 범위도 ‘4·16 세월호 참사 관련’으로 한정했다.
한편, 정부는 9월부터 해상 작업기지 등을 설치해 2016년 10월까지 선체를...
세월호 특별법 시행령에 대해서는 "특별법 시행 후 상당기간이 지났고 특조위의 조속한 출범을 위해서도 원점에서 재검토하는 것은 바람직하지 않다"면서도 "특조위와 유가족 측과 협의를 통해 수정안을 마련할 계획"이라고 했다.
이어 그는 "특별조사위원회에 파견하는 공무원 숫자를 가능한 축소하겠다"며 "필요하다면...
유족 측의 요구대로 특별조사위원회에 파견하는 공무원 규모도 축소하기로 확정했다.
다만 4·16 세월호가족협의회와 야당 등을 중심으로 시행령안의 전면 철회를 요구하고 있어 시행령 확정까지는 여전히 난항이 예상된다.
당정청은 이날 성완종 리스트 파문과 관련해서도 대책을 논의하고 긴밀한 협의를 통해 이번 사태를 극복하자는 데 의견을 같이한 것으로...
해양수산부는 16일 세월호 선체 인양에 대한 기술검토 결과와 유가족 및 전문가 의견, 여론조사기관 등에서 발표한 선체 인양의 찬반여론 등을 종합해 다음 주 중대본(국민안전처)에 심의를 요청할 계획이라고 밝혔다.
이날 진도 팽목항을 찾은 박근혜 대통령은 “세월호 선체 인양이 기술적으로 가능하므로 빠른 시일 내 선체 인양에 나서도록 하겠다”고 밝혔다.
앞서...
특히 선체 인양과 관련해 “필요한 절차를 신속하게 진행해서 가능한 빠른 시일 내에 선체 인양에 나서도록 하겠다”고 약속했다.
이어 “진상 규명과 관련해서는 국회에서 ‘세월호 특별법’이 제정되었고, 이에 따라 민관 합동 진상 규명 특별조사위원회가 출범하여 곧 추가적인 조사가 진행될 것”이라고 소개했다.
박 대통령은 “그동안 정부는 사고 이후 유가족에...
박 대통령은 이어 “진상 규명과 관련해서는 국회에서 ‘세월호 특별법’이 제정되었고, 이에 따라 민관 합동 진상 규명 특별조사위원회가 출범하여 곧 추가적인 조사가 진행될 것”이라고 소개했다.
그러면서 “세월호 사고를 계기로 국민 한 분 한 분의 안전을 지키는 안전 국가 건설에 총력을 기울일 것”이라며 “국민 여러분께서도 안전 의식이 체화되고 안전...
특히 선체 인양과 관련해 “필요한 절차를 신속하게 진행해서 가능한 빠른 시일 내에 선체 인양에 나서도록 하겠다”고 약속했다.
이어 “진상 규명과 관련해서는 국회에서 ‘세월호 특별법’이 제정되었고, 이에 따라 민관 합동 진상 규명 특별조사위원회가 출범하여 곧 추가적인 조사가 진행될 것”이라고 했다.
그러면서 “그동안 정부는 사고 이후 유가족에 대한...
그 결과 세월호 특별조사위원회는 수사권, 기소권이 없이 조사권만을 갖는 한시적 기구로 발족되었다. 게다가 정부가 3월 27일 입법예고한 시행령에 따르면 위원회의 조사권의 영역은 정부가 이미 시행해서 발표한 결과를 분석하고 재조사하는 범위로 국한되었다. 그리고 조사 실무를 지휘감독하는 실무 부서장과 그 휘하 직원들은 모두 행정부가 시한부로 파견하는...
특히 지금 문제가 되고 있는 것은 ‘4·16 세월호 참사 진상규명 및 안전사회 건설 등을 위한 특별법 시행령 제정령(안)’이다. 3월 27일 입법예고된 시행령안은 성역 없는 진상조사와 독립성, 이 두 가지 중요한 목표를 저버렸다. 특별조사위원들이 제안한 시행령안을 묵살한 채 위원회와 위원들의 역할을 약화시키고 사무처 인력과 예산을 축소했다.
사무처의 주요...
결정하고 선체인양에 나서야 한다는 점을 전달했다”고 밝혔다.
이에 대해 유 장관은 “세월호유가족대책위 등에서 제시된 의견들을 충분히 검토해 특별법상 독립성이 보장된 특별조사위원회가 향후 운영과정에서 독립성과 객관성이 유지될 수 있도록 문안조정에 반영할 계획”이라고 답변했다.
선체인양과 관련해 유 장관은 “해수부는 현재 심층적인 기술검토를...
또 이들은 전날 정부가 배·보상 지급 기준을 확정·발표한 것에 대해 “참사 1주기 전에 해야 할 일은 배·보상이 아니라 선체 인양을 통한 실종자 완전 수습과 철저한 진상 규명할 것”을 요구했다.
세월호 참사 특별조사위원회의 이석태 위원장도 31일 새정치민주연합 소속 김우남 국회 농해수위원장을 만나 “해양수산부가 입법예고한 시행령안은 공무원들이 주가 돼...
위원회는 현재까지 조사가 완료된 3건에 대해 이날 심의한다.
또 선체 수색작업을 하다 목숨을 잃은 고 이광욱 잠수사의 의사자 인정 여부는 자료 보완을 거쳐 다음 심의위원회에서 다뤄질 예정인 것으로 알려졌다.
의사상자 업무를 담당하는 보건복지부는 남양주시와 목포해경 등에 이광욱 잠수사와 관련해 자료보완을 요청한 것으로 전해졌다.
의사자는 위험을...
일본 국토교통부 산하 운수안전위원회는 화물을 제대로 고정하지 않은 점을 아리아케호 전복 사고의 원인으로 지적하면서도 선장의 지휘 하에 비상 대응이 조직적으로 이뤄진 것이 주효했다고 평가했다.
세월호 침몰 사고의 직접적인 원인 역시 아리아케호 전복 사고와 다르지 않다. 세월호 참사 원인으로는 승무원들의 직무유기, 급격한 방향 전환, 평형수 부족...