앞서 노조 측은 주 52시간 근무제 도입에 따른 추가 인력 채용과 310여만 원 수준인 기사 임금을 서울 수준인 390여만 원으로 인상하는 안을 요구했지만, 사측은 수익성 저하에 따른 인건비 부담을 호소하며 이를 받아들이지 않았다. 이에 지난달 최종 노사 협상이 결렬되자 파업 찬반투표로 이어졌다.
교통대란이 예상되는 곳은 경기도뿐만이 아니다. 부산 버스노동...
서울, 부산, 인천, 대구, 광주, 대전, 울산, 경남 창원, 충북 청주, 경기, 전남, 충남 등 12곳 247개 사업장이 쟁의조정신청을 했다.
부산은 이날 전체 33개 사업장별 파업 찬반투표를 한 결과 97%가 파업에 찬성했다. 울산 5개 버스업체 노조는 조합원 87.7%가 충남도는 95%가 찬성표를 던지며 파업이 가결됐다.
대구 등 대부분 지역은 이날 늦은 시간까지 투표를...
경기지역 버스노조는 이날과 9일 이틀간, 서울지역 버스노조는 9일 찬반투표를 진행하며, 지난달 29일 전국 자동차노련 사업장이 동시에 쟁의조정 신청을 해둔 만큼, 이번 투표가 가결되고 이후에도 조정이 이뤄지지 않으면 오는 15일 전국 노선버스 2만 대 가량이 운행을 멈춰 대중교통 이용에 큰 차질이 생길 것으로 예상된다. 신태현 기자 holjjak@
경기지역 버스노조는 이날과 9일 이틀간, 서울지역 버스노조는 9일 찬반투표를 진행하며, 지난달 29일 전국 자동차노련 사업장이 동시에 쟁의조정 신청을 해둔 만큼, 이번 투표가 가결되고 이후에도 조정이 이뤄지지 않으면 오는 15일 전국 노선버스 2만 대 가량이 운행을 멈춰 대중교통 이용에 큰 차질이 생길 것으로 예상된다. 신태현 기자 holjjak@
경기지역 버스노조는 이날과 9일 이틀간, 서울지역 버스노조는 9일 찬반투표를 진행하며, 지난달 29일 전국 자동차노련 사업장이 동시에 쟁의조정 신청을 해둔 만큼, 이번 투표가 가결되고 이후에도 조정이 이뤄지지 않으면 오는 15일 전국 노선버스 2만 대 가량이 운행을 멈춰 대중교통 이용에 큰 차질이 생길 것으로 예상된다. 신태현 기자 holjjak@
경기지역 버스노조는 이날과 9일 이틀간, 서울지역 버스노조는 9일 찬반투표를 진행하며, 지난달 29일 전국 자동차노련 사업장이 동시에 쟁의조정 신청을 해둔 만큼, 이번 투표가 가결되고 이후에도 조정이 이뤄지지 않으면 오는 15일 전국 노선버스 2만 대 가량이 운행을 멈춰 대중교통 이용에 큰 차질이 생길 것으로 예상된다. 신태현 기자 holjjak@
경기지역 버스노조는 이날과 9일 이틀간, 서울지역 버스노조는 9일 찬반투표를 진행하며, 지난달 29일 전국 자동차노련 사업장이 동시에 쟁의조정 신청을 해둔 만큼, 이번 투표가 가결되고 이후에도 조정이 이뤄지지 않으면 오는 15일 전국 노선버스 2만 대 가량이 운행을 멈춰 대중교통 이용에 큰 차질이 생길 것으로 예상된다. 신태현 기자 holjjak@
경기지역 버스노조는 이날과 9일 이틀간, 서울지역 버스노조는 9일 찬반투표를 진행하며, 지난달 29일 전국 자동차노련 사업장이 동시에 쟁의조정 신청을 해둔 만큼, 이번 투표가 가결되고 이후에도 조정이 이뤄지지 않으면 오는 15일 전국 노선버스 2만 대 가량이 운행을 멈춰 대중교통 이용에 큰 차질이 생길 것으로 예상된다. 신태현 기자 holjjak@
문제는 경기도뿐만이 아니다.
서울시버스노조 역시 9일 파업 찬반투표를 진행한다. 서울 시내버스 노사는 올해 단체협약을 두고 지난해 11월부터 지난달 24일까지 10차례 협상을 벌였지만 견해차를 좁히지 못했다. 결국 서울 버스 노조도 파업 찬반투표를 진행해 파업이 결정되면 경기도와 마찬가지로 15일 운행을 중단할 것으로 보여 시민들의 불편이 우려되고 있다.
5일 버스업계에 따르면 60여 개 버스회사 노조로 구성된 서울시버스노조는 사측과의 협상이 더 이상 의미가 없다고 판단해 9일 파업 찬반 투표를 진행할 예정이다.
서울시버스노조는 일부 장거리 노선의 경우 근로시간이 주 52시간을 초과하게 된다면서 추가 노선 조정이 필요하다고 주장하고 있다. 또 5.9% 임금 인상, 정년 연장, 학자금 등 복지기금 연장 등을...
한국노총 자동차노련의 전국 234개 노선버스 사업장 노조도 주 52시간 근무제로 줄어드는 임금보전을 요구하며 15일 총파업에 들어가기로 했다. 교통대란이 우려된다. 한국노총은 또 산하 노조에 배포한 올해 임단협 지침에서 정규직 7.5%, 비정규직 16.8%의 임금인상을 관철키로 했다.
지금 한국 경제가 심각한 불황에 빠져 기업들이 경영난에 시달리고 있는 실태는 더...
금속노조 대우조선 지회 노조원 500여 명은 이날 오전 6시 40분께 버스 20여 대(28인승)에 나눠타고 거제 옥포조선소 민주광장을 출발했다.
노조는 전체 노조원 5600여명 중 10% 정도가 동참했다고 밝혔다.
이들은 정오께 광화문 앞 정부 서울청사 앞에 도착해 상급단체인 금속노조와 함께 매각 철회를 요구하는 결의대회를 하고 청와대로 행진한다....
'스타플렉스(파인텍 모회사) 투쟁 승리를 위한 공동행동'에 따르면 파인텍 노사는 이날 서울 종로구 한국기독교연합회관에서 교섭을 진행한다.
교섭에는 금속노조 파인텍지회 차광호 지회장, 김옥배 부지회장 등 노동자 측과 김세권 스타플렉스 대표 등 사용자 측이 참석한다. 아울러 천주교 서울대교구 노동사목위원회, 한국기독교교회협회의 정의평화위원회...
경기자동차노조 관계자는 “저임금 구조로 버스노동자들이 장시간 초과근로에 내몰려 시민 안전이 위협받는다”라며 “서울버스의 80%에 불과한 임금이 대폭 인상돼야 한다”고 요구했지만 사측은 받아들이지 않았다.
노조는 경기지노위 조정기한이 만료되는 오는 27일까지 노사합의가 이뤄진다면 파업을 철회할 계획이다. 하지만 합의가 이뤄지지 않으면...
정부의 근로시간 단축 정책인 '주 52시간제' 도입에 따른 시내·시외버스 파업이 요금 인상 요인으로 작용하고 있다.
근무시간이 줄어든 만큼 임금을 줄여야 한다는 사측의 입장과, 임금을 유지해야 한다는 노조의 주장이 서로 상충하고 있다. 이에 따라 요금 인상으로 노조가 주장하는 임금을 맞추는 것이 현실적 대안으로 떠오른다.
상하수도 요금도...
참여연대와 민주사회를위한변호사모임(민변) 민생경제위, 한국자동차산업중소협력업체피해자협의회(중소협)는 4일 서울 여의도 국회 정론관에서 '현대차 그룹의 시장 지배적 지위 남용·불공정거래행위 근절 촉구 기자회견'을 열고 이같이 주장했다.
이들 시민단체는 이날 입장 자료를 통해 "국내 자동차산업의 고질적 문제인 완성차 중심의 수직적...
파업에는 노조 조합원 700여 명이 참여해 버스 460여 대의 운행이 중단됐다. 용남고속이 담당하는 모든 노선 운행이 중지되면서 서울~수원 노선을 이용하는 출근길 승객들이 큰 불편을 겪었다.
노조 관계자는 "노사 간 견해차가 컸지만, 서로 한발씩 양보했다"라며 "시외·공항버스 운수 노동자들의 한 달 근로시간을 14∼15시간씩 줄이고, 각 노선 운수...
용남고속은 수원시내 도시형버스 외에도 서울을 잇는 직행좌석버스 12개 노선을 운행 중이다. 특히 수원에서 강남, 사당, 서초, 양재, 신논현 등을 지나는 노선을 이용하는 출근길 승객들이 큰 불편을 겪을 전망이다. 용남고속이 해당 구간을 연결하는 버스는 3002번, 3007번, 3008번, 3900번, 5100번, 5300번, 7000번 등이다.
용남고속과 함께 총파업을 예고했던...
당시 경찰은 민중 총궐기 대회 참가자들이 서울광장 앞 차로를 점거하자 오후 3시께 버스를 이용해 차벽을 쌓았다. 우 씨는 조사 결과 차벽을 쌓은 이후에 집회에 참가한 것으로 나타났다.
1심은 "우 씨가 직접 신고된 범위를 현저히 이탈해 교통방해를 유발하는 직접적인 행위를 했다고 인정하기 부족하다"며 무죄를 선고했다.
반면 2심은...