당국 요청에 니오와 샤오펑 등 중국 전기차 업체들과 미국 테슬라가 신형 모델을 꾸준히 출시하며 중국 소비자 잡기에 나선 상황이다.
파이낸셜타임스(FT)는 “이번 합의는 르노가 지난해 벤처 투자를 중단한 후 선보이는 첫 빅딜”이라며 “하이브리드를 포함한 이른바 신에너지 자동차의 판매는 지난해 중반 이후 중국에서 가속하고 있다”고 설명했다.
리오토는 니오와 샤오펑 등과 함께 중국 3대 전기차 스타트업으로 손꼽히는 업체로 지난해 7월 미국 나스닥에 상장했다.
마켓워치는 리오토의 홍콩증시 상장은 미국 상장에 열을 올리던 중국 기업들이 홍콩으로 회귀하는 흐름의 일부라고 설명했다. 미국에 상장한 중국 기업에 대한 회계 감독권을 두고 미중 양국 정부가 대립하면서 향후 미국에 상장한 중국 기업들의...
지난해에는 샤오펑모터스가 노르웨이에 전기차를 수출하며 유럽 시장에 발을 디뎠으며 아이웨이스의 전기차도 독일과 프랑스, 덴마크 도로를 달리고 있다.
포브스는 “2040년 이후 전기차만 신규 생산되고 내연기관차의 폐차까지 평균 14년이 걸리는 점 등을 고려하면 2055년쯤에는 모든 도로에서 내연기관차가 사라지고 전기차와 같은 친환경차만 달리게 될 것”...
중국 전기차 업체 샤오펑은 이날 홍콩 증시 상장 계획을 발표했다. 앞서 CNBC는 샤오펑의 홍콩 기업공개(IPO)에 청신호가 켜졌다고 보도한 바 있다.
샤오펑은 공모가가 주당 180홍콩달러를 넘지 않을 것이라고 밝혔다.
뉴욕증권거래소에 상장돼 있는 샤오펑은 홍콩 증시에도 1차 상장을 추진 중이다. 알리바바나 JD닷컴처럼 미국 증시에 상장된...
5월 5686대 인도...전년 대비 483% 증가
중국 전기차 업체 샤오펑의 홍콩 증시 상장에 청신호가 켜졌다.
22일(현지시간) CNBC방송은 소식통을 인용해 샤오펑이 홍콩 기업공개(IPO)를 통해 10억~20억 달러(약 1조~2조2000억 원) 자금을 조달할 것으로 전망했다.
홍콩거래소의 상장 위원회가 샤오펑 상장에 대해 긍정적인 신호를 보냈다는 설명이다.
샤오펑은 이미...
중국 전기차 스타트업 샤오펑은 지난달 8일 우한에 제3공장을 설립할 것이라고 밝혔다. 샤오펑은 현재 광둥성 자오칭에서 연간 10만대 생산능력의 제1공장을 가동하고 있으며 지난해 9월에는 제2공장을 광저우에 만든다고 발표한 바 있다. 또 다른 전기차 스타트업 니오도 중국 중부에 대형 공장을 완공한 데 이어 인근에서 두 번째 공장 착공을 준비하고 있다.
볼보...
니오 7012대 인도, 전년 대비 125.1% 증가
샤오펑 285% 급증...리오토 113%
중국 토종 전기차 업체들이 4월 예상을 웃도는 차량 인도 실적을 발표했다.
2일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 전기차 3인방이 글로벌 자동차 반도체 공급 대란에도 실적에서 선방했다.
니오는 4월 7102대를 인도해 전년 동기 대비 125.1% 증가했다. 올 들어 1월 7225, 3월 7257대에...
니오, 올 하반기 유럽 진출 계획샤오펑, 북유럽서 전기차 세단 P7 출시아이웨이스, 1분기 이스라엘ㆍ유럽에 1000대 수출
중국 토종 전기차 업체들이 유럽 진출에 속도를 내고 있다.
21일(현지시간) CNBC방송에 따르면 중국 시장에서 전기차 업체 테슬라를 바짝 뒤쫓고 있는 토종 업체들이 해외 시장 공략에 적극 뛰어들었다. 중국 전기차 시장을 두고 경쟁이 치열해지고...
모든 옵션 살필 것”
중국 전기차업체 샤오펑이 자율주행차에 탑재될 반도체를 자체 생산하는 것을 두고 검토 중이라고 밝혔다.
14일(현지시간) 우신저우 샤오펑 부사장은 CNBC방송과의 인터뷰에서 향후 자율주행차에 자체 생산 칩이 활용될 수 있냐는 물음에 “그렇다. 그것은 하나의 옵션”이라고 답했다.
인터뷰에 앞서 샤오펑은 반도체 개발을 위해 소규모 팀을...
테슬라가 중국 시장에서도 독보적인 존재감을 과시하고 있는 가운데 니오와 샤오펑 등 중국 스타트업들도 기세를 올리고 있다. 여기에 샤오미도 지난달 전기차 사업에 10년간 100억 달러를 투자하겠다는 계획을 밝혔다.
한편 쉬 회장은 이 자리에서 전 세계 반도체 부족사태와 관련 “미국의 화웨이 제재가 일부 책임이 있다”고 비판했다. 쉬 회장은 “지난 2년간 중국...
이미 시장에 진출한 니오와 리오토 샤오펑 등 중국 전기차 스타트업은 주가 급등과 함께 주목받고 있다. 중국 전기차 시장을 주도하는 테슬라는 이미 2019년 말부터 상하이에서 모델3, 모델Y를 생산하며 판매 호조를 이어가고 있다. 후발주자 업체도 전기차 개발과 생산 부분에서 속도를 내고 있다. 샤오미보다 먼저 전기차 시장에 도전장을 내민 ‘중국판 구글’...
지난해 8월 뉴욕증시 상장 이후 잇단 자금 조달
미국 전기차 업체 테슬라의 라이벌인 중국 토종업체 '샤오펑'이 지방정부로부터 또 거액의 투자금을 받았다.
14일(현지시간) CNBC방송에 따르면 샤오펑은 성명을 통해 광둥성의 투자 기관 웨카이인베스트먼트홀딩스로부터 5억 위안(약 872억6000만 원)의 신규 투자금을 받았다고 밝혔다. 그러면서 “사업 확장을...
최근 해외기업 Berkeley Lights(버클리라이츠)와 Xpeng(샤오펑)이 미국증시에 상장하며 높은 이익을 안겨주기도 했다. 바이오헬스케어, ICT, 콘텐츠 등 섹터별 국내외 우량포트폴리오를 구성해 활발한 투자를 이어가고 있다.
이 회사는 미국, 중국 등 현지 진출로 해외투자를 선도하고 있다. 전체 투자금 중 약 30% 규모를 해외부문에 투자하고 있으며, 현재 3억 달러...
일각에서는 중국 당국의 예약면담을 자국 전기차 스타트업인 니오와 샤오펑의 성장을 위한 테슬라 견제로 풀이했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 2018년 중국 상하이에 생산 공장을 짓기로 한 후 테슬라와 중국은 안정적인 관계를 유지해왔다. 당시 중국은 처음으로 현지 법인의 지분을 100% 보유하도록 허락하는 등 테슬라에 특혜를 주며 투자를 환영했다....
1월 차량 인도 대수는 니오 7225대, 샤오펑 6015대에 이어 3위에 그쳤다.
다만 중국 전기차 시장에서 스포츠유틸리티차량(SUV) 경쟁이 치열해지고 있는 만큼 리오토는 기대를 걸고 있다.
리오토의 전기차 모델은 ‘리원SUV’가 유일하다.
글로벌 투자은행 모건스탠리는 “리원 SUV의 특징은 배터리를 충전할 수 있는 연료탱크”라면서 “주행거리를 620...
전기차 시장 선두주자 테슬라와 격차는 크지만 성장 속도가 빠르다. 테슬라가 지난해 4분기 인도한 차량만 18만570대다.
뉴욕증권거래소에서 니오 주가는 올해 들어 17% 뛰었다. 테슬라(19%)에 조금 못 미친다.
중국 토종업체 샤오펑도 1월 6015대의 차량을 인도했다고 밝혔다. 역시 3개월 연속 최고치를 경신했다. 주가도 올 들어 15% 상승했다.
또한 해외 투자기업인 버클리라이츠와 샤오펑이 미국 증시에 상장해 12월말 기준 6260만 달러(한화 약 680억 원)의 펀드 평가이익을 올리기도 했다. KTB네트워크는 국내 벤처캐피털(VC) 중 선도적으로 해외에 진출해 투자를 진행했고, 현재 3억 달러 이상의 해외펀드를 운용하고 있다.
KTB투자증권 관계자는 "KTB네트워크는 지난해...
지난달에만 중국 토종 업체인 니오가 30억 달러를 조달했고 샤오펑과 리오토가 각각 25억 달러, 13억 달러를 끌어모았다.
BYD는 지난해 자동차 판매량이 전년 동기 대비 두 배 증가한 2만8000대를 기록했다.
주가도 지난 12개월 동안 홍콩증시에서 400% 이상 올랐다. 이에 시가총액도 910억 달러로 불어났다.
이날 BYD 주가는 1.8% 오른 248.40 홍콩달러에...
13일(현지시간) CNBC방송에 따르면 니오, 리오토, 샤오펑 등 중국의 토종 전기차 3인방 주가가 최근 고공행진 중이다.
이날 뉴욕증권거래소에서 니오 주가는 62.15달러에 장을 마쳤다. 1년 전에 비해 무려 1500% 이상 뛴 수치다. 지난 3개월 동안에도 187% 상승했다. 같은 기간 샤오펑 주가도 163% 뛰었고 나스닥에 상장된 리오토는 83% 올랐다.
실적도 나쁘지 않다. 토종...