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  • 오세훈표 기후동행카드 '불티'…"교통비 부담 덜었죠"
    오세훈표 기후동행카드 '불티'…"교통비 부담 덜었죠"
    기후동행카드는 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 교통권이다. 이용 권종으로는 따릉이 포함 여부에 따라 △6만5000원권 △6만2000원권 2종으로 출시됐다. 시는 월 5만8000원 선의 청년권 옵션도 출시할 방침이다. 특히 기후동행카드는 고물가 시대에 대중교통 요금 인상까지 더해져 서민 부담이 커지다 보니 연일 불티나게 팔리고 있다....
    2024-01-29 13:59
  • 기후동행카드, 첫날 7만1000명 이용…누적 20만장 판매
    기후동행카드, 첫날 7만1000명 이용…누적 20만장 판매
    기후동행카드의 이용범위는 서울지역 내 지하철, 심야버스를 포함한 서울시 면허 시내·마을버스와 공공자전거인 따릉이이며, 신분당선 및 타 시·도 면허 버스, 광역버스는 제외된다. 서울 지역 내에서 승차했더라도 서울지역을 벗어난 지하철역에서 하차하면 별도 요금을 추가로 내야 한다. 윤종장 도시교통실장은 “기후위기와 대중교통비 부담을 완화해줄...
    2024-01-28 16:06
  • 기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]
    기후동행카드 vs K-패스…누가 어떻게 써야 이득? [인포그래픽]
    ◇기후동행카드(1월 27일부터 시행) -사용지역 : 서울시 -방식 : 이용자가 사전 결제 -요금 : 월 62,000원 / 따릉이 추가하면 65,000원 -서울시내 전철·버스·따릉이, 신분당선 X·광역버스 X ◇K-패스(5월 중 시행 예정) -사용지역 : 전국 -방식 : 이용자에 사후 환급 -전국 전철, 시내버스(마을·농어촌·광역), GTX -월 15회 이상(월 최대 60회) 나에게 더 유리한...
    2024-01-26 06:18
  • 서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]
    서울~경기 출퇴근땐 ‘K패스’ …‘똑똑한’ 대중교통카드 선택법 알려드립니다 [이슈크래커]
    따릉이를 제외한 경우 월 6만2000원의 이용요금은 버스와 지하철 기본요금이 각각 1500원과 1400원이고 보통 환승할인을 받는다는 점을 감안해 대략 대중교통을 40회 이용할 수 있는 금액인데요. 대중교통 40회 이상부터는 이용요금이 부과되지 않기 때문에 대중교통을 월 41번 이상 이용하는 경우라면 기후동행카드를 택하는 것이 좋습니다. 다만 기본적으로 지하철 1...
    2024-01-25 16:44
  • [교통혁신] 8월부터 아라뱃길에서 UAM 최초 비행, 플랫폼 택시도 개선명령
    [교통혁신] 8월부터 아라뱃길에서 UAM 최초 비행, 플랫폼 택시도 개선명령
    철도·버스·항공·PM을 아우르는 전국 MaaS 시범사업 서비스를 본격 개시한다. MaaS는 다양한 교통수단 및 정보를 연계해 단일 플랫폼에서 최적경로 안내, 예약·결제, 통합 정산 등을 제공하는 서비스다. 택시 플랫폼은 공정 경쟁 시장 조성을 위해 서비스 평가제 및 우수 플랫폼 인증제를 도입하며 택시 배차, 요금 산정 등에 대한 정부의 개선명령 권한 도입도...
    2024-01-25 10:22
  • '요금 최대 53% 환급' The경기패스 5월 시행…19세 이상 경기도민
    '요금 최대 53% 환급' The경기패스 5월 시행…19세 이상 경기도민
    5월부터 19세 이상 경기도민들은 ‘The 경기패스’ 카드 한 장으로 전국 어디서든 교통수단 이용 시 요금의 20~53%를 자동 환급받는다. 김동연 경기도지사는 22일 서울 프레스센터에서 국토부, 서울특별시, 인천광역시와 함께 수도권 시민의 대중교통비 지원을 위한 합동 기자설명회를 열고 “5월 국토부의 K패스 시행과 동시에 The 경기패스 서비스에 들어간다”...
    2024-01-22 16:37
  • [종합] 기후동행카드·K-패스·The경기패스·I-패스 ‘출격’…“교통 이용따라 맞춤 선택”
    [종합] 기후동행카드·K-패스·The경기패스·I-패스 ‘출격’…“교통 이용따라 맞춤 선택”
    신(新) 대중교통 요금 체계의 첫 선두 주자는 이달 27일 출시될 서울시의 ‘기후동행카드’다. 기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 교통권이다. 5월부터는 국토부에서 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%·청년층 30%·저소득층...
    2024-01-22 15:31
  • 기후동행카드·K-패스·The경기패스·I-패스 ‘출격’…“신(新) 대중교통 체계 구축”
    기후동행카드·K-패스·The경기패스·I-패스 ‘출격’…“신(新) 대중교통 체계 구축”
    신(新) 대중교통 요금 체계의 첫 선두 주자는 27일 출시될 서울시의 ‘기후동행카드’다. 기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 교통권이다. 5월부터는 국토부에서 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%·청년층 30%·저소득층 53...
    2024-01-22 14:00
  • 분초사회 요즘 누가 줄 서니…가성비 아닌 시성비 앱이 뜬다
    분초사회 요즘 누가 줄 서니…가성비 아닌 시성비 앱이 뜬다
    앱에서 자주 탑승하는 노선을 설정해 두고, 이용하려는 날짜와 시간의 버스 좌석을 예약한 뒤, 휴대폰으로 편리하게 요금을 납부하면 이용할 수 있다. 대기시간 없이 도착시간에 맞춰 정류장에서 버스에 탑승할 수 있어 기다리느라 허비하는 시간이 없다. 가격은 일반 광역버스와 동일하며 수도권 통합 환승 할인도 적용된다. 미리는 현재 59개 노선, 하루 107회의...
    2024-01-18 15:48
  • 이준석이 내놓은 ‘노인 지하철 무상 이용 폐지’…대한 노인회 반발 “패륜아”
    이준석이 내놓은 ‘노인 지하철 무상 이용 폐지’…대한 노인회 반발 “패륜아”
    또 이 위원장은 지급된 금액은 도시철도는 물론 버스와 택시에서도 사용할 수 있으며, 12만 원을 모두 소진한 후에는 현재 청소년에게 적용되는 대중교통 요금 40% 할인율을 적용한 요금으로 이용할 수 있도록 하겠다는 설명도 덧붙였다. 다만, 이 위원장이 제시한 교통복지 정책에 대한 ‘대한 노인회’의 반응은 싸늘했다. 대한 노인회는 공식 성명서를 통해 “(이...
    2024-01-18 14:44
  • 이준석 개혁신당, "노인 지하철 무상 이용 폐지하고 연 12만 원 지급"
    이준석 개혁신당, "노인 지하철 무상 이용 폐지하고 연 12만 원 지급"
    또 12만 원을 소진한 뒤에는 현재 청소년에게 적용되는 약 40%의 할인율을 적용한 요금으로 버스와 지하철을 이용할 수 있도록 하겠다고 했다. 이 위원장은 "연간 예상 비용은 2024년 기준 1조 2000억 원가량"이라며 "이 비용은 현재 6개 도시의 도시철도 적자액 1조 7000억 원(2020), 서울지하철 적자 1조 2600억 원(2022), 서울 버스 적자 6582억 원(2022)...
    2024-01-18 11:29
  • 5월부터 K-패스로 교통비 최대 절반 환급…GTX도 사용
    5월부터 K-패스로 교통비 최대 절반 환급…GTX도 사용
    K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용할 경우, 지출금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드다. 현재 시행 중인 알뜰교통카드의 이용 불편은 개선하고 혜택은 확대한 사업이다. 예를 들어 매월 대중교통비로 평균 7만 원을 지출하면, 일반인은 1만4000원, 청년은 2만1000원...
    2024-01-17 11:00
  • 대중교통비 환급 ‘K-패스’ 도입…대중교통법 본회의 통과
    대중교통비 환급 ‘K-패스’ 도입…대중교통법 본회의 통과
    K-패스는 전용 교통카드를 통해 한 달에 15회 이상 정기적으로 지하철·버스 등 대중교통을 이용한 이들에게 이용 횟수나 금액에 비례해 요금 일부를 환급해 주는 서비스다. 오는 5월부터 시행된다. 일반인은 지출 금액의 20%, 청년은 30%, 저소득층은 53%를 다음 달에 돌려받을 수 있다. 환급에 투입되는 예산은 국가와 지방자치단체가 함께 부담한다. 국토교통부는...
    2024-01-09 20:52
  • 올 하반기 서울 지하철 요금 인상 ‘만지작’…“다양한 시기 검토”
    올 하반기 서울 지하철 요금 인상 ‘만지작’…“다양한 시기 검토”
    당시 시는 지난해 8월 300원이 인상된 서울 시내버스 요금과 마찬가지로 지하철도 300원을 올리는 방안을 추진했었다. 다만 정부의 공공요금 동결 기조, 물가 상승으로 인한 시민 부담 등을 고려해 150원을 우선 올리고 추후 150원을 다시 인상키로 했다. 시는 올해 하반기 중 지하철 요금 인상이 확실하나 구체적인 시기는 확정할 수 없다는 입장이다. 현재 시는...
    2024-01-08 14:54
  • "2024년 서울, 이렇게 달라집니다"...'동행ㆍ매력' 더 확대
    "2024년 서울, 이렇게 달라집니다"...'동행ㆍ매력' 더 확대
    먼저 부담 없는 요금으로 놀이 활동과 돌봄을 제공하는 ‘서울형 키즈카페’를 총 200곳 선정·조성한다. 영아 양육가정의 이동 편의를 위한 ‘서울 엄마아빠택시’도 기존 16개 자치구에서 전 자치구로 확대한다. 출생 아동에게 지급하는 ‘첫만남이용권 바우처’와 집중 돌봄이 필요한 0~1세 아동에게 지급하는 ‘부모급여’도 확대한다. 둘째 이상 자녀 출산으로...
    2024-01-02 11:43
  • '1종 오토' 면허 신설…상습 음주운전자 방지장치 달아야[새해 달라지는 것]
    '1종 오토' 면허 신설…상습 음주운전자 방지장치 달아야[새해 달라지는 것]
    수서-동탄 GTX-A는 버스와 지하철로 기존 70분 이상 걸리던 시간을 19분으로, 파주-서울역 구간은 파주 운정에서 서울역까지 소요 시간을 50분에서 20분으로 줄여줄 것으로 기대되고 있다. 대중교통 이용 요금의 환급을 보다 쉽게 해줄 K-패스도 도입한다. 월 15회 이상 정기적으로 대중교통을 이용하면 일반 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%의 비율로 최대 60회까지...
    2023-12-31 10:00
  • 서울시·신한카드, ‘기후동행카드’ 추진 ‘맞손’
    서울시·신한카드, ‘기후동행카드’ 추진 ‘맞손’
    장으로 버스, 지하철 등 대중교통뿐만 아니라 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 유무에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 나눠 출시된다. 이번 협약을 통해 기후동행카드를 이용하는 시민들은 내년 4월부터 수수료 부담 없이 신한카드사의 체크카드 및 신용카드로도 요금을 충전할 수 있게...
    2023-12-29 06:00
  • ‘서울 출퇴근러’가 ‘기후동행카드’를 알차게 쓰는 법 [이슈크래커]
    ‘서울 출퇴근러’가 ‘기후동행카드’를 알차게 쓰는 법 [이슈크래커]
    그러나 경기·인천 등 다른 시도 시내버스와 요금체계가 다른 광역버스와 심야버스는 포함되지 않습니다. 기후동행카드는 지하철·버스뿐만 아니라 다양한 교통수단을 연계할 수 있는 특징이 있는데요. 시는 다양한 옵션 요금제를 지속해서 개발할 방침입니다. 내년 9월부터 한강에서 운항하는 리버버스도 기후동행카드로 이용할 수 있도록 할 계획이죠. 또 당장...
    2023-12-20 16:12
  • 한은 “전기·도시가스 점진적 인상·유류세 인하폭 축소 등 내년 물가 더딜 수도”
    한은 “전기·도시가스 점진적 인상·유류세 인하폭 축소 등 내년 물가 더딜 수도”
    올해 하반기 중 상당수 지자체에서 시내버스, 도시철도, 택시 등 대중교통요금을 인상했고, 정부는 현행유류세 인하조치(휘발유 25%, 경유 37%, LPG 37%)를 내년 2월까지 연장했고, 전기·도시가스요금은 상반기 중 두 차례(1·5월) 인상한 후에 동결했다. 한은은 “앞으로 전기·도시가스요금이 점진적으로 인상되거나 유류세 인하 조치가 환원될 경우 인플레이션 둔화 흐름이...
    2023-12-20 14:00
  • [종합] 대중교통 무제한 ‘기후동행카드’ 내년 1월 27일 출시
    [종합] 대중교통 무제한 ‘기후동행카드’ 내년 1월 27일 출시
    다만 경기 등 타 시·도 면허버스와 요금체계가 상이한 광역버스와 심야버스는 포함되지 않는다. 이날 윤종장 서울시 도시교통실장은 “기후동행카드를 이용하기 위해서는 우선 주 이용 대중교통수단이 ‘서비스범위’에 포함되는지를 확인하고, 따릉이 이용 여부에 따라 옵션 요금제를 선택하면 된다”고 말했다. 이어 “본인의 휴대전화 기종이 무엇인지 확인해...
    2023-12-19 10:59
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