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환경규제로 내년 조선 시장 전년 대비 2배 성장…한국에 기회

환경 규제 영향…글로벌 조선 시장 내년 반등 26일 한국수출입은행 해외경제연구소에 따르면 내년 글로벌 선박 발주량 전망치는 3000만CGT(표준화물선 환산톤수) 내외로, 올해(1420만CGT, 예상치) 대비 2배 이상 증가할 것으로 보인다. 내년 전망치는 지난해 발주량(2860만CGT)과 비교했을 때도 높다. 우리나라의 내년 선박 수주량 예상치는 1000만CGT 내외로, 올해...

2020-10-26 11:19
버핏의 버크셔, 대이란 제재 위반 혐의로 46억원 벌금 ‘철퇴’

제품 발주량을 맞추기 위해 버크셔해서웨이의 다른 자회사로부터 상품을 사들여 전달한 사실도 확인됐다. 다만 재무부는 모회사인 버크셔해서웨이가 이 일에 직접 연루되지는 않은 것으로 파악하고 있다. 버크셔해서웨이가 2016년 내부 제보를 받아 이란과의 거래 사실을 확인한 뒤 관련 직원을 교체하고 해외 자회사의 법령 준수 절차를 강화하는 등 조처를 취한...

2020-10-21 15:49
재택근무 길어지니 파자마 등 ‘라운지웨어’ 인기 고공행진

최근 발열내의를 일상복으로 구성한 ‘웜테크 에브리웨어’와 함께 ‘집콕 라인’의 니트 셋업 2종을 출시했다. 스파오 관계자는 "웜테크는 2009년 첫 출시 이후 스파오의 스테디셀러로 발돋움하며 올해 발주량을 2배 이상 늘렸다"면서 "기능성으로 인정받은 만큼 디자인과 착용감을 업그레이드해 라운지웨어로도 지속해서 확장할 계획이다"라고 말했다.

2020-10-13 16:10
우리나라 조선, 글로벌 선박 수주 3개월 연속 선두

6일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 48만CGT(20척)로 한국과 중국이 각각 23만CGT(6척, 48%), 24만CGT(13척, 49%)로 양분했다. 하지만 집계에서 누락된 지난달 말 수주분을 포함하면 선박 발주량은 65만CGT로 늘어난다. 이 중에서 우리나라가 34만CGT(53%)를 수주하며 중국(29만CGT, 45%)을 제치고...

2020-10-06 10:01
제조업 65%, '비상경영 중이거나 전환 예정'…코로나 마지노선 "내년 상반기"

코로나 장기화로 상반기 글로벌 발주량이 작년 대비 60% 가까이 감소한 ‘조선·부품(34)’부문과 철광석 가격 상승으로 수익성이 악화한 ‘철강(48)’ 부문의 체감경기가 부진했다. ‘제약(80)’, ‘의료정밀(70)’부문은 K-방역 등에 대한 기대감으로 수출이 증가하면서 타업종 대비 상대적으로 높게 나타났다. 지역별 체감경기도 전국의 모든 지역이 기준치에 못...

2020-09-28 12:00
‘위기땐 현금이 최고’ 코로나19에 주요국 화폐수요 평년대비 2~3배 급증

외환위기, 2008년 글로벌 금융위기, Y2K(세기말 밀레니엄버그 우려) 등 불안심리가 생길 때 현금확보 경향이 나타난 바 있다”고 설명했다. 그는 또 “한은도 현금 수요가 크게 증가할 수 있음에 대비해 5만원권 제조 발주량을 늘렸고, 화폐가 적재적소에 공급될 수 있도록 시중 화폐수급 상황도 면밀히 모니터링하고 있다”고 덧붙였다.

2020-09-27 12:00
가격 책정?…사장님이 '중국산 제품' 눈치보는 사정

이때부터 선주사들의 발주량이 급감했다. 그나마 시장에 나온 발주 물량을 확보하기 위해 글로벌 조선사의 저가수주 경쟁도 이때 본격화했다. 이 무렵, 정부 지원을 받은 중국의 저가 조선사들이 잇따라 세계 시장에서 수주에 성공하면서 전반적인 선박 가격이 하락하기 시작했다. 이렇게 2007년 정점(184.83)을 찍었던 선가지수는 지난해 29.7% 하락한 129.77 수준까지...

2020-09-20 16:00
두산퓨얼셀, 국내 1위 연료전지 업체서 글로벌 1위로…3420억 유증 마중물 되나

두산퓨얼셀은 정부의 ‘그린 뉴딜’ 등 호의적 산업 흐름에 근거해 국내 발전용 연료전지 발주량 전망치를 2023년 300MW에서 580MW로 크게 상향했다. 이에 생산능력은 2019년 말 63MW에서 2021년 말 260MW, 장기적으로는 450MW까지 증설할 계획이다. 이와 관련해 그간 관련 자금 조달 필요성이 투자 리스크 요인이 됐으나 이번 증자 결정이 이러한 리스크 해소에...

2020-09-08 14:46
한국 조선업, 글로벌 선박 수주 2개월 연속 1위

8일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 86만CGT(36척)이다. 국가별 수주량은 우리나라가 63만CGT(23척, 73%)를 수주하며 2개월 연속 1위를 차지했다. 2위에 머무른 중국을(21만CGT, 12척)를 3배 차이로 따돌린 것이다. 조선업계 관계자는 “우리나라는 상반기 극심한 수주절벽을 겪었으나 6월 이후...

2020-09-08 08:52
[급등락주 짚어보기] 카카오뱅크 상장 기대감에 한국금융지주ㆍ예스24 ‘급등’…진단키트 호재에 수젠텍ㆍ필로시스헬스케어 ‘上’

문경원 연구원은 “두산퓨얼셀은 그린 뉴딜 등의 호의적 산업 흐름으로 국내 발전용 연료전지 발주량 전망치를 2023년 300MW에서 580MW로 크게 상향했고 생산능력은 2019년 말 63MW에서 2021년 말 260MW, 장기적으로 450MW까지 증설할 계획”이라고 말했다. 이어 “이로 인한 자금 조달 필요성은 그동안 두산퓨얼셀의 투자 리스크 요인으로 작용했다”며 “이번 증자는...

2020-09-07 17:02
[특징주] 두산퓨얼셀, 유증으로 투자 리스크 해소 평가에 52주 신고가 경신

메리츠증권 문경원 연구원은 “두산퓨얼셀은 그린 뉴딜 등의 호의적 산업 흐름으로 국내 발전용 연료전지 발주량 전망치를 2023년 300MW에서 580MW로 크게 상향했고 생산능력은 2019년 말 63MW에서 2021년 말 260MW, 장기적으로 450MW까지 증설할 계획”이라고 말했다. 이어 “이로 인한 자금 조달 필요성은 그동안 두산퓨얼셀의 투자 리스크 요인으로 작용했다”...

2020-09-07 09:42
두산퓨얼셀, 유상증자로 투자 리스크 해소 ‘긍정적’ - 메리츠증권

문경원 메리츠증권 연구원은 “두산퓨얼셀은 그린 뉴딜 등의 호의적 산업 흐름으로 국내 발전용 연료전지 발주량 전망치를 2023년 300MW에서 580MW로 크게 상향했고 생산능력은 2019년 말 63MW에서 2021년말 260MW, 장기적으로 450MW까지 증설할 계획”이라고 말했다. 이어 “이로 인한 자금 조달 필요성은 그동안 두산퓨얼셀의 투자 리스크 요인으로 작용했다”며...

2020-09-07 08:35
조선업계 수주 '양극화'…대형사는 수주 줄 잇는데 중형 조선사 '조용'

영국 조선해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량 68만CGT(표준화물선 환산톤수)ㆍ24척 중 한국이 74%를 차지하며 중국을 제치고 1위에 올랐다. 7월 한 달간 한국은 LNG선 4척을 포함해 50만CGTㆍ12척을 수주했다. 이에 LNG선을 중심으로 회복 기대감이 커지는 분위기다. 클락슨리서치는 조만간 모잠비크, 러시아 등지에서 LNG선 대량...

2020-08-27 13:13
수출액 줄자 코로나 진단키트주 주가 ‘약세’

진단키트는 상반기 동안 브라질(9194만 달러, 1084억원)에 가장 많이 수출됐다. 인도(5983만9000달러), 미국(5374만7000달러), 인도네시아(3462만3000달러) 등이 뒤를 이었다. 윤혁진 SK증권 연구원은 "코로나19가 한풀 꺾이고 각국에서도 진단키트를 만들기 시작하면서 5월 말부터 이미 발주 주문이 취소되고, 발주량도 줄어들었다"고 분석했다.

2020-08-17 09:16
韓 조선, 7월 선박 수주 세계 1위…LNG선 발주 효과

11일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량 68만CGT(표준화물선 환산톤수)ㆍ24척 중 한국이 74%를 차지하며 중국을 제치고 1위에 올랐다. 7월 한 달간 한국은 LNG선 4척을 포함해 50만CGTㆍ12척을 수주했다. 이어 중국 14만CGTㆍ8척(21%), 일본 3만CGTㆍ1척(4%) 순을 기록했다. 올해 세계 선박 수주 시장에서...

2020-08-11 11:35
9개월간 정체된 LNG선 가격…하반기 반등할까

실제 올해 상반기 글로벌 LNG선 발주량은 26만CGT(3척)에 불과했다. 작년 같은 기간(207만CGT, 24척)과 비교했을 때 87% 하락했다. 주춤했던 LNG선 신조선가는 하반기 오를 것으로 보인다. 그동안 답보 상태를 보였던 LNG 프로젝트 발주가 본격화하는 등 수요가 증가할 수 있기 때문이다. 대표적으로 모잠비크 LNG 프로젝트 수주 결론이 이달 말 나온다고 업계는...

2020-08-10 11:14
"올해 글로벌 선박 발주량 전년 대비 반토막...2016년 이후 최저될 것"

올해 글로벌 조선 발주량이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 ‘수주절벽’이라 불렸던 2016년 이후 역대 최저치를 기록할 것이라는 전망이 나왔다. 22일 한국수출입은행 해외경제연구소에 따르면 올해 글로벌 신조선 발주량 전망치는 1420만CGT(표준화물선 환산톤수)로, 전년 대비 약 49% 감소할 것으로 보인다. 2010년대 들어 발주량이 가장...

2020-07-22 11:16
코로나19 여파…만원권 발행잔액 천원권 앞섰다 ‘2년4개월만’

예비적 수요로 화폐발행이 늘어난데다, 금리가 낮다보니 굳이 현금을 금융기관에 입금하려는 수요도 줄었기 때문”이라며 “특히 5만원권의 경우 추석전 화폐발행 증가에 대비해 발주량을 늘렸다는 점에서 8월 이후부터는 수급에 어려움이 없을 것”이라고 덧붙였다. 실제 최근 한은은 5년만에 5만원권을 추가 발행키로 한 바 있다. 코로나19 사태 이후...

2020-07-20 10:40
권오갑 현대중공업 회장 "올 하반기 조선 시장 반등 가능성 있어"

영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 선박 발주량은 575만CGT(269척)으로 작년 같은 기간의 42% 수준이다. 이는 2010년 이후 가장 적은 발주량이다. 현대중공업그룹의 수주도 급감했다. 올해 상반기 현대중공업그룹 수주액은 20억 달러(약 2조4000억 원)로, 올해 목표치(157억 달러)의 12%에 머물렀다. 작년 같은 기간(36억 달러)과 비교했을...

2020-07-16 08:40
반토막난 상반기 글로벌 조선 수주량 '269척'…2010년 이후 최저치

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등 여러 악재로 인해 올해 상반기 글로벌 선박 발주량이 2010년 이후 최저치를 기록한 것으로 나타났다. 7일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 82만CGT(30척)으로, 전년 동기 대비 51% 수준에 그쳤다. 올해 상반기 발주량은 575만CGT(269척)으로...

2020-07-07 09:15

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