댜오위다오(일본명 센카쿠) 분쟁을 벌이는 일본 역시 중국 내 반일시위로 인해 기업 실적이 악화되는 등 경제적 타격을 받고 있다.
중국의 경제적 영향력을 여실히 느끼게 하는 대목이다.
중국과 국경을 맞대고 있는 12개국(북한과 부탄 제외)과 한국, 일본 가운데 중국과의 무역 비중이 20%를 넘는 곳은 7개국이다.
반면 중국의 무역 의존도는 한국, 일본, 인도, 러시아...
지난달 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁으로 중국에서 일어난 격렬한 반일시위 와중에 마오쩌둥의 초상화가 등장해 현 정권의 개혁·개방 정책에 불만을 품은 신좌파가 배후에 있다는 분석이 제기됐다.
시진핑과 더불어 중국을 이끌 차기 중앙정치국 상무위원도 아직 윤곽이 드러나지 않고 있다.
현재 차기 상무위원 중에는 리커창 상무 부총리와 왕치산...
혼다는 이날 중국내 반일시위 영향으로 일본제품 불매운동이 벌어지면서 매출에 타격을 입었다고 설명했다.
스미모토미쓰이은행은 전문가 예상치를 뛰어넘는 실적을 기록할 것이라는 전망에 1% 상승했다.
아시아 최대 정유업체인 중국석유화학집단공사(시노펙)은 3분기 순이익과 매출이 증가했다는 소식에 3.7% 급등했다.
홍콩 정부가 자국 부동산...
또 올해 영업이익은 16% 감소한 5200억 엔으로, 매출은 4.8% 줄어든 9조8000억 엔을 기록할 것으로 내다봤다.
혼다는 일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 국유화로 인해 촉발된 반일시위 때문에 중국 소비자들이 일본 제품 불매운동을 벌이면서 실적을 하향 조정했다고 설명했다.
혼다는 올해 중국에서의 매출이 17% 감소할 것으로 전망했다.
댜오위다오(일본명 센카쿠) 분쟁으로 촉발된 중국내 반일시위로 인해 움츠러들었던 일본 기업들이 다시 중국 시장의 문을 두드리고 있다.
의류 브랜드 ‘유니클로’를 운영하는 퍼스트리테일링은 지난달 말 베이징 등에 12개 점포를 출점한 데 이어 내년 8월까지 모두 50개 점포를 새로 오픈하기로 했다고 아사히신문이 28일 보도했다.
유통업체인 이온도 이달 하순...
앞서 도요타는 지난 9일 지난 분기에 중국 판매가 전년보다 23% 줄어든 19만7700대를 나타냈다고 밝혔다.
댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁으로 지난달 중국에서 발생한 격렬한 반일시위가 영향을 미쳤다.
중국에서의 지난달 판매는 전년 동월 대비 49% 급감한 4만4100대로 지난 2002년 1월 이후 가장 큰 감소폭을 보였다.
경제적으로 양국이 타격을 받을 것은 의심의 여지가 없다”면서 화해 제스처를 보낸 바 있다.
특징종목으로는 중국에서 반일시위로 인해 지난달 매출이 감소했던 혼다자동차가 1.3% 상승했다.
중국 선사 차이나코스코는 화물 운임 상승 영향으로 5% 급등했다.
일본 3위 이동통신사 소프트뱅크는 스프린트넥스텔에 투자한다는 발표 이후 16% 폭락했다.
일본 자동차업계가 중국과의 영유권 갈등으로 인한 ‘차이나 쇼크’에 휘청이고 있다.
9일(현지시간) 발표된 도요타 닛산 혼다 등 일본 자동차 업계의 9월 중국 판매 실적은 충격적이었다.
도요타의 9월 중국 판매 대수는 4만4100대로 전년 동월 대비 48.9% 감소했다.
이로써 도요타의 중국 판매 실적은 3개월 연속 전년 수준을 크게 밑돌았다.
닛산의 9월 중국 판매...
일본 자동차 업계가 중국과 일본 간 영유권 갈등에 직격탄을 맞았다.
9일(현지시간) 발표된 도요타와 혼다 등 일본 자동차 업계의 9월 중국 판매 실적은 충격적이었다고 일본 언론들이 보도했다.
도요타는 이날 9월 중국에서의 신차 판매 대수가 4만4100대로 전년 동월 대비 무려 48.9% 감소했다고 발표했다.
이로써 도요타의 중국 판매 실적은 3개월 연속 전년...
상하이와 베이징 등 중국 주요 도시에서는 지난달 격렬한 반일 시위가 발생하고 일본산 자동차들이 파손되는 등의 피해가 잇따랐다.
일본 최대 자동차업체 도요타는 지난 9월 중국 내 자동차 판매가 전월보다 50% 급감했다.
지난달 마쓰다의 중국 판매는 전년 동월 대비 35% 감소했다.
현대의 랑둥(한국명 아반떼)과 기아의 K2가 지난달 양사 판매를 이끌었다....
지난달 중국에서 발생한 반일 시위로 현지에 진출한 일본 기업의 피해 규모가 예상한 수준을 뛰어넘자 배상금 지급에 대한 업계의 부담감이 커진 영향으로 풀이된다.
신문에 따르면 도쿄해상과 손포재팬, 미쓰이스미토모해상 등은 중국에서 반일 시위가 심화한 직후 폭동 특약과 신규 계약을 중단했다.
현재는 계약업체의 피해 규모를 조사 중이며 신규 계약은 내년...
신문에 따르면 도요타의 중국 판매 실적은 8월 7만5000대에서 9월에는 이 절반 수준으로 줄었다. 반일 시위가 발생한 9월 중순 이후 고객이 줄어든 가운데 주문 취소까지 겹친 영향이다.
이에 따라 도요타는 10월에도 중국 공장에서 감산을 계속할 방침.
올해 세계 생산 목표치를 1005만대로 잡은 도요타의 계획에도 차질이 불가피할 것이라는 전망이다.
따르면 일본에서 태국 인도네시아 말레이시아 필리핀에 대한 직접투자는 지난해에 총 130억달러를 기록, 2001년 이후 처음으로 일본의 대중국 투자를 웃돌았다.
일본 최대 자동차 업체인 도요타의 경우, 지난달 중국 판매는 8월에 비해 50%나 감소한 것으로 집계됐다.
앞서 도요타는 중국 내 반일 시위가 격해지자 중국용 생산 물량을 대폭 줄인다고 발표한 바 있다.
중국에서 반일 시위가 잇따르면서 인도에 대한 기대가 상대적으로 높아졌지만 그럼에도 인도의 성장률은 2분기(4~6월)에 5.5%에 그치며 두 분기 연속 5%대 성장률을 기록했다.
인도 경제가 이 지경에 이른 것은 개인소비와 설비투자 등 내수 부진의 영향이 가장 큰 요인으로 지목되고 있다.
특히 기업들의 생산·투자 의욕 부진이 심각한 상황이다. 물류 수요의...
재정위기가 심화하는 유럽에서의 자동차 판매 부진과 중국의 건설 붐이 정체된 영향이다.
전문가들은 제조업계의 부진이 장기화할 경우 기업들이 투자를 꺼려 내수가 침체될 가능성에 주목하고 있다.
유럽 재정위기와 중국에서의 반일 시위, 미국에서는 연말 감세 종료에 수반되는 재정절벽 등 세계 주요 경제권에 악재가 몰린 상황이다.
실제로 반일 시위가 격화하자 도요타는 지난달 26일 톈진시와 광둥성에 있는 공장 가동을 잠정 중단하는 등 중국 내 일부 일본 기업들은 임시로 문을 닫았다. 중국 내에서는 일본 상품에 대한 불매운동도 벌어졌다.
일본 기업들의 체감경기가 계속 악화함에 따라 일본은행이 추가 양적 완화 조치를 단행해야 한다는 압력이 커질 것으로 나타났다.
앞서 일본은행은...
대만 주민 1000여명이 30일 댜오위다오(일본명 센카쿠)영유권을 주장하며 반일시위를 벌였다.
이들은 이날 대만 북부 해안도시 이란현 터우청에서 깃발과 국기를들고 구호를 외치며 가두행진에 나섰다.
대만은 일본이 실효 지배하고 있는 댜오위다오를 터우청 시정부 관할구역으로 두고 있다.
이번 시위는 지난 25일 이란현 관할 대만 어선 수십 척이 댜오위다오...
그는 지난 28일 밤 자신의 블로그를 통해 "유엔총회의 장은 원래 영토를 둘러싼 개별 상황에 대한 자국의 입장을 주장하는 곳이 아니다"라고 양 외교부장의 행태를 꼬집고, 반일 시위로 인한 일본계 기업의 피해와 관련해 "국민 스스로의 품격이 의문시된다. 어떤 경우에도 폭력은 용납되지 않는다"고 중국 국민의 '품격'까지 거론했다.
중국과...
신문에 따르면 일본 제품에 대한 불매운동은 중국 각지에서 발생한 반일 시위가 진정된 후 2주동안 인터넷 상에서 심각하게 확산하고 있다.
예를 들어 중국판 트위터인 웨이보에서는 “일본 제품을 절대 사지 말아라, 일본에서 디자인된 것도 포함된다” 는 내용의 트윗에 4만1000명의 팔로워가 댓글을 달았을 정도다.
브랜드 전문가들은 중국에서 소셜 미디어가 대두해...
대규모 반일 시위와 잇단 폭동 등 영유권 문제로 양국 관계가 악화한 이후 현지 의존도 높은 종목들이 된서리를 맞고 있다.
건설장비업체인 고마쓰의 주가는 5월 이후 33%나 빠졌고 중국을 전략의 핵심으로 키우고 있는 닛산은 18%, 도요타는 4%, 혼다는 11%나 떨어졌다. 신일본제철 스미토모화학 상선미쓰이 등 폭넓은 종목에서 20~40%대 하락세를 나타났다.
중국 관련...