이 포인트는 전자영수증 사용, 무공해차 대여 등 친환경 활동을 하면 지급하는 것으로 1인당 연간 최대 7만 원 한도로 현금처럼 사용할 수 있다.
제조 업계의 생산 감소 방안도 추진한다. 재활용이 어려운 플라스틱 제품에 부과하는 '처리부담금' 기준을 선진국 수준으로 강화해 전환한다는 방침이다. 현재 한국은 ㎏당 75~150원 수준이지만 이를 유럽연합(EU·1075원)...
이 밖에도 2030년까지 기업의 업무 차량을 전기차 또는 수소차로 전환하는 ‘2030 무공해차 전환’에 동참, 매년 친환경차 비율을 높여나간다.
삼성디스플레이는 지속적인 연구개발(R&D) 글로벌 재료업체들과의 협력을 바탕으로 OLED(유기발광다이오드) 유기재료의 효율을 높여 디스플레이의 소비전력을 낮춘다는 설명이다.
또 에코스퀘어 OLED 같은 차별화된...
산업은행은 이번 조달 자금을 한국형 녹색분류체계 적합성 검증을 획득한 재생에너지(풍력발전), 무공해 운송(전기차) 등 녹색 친환경 사업에 지원할 계획이다. 사용 내역과 환경 개선 기여도에 대해선 자금 사용이 완료될 때까지 외부 기관의 검토를 거쳐 매년 홈페이지를 통해 공시할 예정이다.
산업은행은 지난 2018년 국내 최초 원화 녹색채권(3000억 원) 발행을...
오는 2030년까지 단계적으로 회사가 보유 또는 임차한 업무용 차량을 무공해 전기차로 전환하고 충전 인프라도 지속 확대한다.
폐배터리 리사이클링 통한 자원 순환 극대화
업계에선 전기차 보급이 확대됨에 따라 폐배터리도 점차 늘어날 것이라는 전망이 나온다. 이에 삼성SDI는 배터리의 전 생애주기 관점에서 폐배터리로 인한 환경영향을 최소화하는 데...
2027년까지 모든 업무용 차량(1500여 대)도 100% 무공해차(전기∙수소차)로 전환한다.
삼성전자는 원료부터 폐기∙재활용까지 전자제품의 모든 주기에 걸쳐 자원순환성을 높이는 프로젝트에 돌입한다. 재활용 소재로 전자제품을 만들고 다 쓴 제품을 수거해 자원을 추출한 뒤 다시 이를 제품의 재료로 사용하는 '자원 순환 체제'를 만드는 것이 목표다....
환경부의 ‘무공해차 통합누리집’에 따르면 아이오닉 6 스탠다드는 690만 원, 아이오닉 6 롱레인지는 700만 원의 보조금을 받을 수 있다. 선택 사양에 따라 일부 줄어든 보조금을 받게 되지만 보조금 지급은 분명히 소비자의 선호 사항이다.
기아는 주력 전기차 모델인 EV6의 고성능 버전 EV6 GT를 하반기에 출시한다.
EV6 GT는 최고출력 584마력, 최대토크...
국내 생산위축은 물론 미래차 경쟁력과 일자리에 악영향을 줄 우려가 있으므로 민관의 적극적인 공동대응이 절실하다”고 언급하면서 “전기버스 보조금 가운데 약 50%를 중국산에 제공하는 국내 보조금 제도 개선은 물론 전기차 보급 목표 달성에 치중한 나머지 전기차 수입 촉진책으로 변질되고 있는 무공해차 보급목표제도 개선할 필요가 있다”고 강조했다.
전기택시 보급사업 참여 및 보조금 신청은 16일부터 환경부 무공해차 통합누리집을 통해 온라인 접수를 받는다. 자세한 사항은 서울시 홈페이지에서 확인할 수 있다.
상반기는 보조금 지원대상자를 전산 추첨제로 선정했다. 반면, 부품난 등 신차 출고 대기기간이 약 1년 이상으로 차량 미출고로 인한 구매지원 취소 등 문제가 발생하기도 했다. 시는 이를...
전기차 충전소를 찾는 시민은 환경부 무공해차 통합누리집 내 충전소 찾기에서 확인할 수 있다.
유연식 서울시 기후환경본부장은 “생활주변에서 쉽게 찾아 빠르게 충전할 수 있는 초급속 충전기에 대한 전기차 이용자들의 수요가 높다”며 “대로변·LPG 충전소뿐만 아니라 주유소 내에도 충전기를 확대하는 등 시민들이 체감할 수 있는 전기차 충전기를...
환경부는 이번 착공식을 계기로 성남시와 함께 2030년까지 인근 사송버스 차고지 내 시내버스 약 450대를 무공해(수소·전기) 버스로 전환한다고 밝혔다.
한화진 환경부 장관은 “수소는 재생에너지를 저장하고 운반할 수 있는 에너지 화폐로 2030년 국가 온실가스감축목표(NDC) 및 2050 탄소중립 목표 달성을 위한 핵심 수단”이라며 “이번 성남 광역정수장 소수력을...
아울러 CJ대한통운은 지난해 2월 환경노동부가 주관한 ‘K-EV100(한국형 무공해차 전환 100)’에 가입하고, 2030년까지 회사 직영 차량을 100% 무공해차량으로 전환하기로 한 바 있다.
강신호 CJ대한통운 대표이사는 "기후위기에 대한 전 세계의 관심이 높아짐에 따라 친환경 패러다임 전환은 기업의 선택이 아닌 필수가 됐다"며 "이번 양사 협약을 계기로...
플라스틱은 재활용이 쉬운 제품을 생산하도록 유도하고, 폐기되는 플라스틱은 선별률을 높이는 등 플라스틱 폐자원 수급과 재활용을 확대한다. 폐기되는 전기·전자제품, 배터리를 수거해 리튬·코발트 등 자원확보를 위한 경쟁이 높아지고 있는 희소금속을 추출·재활용한다.
전기차 등 무공해차 보급 측면에선 공공 급속충전기 설치·운영사업을 민간 주도로 전환한다.
포뮬러E는 무공해ㆍ저소음 친환경 전기차로 치러지기 때문에 전용 서킷에서 주로 열리는 포뮬러원(F1)과 달리 도심 한복판에서도 경기를 즐길 수 있다. 또, 포르쉐ㆍ메르세데스-벤츠ㆍ재규어 등 세계적인 자동차 회사들이 전기차 기술을 뽐내는 무대인 만큼 MZ세대 사이에서 높은 인기를 누리고 있다.
대회 입장권은 6일부터 ‘포뮬러E 코리아’의 공식 앱을 통해...
한 총리는 이 협의체의 5대 공동 목표인 무공해차(ZEV) 보급, 메탄 감축, 청정기술 촉진, 녹색 해운, 식량안보 분야에서 한국 정부의 기여 의지도 설명했다.
그는 "한국은 2030년까지 ZEV를 450만대 이상 보급하는 내용을 NDC 계획에 포함했으며, 이를 달성하기 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다.
이어 "한국은 글로벌 메탄 서약(GMP) 이행을 위한...
정 의원은 “탄소 중립의 시대에 국가와 기업의 온실가스 배출량을 줄이는 능력은 산업계의 가장 큰 경쟁력”이라며 “이 중에서도 전기차와 같은 무공해차의 보급이 핵심이라고 생각한다”고 강조했다. 이어 “전기차 산업은 더는 차에 국한하지 않고 전기 전자와 반도체, IT, 배터리 기술이 접목되고 있다”며 “이미 세계 최고 수준의 기술을 보유한 우리나라가...
니켈·코발트 원자재 대부분 수입모니터링 통해 성능 수시로 점검재사용 가능한 상태로 유지해야
“특정 시점까지 무공해차 전환 달성에 몰입하는 대신, 전기차 등 친환경차의 운행 조건이 실제 ‘친환경’으로 거듭날 수 있는 선행조건이 필요하다. 이러한 조건을 갖추는 동안에는 하이브리드차 등 내연기관과 전기차가 상생할 수 있는 정책도 마련돼야 한다.”
박용성...
최근 EU는 친환경차 중에서도 전기차(BEV), 수소차(FCEV) 등 무공해차(ZEV)에 지원을 집중하기 시작했다.
실제로 지난해 7월 발표된 ‘EU 탄소감축 입법안’은 2035년부터 내연기관을 장착한 모든 차량의 신차 판매를 금지하는 계획을 포함하고 있다. 현재 친환경차로 분류되는 하이브리드(HEV)는 물론, 배터리 충전식 모델인 '플러그-인 하이브리드(PHEV)'까지도 판매가...
정부는 공공기관의 무공해차 구매비율 상향도 검토할 계획이다.
환경부와 산업통상자원부는 지난해 공공부문의 저공해자동차 및 환경친화적 자동차 구매실적과 올해 구매계획을 31일 공표했다.
국가기관, 지자체, 공공기관은 대기환경보전법과 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률에 따라 신규 차량을 일정비율 이상 저공해차...
콘티넨탈 역시 2020년부터 생산시설 전력을 재생에너지로 대체하고, 2050년까지 100% 무공해 모빌리티 제품 및 생산시설을 달성하는 등의 활동을 천명했다고 강조했다.
금호타이어 역시 국내외 ESG 표준 및 중대 리스크 분석을 통해 3대 분야 7대 핵심 과제 도출한 상황이다. 금호타이어는 2022년 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI)이 실시한 ESG 평가에서 자동차 부품...