에너지 밀도를 높일 수 있는 하이니켈 양극재와 보급형 전기차용 리튬인산철(LFP) 양극재, 코발트 대신 니켈 및 망간 비중을 높여 가격 경쟁력에 강점이 있는 코발트프리ㆍ하이망간 양극재도 공개한다.
배터리의 수명과 충전 성능 등을 결정하는 천연흑연ㆍ인조흑연ㆍ저팽창 음극재와 에너지밀도를 높이기 위해 차세대 소재로 개발 중인 실리콘 음극재를 전시한다....
코발트 프리는 삼원계 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리 소재 중 가장 비싼 코발트를 제외해 가격 경쟁력을 높인 제품이다. 삼원계 배터리는 코발트가 없으면 구조적 불안정성으로 수명이 짧아지지만 SK온은 이런 단점을 극복했다고 설명했다. 하이니켈 기술로 코발트 프리 배터리의 에너지 밀도 문제를 개선해 주행 거리도 확보했다.
국내 배터리 업계 최초로...
코이즈는 그동안 사업 다각화를 위해 이차전지 양극활물질 관련 소재 가운데 NCA(니켈·코발트·알루미늄), 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA)에 들어가는 산화알루미늄(Al2O3)을 양산하기 위한 준비를 해왔다.
양극활 물질은 전지 4대 핵심원료 가운데 하나다. 양극에서 리튬을 저장하는 역할을 하며 전지의 충전, 방전 시 리튬을 방출하거나 흡수한다. 전지 내에...
LFP 배터리는 기존 국내 업체가 주력하고 있는 NCM(니켈·코발트·망간), NCA(니켈·코발트·알루미늄) 등 삼원계 배터리보다 가격이 저렴하다. 하지만 에너지 밀도가 낮고 주행거리가 짧다는 단점이 있다. 국내 배터리 업체는 품질을 무기로 프리미엄 시장을, 중국 업체는 가격을 무기로 저가 시장을 공략해왔다.
문제는 완성차 업체들이 전기차 가격을 낮추기 위해...
유 대표는 “2차전지와 전기차 분야 글로벌 최고의 기업과 파트너십을 통해 안정적인 배터리 솔루션을 공급받아 국내에서 교체형 배터리팩을 자체 양산 공급할 계획”이라며 “NCM(니켈코발트망간), LFP(리튬인산철) 배터리 등 고객의 수요 맞춤형 솔루션을 공급할 예정이며, 다양한 전기이륜차에 호환 가능한 국가표준에 부합하는 전기이륜차 교체형 배터리팩을 공급할...
이동욱 IBK투자증권 연구원은 "LG화학은 올해부터 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 기반 단입자 등 고부가 양극재 제품 비중을 확대할 계획"이라며 "메탈을 하나로 뭉친 단입자 양극재를 사용하면 내구성이 높아지면서 가스 발생량이 줄고 공간 효율이 개선돼, 더 많은 양극재를 배터리에 적용해 EV 주행거리를 늘릴 수 있다"고 밝혔다....
정부는 경제 안보 차원에서 관리가 필요한 33종의 핵심 광물을 선정하고 그중 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 흑연, 희토류 5종(세륨·란탄·네오디뮴·디스프로슘·터븀) 등 10개는 10대 전략 핵심광물로 지정, 집중 관리하기로 했다.
정부는 폐배터리 재활용 등 재자원화 관련 기술을 신성장·원천기술에 포함하고 세액공제를 적용하는 방안을 추진하기로 했다. 현행...
리튬, 니켈, 코발트, 망간, 흑연, 희토류 5종 등이 포함됐다.
기업들이 핵심광물 투자를 활성화하도록 여신과 보험 등 금융지원을 강화한다. 과거 일몰됐던 해외자원개발 투자세액공제 제도도 다시 도입한다. 당시 해외광업권을 취득할 때 투자 출자 금액의 3%를 법인세와 소득세에서 공제했었는데, 이보다 더 높은 비율로 공제할 가능성이 크다. 해외 사업 특성상...
또한, 폐배터리에서 핵심소재 회수를 높이기 위해 니켈, 코발트, 망간은 98%, 리튬 85%, 기타 희소금속은 97%를 회수 목표치로 설정해 운용하고 있다.
이와 함께 배터리 재활용 등록기업이 4만 개사를 넘고 있으며, 재활용 촉진을 위해 전기 배터리의 규격, 등록, 회수, 포장, 운송, 해체 등 단계별 국가표준을 제정해 이를 적극 활용하고 있다. 이외에도 회수...
폐배터리는 리튬, 니켈, 코발트, 망간 등 희소금속을 얻을 수 있어 재활용 가치가 상당하다. 특히 고용량인 폐배터리를 분해해 나오는 모듈이나 셀을 야외 전원장치 등 에너지저장장치(ESS)와 전동 킥보드 등에도 활용할 수 있다.
정부의 전기차 배터리 EPR 적용 검토 공식화에 긴장하는 쪽은 폐차 업계다.
전기차 폐배터리는 전기차 가운데 가장 큰 재활용품으로...
이번 계약으로 포스코케미칼은 지금까지 주로 생산하던 NCM, NCMA 양극재(리튬•니켈•코발트•망간•알루미늄을 원료로 제조한 양극재 외에 NCA(리튬•니켈•코발트•알루미늄을 원료로 제조한 양극재. 배터리 밀도와 출력이 높아 효율성을 극대화할 수 있는 소재)까지 제품 포트폴리오를 확대하고, 다양한 글로벌 완성차사에 배터리를 공급하는 삼성SDI를 새로운...
이엔플러스는 양극재 원료인 전구체를 리사이클 해 자체 기술로 ‘NCM 811(니켈·코발트·망간 함량 8:1:1)’ 양극 활물질을 개발하는 데 성공했다고 30일 밝혔다. NCM 양극재 활용 배터리는 에너지 밀도가 높아 주행거리가 길다는 장점 때문에 국내 배터리 3사가 구력하는 이차전지다.
이엔플러스는 해당 양극 활물질로 테스트 목적 샘플용 이차전지를 제작해...
국내 배터리 업계 주력 제품인 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리에 쓰이는 수산화리튬의 대중국 수입 의존도는 계속 커지고 있다.
5년 전인 2018년에는 64.9% 수준이었으나 2019년 74.4%, 2020년 81.2%, 2021년 83.8%에 이어 지난해에는 90% 수준으로 뛰어올랐다.
코발트(산화코발트·수산화코발트)는 지난해 전체 수입액 2억5000만 달러 중 중국 수입액이 1억8000만 달러로 72.8...
이에 폐배터리에서 리튬, 니켈, 코발트, 망간 등을 99% 이상 회수하는 기술을 보유하고 있는 리사이클리코와 본격적으로 관련 사업에 나선다.
소니드가 배터리 리사이클링 사업 본격화를 목적으로 화학제품 제조사 케이에스씨비네트웍스의 지분 50%(80억 원 규모)를 취득하고 배터리 재생 플랜트(후처리 공정) 사업부지를 확보했다고 18일 밝혔다.
소니드는 지난 10일...
조리면 코팅(불소수지)의 납·과망간산칼륨소비량·총용출량 등 유해물질 안전성은 모든 제품이 관련 기준을 충족했고, 과불화화합물(PFOA·PFOS**)도 검출되지 않았다. 손잡이 품질·기름 누설성 등도 모든 제품이 관련 기준 충족했다.
다만 무게와 부가기능 등은 제품별로 차이 있었다. 세신퀸센스(아레나 블랙 인덕션) 제품은 오일로드(눌어붙음 완화를 위해...
니켈ㆍ코발트ㆍ망간 모두 하락세전기차 배터리 수요 둔화에 따른 약세 NCM 주력 국내 업체에 유리할 듯리튬 가격 하락은 韓中 모두 영향
전기차 배터리의 핵심 소재인 니켈·코발트·리튬 등의 가격이 하락하고 있다. 삼원계 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 주력으로 생산하는 국내 배터리 업체의 원가 부담도 줄어들 것으로 전망된다.
16일 한국광해광업공단...
일반적으로 수명이 다한 리튬이온 배터리를 파쇄하면 ‘블랙 매스(Black Mass)’라는 물질이 남는데, 리사이클리코는 폐쇄 루프 하이드로메탈러지(hydrometallurgy, 습식제련) 화학 공정을 통해 블랙 매스에서 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등을 99% 이상 추출할 수 있는 기술력을 보유했다는 사측 설명이다.
양사는 소니드와 리사이클리코가 글로벌 전기차 시장의...
정부는 페로티타늄, 망간메탈, 페로크롬 등 철강부원료와 캐스팅얼로이, 영구자석 등 자동차 부품을 할당관세 대상으로 추가하기로 했다. 아울러 서민층의 전기·난방요금 부담 완화를 위해 LPG·LNG 등에 대한 관세인하 폭을 평년에 비해 대폭 확대할 예정이다. LPG의 경우, 내년 3월 31일까지 할당관세 0%를 적용하고, LNG는 내년 1~3월 할당 0%, 10~12월 할당 2%를 각각...
기존 업계에서는 배터리를 액체에 담가 녹이며 망간·코발트·니켈 등을 차례로 뽑아내고, 마지막에 리튬을 추출하는 방식을 사용했다. 여러 물질을 녹이고 나면 액체에 불순물이 생겨 리튬의 순도가 낮아지는 점이 고질적인 문제로 꼽혔다.
재영텍은 기존 공법과 달리 전지 소재에 열을 가해 리튬을 먼저 추출하고, 망간·코발트·니켈은 후공정에서 처리하는 방식을...
조달청은 리튬, 망간, 바나듐 등 수입 의존도가 높고 산업적으로 중요한 희소금속을 비축하고 있다. 이번에 대여받는 탄산리튬도 전략적 비축 물량 중 일부다. 리튬플러스는 독자적으로 개발한 기술과 생산설비를 활용해 배터리업계의 요구 기준에 맞는 수산화리튬을 생산한다.
하이드로리튬 관계자는 "리튬플러스의 원활한 원재료 확보와 사업적 협력 강화를...