앞서 ITC는 최종 의견서를 통해 LG에너지솔루션이 SK이노베이션을 상대로 ITC에 제기한 소송에서 LG의 손을 들어주며 SK이노베이션의 리튬이온배터리 일부에 10년간 수입 금지명령을 내렸다.
이와 함께 포드에 대해서는 “포드가 SK의 심각한 위법행위를 무시, 혹은 용인하기로 한 것인지에 대한 정당한 사유는 설명되지 않았다”면서 “SK의 영업비밀 침해 사실을...
25일 SK이노베이션은 SK아이이테크놀로지의 중국 창저우 LiBS(리튬이온배터리분리막)법인이 18일 '2020년 창저우시 주요 투자 프로젝트 시상식'에서 창저우시 우수 투자상을 2년 연속 수상했다고 밝혔다.
창저우시 주요 투자 프로젝트 시상식은 창저우시 내에서 기존 계획대로 꾸준히 투자를 추진한 기업을 선정하는 행사다. 올해 총 7개 기업이 수상했다....
빙엄턴캠퍼스 석좌교수와 거브랜드 시더(Gerbrand Ceder) UC버클리 재료공학과 석좌교수가 메인 세션 강연에 나선다.
휘팅엄 교수는 리튬이온배터리를 개발한 공로로 존 B. 구디너프, 요시노 아키라와 함께 2019년 노벨화학상을 받았다. 시더 교수는 리튬이온배터리 전문가로 2017년 삼성전자 '갤럭시노트7' 발화 사태 이후 삼성이 위촉한 자문단으로 활동하기도 했다.
1995년부터 리튬이온 배터리 연구를 본격적으로 시작해 1999년에 국내 최초로 대규모 양산에 성공하고, 2009년에는 세계 최초 양산형 전기차인 GM의 쉐보레 볼트 배터리 단독 공급업체로 선정되며 세계 최고수준의 기술력을 입증받았다.
LG에너지솔루션은 앞으로 최고의 기술과 품질을 기반으로 단순 제조 기업을 넘어 고객에게 기대 이상의 가치를 제공하고 인류의...
전일 회사는 "미국 국제무역위원회(US International Trade Commission, ITC)는 LG화학이 당사를 상대로 요청한 리튬 이온 배터리, 배터리 셀, 모듈, 팩 및 부품에 대한 10년간의 미국 내 수입금지를 인용했다"고 공시했다.
이어 "기존 수주한 포드와 폭스바겐 프로그램에 대해서는 각각 4년과 2년의 유예 기간을 허가해 미국에서 배터리를 생산 및...
15일 원자재 정보 제공업체 ‘벤치마크 미네랄 인텔리전스’에 따르면 현재 중국에 있는 리튬이온 배터리 셀의 기가팩토리(전기차 배터리 제조 대형 공장)는 93곳에 달한다. 이에 비해 미국은 4곳으로 23배 가까이 차이 난다.
또 앞으로 2030년까지 중국은 47곳 늘어난 140곳의 기가팩토리를 보유할 것으로 내다봤다. 같은 기간 미국은 단 6곳 늘어나며 10곳이 될...
15일 원자재 정보 제공업체 ‘벤치마크 미네랄 인텔리전스’에 따르면 현재 중국에 있는 리튬이온 배터리 셀의 기가팩토리는 93곳에 달한다. 이에 비해 미국은 4곳으로 23배 가까이 차이 난다.
이 업체는 앞으로 2030년까지 중국은 47곳 늘어난 140곳의 기가팩토리를 보유할 것으로 내다봤다. 같은 기간 미국은 단 6곳 늘어나며 10곳이 될 전망이다.
이런 상황에서...
LG화학은 15일 오전 9시 7분 현재 전 거래일보다 3.23% 오른 99만1000원에 거래 되고 있다.
이날 SK이노베이션은 "미국 국제무역위원회(US International Trade Commission, ITC)는 LG화학이 당사를 상대로 요청한 리튬 이온 배터리, 배터리 셀, 모듈, 팩 및 부품에 대한 10년간의 미국 내 수입금지를 인용했다"고 공시했다.
이날 SK이노베이션은 "미국 국제무역위원회(US International Trade Commission, ITC)는 LG화학이 당사를 상대로 요청한 리튬 이온 배터리, 배터리 셀, 모듈, 팩 및 부품에 대한 10년간의 미국 내 수입금지를 인용했다"고 공시했다.
이어 "기존 수주한 포드와 폭스바겐 프로그램에 대해서는 각각 4년과 2년의 유예 기간을 허가해 미국에서...
전기차 가격 경쟁력을 높이는 가장 큰 요인은 배터리 가격의 내림세다.
보고서는 2030년 리튬이온 배터리 가격이 kWh당 61달러로 지난해(kWh당 132달러)의 절반가량이 될 것으로 전망했다.
배터리 가격은 2010년부터 2019년까지 8분의 1 수준으로 낮아졌는데, 향후 지속적인 수요 증가와 기술 개발, 제조 비용의 감소로 가격 내림세가 이어질 것이란 관측이다.
신재생에너지 저장 장치로 ‘리튬이온배터리(Lithium-ion Battery)’ 수요가 빠르게 증가하는 가운데 리튬이온을 능가할 차세대 배터리 개발 경쟁도 치열하게 벌어지고 있다고 최근 일본 니혼게이자이신문이 소개했다.
전기차 시장의 폭발적인 성장과 함께 현재 리튬이온배터리가 대세다. 리튬이온배터리는 정보기술(IT)산업의 에너지 고용량, 경량화, 소형화 수요에...
'100년 역사' 가솔린 車 천하에 도전장 던져배터리 붐, 석유제품·천연가스 수요 대체WSJ "업계 넘어선 창조적 파괴 확산될 것"
20여 년 전 처음 등장한 리튬이온배터리가 세상을 바꾸는 중심에 섰다.
충전식 리튬이온배터리는 1991년 휴대용 비디오카메라에 처음으로 탑재됐다. 이후 노트북PC가 그 뒤를 이었고, 10년 뒤에는 스마트폰과 웨어러블 단말기에 전력을...
이번에 낙찰받은 친환경 전기는 충북 증평과 청주에 있는 리튬이온배터리 분리막(LiBS) 공장 등 국내 사업장에서 활용한다.
제도적 장치가 마련되면 녹색 프리미엄 요금제 외에도 온실가스 감축을 인정받을 수 있는 ‘재생에너지 인증서 구매’나 재생에너지 생산자와 직접 계약을 맺는 ‘전력구매계약’ 등도 추진할 계획이다.
한화큐셀이 역시 국내...
SKIET는 공급받는 친환경 전기를 충청북도 증평과 청주에 있는 리튬이온배터리 분리막(LiBS) 공장 등 국내 사업장에서 활용한다.
규제 사항은 아니지만 ‘환경에 도움이 되도록 운용한다’라는 회사의 전략에 맞춘 선제적 조치다.
나아가 SK이노베이션 계열이 강한 의지로 추진하는 ‘ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조)’ 경영을 실천해 환경에 도움이 되는 사업을 하는...
소재 사업은 리튬이온배터리분리막(LiBS) 판매량 증가에도 환율 하락과 신규 중국 설비 가동에 따른 초기 고정비 부담 등으로 영업이익은 전 분기보다 46억 원 감소한 253억 원을 기록했다.
배당 정책에 대해서는 지난해 코로나19로 인한 실적 악화와 신성장 사업에 대한 투자를 확대한 상황에서 재무구조 개선을 위해 배당을 하지 않기로 했지만...
리튬 이온 배터리 팩을 제조하는 스타트업 로메오파워는 지난해 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장했다. 캐나다 광산업체 리튬아메리카는 네바다주 리튬 생산을 위해 4억 달러를 조달했다.
삼성SDI와 공급 계약을 맺은 호주 배터리 소재 개발업체 노보닉스는 올해부터 테네시주 채터누가의 공장에서 생산된 인조흑연 500t을 공급하겠다고 밝혔다.
한국기업도 미국 내 배터리...
이차전지의 충전기를 전원에 연결하면 양극에 있는 리튬이 빠져나와 분리막을 통과하여 음극으로 이동하며 에너지가 축적된다. 이때 에너지를 축적할 수 있도록 하는 물질이 바로 음극의 층상구조를 이루고 있는 흑연이다. 이러한 이차전지의 음극과 양극 사이에서도 거리 두기가 필수이다. 음극과 양극은 이온이 지나다닐 수 있는 전해질로 채워져 있는데, 만약에...
노무라종합연구소에 따르면 2018년 기준 리튬이온배터리 재활용 시장에서 중국의 비중은 69%였다. 한국이 19%였고 미국과 유럽, 일본 등이 나머지를 차지했다.
지금까지 국내 업체들은 '자동차 폐배터리는 지방자치단체에 반납해야 한다'는 내용의 '대기환경보전법' 조항 등 불필요한 규제에 발목이 잡혀 시장에 진출하는 데 한계가 있었다.
그랬던 것이 최근...
차체 하부에는 66.5kWh의 더블-데커(double-decker) 리튬이온 배터리를 얹었고, 사륜구동 모델과 500㎞가 넘는 주행거리를 제공하는 모델도 선보일 예정이다.
더 뉴 EQA는 교류(AC) 방식의 완속 충전기로는 최대 11kW로 충전할 수 있고, 직류(DC) 방식의 급속 충전기를 사용하면 100kW의 최대 출력으로 충전할 수 있다. 급속 충전 환경과 배터리 상태에 따라 10%에서 80...
스토어닷은 중국 내 파트너인 이브에너지(Eve Energy)가 리튬이온 배터리를 생산, 이륜 스쿠터에 시범적으로 사용했다고 밝혔다.
업계도 스토어닷의 개발 소식을 반기는 분위기다. 전기차 충전회사 데이비드 왓슨 오미테크놀로지스 최고경영자(CEO)는 “이번 개발은 더 빠른 충전으로 편리함을 제공해 전기차에 대한 큰 장벽을 줄일 것”이라면서 “업계에 굉장히...