◇월 41회 이상 서울 대중교통, 따릉이 이용자->기후동행카드 추천
-월 교통비 8만 원 이상이라면 추천
-서울 시내 대중교통 월 41회 이상 탑승한다면 기후동행카드 이득
-월 62,000원 무제한, 광역버스·신분당선 적용 불가
◇월 15~40회 대중교통, 신분당선·광역버스 이용자->K-패스 추천
-월 교통비 8만 원 이하
-현재 시행 중인 알뜰교통카드 업그레이드...
K-패스는 기후동행카드와 달리 전국 어디서든 지하철과 시내버스를 비롯해 신분당선, 광역버스, 수도권 광역급행철도(GTX) 등 수도권뿐 아니라 전국 모든 대중교통에서 사용 가능합니다. 다만 이용 횟수 60회까지만 환급 혜택을 받을 수 있습니다.
The경기패스와 인천I패스는 K-패스의 확장판으로 볼 수 있습니다. 해당 지역 주민들을 위한 혜택인 것이죠. 이용 횟수...
광역버스ㆍ신분당선이 제외된 서울시 기후동행카드와 달리 The 경기패스는 광역버스와 신분당선, 올해 3월 개통하는 GTX(광역급행철도) 등 전국 모든 대중교통수단을 포함되기에 다양한 교통수단을 이용하는 경기도민에게 더욱 큰 혜택이 주어진다.
환급 방식이어서 최초 한 번만 등록하면 매달 충전할 필요가 없다는 점도 장점이다. 다만 고속버스, KTX 등 별도...
기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 교통권이다.
5월부터는 국토부에서 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%·청년층 30%·저소득층 53%)을 다음 달에 환급해 주는 ‘K-패스’를 출시한다.
같은 달 K-패스와 연계한 형태의...
기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 교통권이다.
5월부터는 국토부에서 월 15회 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%·청년층 30%·저소득층 53%)을 다음 달에 환급해 주는 ‘K-패스’를 출시한다.
같은 달 K-패스와 연계한 형태의...
첫차 시간 단축 원하는 시민 의견 반영160번 등 안정성 높은 노선 선정 계획
서울시가 올해 하반기부터 미화원, 경비원 등 새벽 근로자를 위한 ‘자율주행 새벽동행버스’ 운행에 나선다. 자율주행 새벽동행버스는 첫차보다 이른 시간에 운행을 시작하며 운행 안전성이 높을 것으로 전망되는 지역을 중점적으로 선정한다.
21일 서울시는 새벽 시간대 근로자들의...
오 시장은 “올해는 서울 교통 부문에 많은 변화가 있는 해”라고 운을 뗀 후 기후동행카드, 리버버스, 자율주행버스를 언급했다. 무엇보다 ‘교통복지’와 ‘편의성’에 강조점을 뒀다. 그는 “기후동행카드는 대중교통을 가장 많이 이용하는 서민을 위해 교통복지 차원에서 이뤄지는 할인 복지 시스템이고, 리버버스도 대중교통 역할을 할 수 있도록 가격을 책정할 것”...
기후동행카드는 카드 한 장으로 버스, 지하철 등 대중교통뿐만 아니라 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 여부에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 출시된다. 시는 시민들의 대중교통 접근성을 높이고 기후 대응과 민생 편의 지원까지 다양한 효과가 나타날 것으로 기대하고 있다.
시는...
시는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’를 이달 27일부터 출시한다. 기후동행카드는 올해 6월 30일까지 시범사업으로 시행되다 7월부터 본 사업에 들어가게 된다.
앞으로 시는 코레일·경기도·인천시 등 관계 기관과 협의를 통해 구체적인 요금 인상 시기를 결정할...
피라인모터스 관계자는 “이달 말까지 준공절차를 완료하고 전기버스 생산에 나설 것”이라며 “상반기 IPO를 준비해 이르면 올해 8월 상장을 진행할 계획”이라고 전했다.
한편 피라인모터스는 지난해 10월 대통령 경제사절단으로 동행 방문한 사우디아라비아에서 에너지 대기업 계열사 에너코(ENERCO)와 업무협약을 체결한 바 있다. 전기차 제조기술 및...
다만, 신분당선이나 타 시·도 면허 버스, 광역·심야버스는 ‘기후동행카드’ 이용 대상에서 제외되는 만큼 이동 거리나 대중교통 이용 횟수에 따라 ‘기후동행카드’보다 ‘알뜰교통카드’가 경제적일 수 있다.
앞서 출시된 ‘알뜰교통카드’는 대중교통 이용 시 걷거나 자전거로 이동한 거리에 비례해 최대 20%의 마일리지를 지급하고 카드사가 약 10%의 추가...
‘시민이 체감하는 경제성장’을 위한 정책은 2588억 원 규모로 결성된 ‘수원기업새빛펀드’, 수원시 중소기업 동행지원 사업에 3000억 원 투입, 복합문화공간 ‘스타필드’에 수원시민 3000명 채용 등이 있다.
‘3대 골목뉴딜’ 사업은 ‘수원새빛돌봄’ 모든 동(44개)으로 확대, 새빛하우스 집수리 사업 추진, 손바닥정원 조성이다.
이재준 시장은 “모두의 1분...
‘매력적인 서울’에는 △DDP쇼룸·서울AI허브 등 서울경제를 견인할 시설 개관 △서울국제정원박람회·서울의달 등 문화관광 및 감성공간 확충 △기후위기 대응 위한 환경대책 △기후동행카드·리버버스 등 교통 서비스 확대가 담겼다.
3월부터 동대문 패션상권 활성화를 위한 ‘DDP 쇼룸’이 운영된다. 인공지능(AI) 산업 생태계 조성을 위한 신규시설 2곳도 올해...
오 시장은 “여의도에서 옥수동까지 25분 안에 갈 수 있는 ‘리버버스’를 9월부터 운행하고, 1000톤급 크루즈 3척이 접안할 수 있는 ‘서울항’ 조성에도 본격적으로 착수하겠다”고 전했다.
이어 “월 6만5000원으로 서울시 내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’ 시범사업도 1월부터 시작한다”며 “인천, 김포뿐만 아니라 수도권의 많은 시민이...
기후동행카드는 카드 한 장으로 버스, 지하철 등 대중교통뿐만 아니라 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 유무에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 나눠 출시된다.
이번 협약을 통해 기후동행카드를 이용하는 시민들은 내년 4월부터 수수료 부담 없이 신한카드사의 체크카드 및 신용카드로도...
서울시는 지난달 17일 인천시와 광역버스 기후동행카드 참여 협약을 맺었고, 이달 7일에는 김포시와 김포골드라인 및 김포 광역버스 참여 협약을 체결했죠. 서울시는 내년 시범 기간 안에 인천시민 김포시민도 기후동행카드를 이용할 수 있도록 인천시·김포시와 운송손실금 분담, 시스템 변경 등 실무적인 논의를 진행하고 있습니다.
요금제 뭐 있나…나한테도...
그는 “안심소득제도, 기후동행카드 등은 엄청난 예산이 들어가는 사업”이라며 “면밀히 검토해서 브레이크가 필요하면 걸 것”이라고 했다. 이어 “리버버스 사업도 필요성은 공감하지만 적자가 뻔한 사업”이라며 “5년간 적자를 내다가 흑자 전환하는 건데 시민들이 잘 이용해야만 가능한 것이니 의견을 충분히 수렴할 필요가 있다”고 강조했다.
낭비성...
기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권이다. 특히 서울권 대중교통뿐만 아니라 인천시, 김포시의 참여로 인근 생활권 지방자치단체에서도 사용할 수 있게 돼 수도권 대중교통 이용 편의를 높일 것으로 전망된다.
기후동행카드로 시범 사업 기간 내 서울 지역 내...
기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권이다. 특히 서울권 대중교통뿐만 아니라 인천시, 김포시의 참여로 인근 생활권 지방자치단체에서도 사용할 수 있게 돼 수도권 대중교통 편의를 높일 것으로 보인다.
기후동행카드로 서울 지역 내 지하철 1~9호선, 신림선...
내년 1월 1일부터 시작하는 월 6만5000원짜리 대중교통 무제한 이용권 '기후동행카드' 시범운영 예산은 서울시가 편성한 401억 원 그대로 통과됐다. 한강 내 수상교통 기반시설을 조성하기 위한 '리버버스 등 수상교통 선착장 조성' 예산 208억 원도 원안 처리됐다.
세운지구 정비계획 수립을 위한 '녹지생태 도심재창조 선도산업' 예산 9억6000만 원과 서울역 일대...