K-패스는 전용 교통카드를 통해 한 달에 15회 이상 정기적으로 지하철·버스 등 대중교통을 이용한 이들에게 이용 횟수나 금액에 비례해 요금 일부를 환급해 주는 서비스다. 오는 5월부터 시행된다.
일반인은 지출 금액의 20%, 청년은 30%, 저소득층은 53%를 다음 달에 돌려받을 수 있다. 환급에 투입되는 예산은 국가와 지방자치단체가 함께 부담한다.
국토교통부는...
그러면서 “기후동행카드는 대중교통 요금 인상 절차와는 상이하다”라며 “6만5000원, 6만2000원권으로 출시될 기후동행카드의 가격도 변동 없다”고 전했다.
시가 요금 인상 시기를 구체적으로 못 박진 않았지만, 올해부터 본격 출시되는 ‘기후동행카드’로 인해 7월부터 요금 인상이 될 것이라는 전망도 나오고 있다.
시는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내...
모니터링해 필요한 경우 실시간 교통정보제공 강화 등을 통해 현장소통 관리도 병행할 예정이다.
윤종장 서울시 도시교통실장은 “그간 승용차 이용 감소와 대중교통 활성화를 위해 역할을 해왔던 혼잡통행료가 약 27년 만에 변화를 맞이하는 만큼, 현재의 교통 여건을 충실히 반영하면서도 시민 공감대를 얻을 수 있도록 지속적인 노력을 기울이겠다”고 밝혔다.
27일 카드 한 장으로 서울 시내 대중교통과 따릉이까지 30일간 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’ 시범사업이 시작된다.
9월에는 한강 리버버스가 운항을 시작한다. 시는 리버버스를 통해 출ㆍ퇴근 시민의 교통 편의를 높이고 한강 주변 관광 활성화를 동시에 도모할 계획이다.
사업별 자세한 내용은 3일부터 서울시 전자책 누리집과 정보소통광장에 게시된...
대중교통 이용 요금의 환급을 보다 쉽게 해줄 K-패스도 도입한다. 월 15회 이상 정기적으로 대중교통을 이용하면 일반 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%의 비율로 최대 60회까지 환급해준다. 기존 알뜰교통카드가 이동거리에 비례하고 별도의 모바일 앱을 이용해야 한다는 불편도 줄일 수 있다. 예를 들어 회당 1500원씩 60회를 이용하면 저소득층의 경우 최대 4만8000원의...
무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 유무에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 나눠 출시된다.
이번 협약을 통해 기후동행카드를 이용하는 시민들은 내년 4월부터 수수료 부담 없이 신한카드사의 체크카드 및 신용카드로도 요금을 충전할 수 있게 된다.
협약식에는 윤종장 서울시 도시교통실장, 김태명 교통기획관, 이창석 교통정책과장, 박창훈...
청년·저소득층 우대 대중교통비 환급지원(K-패스)를 내년 5월에 조기 시행하고 환급요건을 완화(월 21회→월 15회 이상 사용시)하는 데 218억원, 대학생 근로장학금을 기존 8구간에서 9구간 학생까지 지원(+1만명)하는 데 328억원, 대학생 '천원의 아침밥' 운영 지원기간을 8개월로 총 1개월 연장하는 데 5억원을 각각 증액했다.
안전·안보 분야에선 전세사기...
또한 정부안에서 신설한 대중교통비 환급지원 사업(K-Pass)을 조기 시행(내년 5월)하고 환급요건도 월 21회에서 15회 이상으로 완화한다.
중증장애인 근로자의 출퇴근 비용 지원 한도도 월 5만 원에서 7만 원으로 인상됐으며 저소득 노인 대상 무릎 인공관절 수술비 지원 대상은 1000명 확대됐다.
기초·차상위·한부모 양육가정에 대한 분유(월 8만→9만 원)...
모바일카드는 안드로이드 운영체계 스마트폰에서 ‘모바일티머니’ 앱을 무료로 다운받아 월 이용 요금을 계좌이체하고 5일 이내 사용일을 지정한 후 이용하면 됩니다. 다만 아직 아이폰에는 모바일 교통카드 기능이 탑재되지 않아, 아이폰 사용자라면 모바일카드는 사용할 수 없습니다.
현재 대중교통 탑승 시와 마찬가지로 승하차 시 단말기에 카드를 찍어야 하고...
이날 윤종장 서울시 도시교통실장은 “기후동행카드를 이용하기 위해서는 우선 주 이용 대중교통수단이 ‘서비스범위’에 포함되는지를 확인하고, 따릉이 이용 여부에 따라 옵션 요금제를 선택하면 된다”고 말했다. 이어 “본인의 휴대전화 기종이 무엇인지 확인해 최종적으로 모바일 및 실물 카드로 신청하면 된다”고 설명했다.
개인 선호도 맞게 ‘옵션...
특히 서울권 대중교통뿐만 아니라 인천시, 김포시의 참여로 인근 생활권 지방자치단체에서도 사용할 수 있게 돼 수도권 대중교통 편의를 높일 것으로 보인다.
기후동행카드로 서울 지역 내 지하철 1~9호선, 신림선, 우이신설선, 수인분당선, 경춘선, 경의중앙선, 공항철도 서울~김포공항까지 모든 지하철을 무제한으로 이용할 수 있다. 다만, 신분당선은 요금체계가...
요금제 구성과 더불어 최근 카카오페이 등 간편 결제 플랫폼과 협업을 통해 편의성을 강화, 고객 유인에 나서고 있다.
빔모빌리티는 연말까지 카카오페이 모바일 교통카드로 대중교통 이용할 경우 전후 1시간 이내에 빔모빌리티 공유킥보드로 환승하면 건당 카카오페이포인트를 적립해주는 이벤트를 진행한다.
킥고잉은 잠금해제 10회를 할인해 제공하는 잠금해제...
기존 대중교통 이용 요금 지원액과 합산해 연간 최대 12만 원(반기별 최대 6만 원)까지 지원받을 수 있다.
현재 도내 공유자전거는 약 4만이며 이중 요금 할인이 적용되는 자전거는 약 8000대다. 도는 내년 상반기까지 대상 자전거를 1만 대 이상 추가할 계획이다.
최근 공유자전거가 탄소중립 실천 및 대중교통을 대체할 친환경 미래 교통수단으로 주목받으면서 경기도내...
요금은 심야버스 기본요금의 2500원보다는 낮게 책정할 계획이다.
세계 최초 ‘심야 자율주행버스’ 운행…“내년 구간 연장”
그간 미국 등에서는 야간에 자율주행택시(로보택시)가 운행한 사례가 있으나, 다수의 시민이 이용하는 대중교통 기능을 수행하는 심야 전용 자율주행버스의 정기 운행은 세계 최초라는 것이 시의 설명이다.
시는 심야 자율주행버스의...
월 6만5000원 교통카드를 통해 서울 시내 대중교통, 따릉이 등을 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’도 내년 1월부터 시범 운영할 계획이다.
가정용 친환경 보일러 보급·대기배출 사업장 점검
서울 지역 초미세먼지 배출원의 27%를 차지하는 난방 분야 감축을 위해 가정용 친환경 보일러도 보급한다. 특히 에너지 사용을 절감하는 가구에는 ‘에코마일리지...
또한 시중에 한 달 전기요금이 얼마 안 나온다고 선전하는 전기난방기들이 많지만, 전열기 사용은 전기 낭비의 주범 중 하나다. 가능한 한 사용을 자제하는게 좋다.
마지막으로 승용차는 두고 나간다. 가까운 거리는 걸어다니고, 버스와 지하철 등 대중교통을 이용하는 게 상책이다. 건강도 지키고 가성비도 좋은, 가장 현명한 에너지 절약 실천방법이다.
지하철이나 버스 등 대중교통을 이용할 때 주머니나 가방에서 지갑을 꺼내고, 또 지갑에서 카드를 꺼내야 하는 불편함을 스마트폰 화면이 꺼진 상태에서도 스마트폰 태깅 한 번으로 해결했다.
또한, 삼성페이는 온라인 간편 결제도 지원하고 있었는데, 최근에는 네이버페이와의 협업을 통해 55만 개에 달하는 네이버 스마트 스토어를 비롯한 네이버페이 온라인 주문...
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 청년패스에 대해 "일정 금액으로 하는 것은 미달 때 손실이 날 수 있고, 무분별하고 방만하게 운영해 지출 효율화에 좋지 않을 수 있다"며 대중교통 이용 횟수에 비례해 요금을 환급해주는 정부 사업인 'K-패스'가 더 효율적이라고 지적했다.
민주당은 극한 경제난 속 민생고가 정점을 찍은 만큼 침체 터널을...
또 인천시는 공동생활권인 수도권 교통문제는 3개 시도의 공동 대응이 필요하다는 인식에 따라 시민 교통비 지원을 하고 다양한 대중교통 이용 선택권을 보장하기 위해 국토교통부 K-패스와 서울시의 기후동행카드를 인천시 정책에 반영하는 방안 등 종합적이고 다양한 최적의 대안을 개발해 추진할 계획이다.
앞서 9월 서울시가 제안한 ‘기후동행카드’는 기본요금이...