앞선 세대 이동통신만큼의 품질을 누리기 위해선 더 많은 CAPEX가 필요하단 계산이 나온다.
5G 단독모드(SA)를 적극적으로 도입하기 위해서라도 망 투자가 필연적이란 분석도 있다. SA 방식을 사용하려면 이미 전국을 커버하고 있는 LTE 기지국과 혼용하는 대신 5G 네트워크 장비만 이용해야 하므로 5G 무선국을 더욱 늘려야 한단 것이다. 현재 이동통신 3사 중 SA...
지난달 누리호 발사는 발사체를 개발하는 과정 중 실시한 비행시험이었던 점을 고려해, 발사조사위원회는 누리호 연구개발의 주축인 항우연 연구진을 중심으로 구성된다. 여기에 누리호 개발을 자문해온 전담평가 위원들과 외부의 새로운 시각을 반영하기 위한 민간 전문가들이 포함됐다.
현재 항우연 연구진들은 추적소(나로우주센터, 제주, 팔라우)에서 계측한 2400여...
어쨌든 공룡에서 시작해 압축적인 진화 과정을 거쳐 매끈한 몸통과 매혹적인 깃털을 가진 새가 나왔다는 사실은 놀랍다.
사랑스럽고 호기심 많은 새의 활동 영역을 보면 놀라지 않을 수가 없다. 철새들은 자기장을 인식하고, 별과 태양과 달의 변화를 감지하는 특별한 감각을 이용해 수만 킬로미터를 한 치의 오차도 없이 이동한다. 극제비갈매기는 북극에 둥지를 틀고...
국회가 예산 심의 과정에서 지혜를 모아주시면 정부도 최선을 다해 뒷받침하겠습니다.
위기 상황에서 일자리를 지키는 것이 가장 중요한 과제였습니다.
고용유지 지원금을 확대하여 기업의 고용유지 노력을 뒷받침하고 특수고용노동자, 프리랜서 등 취약계층에게 네 차례 긴급고용안정지원금을 지급했습니다.
공공일자리도 대폭 확대했습니다.
고용안전망 확충을 위한...
한국형 발사체 ‘누리호(KSLV-Ⅱ)’가 창공을 가르고 우주로 향했다. 아쉽게 위성 모사체를 제 궤도에 올려놓지는 못했지만, 한국이 가진 발사체 기술을 검증하고 국내 산업계와 협업해 발사체를 만들어냈다는 점에서 ‘뉴 스페이스(New Space)’ 시대에 한 발짝 다가간 게 아니냐는 기대감도 커졌다.
24일 이투데이는 이번 누리호 발사에 대해 전문가들의 의견을 들어...
과학기술정보통신부는 누리호가 전 비행과정은 정상적으로 수행됐지만 3단 엔진이 조기 연소 종료돼 위성 모사체가 목표에는 도달하지 못했다고 24일 밝혔다.
한국항공우주연구원의 분석 결과 누리호는 이륙 후 1단 분리, 페어링 분리, 2단 분리 등은 정상적으로 수행됐다고 보고 있다. 다만 3단에 장착된 7톤급 액체엔진이 목표된 521초 동안 연소되지 못하고 475초에...
이미 누리호 발사 과정이 마무리된 상황에서 현장에 오지 않아도 됐다는 점을 강조했다.
기자에 대한 비판도 이어갔다. 탁 비서관은 "나는 이런 철딱서니 없으며 악마 같은 기사들을 볼 때마다 생각한다. 대체 이 기자 하나 때문에 왜 이리 피곤해야 하나"라며 "그게 목적이면 축하한다. 성공했다. 해야 할 일은 끝이 없는데 덕분에 몹시 피곤하다...
이창진 건국대 항공우주정보시스템공학부 교수는 “이번 발사를 성공과 실패로 판단하면 안 되고 완성의 과정으로 가는 길로 바라봐야 한다”며 “발사체를 개발해서 모형 위성을 넣어 성능을 본 것이고 다음 발사와 이번 발사의 성격은 다르다”고 말했다.
이 교수는 “묘기 당구도 기회 3번을 준다”며 “누리호는 이미 기술개발이 됐는데 마무리하는 작업에서...
임 장관은 “오늘 오후 다섯 시 진행한 한국형 발사체 누리호의 전 비행 과정이 정상적으로 수행됐다"며 "위성 모사체가 700㎞ 고도 목표에는 도달했지만 7.5㎞/sec 목표 속도에는 미치지 못해 지구 저궤도에 안착하지 못했다”고 말했다.
임 장관은 “이륙 후 1단·2단·페어링 등이 정상적으로 수행됐지만 3단에 장착된 7톤급 액체 엔진이 목표한 521초 동안...
한국형 발사체 ‘누리호(KSLV-Ⅱ)’가 아쉽게 우주에 도착하지 못했다. 하지만 우주 개발은 ‘실패의 역사’다. 지금 ‘우주 강국’ 자리를 지키고 있는 국가들도 수없이 많은 발사체 발사 실패의 경험을 갖고 있다. 우리나라 역시 앞서 실패의 경험을 바탕삼아 성장한 역사가 있다.
21일 한국항공우주연구원(항우연)에 따르면 최근 10년 간 전 세계에서 이뤄진...
접근하는 과정이 있어 실질 시간이 연기됐다.”
Q. 발사관리위원회가 추가로 열릴 수 있나? 있다면 발사 시간 등 재조정도 가능한가?
A.(용홍택 차관) “그렇다. 비정상 발사 혹은 고층풍에 의한 발사 일정 연기가 예상될 경우 추가 발사위원회를 개최할 예정이다.”
Q. 한국형 발사체 누리호를 개발하는데 있어 한국 기업이 참여했는데 이들이 얼마나 중요한 역할을...
누리호 개발 과정에는 12년 가량이 소요됐지만 한국형 발사체 개발의 역사는 30여 년을 거슬러 올라간다. 1987년 천문우주과학연구소(현 한국천문연구원)이 로켓 개발 등에 관한 기초 연구를 시작했다. 항공우주산업개발촉진법을 제정하고 1989년 10월에는 항우연을 설립하며 한국형 과학관측 로켓(KSR·Korea Sounding Rocket) 개발도 본격화했다.
한국의 첫 로켓...
누리호 발사는 우리 우주개발의 독립을 뜻하는 새로운 이정표다. 설계부터 제작, 시험, 인증 등 모든 개발과정을 자체 기술과 국내 기업들이 수행한 첫 발사체다. 중량 200톤(t)의 3단 로켓으로, 1.5t급 위성을 600∼800㎞ 고도의 지구 저궤도에 올릴 수 있다. 1단 로켓은 75t급 추력의 액체엔진 4기를 묶었고, 2단과 3단은 각각 75t과 7t급 액체엔진 1기로 구성됐다. 발사에...
국내기업 300여 곳 참여한 누리호, ‘뉴 스페이스’ 전환 교두보
누리호는 개발과정에서부터 국내 우주 산업을 정부 주도에서 민간 주도로 넘겨주는 징검다리 역할을 톡톡히 수행했다.
총 길이 47.2m의 3단형 발사체 누리호 개발과 부품 조립, 발사대 설치까지 총 300여 곳의 국내기업이 한국항공우주연구원(항우연)과 합작했다.
누리호 부품 조립 총괄은...
누리호는 설계부터 제작, 시험, 발사 운용까지 전 과정을 순수 국내 기술로만 만든 발사체다. 12년간 1조9572억 원에 이르는 예산을 투입해 발사대에 세웠다.
발사체 핵심기술을 확보하며 독자적인 우주발사체 능력을 갖추게 됐단 점도 의미가 있다. 누리호를 통해 한국은 주 엔진인 75톤·7톤급 액체엔진을 개발하며 세계 7번째로 중대형 액체로켓엔진을 보유하게 됐다....
그럴 경우를 대비해 발사체종단시스템(FTS)을 마련, 누리호를 공중에서 폭파한다. 추락 과정에서 발생할 재산·인명 피해를 막기 위해서다.
항우연은 누리호가 우주 상공으로 날아가는 동안 항우연은 누리호의 비행 궤적과 위치 등을 실시간으로 파악하고 제어할 수 있다고 설명한다. 누리호를 추적하기 위해 나로우주센터와 제주도에 추적 레이더와 텔레메트리...
문 대통령은 신현우 한화에어로스페이스 대표로부터 누리호의 핵심 부품인 75톤 액체로켓 엔진을 비롯한 주요 장비에 대한 보고를 받은 뒤 "자신 있습니까"라고 물었다.
이에 신 대표는 "저희는 정말 최선을 다했다"며 "이 공정이 너무 복잡하고 어려운 문제여서 힘든 과정이었지만 한화와 50여개 중소기업들이 같이 투자해서 10년 동안...
발사대에 도착한 누리호는 기립 준비과정을 거쳐 오전 중에 발사대에 우뚝 서게 된다.
이어 오후에는 연료, 산화제 등 전원 및 추진체를 충전하기 위한 엄빌리칼 연결과 기밀점검 등 발사 준비 작업이 수행된다. 기밀 점검 과정에서는 연료나 산화제 충전 과정에서 막히거나 샐 가능성이 있는지를 파악하게 된다.
◇교육 훈련 시뮬레이터 전시해 눈길
또 실제 항공기의 비행 준비과정과 정비 상황을 가상공간에 구현하여 체험형 학습을 진행할 수 있는 교육 훈련 시뮬레이터도 전시된다.
KAI는 우주사업에 대한 비전도 제시한다. 국내 최초 민간주도 사업으로 진행 중인 차세대 중형위성 2호 개발과 21일 발사예정인 한국형발사체 누리호(KSLV-Ⅱ) 총조립을 주관하고 있다....
한국형 발사체 누리호의 1차 발사도 예정돼 있다.
정부는 18일(월) 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 제1차 대외경제안보전략회의를 열고 미국 정부의 반도체 설문조사 등 현안을 논의한다. 대외경제안보전략회의는 경제·안보를 종합 고려한 현안 이슈를 더욱 치밀하게 점검·대응하고자 대외경제장관회의 산하에 경제부총리가 주재하는 별도의 장관급...