글로벌 자동차 시장의 트렌드가 빠르게 전기차와 SUV로 이동하는 만큼, 일본에서도 내연기관 중형 세단의 판매가 급감했기 때문이다.
일본자동차판매협회연합회에 따르면 2021년 기준 캠리의 일본 판매는 고작 8933대에 머물렀다. 일본에서 연간 450만 대의 신차가 팔리는 것을 생각하면 극심한 부진이다.
같은 기간 토요타의 소형 해치백 ‘야리스’는 무려...
내연기관 부품업계 대상 5조4000억 원, 자율주행 등 미래차 분야 3조5000억 원을 투입하며 저리 대출 상품을 2500억 원 규모로 운영한다.
산업통상자원부는 23일 서울 포시즌스호텔에서 자동차부품 산업전략 원탁회의를 열고 미래차 전환 및 수출 지원대책을 발표했다.
이번 지원 대책엔 △부품업계에 대한 자금과 일감 공급 △미래차 핵심기술 확보 및 전문인력...
아칸소주 시추권 매입…400만 톤 매장 추정전기차 5000만 대 전력 공급할 수 있는 양내연기관 차량 수요 2025년 정점 예상
미국 최대 석유회사 엑손모빌이 전기차 시대에 대비하기 위해 전기차 배터리 핵심 광물인 리튬 시추를 모색하고 나섰다.
월스트리트저널(WSJ)은 21일(현지시간) 소식통을 인용해 엑손모빌이 최근 미국 아칸소주의 광대한 토지에 대한 시추권을...
르노의 내연기관차량 외에 전기차량 부품 공급으로까지 확대를 목표로 대응하고 있어 추가 계약 소식을 기대한다고 회사 측은 밝혔다.
또한 모베이스 전자는 베트남 시가총액 1위 빈 그룹 산하의 전기차 제조업체 빈패스트와 190억 원 규모의 멀티펑션 스위치 공급계약을 체결했다. 공급기간은 올해부터 2026년까지다.
빈패스트는 빈그룹의 미래 핵심 자회사 중...
내연기관 기술이 발달하면서 낮은 배기량으로 넉넉한 출력을 내는 이른바 ‘다운사이징 엔진’이 인기를 끌고 있는 데다 저배기량 엔진에 전기모터를 결합한 하이브리드의 인기도 커졌기 때문이다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 통계에 따르면 올해 1분기 중형 차급 판매는 지난해 같은 기간(3만6608대)보다 21.4% 감소한 2만8755대에 머물렀다. 이는...
에이엔피 관계자는 “배터리 컨트롤 시스템, 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등 전기차 및 자율주행 관련 기술이 고도화되고 적용이 확대될수록 PCB 사용 증가로 이어져 지속적인 성장이 가능할 전망이다”며 “시트사업부문 역시 내연기관 및 친환경차 모두에서 수요가 꾸준한 가운데 고급화를 통한 차별화 전략으로 성장을 이어갈 계획이다”고 말했다.
특히 고무 타이어의 내구성을 강화해 배터리 탑재로 내연기관 자동차보다 30% 더 무거운 전기차의 노면 제동력과 주행 안전성을 모두 향상하게 시킬 수 있다.
작년에 본격적인 상업 생산을 시작한 코오롱인더스트리 PMR는 전기차 시장 성장과 고성능 타이어 수요 증가가 맞물리면서 현재 ‘풀(Full) 생산·풀(Full) 판매’를 이어가고 있다.
박준효 코오롱인더스트리...
현재 내연기관 자동차에는 200~300개의 반도체가 필요하지만, 전기차의 경우 약 500개, 최대 1000개가 넘는 반도체가 필수다. 나아가 레벨2 수준의 자율주행차부터 반도체가 2000개 이상 필요하다.
사정이 이렇다 보니 시장 전망도 밝은 편. 자동차가 전장화되는 만큼 반도체가 빛을 보는 특성 덕에 최근 전기차와 자율주행차의 대중화로 수요가 폭발적으로 증가하고...
오는 7월부터는 ‘오염물질 배출 6B 단계 규정’을 시행해 내연기관 차의 오염물질 배출 기준을 강화한다.
국제 에너지싱크탱크 엠버의 연구원들은 “중국이 석탄 대신 저탄소 전기를 추가로 도입해 새로운 전력 수요를 충족하는 데 가까워지고 있다”며 “중국의 이러한 능력은 전 세계에 영향을 미칠 수 있다”고 강조했다.
마우고자타 비아트로스 모티카 보고서...
전기차 배터리 크기가 줄어들면 내연기관보다 상대적으로 무거웠던 전기차가 경량화돼 전비도 개선할 수 있다.
다만 무선 충전 도로의 확산은 국내 배터리 업계에는 희소식이 아닐 수 있다. 국내 배터리 업체들은 NCM(니켈·코발트·망간), NCA(니켈·코발트·알루미늄) 등 에너지 밀도가 높은 삼원계 배터리에 주력해왔다. 그러나 무선 충전 시대에는 주행거리가 긴...
문종식 다성 상무는 트랙스크로스오버 등 한국지엠, 북미GM의 다수의 신차종 개발에 기여하고, 내연기관 차체 부품에서 전기차 배터리 부품 분야로의 사업을 재편해 미래차 전환에 선제적 대응한 공로로 동탑산업훈장을 수상했다.
산업포장 3점은 최종 한국지엠 부사장, 송상명 르노코리아자동차 상무, 안재범 유니크 부사장에게 돌아갔다.
최 부사장은 GM 아태지역...
실적 부진의 늪에 빠진 정유사들은 내연기관 위주의 사업구조에서 벗어나 전기차 충전소와 신재생 에너지 인프라 구축을 위한 움직임을 보이고 있다.
SK이노베이션의 자회사 SK에너지는 지난해 2월 국내 1호 ‘에너지슈퍼스테이션’을 개소하며 ‘친환경 플랫폼 네트워크’로 다가가고 있다. 에너지슈퍼스테이션은 주유소와 LPG 충전소에 태양광, 풍력 등...
9일 본지 취재를 종합하면 완성차 업계는 내연기관차의 투자회수기에 접어들며 영업이익률이 꾸준히 높아지고 있다. 본격적인 전기차 전환을 앞두고 내연기관차 시설 투자, 신차 연구·개발, 자연스러운 인력 조정 등 내연기관 관련 투자가 줄어들며 비용 지출이 줄어든 덕분이다.
현대차·기아 역시 영업이익률이 상승 중이다. 정의선 현대차그룹 회장이 취임하던...
기아는 지난 4월 오토랜드 화성에 고객 맞춤형 전기차 전용 공장을 착공했고, 오토랜드 광명도 상반기 중 내연기관 생산 시설을 전기차 전용 라인으로 변경하는 작업에 착수한다.
현대차 울산공장의 전기차 전용 공장은 1996년 아산공장 가동 이후 29년 만에 들어서는 현대차의 국내 신공장이다. 약 2조 원이 신규 투자되며, 7만1000평의 건축 면적으로 올해 4분기 본격...
중국 전기차 업체 300개 넘어전기차 생산 단순해 비용 절감·수익은 높여신생 분야여서 중국 브랜드 거부감 적어정부 지원과 수월한 자본 조달도 긍정적인 측면“26년 전 세계 전기차 50% 이상이 중국산 전망”
자동차 산업 패러다임이 내연기관에서 전기자동차 등 친환경차로 빠르게 옮겨가면서 중국이 신흥강자로 부상하고 있다. 자동차 산업은 대규모 자본과 설비...
◇2035년 기점, 주요 제조사 내연기관 단산
글로벌 주요 국가가 2035년을 기점으로 사실상 내연기관의 생산을 중단한다. 향후 10여년 안에 세계 곳곳에서 쏟아지는 신차 대부분이 전기차라는 뜻이다.
전기차는 내연기관 자동차보다 1.5~2배가 무겁다. 특히 1회 충전 주행거리가 얼마냐 되느냐가 구매의 절대적인 기준이 되다 보니, 제조사들은 늘어난 무게를 감수하면서까지...
내연기관 중심의 이동 수단에서 인공지능(AI), 반도체, 통신 기술, 자율주행 등의 개념이 융복합되며 발전하고 있다”
강남훈 한국자동차산업협회(KAMA, 이하 협회) 회장은 최근 몇 년간 자동차 업계에서 일어나는 변화를 ‘융복합’이라고 분석했다. 강 회장의 말처럼 자동차 업계는 전기차를 필두로 한 친환경차로의 전환, 자율주행 등 통신 기술과의 결합 등이 거대한...
특히 구리는 전기차의 필수소재로써 기존 내연기관 자동차 1대에 들어가는 구리량이 8.16~22.22kg 수준인데 반해 전기차는 약 83kg로 4배가량 더 들어가고, 전기버스는 대당 약 369kg에 이르는 구리가 필요하다.
이브이첨단소재 관계자는 “자사는 FPCB와 투명LED FILM사업부문의 지속적인 성장을 기반 으로 전기차 배터리 관련 사업에 대한 투자와 더불어 2차전지...
이현수 유안타증권 연구원은 “전기차를 중심으로 한 시장 경쟁 심화에 대한 우려는 존재하지만, 여전히 차량부문에서 영업이익의 대부분을 차지하는 내연기관(ICE)에서 호실적을 거두며 드러나 있는 우려를 잠재우는 상황”이라고 평가했다.
현대차증권과 키움증권도 각각 27만 원, 26만 원에서 30만 원으로 목표주가를 올려잡았다.
장문수 현대차증권...
예컨대 한 곳에선 버스바와 내연기관 관련 제품을 다른 곳에선 사출 제품을 생산하는 시스템이다. 공정상 사출 제품과 버스바를 같은 공장에서 생산하지 못하기 때문으로 알려졌다.
신규 공장 설립 이후 연간 13만대의 배터리 버스바를 생산할 전망이다.
삼보모터스는 지난해 대규모 수주를 비롯해 최근 연결 실적의 성장도 이어지고 있다. 매출액은 약 1조2000억...