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  • 환경부, 원주혁신도시 공공기관과 수소버스 전환 업무협약 체결
    환경부, 원주혁신도시 공공기관과 수소버스 전환 업무협약 체결
    이번 협약은 강원도에 2026년까지 수소버스 100대 이상을 보급하고, 원주 혁신도시 공공기관이 통근용, 행사용, 업무용 등 다양한 목적으로 이용하는 기존 내연기관 버스를 수소버스로 전환하기 위해 마련됐다. 특히 협약에 참여하는 국립공원공단, 국민건강보험, 한국관광공사, 한국광해광업공단, 건강보험심사평가원 등 5개 공공기관은 2022년도 공공기관 의무 구매...
    2023-06-08 11:30
  • “서울을 수소 모빌리티 도시로”…현대차, 2026년까지 수소버스 1300대 지원
    “서울을 수소 모빌리티 도시로”…현대차, 2026년까지 수소버스 1300대 지원
    현대차가 보급하는 수소버스는 충전시간이 30분 이내로 전기버스보다 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷한 약 600km 이상으로 대중교통 버스로 활용하기 적합하다. 일반 시내버스뿐 아니라 공항버스 등 장거리 노선 운행 버스의 친환경성을 높이는 데도 유리하다. 현대차는 2020년부터 서울시에 수소버스를 시내버스로 보급해왔으며, 연내에는 고상 수소버스를...
    2023-06-07 15:53
  • [종합] 오세훈 “대한민국의 관문 인천공항-서울 이동수단 ‘수소버스’로 전환”
    [종합] 오세훈 “대한민국의 관문 인천공항-서울 이동수단 ‘수소버스’로 전환”
    이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다. 2026년까지 시내버스 포함해 1300여 대 수소버스 전환 시는 2020년부터 수소 저상버스 27대를 시내버스로 보급했으며, 올해 출시되는 고상 수소버스는 공항버스로 우선적으로 보급할 예정이다....
    2023-06-07 15:35
  • 서울시, 경유 공항버스 2030년까지 100% 수소버스 전환
    서울시, 경유 공항버스 2030년까지 100% 수소버스 전환
    이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다. 앞으로 시는 2026년까지 300여 대 공항버스 포함해 대중교통 1300여 대를 수소버스로 전환하고, 버스 전용 충전소 5곳을 구축할 방침이다. 이 계획을 기반으로 2030년까지는 모든 공항버스를...
    2023-06-07 14:00
  • 친환경차 ‘대세’ 등극하나…국내·유럽서 경유차 제쳤다
    친환경차 ‘대세’ 등극하나…국내·유럽서 경유차 제쳤다
    내연기관 엔진과 전동 모터를 모두 사용하는 하이브리드차는 자동차 업계의 친환경차 전환에 힘입어 판매량이 늘고 있다. 전기차의 경우 충전 인프라 등의 편의성이 아직 갖춰지지 않았지만 하이브리드차는 보다 편리하게 전기차의 장점을 활용할 수 있다는 강점이 있다. 국내 하이브리드차 등록 대수는 2016년 6만2000대에 불과했다. 그러나 2017년...
    2023-06-04 11:12
  • 환경 위성 관측 이산화질소 평균 농도 공개…"대기오염 배출원 파악 용이"
    환경 위성 관측 이산화질소 평균 농도 공개…"대기오염 배출원 파악 용이"
    대기 중 체류 시간이 짧기 때문에 주로 지상의 자동차 등 내연기관이나 산업체의 배출량과 상관성이 높다. 환경위성센터에서는 이산화질소 일 평균과 월평균 농도 영상 자료를 한반도와 인근 지역은 약 5km 공간 해상도, 아시아 지역은 약 10km 공간 해상도로 격자화해 제공할 예정이다. 환경부는 이산화질소 농도 변화 관측의 경우 대기질 감시 측면에서도 중요하지만...
    2023-05-30 12:00
  • [시승기] 전기차 입문해야 한다면?…‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’
    [시승기] 전기차 입문해야 한다면?…‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’
    정통 전기 SUV의 강인함…실용적·깔끔함 ‘그 자체’ 전반적인 디자인은 지난 1월 출시된 내연기관 모델 ‘디 올 뉴 코나(이하 코나)’와 크게 다르지 않다. 코나가 전기차를 먼저 디자인한 뒤 내연기관 모델을 만든 만큼 코나 EV는 코나의 ‘전기차 버전’이라기 보다 전기차의 기본 모델로 보는 편이 더욱 합당하다. 볼드한 느낌을 자아내는 전면부에는 전기차...
    2023-05-26 08:00
  • [단독] “신경쓰이는 건 태국”…정부, 기가팩토리 '승부수' 준비
    [단독] “신경쓰이는 건 태국”…정부, 기가팩토리 '승부수' 준비
    태국에는 일본 자동차 기업들이 설립한 완성차 생산 공장 등 내연기관 자동차 관련 공급망이 폭넓게 구축돼있다. 그러다 2021년 태국 정부가 2030년까지 국내 생산 완성차의 30%를 무공해차로 전환하고 ‘전기차 생산허브’로 도약한다는 목표로 지원정책을 내놓으면서 상황이 달라졌다. 세금 감면에 나서고 배터리 제조업체 유치에 공을 들이고 있다. 이 때문에...
    2023-05-25 16:52
  • [단독] 기아, 카니발 새 모델 11월 양산 확정…내년 4월 美수출
    [단독] 기아, 카니발 새 모델 11월 양산 확정…내년 4월 美수출
    6월 1일부터 3주간으로 예정된 P1-1차에서는 내연기관 모델 47대와 하이브리드 모델 24대를, 6월 26일부터 7월 19일로 예정된 P1-2차에서는 내연기관 모델 50대와 하이브리드 모델 99대를 생산한다. 본격 양산을 앞둔 10월부터는 실제 공정 과정처럼 차량을 대량 생산하는 선행 양산(M) 단계에 돌입한다. 현재는 현대차그룹의 연구개발 거점인 남양연구소에서 P1 단계...
    2023-05-25 15:00
  • [오토 인사이드] 토요타, 캠리 내수판매 중단…日도 중형차 침체
    [오토 인사이드] 토요타, 캠리 내수판매 중단…日도 중형차 침체
    글로벌 자동차 시장의 트렌드가 빠르게 전기차와 SUV로 이동하는 만큼, 일본에서도 내연기관 중형 세단의 판매가 급감했기 때문이다. 일본자동차판매협회연합회에 따르면 2021년 기준 캠리의 일본 판매는 고작 8933대에 머물렀다. 일본에서 연간 450만 대의 신차가 팔리는 것을 생각하면 극심한 부진이다. 같은 기간 토요타의 소형 해치백 ‘야리스’는 무려...
    2023-05-25 05:00
  • 차 부품 업계의 미래차 전환에 14.3조원 투입…차·부품수출 최대 800억달러 목표
    차 부품 업계의 미래차 전환에 14.3조원 투입…차·부품수출 최대 800억달러 목표
    내연기관 부품업계 대상 5조4000억 원, 자율주행 등 미래차 분야 3조5000억 원을 투입하며 저리 대출 상품을 2500억 원 규모로 운영한다. 산업통상자원부는 23일 서울 포시즌스호텔에서 자동차부품 산업전략 원탁회의를 열고 미래차 전환 및 수출 지원대책을 발표했다. 이번 지원 대책엔 △부품업계에 대한 자금과 일감 공급 △미래차 핵심기술 확보 및 전문인력...
    2023-05-23 14:03
  • “석유 시대 끝나간다”…미국 엑손모빌, 리튬 생산 모색
    “석유 시대 끝나간다”…미국 엑손모빌, 리튬 생산 모색
    아칸소주 시추권 매입…400만 톤 매장 추정전기차 5000만 대 전력 공급할 수 있는 양내연기관 차량 수요 2025년 정점 예상 미국 최대 석유회사 엑손모빌이 전기차 시대에 대비하기 위해 전기차 배터리 핵심 광물인 리튬 시추를 모색하고 나섰다. 월스트리트저널(WSJ)은 21일(현지시간) 소식통을 인용해 엑손모빌이 최근 미국 아칸소주의 광대한 토지에 대한 시추권을...
    2023-05-22 15:02
  • 모베이스전자, 프랑스 르노 및 베트남 빈패스트와 총 490억 원 규모 부품 공급 계약 체결
    모베이스전자, 프랑스 르노 및 베트남 빈패스트와 총 490억 원 규모 부품 공급 계약 체결
    르노의 내연기관차량 외에 전기차량 부품 공급으로까지 확대를 목표로 대응하고 있어 추가 계약 소식을 기대한다고 회사 측은 밝혔다. 또한 모베이스 전자는 베트남 시가총액 1위 빈 그룹 산하의 전기차 제조업체 빈패스트와 190억 원 규모의 멀티펑션 스위치 공급계약을 체결했다. 공급기간은 올해부터 2026년까지다. 빈패스트는 빈그룹의 미래 핵심 자회사 중...
    2023-05-18 09:47
  • 2000cc급 중형차 판매 32년 만에 최저
    2000cc급 중형차 판매 32년 만에 최저
    내연기관 기술이 발달하면서 낮은 배기량으로 넉넉한 출력을 내는 이른바 ‘다운사이징 엔진’이 인기를 끌고 있는 데다 저배기량 엔진에 전기모터를 결합한 하이브리드의 인기도 커졌기 때문이다. 15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 통계에 따르면 올해 1분기 중형 차급 판매는 지난해 같은 기간(3만6608대)보다 21.4% 감소한 2만8755대에 머물렀다. 이는...
    2023-05-15 18:00
  • 에이엔피, 1분기 영업익 흑자전환…턴어라운드 청신호
    에이엔피, 1분기 영업익 흑자전환…턴어라운드 청신호
    에이엔피 관계자는 “배터리 컨트롤 시스템, 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등 전기차 및 자율주행 관련 기술이 고도화되고 적용이 확대될수록 PCB 사용 증가로 이어져 지속적인 성장이 가능할 전망이다”며 “시트사업부문 역시 내연기관 및 친환경차 모두에서 수요가 꾸준한 가운데 고급화를 통한 차별화 전략으로 성장을 이어갈 계획이다”고 말했다.
    2023-05-15 13:12
  • 코오롱인더, 고부가 ‘스페셜티’ 석유수지 공장 증설
    코오롱인더, 고부가 ‘스페셜티’ 석유수지 공장 증설
    특히 고무 타이어의 내구성을 강화해 배터리 탑재로 내연기관 자동차보다 30% 더 무거운 전기차의 노면 제동력과 주행 안전성을 모두 향상하게 시킬 수 있다. 작년에 본격적인 상업 생산을 시작한 코오롱인더스트리 PMR는 전기차 시장 성장과 고성능 타이어 수요 증가가 맞물리면서 현재 ‘풀(Full) 생산·풀(Full) 판매’를 이어가고 있다. 박준효 코오롱인더스트리...
    2023-05-15 09:50
  • 불황 돌파구 '車 반도체'…왕좌 두고 경쟁 가열
    불황 돌파구 '車 반도체'…왕좌 두고 경쟁 가열
    현재 내연기관 자동차에는 200~300개의 반도체가 필요하지만, 전기차의 경우 약 500개, 최대 1000개가 넘는 반도체가 필수다. 나아가 레벨2 수준의 자율주행차부터 반도체가 2000개 이상 필요하다. 사정이 이렇다 보니 시장 전망도 밝은 편. 자동차가 전장화되는 만큼 반도체가 빛을 보는 특성 덕에 최근 전기차와 자율주행차의 대중화로 수요가 폭발적으로 증가하고...
    2023-05-13 06:00
  • 중국, 청정에너지 확대 가속...올해 석탄 발전 ‘터닝포인트’ 될까
    중국, 청정에너지 확대 가속...올해 석탄 발전 ‘터닝포인트’ 될까
    오는 7월부터는 ‘오염물질 배출 6B 단계 규정’을 시행해 내연기관 차의 오염물질 배출 기준을 강화한다. 국제 에너지싱크탱크 엠버의 연구원들은 “중국이 석탄 대신 저탄소 전기를 추가로 도입해 새로운 전력 수요를 충족하는 데 가까워지고 있다”며 “중국의 이러한 능력은 전 세계에 영향을 미칠 수 있다”고 강조했다. 마우고자타 비아트로스 모티카 보고서...
    2023-05-12 11:08
  • 고성능 배터리 필요 없다? 달리면서 충전하는 시대 성큼
    고성능 배터리 필요 없다? 달리면서 충전하는 시대 성큼
    전기차 배터리 크기가 줄어들면 내연기관보다 상대적으로 무거웠던 전기차가 경량화돼 전비도 개선할 수 있다. 다만 무선 충전 도로의 확산은 국내 배터리 업계에는 희소식이 아닐 수 있다. 국내 배터리 업체들은 NCM(니켈·코발트·망간), NCA(니켈·코발트·알루미늄) 등 에너지 밀도가 높은 삼원계 배터리에 주력해왔다. 그러나 무선 충전 시대에는 주행거리가 긴...
    2023-05-11 16:14
  • ‘제20회 자동차의 날’ 행사 개최…車 산업 유공자 34명 포상
    ‘제20회 자동차의 날’ 행사 개최…車 산업 유공자 34명 포상
    문종식 다성 상무는 트랙스크로스오버 등 한국지엠, 북미GM의 다수의 신차종 개발에 기여하고, 내연기관 차체 부품에서 전기차 배터리 부품 분야로의 사업을 재편해 미래차 전환에 선제적 대응한 공로로 동탑산업훈장을 수상했다. 산업포장 3점은 최종 한국지엠 부사장, 송상명 르노코리아자동차 상무, 안재범 유니크 부사장에게 돌아갔다. 최 부사장은 GM 아태지역...
    2023-05-11 11:30
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