현대차는 기존 내연기관 플랫폼을 활용한 전기차 라인업 전략도 지속적으로 이어간다.
EV 생산 역량 강화, 신규 공장 설립·기존 생산 라인 전환 ‘투 트랙’으로
현대차는 글로벌 전기차 수요 확대에 효과적으로 대응하기 위해 EV 생산 역량 확대에 주력하고 있다. 전통의 완성차 업체로서 기존 내연기관 공장을 전기차 생산이 가능하도록 전환하는 방안과...
최대토크는 수치만 따져 환산할 경우 내연기관 6500cc 엔진의 순발력과 맞먹는다.
공차 중량이 2035kg에 달하지만 차고 넘치는 파워를 앞세워 길이 4855㎜의 덩치 큰 전기 세단을 가볍게 내몬다. 여기에 뛰어난 주행 안정성을 지녀, 239kW의 모터 출력(약 320마력)의 대부분을 손쉽게 활용할 수 있다.
차고 넘치는 파워와 순발력을 지녔음에도 전반적인 무게 밸런스를...
신동협 폭스바겐그룹코리아 마케팅 커뮤니케이션 상무는 수상 소감을 통해 “전기차 시장이 열리면서 많은 것들이 빠르게 변하고 있는 가운데 이번 수상은 더욱 의미 있다고 생각한다”며 “폭스바겐은 내연기관 때부터 기본기가 뛰어나다는 특징이 있는데 순수 전기차인 ID.4도 주행 안정감과 성능은 물론 안전까지 확보한 훌륭한 제품”이라고 말했다.
테슬라에서 시작한 가격 인하는 전기차는 물론 내연기관 신차의 가격 인하까지 부추기고 있다. 켈리블루북(KBB) 조사에 따르면 지난달 미국 신차 평균 거래가격(ATP)은 5개월 연속 제조업체의 권장소매가격(MSRP)을 밑돌고 있다.
이처럼 가격이 내려갔는데 할인율은 더 커졌다. KBB는 “5월 자동차 제조업체들의 평균 인센티브 지출은 1대당 1914달러(약 245만 원)로...
현재 전기 굴착기 구매자에게 최대 2000만 원을 지원 중이나, 최근 다양한 전기·수소전기 건설기계가 개발 중인 점을 고려해 전기 및 수소전기 건설기계 보급, 내연기관 건설기계의 개조, 충전시설 설치 등 다양한 분야로 지원을 확대한다.
환경부는 13일 열린 국무회의에서 저공해건설기계 보급 확대를 위한 '대기환경보전법 시행령' 개정안이 의결돼 이달 28일부터...
특히 기존 내연기관 부품을 제조하던 국내 강소기업들이 친환경차 부품사로 전환할 수 있도록 기회를 발굴하고 향후 생산 현지화 방안도 추진해 국내 강소기업들의 국제 경쟁력을 함께 키워 나갈 계획이다.
포스코인터내셔널 관계자는 “포스코홀딩스의 리튬 조달능력, 포스코의 자동차강판 생산능력, 포스코퓨처엠의 양극재 생산기술 그리고...
이번 협약은 강원도에 2026년까지 수소버스 100대 이상을 보급하고, 원주 혁신도시 공공기관이 통근용, 행사용, 업무용 등 다양한 목적으로 이용하는 기존 내연기관 버스를 수소버스로 전환하기 위해 마련됐다.
특히 협약에 참여하는 국립공원공단, 국민건강보험, 한국관광공사, 한국광해광업공단, 건강보험심사평가원 등 5개 공공기관은 2022년도 공공기관 의무 구매...
현대차가 보급하는 수소버스는 충전시간이 30분 이내로 전기버스보다 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷한 약 600km 이상으로 대중교통 버스로 활용하기 적합하다.
일반 시내버스뿐 아니라 공항버스 등 장거리 노선 운행 버스의 친환경성을 높이는 데도 유리하다. 현대차는 2020년부터 서울시에 수소버스를 시내버스로 보급해왔으며, 연내에는 고상 수소버스를...
이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다.
2026년까지 시내버스 포함해 1300여 대 수소버스 전환
시는 2020년부터 수소 저상버스 27대를 시내버스로 보급했으며, 올해 출시되는 고상 수소버스는 공항버스로 우선적으로 보급할 예정이다....
이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다.
앞으로 시는 2026년까지 300여 대 공항버스 포함해 대중교통 1300여 대를 수소버스로 전환하고, 버스 전용 충전소 5곳을 구축할 방침이다. 이 계획을 기반으로 2030년까지는 모든 공항버스를...
내연기관 엔진과 전동 모터를 모두 사용하는 하이브리드차는 자동차 업계의 친환경차 전환에 힘입어 판매량이 늘고 있다. 전기차의 경우 충전 인프라 등의 편의성이 아직 갖춰지지 않았지만 하이브리드차는 보다 편리하게 전기차의 장점을 활용할 수 있다는 강점이 있다.
국내 하이브리드차 등록 대수는 2016년 6만2000대에 불과했다. 그러나 2017년...
대기 중 체류 시간이 짧기 때문에 주로 지상의 자동차 등 내연기관이나 산업체의 배출량과 상관성이 높다.
환경위성센터에서는 이산화질소 일 평균과 월평균 농도 영상 자료를 한반도와 인근 지역은 약 5km 공간 해상도, 아시아 지역은 약 10km 공간 해상도로 격자화해 제공할 예정이다.
환경부는 이산화질소 농도 변화 관측의 경우 대기질 감시 측면에서도 중요하지만...
정통 전기 SUV의 강인함…실용적·깔끔함 ‘그 자체’
전반적인 디자인은 지난 1월 출시된 내연기관 모델 ‘디 올 뉴 코나(이하 코나)’와 크게 다르지 않다. 코나가 전기차를 먼저 디자인한 뒤 내연기관 모델을 만든 만큼 코나 EV는 코나의 ‘전기차 버전’이라기 보다 전기차의 기본 모델로 보는 편이 더욱 합당하다.
볼드한 느낌을 자아내는 전면부에는 전기차...
태국에는 일본 자동차 기업들이 설립한 완성차 생산 공장 등 내연기관 자동차 관련 공급망이 폭넓게 구축돼있다. 그러다 2021년 태국 정부가 2030년까지 국내 생산 완성차의 30%를 무공해차로 전환하고 ‘전기차 생산허브’로 도약한다는 목표로 지원정책을 내놓으면서 상황이 달라졌다. 세금 감면에 나서고 배터리 제조업체 유치에 공을 들이고 있다. 이 때문에...
6월 1일부터 3주간으로 예정된 P1-1차에서는 내연기관 모델 47대와 하이브리드 모델 24대를, 6월 26일부터 7월 19일로 예정된 P1-2차에서는 내연기관 모델 50대와 하이브리드 모델 99대를 생산한다.
본격 양산을 앞둔 10월부터는 실제 공정 과정처럼 차량을 대량 생산하는 선행 양산(M) 단계에 돌입한다. 현재는 현대차그룹의 연구개발 거점인 남양연구소에서 P1 단계...
글로벌 자동차 시장의 트렌드가 빠르게 전기차와 SUV로 이동하는 만큼, 일본에서도 내연기관 중형 세단의 판매가 급감했기 때문이다.
일본자동차판매협회연합회에 따르면 2021년 기준 캠리의 일본 판매는 고작 8933대에 머물렀다. 일본에서 연간 450만 대의 신차가 팔리는 것을 생각하면 극심한 부진이다.
같은 기간 토요타의 소형 해치백 ‘야리스’는 무려...
내연기관 부품업계 대상 5조4000억 원, 자율주행 등 미래차 분야 3조5000억 원을 투입하며 저리 대출 상품을 2500억 원 규모로 운영한다.
산업통상자원부는 23일 서울 포시즌스호텔에서 자동차부품 산업전략 원탁회의를 열고 미래차 전환 및 수출 지원대책을 발표했다.
이번 지원 대책엔 △부품업계에 대한 자금과 일감 공급 △미래차 핵심기술 확보 및 전문인력...
아칸소주 시추권 매입…400만 톤 매장 추정전기차 5000만 대 전력 공급할 수 있는 양내연기관 차량 수요 2025년 정점 예상
미국 최대 석유회사 엑손모빌이 전기차 시대에 대비하기 위해 전기차 배터리 핵심 광물인 리튬 시추를 모색하고 나섰다.
월스트리트저널(WSJ)은 21일(현지시간) 소식통을 인용해 엑손모빌이 최근 미국 아칸소주의 광대한 토지에 대한 시추권을...
르노의 내연기관차량 외에 전기차량 부품 공급으로까지 확대를 목표로 대응하고 있어 추가 계약 소식을 기대한다고 회사 측은 밝혔다.
또한 모베이스 전자는 베트남 시가총액 1위 빈 그룹 산하의 전기차 제조업체 빈패스트와 190억 원 규모의 멀티펑션 스위치 공급계약을 체결했다. 공급기간은 올해부터 2026년까지다.
빈패스트는 빈그룹의 미래 핵심 자회사 중...
내연기관 기술이 발달하면서 낮은 배기량으로 넉넉한 출력을 내는 이른바 ‘다운사이징 엔진’이 인기를 끌고 있는 데다 저배기량 엔진에 전기모터를 결합한 하이브리드의 인기도 커졌기 때문이다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 통계에 따르면 올해 1분기 중형 차급 판매는 지난해 같은 기간(3만6608대)보다 21.4% 감소한 2만8755대에 머물렀다. 이는...