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  • 두산퓨얼셀, 한국조선해양과 선박용 연료전지 공동개발 추진
    두산퓨얼셀, 한국조선해양과 선박용 연료전지 공동개발 추진
    국제해사기구(IMO)가 오는 2050년, 2008년 대비 온실가스 배출량을 50% 이하로 줄일 것을 예고한 가운데, 양사는 선제적으로 선박용 연료전지를 개발하여 조선업계에서 경쟁우위를 확보해 나가겠다는 계획이다. 두산퓨얼셀 문상진 상무는 “선박용 연료전지는 기존 발전용 엔진뿐만 아니라 주 추진용 엔진까지 대체할 수 있으며, EMS(에너지 관리 시스템)를 통해 에너지...
    2021-03-18 13:24
  • 수주 행진 이어가는 한국조선해양…선박 10척 8230억에 수주
    수주 행진 이어가는 한국조선해양…선박 10척 8230억에 수주
    초대형 원유운반선에는 배기가스 저감장치인 스크러버(탈황장치)를 설치해 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 초대형ㆍ중형 LPG선은 LPG 이중연료 추진엔진을 지녔다. 이번 계약으로 한국조선해양은 현재까지 44억 달러(56척)를 수주했다. 연간 수주 목표액(149억 달러) 대비 약 30%를 달성한 것이다. 한국조선해양 관계자는...
    2021-03-15 11:08
  • 대우조선해양, 1조1000억 원 규모 LNG 이중연료추진 VLCC 10척 수주
    대우조선해양, 1조1000억 원 규모 LNG 이중연료추진 VLCC 10척 수주
    이와 함께 국제해사기구 IMO의 온실가스 배출 규제인 에너지효율지수 3단계(EEDI Phase 3)도 만족하는 선박이다. 이로써 대우조선해양은 LNG 추진 LNG운반선, 컨테이너선, 셔틀탱커, 그리고 LPG 추진 LPG운반선에 이어 LNG 추진 유조선까지 수주하게 돼 전 선종에 대해 이중연료추진 선박 수주에 성공했다. 특히 고압추진엔진과 저압추진엔진(X-DF엔진) 관련 기술을...
    2021-03-12 09:47
  • 계속 벌어지는 저ㆍ고유황유 가격 격차에…웃음 짓는 HMM
    계속 벌어지는 저ㆍ고유황유 가격 격차에…웃음 짓는 HMM
    선박 연료유의 황산화물 배출 기준을 강화한 ‘국제해사기구(IMO) 2020’ 규제 대응을 위해 저유황유 의존도를 높이지 않고 고유황유를 정제하는 스크러버를 설치해 이득을 보고 있어서다. 프랑스 해운조사기관 알파라이너에 따르면 지난해 기준 HMM 전체 컨테이너선 중 스크러버 설치 선박 비중은 81%이다. 글로벌 컨테이너선사 중 1위이다. HMM으로서는 쉬운...
    2021-03-11 14:30
  • 동성화인텍, 미국 ABS 선급의 수소 탱크 기본인증 획득
    동성화인텍, 미국 ABS 선급의 수소 탱크 기본인증 획득
    2020년 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화로 국내외 LNG연료 추진 선박의 확대가 본격화되고 정부에서 발표한 수소경제 활성화 로드맵에 따라 수소 액화플랜트 기술이 발전하면서 가까운 미래에 수소연료전지 시스템 구축 선박이 LNG 추진선과 함께 기존 선박을 대체할 것으로 예상되고 있다. 회사 관계자는 “이번 기술개발이 완료돼 현재 성공적으로 건조되고...
    2021-03-09 09:44
  • 컨테이너선, 조선업 회복 ‘효자’…한국이 발주량 절반 휩쓸어
    컨테이너선, 조선업 회복 ‘효자’…한국이 발주량 절반 휩쓸어
    5일에는 전년 동기의 3배 수준인 2721.94를 기록했다. 운임이 급등하면서 선사들이 신규 투자에 나설 여력을 갖추고 경기 회복 추세로 물동량 증가가 전망되면서 컨테이너선에 투자하고 있다는 분석이다. 아울러 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화로 인한 노후선 교체 수요로 컨테이너선을 비롯한 선박 발주는 더욱 늘어날 것으로 예상된다.
    2021-03-09 09:37
  • 배재훈 HMM 사장 “‘디지털 트윈’ 개발해 안전 운항 실현할 것”
    배재훈 HMM 사장 “‘디지털 트윈’ 개발해 안전 운항 실현할 것”
    국제해사기구(IMO), 유렵연합(EU) 등 세계 주요 기구들의 강화된 환경규제에 대응하기 위해서다. HMM은 작년 8월 한국바이오에너지협회, 현대중공업, 한국선급과 바이오 중유 사용 실증을 위한 양해각서(MOU)를 맺었다. 협약 이후 바이오 연료의 선박 적용과 상용화를 연구하고 있다. 주요 컨테이너선에는 스크러버(탈황설비)를 설치했다. 스크러버는 배기가스 내...
    2021-03-04 11:10
  • 한국조선해양, 세계 첫 수소선박 국제표준 개발 나선다
    한국조선해양, 세계 첫 수소선박 국제표준 개발 나선다
    양사는 이번 MOU를 통해 세계 첫 수소선박 국제표준을 공동 개발하고, 2022년까지 국제해사기구(IMO)에 제출할 계획이다. 선박이 전 세계 바다를 항해하기 위해서는 국제해사기구의 선박 규정에 따라 건조돼야 하는데, 현재는 수소 선박 관련 기준이 없는 상태다. 특히 가스선의 경우 일반 화물이 아닌 액화가스의 저장, 운용, 비상시 절차를 포함한 관련 규정(IGC코드...
    2021-03-04 11:04
  • 국내 최초 LNG 벙커링 전용선, 2030년 나온다
    국내 최초 LNG 벙커링 전용선, 2030년 나온다
    사업이 활성화되면 국내 해양 대기환경 개선, LNG 추진선 발주 증가에 따른 국내 조선업 발전에도 크게 활성화될 전망이다. 한편 국제해사기구(IMO)가 지난해 1월부터 공해 항행 선박이 사용하는 연료의 황 함유량을 0.5% 이하로 규제함에 따라 2030년에는 선박 연료 중 LNG 사용량이 전 세계 약 3000만 톤, 국내에서는 약 140만 톤까지 증가할 것으로 예상된다.
    2021-02-25 13:16
  • 세계 1위 선사 머스크, 2년 내 탄소 중립 운반선 도입
    세계 1위 선사 머스크, 2년 내 탄소 중립 운반선 도입
    국제해사기구(IMO)의 탄소 배출 절감 계획에 따라 글로벌 선사들은 탄소 중립 선박 도입에 박차를 가하고 있다. 17일(현지시간) CNBC방송에 따르면 머스크는 이날 “2023년까지 2000TEU(20피트 길이 컨테이너)급 탄소 중립 운반선을 투입하겠다”고 밝혔다. 기존 계획에는 2030년 친환경 선박을 도입하겠다고 명시했으나 이를 7년 앞당긴 것이다. 선박의 원료는...
    2021-02-18 10:36
  • 작년과 다른 한국 조선…연초부터 수주 낭보 울리는 이유는
    작년과 다른 한국 조선…연초부터 수주 낭보 울리는 이유는
    노후선들의 운항 속도 감속을 골자로 하는 국제해사기구(IMO)의 기존 선박 연비지수(EEXI) 규제는 2023년 시행될 예정이다. 한국수출입은행 해외경제연구소에 따르면 올해 글로벌 선박 발주량 전망치는 전년 대비 57% 이상 늘어난 3000만CGT(표준화물선환산톤수)이다. 우리나라 수주량은 22% 증가한 1000만CGT를 기록할 것으로 보인다. 해외경제연구소 양종서...
    2021-02-13 10:00
  • 임기택 IMO 사무총장 "이란 나포 한국 선박 억류 해제 위해 노력"
    임기택 IMO 사무총장 "이란 나포 한국 선박 억류 해제 위해 노력"
    한국해운협회는 국제해사기구(IMO)가 최근 이란에 나포된 한국 국적의 화학 운반선 '한국케미'호의 억류 해제와 선원의 안전 확보를 위해 노력하고 있다고 27일 밝혔다. 한국해운협회에 따르면 임기택 IMO 사무총장은 한국해운협회의 지원 건의 서한에 대한 회신에서 "이란의 나포 행위가 IMO 조약에 위반된 경우 적절한 IMO 기구 내에서 문제를 해결할 수...
    2021-01-27 18:05
  • 대우조선해양, 고체산화물연료전지 적용 VLCC 개발…친환경 선박 경쟁력 확보
    대우조선해양, 고체산화물연료전지 적용 VLCC 개발…친환경 선박 경쟁력 확보
    대우조선해양은 점차 강화되고 있는 국제해사기구(IMO) 환경규제에 선제적으로 대응하기 위해 온실가스배출저감기술을 적용한 친환경 선박 개발에 공을 들여왔다. 이번 승인으로 회사는 고체산화물 연료전지를 적용한 VLCC 기본설계의 기술적 정합성을 공식 인증받아 향후 수주전에서 유리한 입지를 확보할 것으로 기대한다. ABS는 조선해양 산업 관련 설계 및...
    2021-01-21 09:23
  • 집중하거나 넓히거나…제각기 다른 중견 해운사들의 생존방식
    집중하거나 넓히거나…제각기 다른 중견 해운사들의 생존방식
    이번 VLGC 신조는 액화석유가스(LPG)와 중ㆍ경질유를 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진을 설치해 국제해사기구(IMO) 온실가스 규제에 대비할 수 있다. 해당 선박은 현대중공업에 발주됐다. KSS해운은 2019년부터 작년까지 VLGC 5척, MR(중형급) 탱커 2척 등 총 7척 신조 프로젝트를 성공적으로 마무리한 바 있다. KSS해운 관계자는 “이미 발주한 VLGC...
    2021-01-19 13:40
  • KSS해운, 대규모 투자로 주가 방어·시장 대응 나선다
    KSS해운, 대규모 투자로 주가 방어·시장 대응 나선다
    이번에 추가되는 대형가스선박(VLGC) 신조는 국내 최초로 액화천연가스(LPG)와 중·경질유를 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진을 장착해 국제해사기구(IMO)의 온실가스규제에 대비한 최신형 선박이다. KSS해운은 이번 투자로 시장에서의 기대감이 커지고 있다. 18일 코스피가 2.33% 하락하고, 다른 해운주들이 3~5%대 하락했던 상황에서도 홀로 0.47...
    2021-01-19 10:26
  • 2025년까지 항만 배출 초미세먼지 60% 저감
    2025년까지 항만 배출 초미세먼지 60% 저감
    우선 국제해사기구(IMO)의 선박연료유 황 함유량 기준 강화에 맞춰 내년 1월부터 내항선 저유황유 의무화(황 함유량 0.5%), 내후년 1월부터 배출규제해역(황 함유량 0.1%) 지정 등을 추진한다. 또 선박의 연료소모량을 줄여 미세먼지를 줄이는 방안인 ‘선박 저속운항프로그램’을 활성화하기 위해 우수 참여선사 공개, 신청·증빙절차 간소화 등 제도 개선을 추진...
    2021-01-17 11:00
  • 인기 시들해지는 벙커C유…㈜한화, 벙커C유 수입 중단까지
    인기 시들해지는 벙커C유…㈜한화, 벙커C유 수입 중단까지
    대표적으로 작년 도입된 국제해사기구(IMO)의 환경 규제 'IMO 2020'이 있다. 선박유의 황 함유량 상한을 기존 3.5%에서 0.5%로 낮추는 내용이 핵심이다. 국내 정유사들은 이에 대비해 일찌감치 LSFO 시설을 도입했다. 특히, SK에너지는 1조 원을 투입해 감압잔사유 탈황설비(VRDS)를 새로 지었다. 하지만 강제력 없는 IMO 규제에 더해 코로나19 확산 등으로 LSFO에 대한...
    2021-01-17 10:00
  • 가스공사 자회사 한국엘엔지벙커링, LNG 추진선 최초 연료 공급
    가스공사 자회사 한국엘엔지벙커링, LNG 추진선 최초 연료 공급
    한편 국제해사기구(IMO)가 지난해 1월 1일부터 공해를 항행하는 선박이 사용하는 연료의 황 함유량을 0.5% 이하로 규제함에 따라 세계 각국 정부도 자국 영해에 대해 이와 동일하거나 더 엄격한 황 함유량 규제를 시행 중이다. 이와 같은 추세가 이어진다면 장기적으로 친환경 LNG 벙커링 선박 건조가 증가해 2030년에는 선박연료 시장 내 LNG 사용량이 전...
    2021-01-12 11:49
  • 삼영이엔씨, 황혜경 대표 장내매수 지분 확대 “성장자신감+책임경영 강화”
    삼영이엔씨, 황혜경 대표 장내매수 지분 확대 “성장자신감+책임경영 강화”
    충분히 반영되지 않아 주가가 저평가돼 있다고 본다”며 “이러한 주가 저평가가 해소될 수 있도록 경영진으로서 솔선수범하는 자세로 자사주를 추가 매입해 나가겠다”고 말했다. 이어 “디지털 MF/HF와 e-내비게이션 선박단말기 등 신제품 개발을 주도해 국제연합(UN) 산하 국제해사기구(IMO)가 주도하는 해양디지털화 시장을 적극 공략해나가겠다”고 덧붙였다.
    2021-01-11 09:05
  • [종합] 원유대금 8조에 송곳니 드러낸 이란… 정부 대표단 가도 '빈손' 가능성
    [종합] 원유대금 8조에 송곳니 드러낸 이란… 정부 대표단 가도 '빈손' 가능성
    이어 “이란 외교부의 공식 입장은 철저하게 기술적 문제이고 환경오염 문제이기 때문에 다른 정치적 문제랑 결부시키지 말라는 것으로 알고 있다”며 “임기택 국제해사기구(IMO) 사무총장과 통화했지만, IMO 차원에서도 다른 사례와 비교해서 앞으로 법률적으로 대응해야 할 문제라고 한다”고 설명했다. 이란 국영 IRNA통신에 따르면 이란 외무부 대변인은 5일...
    2021-01-06 16:55
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