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  • ‘안전운임제’ 안갯속…野, 정부·여당안 수용했지만 與 시큰둥
    ‘안전운임제’ 안갯속…野, 정부·여당안 수용했지만 與 시큰둥
    민주당 국토교통위원회 소속 의원들은 이날 국회 기자회견에서 “당정 회의 결과로 제시한 ‘3년 연장’ 안을 수용해 관련 법을 개정하겠다”며 “윤석열 정부의 노동탄압으로 인한 파업의 지속과 경제적 피해 확산을 막고, 안전운임제의 지속을 위한 최소한의 결정”이라고 말했다. 이들은 “우리가 전적으로 정부·여당 안을 수용한 만큼 국민의힘은 합의 처리에...
    2022-12-08 16:45
  • [게임이론으로 세상 읽기] 화물연대와 정부, 불법파업과 위헌적 명령
    [게임이론으로 세상 읽기] 화물연대와 정부, 불법파업과 위헌적 명령
    정부는 안전운임제 시행 이후 2020년에는 관련 사고가 줄었으나, 2021년에는 오히려 사고가 늘어났다는 점을 들어 안전과 관련해서는 오히려 “부정적인 결과”가 나타났음에 주목하고, 화물연대는 안전운임제 시행 이후 사고 원인이 되는 과적과 과로 등이 줄었다는 점을 들어 “사고의 원인 제거에 효과”가 있었음을 강조하고 있는 것이다. 원인 제거가 사고 감소로...
    2022-12-08 05:00
  • 행안부, 20개 부처 직제 개정…나머지 31개 부처도 연내 개정
    행안부, 20개 부처 직제 개정…나머지 31개 부처도 연내 개정
    산업부는 산업공급망 추진체계 안정화와 에너지자원‧원전 수출기능 강화를 위해 소재부품장비협력관과 소재부품장비총괄과를 각각 산업공급망정책관과 산업공급망정책과로 개편한다. 한시조직으로 존속기한이 만료된 신통상질서전략실은 폐지하며, 원전전략기획관을 새 한시조직으로 신설한다. 국토교통부는 미래 대비 모빌리티 추진 등 국정과제 추진체계 정비를...
    2022-12-06 10:47
  • 농식품부 10년 만에 조직개편…차관보 없어지고 농업혁신정책실 신설
    농식품부 10년 만에 조직개편…차관보 없어지고 농업혁신정책실 신설
    식품산업정책관은 식품산업정책과를 푸드테크정책과로 변경하고, 바이오팀을 신설한다. 기존 식품산업정책실은 식량정책실로 개편한다. 기후변화, 온실가스 감축 요구 등으로 인한 농축산물 생산여건 악화, 국제공급망 불안에 대응하고, 농축산물 생산·유통 업무를 분장한다. 식량정책실에는 식량정책관, 축산정책관, 유통소비정책관을 두고 먹거리 업무를 총괄한다....
    2022-12-06 10:00
  • [기자수첩] 화물연대 파업, 대화 노력 게을리 말아야
    [기자수첩] 화물연대 파업, 대화 노력 게을리 말아야
    안전운임제는 화물차 기사가 과로·과속·과적 운행을 할 필요가 없도록 최소한의 운송료를 보장하고, 이를 어기는 화주에게 과태료를 부과하는 제도다. 2020년부터 올해까지 3년 한시적으로 마련됐다. 이름은 안전운임제이지만 실제로는 '최저운임제'라고 보는 것이 맞다. 최저임금제 개념으로 화물노동자를 위한 최소한의 안전장치이다. 화물연대는 안전운임제 일몰을...
    2022-12-06 05:00
  • 농식품부, 10년 만에 조직개편…차관보 없애고 농업혁신정책실 신설
    농식품부, 10년 만에 조직개편…차관보 없애고 농업혁신정책실 신설
    식품산업정책관은 식품산업정책과를 푸드테크정책과로 변경하고, 바이오팀을 신설한다. 식품산업정책실에서 변경되는 식량정책실은 식량정책관, 축산정책관, 유통소비정책관으로 구성하고 먹거리 업무를 총괄한다. 기존 국제협력국은 기획조정실 내 '국제협력관'으로 이관하고, 축산정책국은 식량정책실 내 '축산정책관'으로 명칭과 기능을 이관한다. 농업정책국은...
    2022-12-02 12:06
  • 대통령실, 화물연대 파업 '추가 업무개시명령' 시사…'유조차·휘발유' 언급
    대통령실, 화물연대 파업 '추가 업무개시명령' 시사…'유조차·휘발유' 언급
    정부가 검토하고 있는 다양한 옵션에 대해 대통령실 고위 관계자는 기자들과 만나 "현재 결론이 난 것은 없다"면서도 "안전운임제라는 것이 과로방지, 사고방지를 위해 2020년 마련된 것으로 안다. 안전운임제가 안전을 보장하는 것인지에 대해 검토를 위해 전면적으로 이 상황에 대한 전수조사 운송 사업자에 대해서도 한번 실태조사 해보겠다는 취지...
    2022-11-30 17:28
  • 첫 카드부터 초강수...‘업무개시명령’ 불응 시 尹정부 대응은
    첫 카드부터 초강수...‘업무개시명령’ 불응 시 尹정부 대응은
    안전운임제는 과로·과속 등을 막기 위해 화물 차주에게 최소한의 운송료를 보장하고 그보다 적은 돈을 지불하는 화주에겐 1000만원 이하의 과태료를 부과하는 제도로 전 정부에서 도입됐다. 3년 한시로 2020년부터 적용됐으며 올해 말 종료 예정이다. 반면 정부는 안전운임 일몰 3년 연장 외에 다른 요구 사항은 들어줄 수 없다는 입장이다. 정부와 화물연대는 28일 첫...
    2022-11-29 15:52
  • '업무개시명령 보고' 벼르는 野…국토위 극한 공방 예고
    '업무개시명령 보고' 벼르는 野…국토위 극한 공방 예고
    민주당 안호영 수석대변인은 오전 서면 브리핑에서 "정부의 업무개시명령은 낮은 운임, 과적 과로로 인한 안전사고 등 열악한 노동환경에 대한 고민이나 개선 의지는 찾을 수 없다. 애초부터 정부는 화물연대와 교섭할 뜻이 없었다고 볼 수밖에 없다"고 비판했다. 이어 "심각 단계는 물류체계가 아니라 노동자의 안전이지만 정부는 노동자의 절박한...
    2022-11-29 13:42
  • 민주 "尹, 업무개시명령 철회하고 화물연대 대화 성실히 임하라"
    민주 "尹, 업무개시명령 철회하고 화물연대 대화 성실히 임하라"
    안호영 수석대변인은 이날 오전 서면 브리핑을 내고 "정부의 업무개시명령은 낮은 운임, 과적 과로로 인한 안전 사고 등 열악한 노동환경에 대한 고민이나 개선 의지는 찾을 수 없다. 애초부터 정부는 화물연대와 교섭할 뜻이 없었다고 볼 수밖에 없다"며 이 같이 비판했다. 이어 "심각 단계는 물류체계가 아니라 노동자의 안전이지만 정부는...
    2022-11-29 11:27
  • ‘안전운임제’ 책임 공방…與 “충분한 대화 필요 ” vs 野 “정부 파기 책임”
    ‘안전운임제’ 책임 공방…與 “충분한 대화 필요 ” vs 野 “정부 파기 책임”
    안전운임제는 화물차 기사가 과로·과속·과적 운행을 할 필요가 없도록 최소한의 운송료를 보장하고, 이를 어기는 화주에게 과태료를 부과하는 제도다. 지난 22일 당정은 일몰 시한을 3년 더 연장하되, 안전운임제 적용 차종·품목을 기존 컨테이너와 시멘트 운송 차량에서 더 확대하는 것은 불가하다는 결론을 내렸다. 화물연대는 이같은 결정에 반발하며 총파업을...
    2022-11-28 14:56
  • [종합] 화물연대 총파업 첫날…정부, 물류마비 막기 안간힘
    [종합] 화물연대 총파업 첫날…정부, 물류마비 막기 안간힘
    정부는 올해 6월 총파업 당시 산업계가 약 2조 원의 피해를 본 것으로 예상했다. 안전운임제는 과로·과속·과적 운행을 할 필요가 없도록 최소한의 운송료를 보장하고 이를 어기는 화주에게 과태료를 부과하는 제도다. 2020년부터 올해 말까지 시멘트와 컨테이너 화물에만 한시적으로 도입했다.
    2022-11-24 16:11
  • 화물 이어 철도ㆍ공항까지 파업…최악 땐 물류 마비 우려
    화물 이어 철도ㆍ공항까지 파업…최악 땐 물류 마비 우려
    안전운임제는 화물차주의 과로·과속을 막기 위해 적정 수준의 임금을 지급하는 제도로 올해까지만 한시적으로 유지되는 일몰 조항이다. 화물연대는 이 일몰 조항을 삭제해 안전운임제를 영구 시행하고, 이 제도의 적용 품목도 현재의 컨테이너 등 2개에서 철강재·자동차·위험물·사료·곡물·택배 등 전 품목으로 확대하라고 요구하고 있다. 이들은 안전운임제...
    2022-11-22 18:07
  • 재정건전성 높이고 구조개혁 속도...기재부 조직개편
    재정건전성 높이고 구조개혁 속도...기재부 조직개편
    재정전략과는 재정정책총괄과로 개편해 재정정책의 총괄‧조정과 함께 중장기 재정전략 수립 기능을 강화하고, 재정분석과를 신설해 재정정책의 경제‧사회 효과 분석 및 재정통계 선진화 기능을 수행하도록 했다. 참여예산과는 현재 참여예산과 관련된 기능 외에 기재부 내 산재돼 있던 국내 주요 기관, 국제기구 및 해외 주요국 등과 재정협력 기능을 총괄 하는...
    2022-11-21 09:03
  • ‘8일간 1061억’ 손실 준 화물연대 파업 예고…시멘트업계 “최악 실적 기록할 것”
    ‘8일간 1061억’ 손실 준 화물연대 파업 예고…시멘트업계 “최악 실적 기록할 것”
    안전운임제란 과로와 과적을 막기 위해 화물차주가 받는 최소한의 운임을 공표해 적정 임금을 보장하기 위한 제도다. 현재 BCT 차량과 수출입 컨테이너 등 2품목만 대상이다. 화물연대가 지난 6월에 이어 총파업 재계를 결정한 것은 정부와 여당이 안전운임제 일몰연장에 소극적이기 때문이다. 지난 14일 화물연대는 총파업을 예고하면서 안전운임제 유효기간을 내달...
    2022-11-16 15:01
  • 서울시, 내년 상반기 ‘북촌 한옥청’ 전시 대관 접수
    서울시, 내년 상반기 ‘북촌 한옥청’ 전시 대관 접수
    상반기 대관 신청 등 자세한 사항은 서울한옥포털 공지사항을 확인하거나 서울시 한옥정책과로 문의하면 된다. 신청 기간은 이달 10일부터 25일까지다. 김유식 서울시 한옥정책과장은 “시민들이 일상 속에서 한옥 문화를 누리고 한옥의 매력을 충분히 느낄 수 있도록 시가 운영 중인 공공한옥을 더 다양하게 활용하는 방법과 기회를 지속해서 발굴해 나갈 것”이라고...
    2022-11-09 11:15
  • [스페셜리포트]② 비정규직 노동자 31%가 60대…노인 대부분 "우린 임계장"
    [스페셜리포트]② 비정규직 노동자 31%가 60대…노인 대부분 "우린 임계장"
    죽기 전까지 현역처럼 일하는 노인이 갈수록 늘어나지만 이들 대부분은 경비, 청소 등 상대적으로 질 낮은 일자리, 그마저도 비정규직 신분으로 일하는 게 현실이다. 이 때문에 많은 노인 근로자가 ‘고다자’, ‘임계장’으로 불리기도 한다. 고다자는 ‘고르기 쉽고 다루기 쉽고 자르기 쉽다’, 임계장은 ‘임시 계약직 노인장’의 줄임말이다. 다양한 이유로...
    2022-11-06 18:00
  • [스페셜리포트]③ "안정적인 일자리 필요…임금체계·연금제도도 손 봐야"
    [스페셜리포트]③ "안정적인 일자리 필요…임금체계·연금제도도 손 봐야"
    생계를 위해 일을 놓지 못하는 ‘현역 노인’이 많은 현실에서 안정적인 일자리를 만들어야 한다는 공감대가 형성되고 있다. 황혼까지 일을 하면서도 빈곤을 벗어나지 못하는 문제를 해결하기 위해서는 노인들에게 불안정한 단기 일자리 대신 보다 안정적인 장기 일자리가 늘어나야 한다는 것이다. 임금체계 개편과 연금제도 개혁 등도 과제로 떠오른다. 전...
    2022-11-06 18:00
  • 한화솔루션, 2023년 물량증가 효과…견조한 실적 전망
    한화솔루션, 2023년 물량증가 효과…견조한 실적 전망
    NH투자증권은 28일 한화솔루션에 대해 2023년 판매량 정상화와 2023년 하반기 1.4GW 증설 효 과로 견조한 실적을 이어갈 것으로 예상했다. 목표주가와 투자의견을 각각 7만1000원, 매수로 유지했다. 최영광 NH투자증권 연구원은 “한화솔루션 3분기 매출액은 3조3657억 원, 영업이익은 3484억 원을 기록해 시장 컨센서스를 상회했다”면서 “케미칼 제품 가격하락세로...
    2022-10-28 07:52
  • 법원 "임정기념관 건립 추진단 공무원, 점심시간 중 사망은 순직"
    법원 "임정기념관 건립 추진단 공무원, 점심시간 중 사망은 순직"
    국립대한민국임시정부기념관(임정기념관) 건립 추진단 소속 공무원이 과로로 점심시간 중 사망하자 법원이 순직에 해당한다고 판단했다. 인사혁신처는 지병을 앓고 있다는 이유로 과로가 아니었다고 주장했지만 재판부는 받아들이지 않았다. 24일 서울행정법원 행정7부(재판장 정상규 수석부장판사)는 임정기념관 건립 추진단 소속 공무원 A 씨 유족이...
    2022-10-24 07:00
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