전작인 1세대 ‘더 뉴 코나’는 전장이 4205mm로 ‘소형 SUV’에 충실했다면 이번 ‘디 올 뉴 코나’에서는 전장만 145mm를 늘이며 차체를 획기적으로 키웠다. 차량 제작 방식 역시 전기차 모델을 먼저 디자인하고 이를 내연기관 모델에 적용하는 새로운 방식을 도입했다.
기존 모델과의 차별점, 틈새 수요에 대응하는 등 변화를 추구하는 가운데서도 최근 일관되게 적용되는...
19일 현대차그룹 고위관계자는 “1997년 (현대차) 아산공장을 준공한 이후 연산 30만 대 규모의 이 공장이 글로벌 생산 표준이었다”며 “그러나 4월부터 싱가포르에서 소규모 전기차 공장이 본격적인 양산을 시작한다. 앞으로 여러 차종을 소규모로 생산하는 ‘다차종 소량 생산’ 시스템을 실증하게 될 것”이라고 말했다.
싱가포르 현지매체 스트레이츠타임스는...
만족시킬 차”라며 “코나를 선택한 모든 고객들이 일상에서 진일보한 차량 경험을 실제로 누릴 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
한편 현대차는 설 연휴 이후부터 내연기관 모델의 출고를 시작하고, 하이브리드 모델은 인증이 완료되는 시점에 고객 인도가 이루어질 예정이다.
올해 2분기 중 출시 예정인 코나 전기차 모델은 3월 중 상세 상품정보를...
어린이 하차 확인장치는 차 실내 뒷부분에 장착한 버튼이다. 운행을 마치고 실내에 어린이가 남아있는지 확인하기 위한 의무 장치다. 이와 달리 스타리아 킨더는 뒤쪽에 가지 않아도 경고음과 표시등을 해제할 수 있어 문제로 지적됐다. 국토부는 추후 시정 비율 등을 고려해 과징금을 부과할 계획이다.
둘째 코나 전기차 등 2개 차종 1515대는 통합전력제어장치...
이어 “올해는 코나, 싼타페 완전변경 모델과 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N 모델 등 경쟁력 있는 신차를 출시하는 한편 아세안을 미래 핵심 시장으로 적극 육성하고 권역별 시장 상황에 적합한 상품 개발 및 현지 생산 체계 강화를 통해 고객이 신뢰하는 친환경 톱 티어 브랜드가 되도록 지속 노력할 것”이라고 덧붙였다.
한편 현대차는...
현재 현대차는 미국 현지에서 세단 2종(아반떼ㆍ쏘나타)을 판매 중인 반면 SUV는 5종(베뉴ㆍ코나ㆍ투싼ㆍ싼타페ㆍ팰리세이드)을 내놓고 있다.
값싼 한국차 이미지를 벗어낸 절호의 기회는 고급차 브랜드 제네시스의 출범이다. 제네시스 브랜드 출범 이후 빠르게 SUV와 스포츠 세단까지 영역을 확대하면서 미국 고급차 시장에서 긍정적인 브랜드 이미지를...
최근 들어선 전기차(EV)와 하이브리드차 같은 친환경차 판매에 힘을 쏟고 있다. 대표적 선진 시장으로 꼽히는 미국에서 전동화 전환을 선도하기 위해서다. 지난해 12월 현지 판매를 시작한 ‘아이오닉 5’는 올해 들어서만 2만 대 넘게 판매됐다. 코나 일렉트릭 역시 올해 들어 9000대 가까운 판매량을 기록했다.
이날 현대차는 코나의 전기차, 내연기관(하이브리드 포함), N라인 등 세 가지 모델의 디자인을 함께 선보였다.
디 올 뉴 코나는 2017년 6월 처음으로 모습을 드러낸 이후 5년 만에 선보이는 2세대 신형 모델이다. 기존 대비 각각 145mm, 60mm 늘어난 4350mm의 전장과 2660mm의 휠베이스를 통해 넉넉한 공간성을 확보했다.
코나는 내연기관 모델을 기본으로 하는 일반적인 신차...
현대차 코나ㆍ싼타페 등 탈바꿈기아, 대형 전기 SUV 시대 개막쌍용차 토레스 기반 전기차 준비한국지엠 창원공장서 CUV 생산
국내 완성차 업계가 신차 기근을 마치고 내년부터 다시 주력 모델을 쏟아낸다. 내년 4월 개막하는 2023 서울모빌리티쇼를 통해 새 모델을 공개하고, 신차 일정에 맞춰 본격적인 판매를 시작한다.
먼저 현대자동차는 내년 중 소형 SUV...
올 10월 기준 유럽 내 누적 전기차 판매량은 23만7631대다. 코나EV(14만5144대), 아이오닉EV(4만9241대), 아이오닉5(4만3246대)가 판매량 상위 모델을 차지했다.
올해 현대차·기아는 유럽 내 전기차 최다 판매 기록을 세울 것으로 전망된다.
지난해 유럽 시장에서 양사는 총 13만5408대의 전기차를 판매했다. ACEA에 따르면 올 10월까지 양사 전기차...
현대차그룹은 특히 ‘세계의 대전환, 더 나은 미래를 향한 항해’를 주제로 지속가능한 미래를 모색하는 부산세계박람회의 비전을 고려해 유치 활동 과정에서 전용 전기차 아이오닉 5, 코나 EV 등 현대차 친환경 차량을 활용했다.
현대차그룹은 현대차·기아 파리 현지 판매 거점에서 세계박람회 개최 후보지로서 부산의 경쟁력을 담은 영상을 상영하고...
현대차가 지난 7월 글로벌 론칭한 아이오닉 6는 현대차의 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델이다. 국내에서 진행된 사전계약 당시 역대 첫날 최다 대수를 기록, 최근 유럽에서 진행한 사전예약 첫날 완판되는 등 큰 인기를 얻고 있다.
현대차는 아이오닉 5의 성공에 이어 북미시장에서 전동화 리더십을 강화할 계획이다.
호세 무뇨스 현대차...
현대차 코나 EV 기준으로 1분당 전기모터 회전수는 1만1200rpm에 달한다.
만약 전기차의 엄청나게 빠른 모터 회전력을 바퀴에 곧바로 연결할 수 없다. 자칫 자동차는 출발하지도 못하고 제자리에서 타이어만 빠르게 헛돌 수 있다. 회전수는 빨라도 힘(토크) 모자라기 때문이다.
그래서 필요한 게 변속기가 아닌, 회전수를 오히려 줄여주는 '감속기'다. 모터의...
현대차 체코공장은 유럽권역 전기차 생산 전진기지로의 전환을 본격적으로 시작했다.
이곳에서 생산 중인 코나 일렉트릭, 투싼 하이브리드, 투싼 플러그인 하이브리드 등의 전동화 모델의 도매판매가 올 9월까지 87,045대를 기록해 지난해 같은 기간보다 38.1% 늘어났다.
체코공장은 2030년 현대차그룹의 유럽시장 중장기 전기차 판매목표를 달성하는데 핵심적인 역할을...
현재 판매 중인 일부 차종에도 OTA 서비스가 적용되지만, 이를 전 차종으로 확대해 2025년부터 전 세계에서 판매하는 모든 차량에 OTA를 적용하기로 한 것이다.
코나아이 자회사 코나모빌리티는 제네시스의 첫 번째 전용 전기차인 GV60에 커넥티드카 OTA 기술을 공급한 바 있다.
세계 전기차 시장의 혁신을 선도할 수 있었다"며 "우리의 친환경 기술 리더십을 다시 한번 인정받게 돼 기쁘다"고 밝혔다.
이번 아이오닉 5의 수상으로 현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스(BH)에 탑재됐던 가솔린 4.6L 타우 엔진을 시작으로 지금까지 총 15회 ‘최고 10대 엔진’을 수상했다.
넥쏘, 코나 일렉트릭, 쏘나타 플러그인하이브리드(PHEV)...
대표적으로 △친환경차(전기차·하이브리드) △고급차 △스포츠유틸리티차(SUV) 등에 집중했고, 내수보다 이윤이 큰 수출 시장에 주력하기도 했다.
나아가 주요 모델의 연식변경 모델을 내놓으며 가격 인상에 나서기도 했다. 전반적인 평균 판매가격 상승의 배경도 여기에 있다.
현대차의 경우 올해 초 2022년형 아반떼를 시작으로 △코나(4월) △그랜저(5월)...
대동기어가 올해부터 전기차용 파킹기어 수주를 시작한 것으로 확인됐다. 현대기아차의 니로, 코나 일렉트릭과 아이오닉7에 들어갈 파킹기어를 양산ㆍ공급한다.
또 현대기아차 외에 L사, G사 등으로 전기차용 부품 수주를 확대하기 위해 영업활동을 강화할 계획이다.
31일 대동기어 관계자는 "올해 5월에 현대차로 부터 전기차용 파킹기어 수주가 있었다...
아이오닉, 아이오닉5, 코나EV, EV6, 니로 등 미국 시장 내에서 판매되고 있는 국내 친환경차들은 세액공제 적용을 받을 수 없게 됐습니다.
업계에 따르면 인플레이션 감축법으로 보조금을 받을 수 있는 업체는 북미에서 최종 조립되는 전기차만 해당됩니다. 또한 당초 계획 대비 앞당겨 미국 전기차 생산기반을 구축하고 배터리 공급망을 재정비 하는 과정에서...
양사의 첫 전용 전기차가 수출량 증가를 견인했다. 현대차 아이오닉5가 2만9109대로 가장 많이 팔렸고, 기아 EV6는 2만8814대로 그 뒤를 따랐다.
이어 기아 니로 EV(1만3563대), 현대차 코나 EV(9942대), 기아 니로 2세대 EV(5987대), 아이오닉 EV(3866대) 등도 수출량이 많았다.
현대차의 고급 브랜드 제네시스의 GV60은 1816대 팔렸다. 하이브리드는...