EV9은 현대차그룹의 전용 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’에 기반한 기아의 두 번째 전동화 모델이다. △고속도로부분자율주행(HDP) △기아 커넥트 스토어 △무선(OTA) 소프트웨어 업데이트 등 SDV로서의 상품성도 갖췄다.
현대차그룹은 EV9의 출시로 SDV 시대가 본격화했다고 밝혔다.
앞서 현대차그룹은 지난해 10월 2025년까지 모든 차종을 SDV로 전환한다고 선언한 바...
판매 모델이 됐다. 셀토스가 2만2182대, K3(포르테)가 1만5156대로 뒤를 이었다.
기아 관계자는 “반도체 부품 수급 차질 현상이 점진적으로 완화되며 생산 물량 증가로 공급 확대가 지속 중이다”며 “SUV 및 친환경차 중심의 믹스 개선을 동반한 양적 성장을 통해 수익성 향상을 이어 나갈 것이며 2분기에는 EV9의 성공적 출시로 전동화 라인업과...
EV9의 사전계약은 기본모델(에어·어스 트림)과 GT-라인으로 진행되며 기본모델의 경우 2WD와 4WD 구동 방식을 선택할 수 있다. EV9의 가격은 △에어 2WD 7671만 원 △GT-라인 8781만 원이다. 향후 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택 적용 시 트림에 따라 약 400만 원까지 가격이 낮아질 전망이다.
기아 관계자는 “국내 최초 대형 전동화 SUV EV9은 지난 3월...
현대모비스는 올해 CES에서 미래 목적기반차량(PBV) 콘셉트 모델 ‘엠비전 TO’를 공개했다. 엠비전 TO는 전동화 기반 자율주행 차량으로 운전 부담 없이 이동의 자유도를 늘리는 것은 물론 장애인의 휠체어 탑승이나 화물 운송 등 사용자의 필요에 따라 다양한 용도로 활용할 수 있다.
한편 이번 비엔나 심포지엄에는 조성환 현대모비스 사장을 비롯해, 토마스 슈몰...
강 회장은 “대기업이 미래차 전환을 이끌어가야 하지만 필요한 부품을 공급하는 부품사도 따라줘야 한다”라며 “부품사가 전동화 부품 개발 등 기술 개발할 때 자금을 지원하는 등의 내용을 담은 미래차 전환 특별법이 계류 중이다. 이 법안이 신속히 입법돼야 할 것”이라고 말했다.
지금까지 토요타자동차는 탄소중립의 방향성에 있어 다양한 전동화 모델 선택지의 필요성을 역설해 왔다.
이는 신재생 에너지로 생활이 가능한 지역, 화력발전으로 전기를 공급하는 지역, 전력 수급 자체가 원활하지 않은 지역 등 세계 각지의 에너지 상황이 모두 다르기 때문으로 충전 인프라와 재생 에너지 여건이 갖춰진 지역뿐만 아니라 사막, 극지 등의...
현대모비스는 미래 모빌리티 분야 기술 경쟁력을 강화하고 신사업 기회를 확보하기 위해 올해 전사 차원의 사업 체질 개선과 비즈니스 모델 혁신 활동을 강화한다. 이를 통해 소프트웨어를 중심으로 한 통합 솔루션을 제공하는 모빌리티 전문기업으로 도약할 계획이다.
올해 1월 개최된 CES 2023에서 이를 ‘모빌리티 플랫폼 프로바이더’로 표현한 바 있다. 전동화와...
그러면서 "주요 경쟁업체의 전기차 신차 출시는 2023년 하반기~2024년으로 예정돼 있기에 리스 대응 전략, 상품성 강화를 통해 올해 판매 목표를 달성하는 것은 충분히 가능하다"라며 "2023년은 리스 비중 확대, 2024년은 미국 내 전동화 공장 가동으로 대응하는 전략과 이를 둘러싼 업황은 변하지 않았다"고 강조했다.
예컨대 현대차의 고급 브랜드 제네시스는 중형 전기 SUV인 ‘GV70 전동화 모델’을 미국 현지에서 생산 중이지만 이번 보조금 대상에서는 제외됐다. 핵심 부품인 배터리가 한국산이 아닌 중국산이기 때문이다. 같은 맥락으로 미국 테슬라도 중국산 배터리를 장착한 모델이 미국 현지에서 팔린다면 3750달러에 달하는 보조금 혜택에서 제외된다.
현대차그룹 관계자는...
올해 말 중국에서 생산하는 최초의 준중형 전동화 SUV인 EV5를 선보이고, 내년에는 기아의 플래그십 전동화 SUV 모델인 EV9도 출시한다. 2025년에는 엔트리급 SUV, 2026년 프리미엄 세단, 2027년 중형 SUV 등을 출시하며 중국 전기차 시장을 공략한다.
기아는 전동화, 커넥티비티, 자율주행 등 첨단기술 분야 연구개발 투자를 확대할 예정이라고도 밝혔다. 글로벌...
7월 글로벌 공개 예정인 N브랜드 최초의 전동화 모델 ‘아이오닉 5 N’도 내년 중국 시장에 출시한다.
현대차는 이번 전시에서 신형 컴팩트 SUV인 ‘무파사’도 세계 최초로 공개했다.
무파사는 중국 시장을 공략하기 위해 개발된 현지 전략 모델이다. 현대차의 디자인 정체성인 ‘센슈어스 스포티니스(감성을 더한 스포티함)’를 바탕으로 우아한 차체에 정교한...
현대차그룹은 GV70 전동화 모델을 포함해 일부 전기차를 현지에서 생산하기 시작했으나 생산량의 98%가 국내 생산분이다. 내수 판매는 3만982대로 지난해 1분기(2만2768대)보다 36.1% 증가했다. 해외판매는 무려 10만4517대를 기록해 지난해 1분기(5만4034대)보다 93.4% 증가했다.
1분기 글로벌 주요 완성차 기업의 전기차 판매가 대부분 전년보다 증가했다. 반도체...
현대차와 기아는 각국 고위급 인사들이 참여하는 이번 총회에 대표적인 친환경 전동화 모델인 아이오닉 5, 아이오닉 6, EV6를 제공해 현대차그룹 친환경 차량의 우수한 상품성을 널리 알리는 한편 지속가능한 미래를 위한 브랜드 비전을 공유한다는 계획이다.
현대차그룹 관계자는 “4년만에 전면 대면으로 진행되는 올해 연차총회에 친환경 차량을 지원하게...
한국토요타, 10일 ‘크라운 하이브리드’ 환경부 인증올해 2번째 신차 인증…그랜저보다 조금 작은 CUV토요타·렉서스 더해 올해 전동화 모델 8종 출시 계획
하이브리드 중심의 전동화 전략을 이어가는 한국토요타자동차(이하 한국토요타)가 올해 국내 출시를 예고한 전동화 모델 ‘크라운 하이브리드’의 인증을 마쳤다.
12일 본지 취재를 종합하면...
아울러 전동화 시대 부품업계 경쟁력 강화를 위해 지난해부터 시행한 5조2000억 원 규모의 ‘新 상생협력 프로그램’과 같은 다양한 프로그램을 통해 자동차 산업의 뿌리인 협력사에 대한 지원을 확대할 예정이다.
이날 대통령실은 입장 자료를 통해 “정부는 국내 전기차 시설 투자 등에 대한 세제 지원을 확대하는 한편, 투자 촉진에 걸림돌이 되는 사항들도...
로완 CEO는 지난달 14일 서울 중구 신라호텔에서 열린 미디어 콘퍼런스에 참석해 “안전은 회사의 출발점이자 핵심 목표”라며 “안전과 전동화의 상징적 모델인 EV90을 올해 말 한국에서 공개할 계획”이라고 했다.
영국의 럭셔리 브랜드 벤틀리의 애드리안 홀마크 회장 겸 CEO는 지난달 8일 서울 강남에서 간담회를 열고 국내 언론을 만났다. 처음으로 한국에 방문한...
EV9은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두 번째 전용 전동화 모델이다.
EV9은 99.8kWh 대용량 배터리를 탑재하고 △3D 언더커버 △19·20·21인치 공력 휠 △전면 범퍼 에어커튼을 적용해 국내 기준 1회 충전 시 500km 이상의 주행가능거리를 달성하는 것을 인증 목표로 하고 있다.
플래그십 모델답게 다양한 안전·편의사양은 물론 SDV로서...
현대차그룹 관계자는 “BIE 실사 기간에 한국의 국민적 유치 열기를 보여주기 위해 그룹의 온·오프라인 채널을 활용한 다양한 유치활동을 벌이고 있다”라며 “이번 글로벌 영상 캠페인뿐 아니라 광화문광장 부산엑스포 유치 기원 행사에 현대차그룹관 운영, 실사단에 G80 전동화모델 등 차량 지원, 서울 주요 지역 유치 기원 초대형 현수막 설치 등 현재 다채로운...
KG모빌리티 사명 변경 후 첫 기자 간담회전동화 모델, SDV, 자율주행차 등 개발 중곽재선 회장 “SUV 중심 라인업 이어간다”“수출 위해 KG모빌리티 이름도 포기 가능”
KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 전동화, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 미래 모빌리티 기업으로의 진화를 선언했다. 다만 기존에 쌍용자동차가 가지고 있던 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 라인업은...
KG모빌리티 사명 변경 후 첫 기자 간담회“전동화 모델, SDV, 자율주행차 등 개발”전기차 전용 플랫폼 적용한 F100 개발 중
KG 모빌리티가 사명 변경 후 첫 기자 간담회를 열고 전동화 기술과 신제품 출시 계획 등 모빌리티 기업으로서 경영 전략을 발표했다.
KG모빌리티는 4일 고양 킨텍스에서 기자 간담회 ‘비전 테크 데이’를 열었다. 간담회에는 곽재선...