아울러 배터리 자체적으로도 안전을 위한 일종의 빈 곳을 남겨두는 ‘안전 마진’을 적용한다. 예를 들어 사용자가 배터리를 100% 충전하더라도 실제로는 전체 용량의 95%만을 사용하는 식으로 과충전을 방지하는 것이다.
전기차 화재 사고 빈도가 언론을 통해 과장된 부분도 있다. 국립소방연구원, 소방청 등에 따르면 전기차 화재 사고는 전기차 보급 확대와 함께...
산업연구원은 10일 발표한 '전기차·배터리 산업의 주요 이슈와 시사점' 보고서를 통해 "우리 자동차·배터리 산업이 판매 증가세 위축과 중국의 부상에 대응하기 위해 세계 시장과 보조를 맞추는 수준으로 배터리 전기차 판매 노력을 강화하고 다양한 기술에 대한 대응 지속, 가성비 경쟁력 향상 및 차별화 추진, 낙관적 전망에 따른 배터리 투자 및 계획의 속도...
전기차 무상 점검 서비스 매년 시행BMS 알림 확대 등 안전 대책 강화소방서 통보 등 안전 운행 환경 마련
현대자동차·기아가 고객들이 안심하고 전기차를 이용할 수 있도록 서비스, 연구·개발(R&D) 부문의 실질적인 대응 방안을 6일 발표했다. 양사는 이날 정부가 발표한 전기차 화재 안전관리 종합대책과 연계해서도 유관 부처와 긴밀히 협력해 나갈 계획이다....
또한 전기연구원과 공동으로 지난 7월 말 배터리 정보 제공이 가능한 배터리관리시스템(BMS) 및 EVCC 소프트웨어의 개발을 완료했으며 스마트충전기 보급 확대에 기여할 목적으로 전국 스마트 충전기 제조사 대상으로 직접 방문하여 호환성 테스트를 진행하고 있다.
현재 판매 중인 토레스 EVX는 개발 단계에서부터 극한의 배터리 안전 테스트(관통, 압착, 가열, 과충전...
충돌로 인한 2차 피해를 방지하기 위해 고정용으로 제작한 소화기 케이스는 한국자동차연구원 충돌테스트를 통과하는 한편 난연성 재질로 제작해 안정성을 확보했다.
한편 BMW 그룹 코리아는 지난달 12일 수입차 업계 최초로 전기차 배터리 제조사를 정부의 공개 권고 시점 이전에 선제적으로 공개하고 22일에는 BMW 전기차 안전 가이드를 제작해 배포한 바 있다.
이투데이는 24일 경기 화성에 있는 한국교통안전공단 자동차안전연구원 주행시험장에서 실차 및 시승 평가를 진행했다.
심사위원들은 제조사 측에서 제공한 48가지 제원 등 총 60여 가지의 평가항목을 기준으로 차량을 평가했다. 1회 충전 주행거리와 충전 시간, 최고 출력 등 기본적인 차량 성능뿐 아니라 가격과 판매 대수, 화재 및 리콜 건수 등도 주요...
KTR은 해당 사업의 주관기관으로, 참여기관인 한국자동차연구원, 한국에너지기술연구원, 우석대학교, 한국신재생에너지협회, 한국전기안전공사와 산학연 기업지원 네트워크를 구축해 수소연료전지 자원순환 생태계를 마련한다.
이를 통해 전북자치도가 수소경제의 중심지로 발돋움하고 국내 수소 산업의 신뢰성 및 경쟁력 확보 인프라를 구축한다는...
2024 대한민국 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 24일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 시승을 하고 있다. 이투데이가 주최하는 이번 행사는 국산차 및 수입차 업계에서 선보인 순수 전기차를 대상으로 관련 학계의 석학들이 평가항목에 따라 경쟁력을 갖춘 전기차를 선정해 시상하는 자리다. 조현호 기자 hyunho@
2024 대한민국 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 24일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 평가를 하고 있다. 이투데이가 주최하는 이번 행사는 국산차 및 수입차 업계에서 선보인 순수 전기차를 대상으로 관련 학계의 석학들이 평가항목에 따라 경쟁력을 갖춘 전기차를 선정해 시상하는 자리다. 고이란 기자 photoeran@
2024 대한민국 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 24일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 시승을 하고 있다. 이투데이가 주최하는 이번 행사는 국산차 및 수입차 업계에서 선보인 순수 전기차를 대상으로 관련 학계의 석학들이 평가항목에 따라 경쟁력을 갖춘 전기차를 선정해 시상하는 자리다. 고이란 기자 photoeran@
심사위원장을 맡은 민경덕 한국자동차공학회장이 24일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 열린 2024 대한민국 스마트 EV 대상 실차 시승평가에서 기아 EV9 시승을 하고 있다. 이투데이가 주최하는 이번 행사는 국산차 및 수입차 업계에서 선보인 순수 전기차를 대상으로 관련 학계의 석학들이 평가항목에 따라 경쟁력을 갖춘 전기차를...
이투데이는 24일 경기 화성에 있는 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 1차 시승평가를 진행했다.
심사위원들은 이날 한국교통안전공단 자동차안전연구원 내에 있는 조향성능로와 고속주회로에서 평가 대상인 10개 차종을 직접 시승해보며 핸들링과 가속성능, 고속 안전성, 제동성등 등을 평가했다.
시승평가가 끝난 후 심사위원들은 차량들을 살펴보며...
2024 대한민국 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 24일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원장을 맡은 민경덕 한국자동차공학회장을 비롯한 심사위원단이 평가를 하고 있다. 이투데이가 주최하는 이번 행사는 국산차 및 수입차 업계에서 선보인 순수 전기차를 대상으로 관련 학계의 석학들이 평가항목에 따라 경쟁력을 갖춘 전기차를...
2024 대한민국 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 24일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 평가에 앞서 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최하는 이번 행사는 국산차 및 수입차 업계에서 선보인 순수 전기차를 대상으로 관련 학계의 석학들이 평가항목에 따라 경쟁력을 갖춘 전기차를 선정해 시상하는 자리다. 사진 왼쪽부터...
안전진단 소프트웨어는 △충전 중 전압 하강 △배터리 탭 불량 △미세 내부 단락 △비정상 퇴화 △비정상 방전 △특정 셀 용량 편차 △리튬 과다 석출 등 다양한 불량 유형을 분석한다.
나용운 국립소방연구원연구사는 “배터리 열 폭주의 골든타임이 지나면 전이가 빨라지기 때문에 그 이후 소방이 할 수 있는 것은 지연밖에 없다”며 “그래서 사전 감지가...
이투데이는 오는 24일 경기도 화성시에 위치한 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 1차 시승평가를 진행한다.
올해로 4회째를 맞는 ‘2024 대한민국 스마트 EV 대상’은 자동차 산업의 새로운 패러다임으로 떠오른 전동화에 발맞춰 순수 전기차를 대상으로 관련 학계 석학들이 평가항목에 따라 엄격하고 공정하게 경쟁력을 갖춘 전기차를 선정해 ‘스마트 EV...
지난해 8월 한국보건의료연구원(NECA)로부터 혁신의료기술로 선정돼 올해부터 3년간 비급여 또는 선별급여로 사용이 가능하다.
올해 하반기부터는 신의료기술 등재를 위해 5개 기관에서 232명을 대상으로 임상을 진행할 예정이며, 내년 초 임상연구가 끝나면 진료목적으로 전환 후 원내 사용이 가능하다. 이후 3년간의 임상 근거를 기반으로 심평원의 신의료등재...
현대자동차그룹 E-pit 충전소 독점 공급, 환경부 충전기 설치 등 국내 전기차 충전기 공급 시장에서도 입지를 다지고 있다. 또한, 국가별 인증을 완료한 제품으로 북미, 태국, 인도네시아 등 글로벌 시장 전기차 충전기 공급에도 박차를 가하고 있다.
오영식 EVSIS 대표이사는 “EVSIS의 고도화된 기술 접목을 통해 전기차충전고객의 편의성과 안전성을 극대화할 수...
여기에 그래핀을 코팅하면 전극의 부식을 막을 수 있고, 전기저항이 낮아져 안전성을 높일 수 있다.
멕스플로러는 5월 그래핀을 활용한 고성능 단열·불연 소재를 선보이기도 했다. 해당 소재를 배터리 셀에 적용하면 열 안정성을 크게 높일 것으로 기대된다. 멕스플로러는 이차전지 기업 외에도 조선, 철강, 건축 기업들과 사업화를 진행 중이다.
한국전기연구원은...
국립소방연구원이 지난해 발간한 ‘전기자동차 화재 대응 가이드’에 따르면 국내 전기차 화재는 2017년 1건에서 시작해 2022년 43건으로 급증했다. 그러나 이는 전기차 보급이 확대된 데 따른 것이다. 전기차 등록 대수는 같은 기간 2만5108대에서 38만9855대로 155배 이상 늘었다.
특별히 전기차의 화재 발생 비율이 높은 것도 아니다.
전기차보다 오히려 내연기관차의 화재...