그런데 핀테크 업체들의 최종 목적은 자동차보험이 아니라 장기보험”이라며 “독과점이 될 수밖에 없는 구조이고, 그렇게 되면 보험료를 올려 소비자에게 전가하고 서비스의 질은 저하될 것”이라고 강조했다. 오 위원장은 “이는 곧 45만 보험설계사의 밥그릇을 빼앗아 핀테크 업체에 주는 것”이라고 덧붙였다.
보험업계에 제판분리(제조와 판매 분리) 바람이 불면서...
급여화와 일반병상 보유비율 규정 변경으로 1인실 상급 병실이 늘어났고 높은 진료수가를 적용받았기 때문으로 풀이된다.
보험연구원은 "비급여 급여화로 진료비 감소를 기대했지만 자동차보험의 경우 한방 진료 중심으로 진료비가 늘고 있다"며 "이처럼 불필요한 진료에 따른 보험료 인상 압력으로 작용할 수 있다"고 설명했다.
한편 이들 플랫폼 기업들의 업무 범위는 보험상품을 비교·추천해 보험회사에 연결해주는 업무로 제한되며 이들 플랫폼 기업들이 보험회사로부터 받을 수 있는 수수료 역시 보험료에 전가되는 것을 최소화하기 위해서 수수료 한도도 설정하였는데 예를 들어 자동차보험의 경우 보험료 대비 4%대로 제한된다고 한다.
결국 보험설계사나 보험대리점(GA)으로서는 플랫폼...
삼성화재는 고객들의 안전운전을 유도하고 폭넓은 할인 혜택을 제공하기 위해 자동차보험의 특약을 개편한다고 7일 밝혔다.
이달 말부터 새롭게 개편된 특약은 △티맵 착한운전 할인특약 △자녀사랑 할인특약이다.
먼저 고객의 안전운전 습관을 유도하기 위해 티맵 착한운전 할인특약 적용대상과 할인율이 확대된다.
기존에는 1인 또는 부부한정자만 할인이...
"많은 국민이 가입하는 실손보험(가입자 4000만 명, 연 보험료 13조 원), 자동차보험(가입 2500만 대, 연 보험료 21조 원), 단기보험(여행자·화재보험), 저축성보험(연금 제외) 등 일상생활과 밀접한 보험 위주로 허용했다. 다만, 상품구조가 복잡해 불완전판매 등 소비자 피해 우려가 있는 종신보험, 건강보험, 변액보험 등은 제외했다. 설계사 등 기존 모집채널 영향...
이렇게 되면 자동차보험의 경우 보험료 대비 수수료 한도는 4%대로 자동차보험 시장 20조 원 중에 연간 4000억 원이 플랫폼 업체에 수수료로 지급되는 수준이다.
수수료 공시도 투명화한다. 보험사와 플랫폼 간 위탁계약서에 수수료 부과방식을 명확히 기재하고 계약서 외 추가 수수료 및 편익요구를 금지시킨다. 우회적인 이익 제공을 방지하기 위해 '계약체결건'에 한해...
금융감독원은 손해율 안정세가 지속되면 실적에 부합하는 보험료 조정에 나서겠다고 밝혔다.
3일 금융감독원이 발표한 '2022년 자동차보험 사업실적'에 따르면 지난해 영업이익은 손해율과 사업비율이 동시에 개선된 데 힘입어 전년 3981억 원 보다 799억 원(20.1%) 증가한 4780억 원을 기록했다.
같은 기간 손해율은 81.2%로 전년(81.5%)보다 0.3%p 하락했다....
정부가 한의계의 강력 반발에도 진료수가 개정에 나선 이유는 자동차보험의 한방 진료비 증가 속도가 감당하기 어려운 지경까지 왔기 때문이다. 한방 진료비가 양방의 3배 이상 수준으로 급증하자 두고볼 수만은 없다고 판단한 것이다. 한방 분야 진료수가 기준 개선은 보험업계의 이익을 위한 것이 아니라 국민의 경제적 부담 완화를 위해 2021년 9월 이미...
일부 한의원의 과잉진료는 그 동안 보험료 누수의 온상으로 꾸준히 제기돼 왔다. 교통사고 경상환자에 대한 과잉진료와 허위청구 등으로 자동차보험 한방 진료비가 눈덩이처럼 불어났다는 게 손보사들의 주장이다. 건강보험심사평가원에 따르면, 자동차보험 한방 진료비는 2017년 5545억 원에서 2022년 1조4636억 원으로 5년새 3배 가까이 증가했다.
같은 기간 양방...
특히, 홍 회장은 자동차 보험금에서의 첩약이 차지하는 비중은 약 1.2%에 불과하다는 점을 밝히고, 한의진료비가 자동차보험료 인상의 주된 원인이 결코 아니라고 밝혔다.
홍 회장은 “교통사고 환자의 한의진료 선호 현상은 한의원과 한방병원의 환자 수 증가뿐만 아니라 양방 의료기관 환자 수 감소에도 영향을 미쳤다”면서 “한의에 국한하지 않고 자동차보험 전체...
특히 아세안 국가 중 유일한 ‘자동차보험 비의무 국가’로, 현재 정부 주도 하에 자동차보험 의무화에 대한 논의가 지속적으로 이뤄지고 있는 상황임을 고려할 때 미래 성장 가능성이 매우 높은 시장이다.
이번 인수에 참여한 한화손해보험의 자회사이자 국내 1호 디지털 손해보험사인 캐롯손해보험의 ‘퍼마일자동차보험’과 같은 신규 디지털 사업을...
신규 TV광고는 녹록지 않은 경제 환경 속에서 고객의 보험료를 아껴주는 다이렉트의 가격 경쟁력을 연호하며 ‘자동차보험은 DB다이렉트’라는 핵심메시지를 전달하고 있다.
이번 광고는 TV를 시청하면서 동시에 스마트폰을 하는 멀티테스킹에 익숙한 요즘 소비자들의 일상에서 착안해 기획됐으며, 청각적 잔상 효과를 거두기 위한 DB손해보험 소닉 브랜딩의...
장기·자동차·일반보험 및 퇴직연금 등 전 종목에서 원수보험료가 고르게 늘었다.
총자산과 자기자본은 1310조1000억 원, 88조9000억 원으로 전년말 대비 각각 48조6000억 원(3.6%), 45조8000억 원(34.0%) 감소했다.
지난해 급격한 금리상승 영향으로 매도가능증권평가손익이 49조5000억 원 줄어든데 기인한다.
금감원 관계자는 "금리 변동 등 주요 리스크...
서비스가 본격적으로 시작되면 자동차보험료를 낮춰 가격경쟁력을 갖춘 보험사들을 주축으로 지각변동이 생길 것으로 보인다.
현재 30개 손해보험사 중 12개 사가 자동차보험을 판매 중이다. 대형사(삼성·현대·DB·KB)의 시장점유율이 약 85% 수준으로 시장 양극화 경향은 지속하는 상황이다. 중소형사(메리츠·한화)와 온라인 보험사(악사·하나·캐롯)는...
마일리지 선할인 특약은 자동차보험 가입 즉시 주행거리에 따른 보험료 할인 혜택을 제공하며, 자녀 할인 특약은 어린 자녀가 있는 부모를 대상으로 보험료를 할인해준다.
악사손보 관계자는 “앞으로도 고객의 인생 파트너로서 고객들을 위한 혜택을 확대하고 만족도 높은 서비스를 제공할 것”이라고 말했다.
대체부품 인증제가 도입된 이유는 수입차의 순정부품 공급가격이 국산차에 비해 매우 높아 소비자 부담과 자동차보험 손해율에도 악영향을 미쳐왔기 때문이다. 정부는 대체부품의 사용이 활성화되면 차 수리비 가격이 안정시키고 자동차보험료 인상 부담 역시 낮아질 것으로 기대하고 있다.
인증 대체부품 인식 제고와 부품업체 경쟁력 강화, 소비자 권익 보호에...
이번 캐롯이 선보이는 커넥티드카 할인 특약은 현대차그룹의 커넥티드카 시스템이 장착된 차량을 대상으로 퍼마일자동차보험보험료 7.2%를 할인해 주는 서비스이며, 7.2% 할인률은 업계 최대 할인률이다.
캐롯의 커넥티드카 할인 특약은 개인용ㆍ비사업용 승용차 중 △현대차 블루링크 서비스 △기아 커넥트 서비스 △제네시스 GCS 서비스를 이용하고, 사고통보장치를...
정부는 원전 프로젝트 수출계약을 체결한 기자재 중소·중견기업의 이행성보증서(APBond) 발급을 위한 수출보증보험의 특별지원한도(책정한도의 1.5배) 제공, 보험료 20% 할인, 최대 100% 부보율 적용 등을 조건 우대한다.
원전 수출기업이 단기 유동성 확충을 위해 수출채권을 시중 은행 등을 통해 조기 현금화할 수 있도록 책정가능한도 1.5배 우대, 보증료 20% 할인 등의...