공정거래위원회는 다단계판매 방식의 후원수당을 지급하면서 다단계판매업자로 등록하지 않은 진바이옴에 시정명령을 부과하고, 검찰에 고발한다고 2일 밝혔다.
진바이옴은 후원방문판매업으로 등록한 업체로서 화장품(리베르니) 등을 판매하고 있다. 소속 판매원은 약 2000명 정도다.
공정위에 따르면 진바이옴은 2021년 3월~2022년 1월 점장 직급 이상의...
17일 법조계에 따르면 서울중앙지검 공판3부(이정렬 부장검사)는 가상화폐 등 통합금융플랫폼 사업을 미끼로 서민·북한이탈주민 등 취약계층으로부터 2200억 원을 편취한 유사수신·다단계 조직인 QRC대표 고모(40) 씨에게 징역 10년, 공동운영자 2명에게 각 징역 5년 및 징역 3년을 선고한 1심 판결에 양형부당 등을 이유로 15일 항소를 제기했다.
검찰은 결심...
가수 겸 배우 이승기의 예비 장모인 배우 견미리가 주가조작·다단계 논란을 해명한 인터뷰 후 다시 한번 입장을 전했다.
17일 견미리 소속사 위너스미디어의 법률대리인을 맡고 있는 법무법인 대호는 “견미리와 가족들을 둘러싼 회복할 수 없을 만큼 확대 재생산되는 뉴스들이 더는 묵과할 수 없는 지경에 이르러 이를 올바르게 바로 잡기 위해 입장을 전달한다”고...
견미리는 자신이 제이유(JU) 다단계 사기에 연루됐다는 논란에 대해서도 해명했다. 2006년 발생한 제이유 사건은 피해 금액이 2조 원대에 달하는 것으로 알려졌다.
견미리는 “왜곡된 부분이 많다. 저 역시 피해자이기 때문”이라며 “(주수도 회장이) 납품한 화장품 대금을 제때 주지 않고, 제가 제이유 행사에 참석하는 날에만 미끼처럼 조금씩 주더라. 처음엔 몰랐는데...
정 부회장은 “화물자동차 총량 제한과 지입제에 따른 국내 화물 운송시장의 고질적인 다단계 위수탁 구조가 개선돼야 한다”며 “국내 화물운송 시장의 미래를 대비할 수 있는 큰 틀의 로드맵을 정부가 조속히 만들어야 한다"고 밝혔다. 또 그는 "화물 운송계약 체결의 자유가 보장되고 수요와 공급에 따라 화물 운송 운임이 결정되는 시장경제 질서가...
현재 자유업으로 시행 중인 화물정보망(화물중개플랫폼)도 공적 책임을 강화하기 위해 등록제로 개편해 다단계 불법 재주선이나 과도한 ‘운임 후려치기’ 등을 방지한다.
아울러 화물차 졸음쉼터, 차량 구매 시 보증을 통한 저금리 대출, 건강검진비 지원 등 차주를 위한 수요맞춤형 복지사업은 확대한다.
이번 방안에는 1960년대부터 운영돼 온 지입제(지입전문회사)를...
가상자산 업계 관계자는 “요즘 돈 많은 사람들은 다 두바이 간다고 하는데, 돈이 모이는 만큼 많은 프로젝트들이 두바이에 대한 관심이 높다”면서 “요즘 다단계 코인 업체들마저 국내 규제와 수사를 피해 필리핀, 두바이로 건너가고 있다고 한다”고 말했다.
실제로 코트라 두바이 무역관은 최근 가상자산·IT 등에 대한 관심이 높아 한국을 방문하고...
블록체인 데이터 분석기업 체이널리시스에 따르면 2022년 가상자산 시장 침체로 스캠 및 다단계 사기 등은 줄었지만, 도난 사고는 오히려 전년 대비 7% 증가한 것으로 나타났다. 불법 가상자산 거래량은 오히려 사상 최대치인 201억 달러(약 25조 44억 원)를 기록했다.
가상자산 해킹은 △블록체인 스마트 계약 자체의 허점을 뚫는 방식 △이메일·문자 악성링크 통한...
4차 산업혁명 같은 화려한 단어에 속아 다단계 코인에 평생 모은 돈을 날린 어르신이 허다하고, 묻고 따지지도 않고 ‘가즈아’를 외치다가 빚투 거지가 된 2030도 수두룩하다. 또 업계 종사자 중에서도 “이 업계는 FOMO(포모증후군)가 심하고, 늘 촉각을 곤두세워야 한다”며 고민하는 경우를 봤다.
업계에서는 백서 번역을 하거나 각종 리포트를 발행하며 정보 비대칭...
코인 관련 다단계 사기 기승…범죄 영역 NFT로 확장 추세지난해 러그풀 사기 274건…전년比 46건 대비 6배 급증세국내도 NFT 이용 사기 급증…수사기관 전문영역 수사 차질
대체 불가능 토큰(NFT) 개발자가 갑자기 프로젝트를 중단하고, 투자금만 가지고 사라지는 ‘러그풀’ 사기가 증가하고 있다. 최근 몇년 간 코인 관련 다단계 사기가 기승을 부린 가운데...
관료제로 상징되던 다단계 직급체계가 무너지고 구성원과의 존중, 소통을 강조하는 경영자, 기업가 역시 늘어나고 있다. 기업경영을 투명하게 공개하고 비전을 제시해야 인재가 찾는다고 주장하는 이도 바로 CEO들이다.
이런 점을 고려해 글로벌 기업의 CEO들은 여전히 다수의 언론 인터뷰를 통해 자신의 경영철학을 얘기하고 있다. 불확실한 루머가 퍼지는 것보다...
1조 원대 다단계 사기를 벌인 유사 수신업체 IDS홀딩스의 고문 변호사가 사기를 방조한 혐의로 재판에 넘겨졌다.
서울중앙지검 형사4부(신대경 부장검사)는 변호사 A 씨를 사기 방조 혐의로 불구속 기소했다고 28일 밝혔다.
유사 수신업체 IDS홀딩스의 고문 변호사이자 김성훈 전 대표의 변호인이던 A 씨는 2016년 4~8월 불특정 다수의 투자자와 지점장을 상대로...
이태형 한국교통연구원 본부장은 “2018년에 안전운임제가 도입된 후 사고 건수와 부상자 수, 단속 건수는 줄었지만 사망자 수와 과속단속 건수는 더 증가했다”며 “다수 영세사업자가 존재하는 다단계 거래 시장에서도 정보 비대칭성이 높은 거래가 이뤄지고 있다”고 지적했다.
더불어민주당은 상임위에서 안전운임제 3년 연장안을 단독 처리했다. 현재 해당...
성 의장은 물류·화물 운송 구조의 문제점으로 △번호판 장사하는 업체의 불로소득·지입료 △과적·장시간 운행 △다단계 화물운송 등을 꼽았다. 그는 “언제까지 어느 정부를 막론하고 국민이 주인인 물류를 인질 삼아 협박하면서 좋은 게 좋다는 식으로 협의하고 넘어갈 것이냐”라고 물으며 “(지금은) 그럴 상황이 아니다”라고 못 박았다. 이어 “불평등한...
성 의장이 현재 물류·화물 운송 구조의 문제점으로 꼽은 것은 △번호판 장사하는 업체의 불로소득·지입료 △과적·장시간 운행 △다단계 화물운송 등이다. 국민의힘은 오는 27일 안전운임제와 관련해 긴급토론회를 개최할 계획이다. 화물연대부터 국토부 등 정부 측 관계자, 전문가 등을 초청해 의견을 수렴한다.
성 의장은 “언제까지 어느 정부를 막론하고 국민이...
야권 및 노동계에서는 화물차 노동자들이 과로·과적에 내몰려 생명을 잃는 지경에 이르게 된 근본적 원인이 화물운송업의 불법 다단계 하도급 구조에 있다고 꼬집는다. 다단계 구조에서 운임을 결정하는 ‘갑’인 화주, ‘을’인 영세운수업체, ‘병’인 화물차 노동자가 안전운임제를 통해 적정 운임을 보장받길 원하는 것이다. 여기에 화물연대는 안전운임제 대상을...
국내 대표 화물차주단체인 전국개인중대형화물자동차운송사업연합회(개인화물차주협회) 권대열 상무는 “불투명한 다단계 구조 때문에 수수료가 높아져 차주들의 수입은 줄어들 수밖에 없었고, 다음 운송예약과 정산을 위해 부족한 휴식시간마저 쪼개야만 했다”며 “오랜 물류 노하우를 갖춘 CJ대한통운이 만든 믿을 만한 플랫폼을 통해 건전한 운송시장 환경이...