콜로니얼파이프라인, 연료 공급 시스템 정상 운영 재개"송유관 연결된 모든 시장, 현재 연료 공급 받는 중"
지난주 사이버 공격을 받아 며칠간 멈춰섰던 미국 최대 송유관의 운영이 정상화했다.
15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 송유관 운영업체인 미국 콜로니얼파이프라인(이하 콜로니얼)은 트윗을 통해 이날 연료 공급 시스템이 정상 운영을 재개했다고 밝혔다.
휘발유 평균 가격, 6년 반만에 3달러 돌파 남동부선 주유소 장사진에 잇단 품절 사태 바이든, 사이버보안 강화 행정명령 서명
지난주 사이버 공격을 받아 멈춰섰던 미국 최대 송유관이 조업을 재개했지만, 미국 내 혼란은 여전히 이어지고 있다.
12일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 송유관 운영업체인 미국 콜로니얼파이프라인(이하 콜로니얼)은 이날 오후 5시경
콜로니얼파이프라인 “오후 5시경 운영 재개…수일 안에 정상화”
지난주 사이버 공격을 받아 멈춰섰던 미국 최대 송유관이 조업을 재개했다.
12일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 송유관 운영업체인 미국 콜로니얼파이프라인(이하 콜로니얼)은 이날 오후 5시경 운영을 재개했다면서 “연료 공급이 정상화되기까지는 수일이 걸린다”고 밝혔다. 송유관의 재가동에 있어 일
“주말까지 상당 부분 운영 서비스 재개 목표” FBI “다크사이드, 파이프라인 사건 책임 확인” 바이든, 사이버 공격 대응 관련 행정명령 마련
미국 최대 송유관이 지난주 사이버 공격을 받아 멈춰선 가운데, 송유관 운영업체인 미국 콜로니얼파이프라인이 이번 주말까지 복구를 목표로 한다고 밝혔다.
10일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 콜로니얼
상승 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스피시장은 외국인과 개인의 동반 매도세에 밀려 하락세로 출발했다.
11일 오전 9시03분 현재 코스피지수는 23.27포인트(-0.72%) 하락한 3226.03포인트를 나타내며, 3230선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이날 증시는 전일 종가 기준 사상 최고치를 기록했던 것에 대한 부담과 미국 기술주 중
현대엔지니어링이 미국에서 신재생연료 생산시설에 대한 FEED(기본설계) 용역을 수주하며 본격적인 신재생에너지 사업 확장 행보에 나섰다.
현대엔지니어링은 미국 친환경 신재생연료 신생 기업인 어반X가 발주한 '어반X 재생 디젤 정유공장' 기본설계 용역 본계약을 체결했다고 10일 밝혔다.
어반X 재생 디젤 정유공장 사업은 미국 캘리포니아주 LA에서 북쪽으로
현대오일뱅크가 자사 정유공장을 친환경 에너지 플랫폼으로 전환하기 위한 첫발을 내디뎠다.
현대오일뱅크는 27일 에너지ㆍ석유화학 분야 세계 최대 특허 보유사인 하니웰 UOP와 'RE플랫폼(친환경 에너지 플랫폼) 전환을 위한 기술협력 양해각서'를 체결했다고 밝혔다.
이날 화상으로 진행된 체결식에는 강달호 현대오일뱅크 대표와 브라이언 글로버 하니웰 UOP
지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 최악의 실적을 기록했던 정유업계가 국가별 제품 수요 변동에 대응하면서 반등을 모색하고 있다.
대한석유협회는 27일 정유 4사(SK에너지ㆍGS칼텍스ㆍ에쓰오일ㆍ현대오일뱅크)가 올 1분기에 수출한 석유제품 물량이 지난해 같은 기간보다 27.4% 감소한 9094만 배럴로 집계됐다고 밝혔다.
같은 기간
S-Oil은 Aramco Trading Singapore PTE LTD.와 2조4391억 원 규모의 정유제품 공급계약을 체결했다고 6일 공시했다. 이는 최근 매출액대비 14.5% 규모며 계약기간은 올해 12월31일까지다. 계약 제품은 경유, 납사, 항공유, 휘발유, MTBE 등이다.
지난해 말 시작된 무착륙 국제 관광비행 이용객이 꾸준히 증가하고 있다. 운항 초기보다 여행객의 관심이 높아지면서 누적 이용객은 8000명에 육박했다.
1일 항공정보포털시스템에 따르면 3월 무착륙 국제 관광비행(인천~인천 노선) 이용객은 2763명으로 잠정 집계됐다.
무착륙 국제 관광비행이 처음 시작된 지난해 12월 1075명이던 이용객 수는 올해 1
항공유 가격 인상에 따라 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료도 1년 만에 오른다.
16일 항공업계에 따르면 내달 국제선 유류할증료는 2단계가 적용돼 거리 비례별로 3600~2만400원의 유류할증료가 부과된다.
국제선 유류할증료는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 이어진 저유가 덕에 작년 4월부터 부과되지 않았다.
유류할증료는 싱가포
농·축·수산물 가격이 급등하면서 밥상물가가 고공행진을 하는 가운데 국제유가 상승으로 석유류 가격과 전기·도시가스 요금, 공공요금까지 도미노 인상이 예고돼 서민 가계에 시름이 깊어질 전망이다.
10일 통계청에 따르면 지난달 과일, 채소, 고기, 생선 등 농·축·수산물 가격은 전년동월대비 16.2% 올라 2011년 2월(17.1%) 이후 10년 만에 최대
지난해 국내 석유 소비가 5년 만에 9억 배럴을 밑돌았다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 수송용을 비롯한 수요가 감소한 탓이다.
5일 한국석유공사 페트로넷에 따르면 2020년 국내 석유 소비는 8억7808만 배럴로 전년 대비 5.78% 감소했다. 이는 2015년 이후 처음으로 9만 배럴을 밑돈 수치다.
2015년 8억5625만 배럴
대한항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이라는 위기 속에서도 지난해 흑자를 달성했다.
대한항공은 지난해 별도기준 매출 7조4050억 원, 영업이익 2383억 원을 기록했다고 4일 밝혔다. 2019년과 비교했을 각각 39.8%, 16.8% 감소했다.
하지만 코로나19 쇼크로 델타항공, 아메리칸항공 등 글로벌 항공사들이 수조 원 적자를 기록한
올해 1조 원 규모의 군수품 조달 시장의 기준이 납품실적 인정 기간을 늘리고, 감점 적용 기간을 줄이는 등 개선된다.
조달청은 군 급식·피복류 등 방사청 이관 군수품에 적용하는 적격심사 세부기준을 개정해 2월부터 시행한다.
지난해 하반기 방사청에서 조달청으로 이관된 군 급식·피복·항공유 등 군수품 조달은 연간 약 1조 원 규모로 올해부터 본격적으로
국제 유가가 24일(현지시간) 브렉시트 협상 타결, 미국 원유재고 감소 소식에 상승했다.
뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 내년 2월 인도분 서부 텍사스산 중질유(WTI)는 전일 대비 0.11달러(0.23%) 상승한 배럴당 48.23달러에 마감했다.
오랜 기간 시장의 불확실성 요인으로 작용해온 노딜 브렉시트 우려가 사라지면서 위험 투자심리를 끌어올렸다.
국내 정유업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 영향으로 올해 5조 원에 육박하는 적자를 기록할 전망이다.
석유제품 수요와 정제마진이 모두 저조하면서 2014년 기록한 사상 최대 적자보다 6배에 달하는 영업손실을 기록할 것으로 보인다.
20일 관련 업계에 따르면 SK이노베이션과 GS칼텍스, 현대오일뱅크, 에쓰오일(S-OIL) 등 국내 정유 4
베트남에서 한국과 동남아시아 국가들(아세안)에 차등적으로 부과해온 자동차용 유류 수입세를 내년부터 균등화할 것이라는 전망에 국내 정유사들이 긴장하고 있다.
24일 정유업계에 따르면 베트남 정부는 내년부터 한국과 아세안 국가들에 8% 수준의 유류 수입세를 일괄적으로 적용할 예정이다.
2018년부터 올해까지 한국에는 10%, 아세안 국가에는 20% 등으
국제유가가 하늘을 찔렀던 2000년대 중반, 항공사들은 기름값 걱정이 태산 같았다. 어떻게 해서든 항공유 부담을 덜어내기 위해 아이디어를 쥐어짜 내느라 밤잠도 줄였다.
다양한 아이디어를 쥐어짜던 항공사들은 이른바 ‘누드 항공기’를 운용하기로 했다. 항공기 전체의 페인트를 벗어내 동체 무게를 줄이겠다는 전략이었다.
실제로 '캐세이퍼시픽' 항공은 2006년
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 정유제품 중 항공유의 수요가 급감한 데 더해 최근 건설 경기 침체로 산업용 디젤 수요까지 악화하고 있다.
내년 상반기까지는 정유사들이 가동률을 낮추는 등 수급조절이 불가피할 전망이다.
4일 에너지분석업체 S&P 글로벌 플래츠에 따르면 4분기 항공유 소비량은 약 410만 배럴로 지난해 같은 기간(1033만 배