배송비 올리거나 할부 상품 축소“현대차, 배송비·수수료 등 인상 가능성”
미국 소비자들이 도널드 트럼프 대통령의 관세에 대응하기 위한 자동차 업계의 ‘은밀한 가격 인상’에 직면했다고 블룸버그통신이 10일(현지시간) 보도했다.
자동차 조사업체 에드먼즈닷컴에 따르면 일부 업체는 모든 사람이 신차를 구매할 때 발생하는 배송비를 40~400달러(약 5만4000
넥센타이어 기아의 픽업트럭 ‘더 기아 타스만’에 신차용 타이어를 공급한다고 9일 밝혔다.
타스만 공급하는 ‘로디안 HTX2’는 온로드와 오프로드를 아우르는 스포츠유틸리티차(SUV)∙픽업트럭용 사계절 타이어로 중남미 수출 차량에 장착될 예정이다. 사막·고산지대·눈길 등 다양한 지형을 가진 중남미 지역에서 최적의 퍼포먼스를 제공할 것으로 기대된다.
美 전기차 전문 매체 ‘일렉트렉’, 테슬라 대신 현대차 아이오닉 6, 기아 EV6 추천“현대차·기아 전기차, 우수한 상품성 바탕으로 글로벌 대중 선택을 받는 중”
글로벌 전기차(EV) 시장에서 테슬라 독주에 제동이 걸린 틈을 타 ‘후계자’에 대한 관심이 높다.
1일 업계에 따르면 미국의 전기차 전문 매체 일렉트렉(Electrek)은 최근 테슬라의
평균가격 6500만~7500만 원 도달미국과 유럽 시장서 ‘제값 받기’친환경차 수요 상승·고환율 영향
현대자동차·기아의 레저용 차량(RV) 해외 평균 판매가격이 고공행진하고 있다. 미국과 유럽 등 주요 글로벌 시장에서 현대차그룹의 브랜드 위상이 높아지면서 ‘제값 받기’ 전략을 실현했을 뿐만 아니라 친환경차 수요 증가, 고환율 등의 복합적인 영향을 받은
지난해 판매량의 40% 달성품질 높은 신차 출시 영향
국내 완성차 시장이 픽업트럭 불모지에서 격전지로 변신하고 있다. 기아의 타스만과 KG모빌리티(KGM)의 무쏘 EV 등 상품성 높은 픽업트럭이 동시에 출격하면서 올해 1~4월 누적 판매량이 지난해 픽업시장 전체의 40%가량을 달성했다.
13일 완성차 업계에 따르면 올해 1~4월까지 국내 시장에서 픽업
5월 중고차 시장에서 픽업트럭과 준대형 세단의 시세 하락이 두드러질 것으로 예상됐다.
26일 직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 10년 이내 740여 개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과 국산 중고 픽업트럭의 5월 시세가 1.2% 하락할 것으로 전망됐다.
기아 타스만과 KG모빌리티(KGM) 무쏘전기차
매출액 28조175억 원 ‘분기 역대 최대’영업이익 전년 동기보다 12.2% 감소글로벌 판매 1.6% 증가한 77만2648대신차 라인업 강화·현지 생산 확대
기아가 올해 1분기 하이브리드 등 고부가가치 차종의 판매 확대로 역대 분기 중 최대 매출을 달성했다. 다만 해외 시장 인센티브 증가 등의 여파로 영업이익은 전년 동기 대비 감소했다. 2분기부터는 미국
매출액 28조175억…전년 대비 6.9%↑영업익 3조86억…전년 대비 12.2% ↓HEV 판매 확대·환율 효과로 매출 성장해외 시장 인센티브 증가로 영업익 감소
기아가 하이브리드차 등 고부가가치 차량 판매 확대에 힘입어 올해 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 지난해 같은 기간과 비교해 해외 주요 시장 인센티브가 증가하며 영업이익은 감소했다.
기아
아우디·토요타 미국 현지 생산 계획포드, 중국 보복 관세에 수출 중단현대차·기아, 현지생산 늘리기 주력
폭스바겐그룹, 포드, 볼보 등 글로벌 완성차 기업들이 불확실성이 가중되는 상황에서 미국 내에서 현지생산을 하거나 중국 수출 중단, 직원해고 등 생존전략 모색에 나서고 있다. 국내 대표 완성차 기업 현대차·기아도 현지 생산 늘리기에 주력하고 있지만 가격
완성차업계 ‘적과의 동승’현대차, GM글로벌 공급망 활용 기대도요타와 수소차 생태계 구축BMW·테슬라와도 공조 확대단순한 기술교류 넘어 생존해법
글로벌 불확실성 확대에 ‘코피티션’(Coopetition, 협력과 경쟁의 합성어)이 기업경영 생존 전략의 키워드로 떠올랐다. 동종 업계간 경쟁과 협력을 동시에 추구하는 코피티션이란 용어가 학계에 처음 등장한 것은
‘도심형 픽업트럭’ 새로운 비전 제시터프한 외관에 비해 부드러운 주행감데크 내 최대 500㎏ 적재 활용성↑
픽업 NO.1 브랜드 KG모빌리티(KGM)가 국내 최초로 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’를 선보였다. 20여 년간 무쏘·액티언·코란도·렉스톤 스포츠로 국내 픽업시장을 선점해온 KGM은 무쏘 EV를 통해 정숙성뿐만 아니라 실용성을 극대화한 ‘도심형 픽업트
기아, 2025 CEO 인베스터 데이 개최글로벌 시장점유율 4.5% 달성 목표미국·유럽·한국 등 균형 성장 도모픽업트럭 타스만 미국 진출 계획2029년까지 5년간 42조 원 투자
송호성 기아 사장이 “기아의 내실을 강화하고 자동차 시장 변화에 효과적으로 대응하기 위해 대중화 전기차(EV), 목적기반차량(PBV), 픽업트럭 등을 필두로 중장기 전략을 실행,
슬레이트오토에 투자, 내년 말 생산 목표우주탐사, 위성서비스 이어 또 경쟁 조짐테슬라 위기에 두 사람 자산 격차 좁혀져
제프 베이조스 아마존 설립자가 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)와의 라이벌 의식을 불태우고 있다. 우주 시장을 놓고 경쟁하던 이들은 머지않아 전기자동차 시장에서도 맞붙을 것으로 보인다.
8일(현지시간) IT 전문매체 테크크런치는 소
빨라진 보조금 지침 영향 커전기 승용차 중 기아 EV3 1위올해 전기차 신차 줄줄이 출격
극심한 실적 부진에 시달리고 있는 국내 전기차 시장에서 올 들어 변화의 기류가 포착되고 있다. 정부가 전기차 보조금 개편안을 예년보다 한 달가량 앞당겨 발표하면서 1분기부터 구매 수요가 몰린 것이다. 올해 전기차 신차도 줄줄이 예고된 만큼 캐즘(Chasm·일시적
트럼프, 수입차에 관세 25% 발효
도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 부과하기로 한 25% 관세가 3일(현지시간) 정식 발효되면서 미국 자동차 업계가 대응에 분주하다.
로이터통신ㆍ블룸버그통신에 따르면 크라이슬러, 지프, 램 등의 브랜드를 보유한 스텔란티스는 이날 멕시코 1곳과 캐나다 1곳의 조립 공장을 각각 이달 한 달간, 2주간 생산을
현대위아가 모든 노면에 최적화한 구동력을 분배하는 4륜구동(4WD) 부품 국산화에 성공했다.
현대위아는 주행 상황에 따라 구동력을 제어할 수 있는 후륜 기반 전자식 4WD 부품인 ‘2속 ATC(Active Transfer Case)’를 개발, 양산을 시작했다고 3일 밝혔다. 2속 ATC는 후륜(뒷바퀴) 구동 자동차의 구동력을 주행 상황에 맞게 앞바퀴나
도널드 트럼프 미국 대통령이 2일(현지시간) 전 세계 교역국을 상대로 상호관세 부과를 공식화한 가운데 "한국이 미국산 자동차 수출을 막고 있다"고 강조했다.
블룸버그통신에 따르면 이날 트럼프 대통령은 백악관 로즈가든에서 상호관세를 발표했다. 이 과정에서 "한국과 일본의 무역 규제가 최악"이라고 경고했다. 한국이 관세 이외 규정을 내세워 미국 자동차의
온로드·오프로드 ‘올라운더’ 픽업오프로드 특화 X-Pro 모델 출시동급 최대 수준 넉넉한 2열 공간“RV 명가 기아의 기술력 집약”
기아가 픽업트럭의 불모지로 꼽히는 국내시장에서 온로드·오프로드를 넘나드는 올라운더 ‘더 기아 타스만’으로 왕좌 자리를 노린다. 타스만은 3.5톤(t)의 견인 성능을 갖췄을 뿐만 아니라 80㎝ 높이의 물길도 건널 수 있어 전통
기아, 첫 PBV ‘PV5’ 국내 최초 공개제네시스는 고성능 콘셉트 모델 선보여
현대자동차가 서울모빌리티쇼에서 신형 넥쏘 모델을 최초 공개한다. 기아는 브랜드 첫 목적기반차량(PBV) PV5를, 제네시스는 고성능 콘셉트 모델 엑스 그란 쿠페와 엑스 그란 컨버터블을 선보인다.
현대차·기아·제네시스는 3일 미디어데이를 시작으로 13일까지 경기 고양시 킨텍스