수은 직접투자 20년간 554억원 vs 중·일 연간 수백억달러중국, 아프리카 리튬광산 70% 선점...한국 자원개발률 0.2%투자개발형 사업 초기 참여 불가능한 구조적 한계법 개정 지연될수록 공급망 경쟁서 뒤처질 우려
한국 수출입은행의 20년간 직접투자 실적은 11건, 총 554억원. 중국 수출입은행이 일대일로 사업에 연간 수백억 달러를 투자하고, 일본
공급망기본법 제정 1년, 법적 틀은 완성했지만정부보증채권 10%%조달 손실감수 구조적 불가능전체 66건 중 64건 대출, 투자는 단 2건 불과수은 출연 허용해 적극적 투자 촉진 필요
공급망안정화 지원 기본법이 시행된 지 1년이 넘었지만 10조 원 규모 기금의 97%는 단순 대출로만 집행되고 있다. 미국의 인플레이션 감축법(IRA)이나 일본의 경제안보추진법
국내 철강산업 경쟁력 강화를 위한 ‘K-스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환을 위한 특별법)’이 19일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자중기위) 법안심사소위를 통과했다. 한미 관세 여파로 업계 불안감이 커진 상황 속에서 정부와 국회가 쇠퇴하는 철강 생태계에 정책적 숨통을 틔워준 셈이다.
이날 국회 산자중기위에 따르면 K-스틸법은 석달
대한상의 ‘기업 경영실적 전망’ 조사법·제도 부담 여전…법인세 인상·노사관계 우려 등
제조업체들의 올해 경영 전망이 코로나19 팬데믹 시기보다 더 어둡게 나타났다. 부진한 내수와 수출 회복 지연 속에 원자재·인건비 상승, 기업 부담 입법 등 복합 악재가 겹치면서 수익성 악화가 심화되고 있다.
대한상공회의소가 전국 제조기업 2275개사를 대상으로 실시
中 배터리 산업에만 1000조 이상 투입…美·EU도 가세한국도 세제·금융지원 뒷받침하나 업계는 “역부족”기업 인센티브 넘어 전력 인프라·비자 등 구조적 지원 필요
배터리를 비롯한 첨단산업은 기업 간 경쟁을 넘어 국가 간 ‘보조금 전쟁’을 통한 주도권 싸움이 치열하다. 그러나 한국은 상대적으로 간접 지원에만 머물러 있다는 지적이 나온다. 기업 인센티브만으로
미국 행정부의 전례 없는 관세 협상으로 전 세계 경제 질서가 흔들리는 가운데, 우리 배터리 산업의 최강점인 ‘삼원계 리튬이온 이차전지’ 경쟁력을 중국 공급망에 종속시키려는 시도가 또다시 조용히 재개되고 있다. 이번 위기의 핵심은 ‘핵심 소재 할당관세 무제한 유예’가 2026년 재개될 예정이라는 점이다. 원료에서 완제품까지 망라하며, 특히 NCM(니켈·코발트
자본시장에서 주로 사용되던 ‘펀드’가 기업, 정부 어디에서나 등장한다. 이재명 정부 들어 150조 원 규모의 국민성장펀드, 3500억 달러(490조 원) 규모의 정상회담 합의 이행 펀드, 중소기업 지원 펀드 등이 새로 논의되고 있다. 무려 600조~700조 원의 정부 주도 펀드 조성 추진이다. 펀드는 ‘투자상품’을 넘어 국가 재정 산업전략과 직결된 핵심 수
자동차 관세 급등에 57% 차지실효 관세율 韓 10.0%, 中·日 이어 3위“기업 지원·부담 완화 정책 시급”
한국의 대미 수출품에 대한 관세 부담이 급격히 늘고 있다. 올해 2분기 미국 정부가 한국산 제품에 부과한 관세액은 33억 달러(약 4조5000억 원)로 세계 6위 수준을 기록했으며, 증가율은 조사 대상 10개국 가운데 가장 높았다.
대한상공회의
정부, 2027년 1% 혼합 시작으로 SAF 로드맵 발표현재 일반 항공유보다 2.6배 비싸…소비자 부담↑ 예고
정부가 2027년부터 국내 공항에서 출발하는 국제선 항공편에 지속가능항공유(SAF) 사용을 의무화한다.
국제적인 탄소중립 흐름에 발맞추고 관련 신산업을 육성하겠다는 취지지만, 기존 항공유보다 훨씬 비싼 SAF 가격이 결국 항공 운임 인상으로
한국경영자총협회가 인공지능(AI) 등 첨단분야 경쟁력 강화와 미래 성장 잠재력 제고를 위해 과감한 세제 지원 방안이 필요하다고 촉구했다.
경총은 이러한 내용을 담은 '경제 활력 제고를 위한 세제 개선 건의서를 기획재정부에 제출했다고 20일 밝혔다.
경총은 “정부가 ‘AI 3위, 잠재성장률 3%, 국력 5강’을 국정과제로 제시하며 반도체, AI 같은
AIㆍ반도체 총력 집중하는 日대규모 지원으로 심폐소생술“韓, 간접지원보다 직접지원 늘려야”
반도체 시장에서 주도권을 잃은 일본이 재기에 나서고 있다. 일본 정부는 향후 반도체와 인공지능(AI) 분야에만 약 90조 원이 넘는 재정을 투입해 산업 생태계 구축에 사활을 걸겠다는 방침이다. 이에 비해 우리나라는 비메모리 반도체와 AI 경쟁에서 뒤처졌음에도 정부
세액공제 25→35%⋯삼성ㆍSK 수혜 전망전기차 구매 지원 9월 종료태양광 생산ㆍ투자에 대한 혜택 축소
도널드 트럼프 미국 대통령의 집권 2기 주요 국정 의제가 담긴 감세 법안이 2일(현지시간) 하원에서 표결을 기다리는 가운데 반도체 세액공제가 25%에서 35%로 확대돼 삼성전자ㆍSK하이닉스 등이 수혜를 볼 것으로 기대된다. 반면 전기자동차 구입 보조
데이터센터 클러스터 위한 각종 인허가 풀어야반도체 R&D 인력 '주 52시간 근무제' 예외도트럼프 압박 속 '직접 보조금' 지급도 고려해야
이재명 정부가 출범했다. 위기의 대한민국이 다시 도약하려면 장밋빛 공약이 어떤 방향으로 실현되느냐가 관건이다. 이제 필요한 것은 말이 아닌 성과다. 이투데이는 새 정부의 핵심 국정과제를 10개 분야로 나눠 연속 기획
러트닉 美 장관, 보조금 재협상 돌입보조금 약속에 美 공장 짓는 삼성·SK재협상 움직임에 불투명해진 보조금
미국 ‘반도체법’에 따라 미국에 투자한 반도체 업체들에 제공키로 한 보조금에 대해 하워드 러트닉 미국 상무부 장관이 “재협상을 진행하고 있다”고 밝혔다. 미국 정부가 재협상 움직임을 보이며 삼성전자와 SK하이닉스가 받기로 한 보조금 규모가 줄어들
21대 대통령 선거에 나선 이재명 더불어민주당 후보가 경제 수석부처인 기획재정부를 대수술하겠다고 공약했다. 만약 이재명 후보가 당선이 된다면 기재부는 기획예산처, 재정경제부, 금융부 3개로 쪼개질 것으로 보인다. 민주당은 기재부 예산 기능 분리를 골자로 한 법안도 잇따라 발의했다. 오기형 의원은 기재부 예산 기능을 국무총리 소속 기획예산처로 분리하고 기재
국회·한국경제학회와 ‘반도체 직접 지원방식’ 논의매년 5.5조원 지원할 시 GDP 7.2조원 이상 상승반도체 지원금 5~6년 지나면 조세수입 환류반도체 인프라 지원·해외 고급두뇌 국내 유치
최근 1분기 경제성장률이 마이너스를 기록한 가운데 반도체 등 전략산업 지원을 통해 성장률을 끌어올려야 한다는 제언이 나왔다. 특히 정부가 매년 5조5000억 원을 반도
中 CXMT와 기술 격차 사실상 ‘3년’美 트럼프 관세ㆍ보조금 압박 본격화TSMC 중심 파운드리 생태계 확장
영국의 경제 전문지 파이낸셜타임스(FT)는 지난해 4월 ‘한국의 경제 기적이 끝났나?(Is South Korea’s economic miracle over?)’라는 제목의 기사를 통해 한국 경제의 성장동력이 한계에 봉착했다고 진단했다. FT는 한
현대차그룹 미국 현지 생산 최대한 활용기아 멕시코공장 수출 다변화 꾀할 듯“반도체 현지 투자 기업 자본으론 불가”
도널드 트럼프 미국 행정부가 멕시코와 캐나다를 대상으로 한 25% 관세에서 자동차 분야를 한 달간 유예하면서 글로벌 완성차 기업들을 비롯한 현대자동차그룹, 부품사들은 한숨을 돌리는 모습이다.
반도체 기업들은 미국 현지에 공장을 건설하면 지
업계, 지분투자·R&D 지원에 환영 목소리직접 지원 부족한 부분 아쉬워… 규제 완화도 절실
산업계가 정부의 50조 원대 규모 첨단전략산업기금 조성에 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 특히 기존 대출 중심의 지원에서 벗어나 지분투자 등 다양한 방식이 도입되면서 기대감이 커지고 있다. 그러나 업종별로 실질적인 효과에 대한 우려도 제기되며, 정책의 운영 방식에 따
AI 산업계 "전문 인력·인프라·학습 데이터 부족""LLM 학습 위해 공공데이터 개방 등 논의"한국 인구당 챗GPT 유료구독 비율 최고 수준 ICT 인프라·디지털 친화력 활용해야
"인공지능(AI) 인재 10만 양병설은 더 이상 필요하지 않다. AI를 리드해나갈 수 있는 세계적인 인력, 김연아·박세리 같은 영웅이 필요하다"
김판건 미래과학기술지주 대표