아시아나항공은 전 임직원들을 대상으로 노선구조조정, 조직슬림화, 항공기 업그레이드 등 전 부문에 걸쳐 효율성을 높이고 수익구조를 개선하는 경영정상화 방안을 발표했다고 30일 밝혔다.
아시아나항공의 이번 경영정상화 배경은 국내 저비용항공사의 약진과 외항사의 급격한 공급증대로 경쟁 격화, 국내선과 중단거리 국제선 시장점유율과 평균 수입 하락으로 고비용 저효
아시아나항공은 내년 1월 1일부터 국제선 전 노선의 수하물 규정을 ‘피스제(Piece System)’로 일원화 한다고 2일 밝혔다.
아시아나항공은 그동안 국제선 위탁수하물 운송에 있어 미주 노선은 피스제, 미주 외의 지역은 무게제를 혼용해 운영해왔다. 이번 규정 변경을 통해 앞으로 모든 노선에서 피스제로 통일돼 운용된다.
피스제는 전 세계 공항 자동화
중동호흡기증후군(메르스) 여파를 딛고 날아오르려던 항공 관련주가 다시 한 번 난기류를 만났다. 프랑스 파리 테러가 예상치 못한 악재로 등장하면서 불확실성에 대한 우려가 커지고 있다. 증권사들은 대한항공과 아시아나항공의 목표주가를 일제히 내리며 시장의 우려를 반영했다.
최근 3개월 대한항공과 아시아나항공의 주가는 하향 곡선을 그렸다. 17일 금융정보업체
한국에 취항하는 외국 항공사 가운데 3개국, 6개 항공사가 '안전 우려 리스트'에 올랐다.
23일 국토교통부는 우려가 제기된 항공사 명단과 올해 주요 항공사고 현황을 홈페이지(www.molit.go.kr/portal.do)에 공개했다.
지난 7월 기준 국제민간항공기구(ICAO)가 항공안전 우려국으로 지정한 나라는 레바논·네팔·카자흐스탄·태국 등 14
중국 최대의 명절인 중추절(26~27일)과 국경절(10월 1~7일)로 이어지는 연휴를 앞두고 중국 관광객(유커)을 잡기 위한 총력전이 시작됐다. 메르스(중동호흡기증후군) 확산으로 한동안 발길을 끊었던 유커들의 방한이 완만한 회복세를 보이고 있으나, 아직 예년의 수준을 넘지 못하고 있다는 점에서 정부는 물론 각 업계가 유커의 발길 잡기에 분주한 움직임을
춘추항공이 지난 2달 간 중동호흡기증후군(메르스) 여파 극복을 위해 적극적으로 나선 유일한 외항사인 것으로 알려졌다. 특히 제주 노선을 취항하는 중국 13개 항공사 중 유일하게 메르스 절정 기간에도 한국 관광을 독려하며 운항을 중단하지 않았다.
23일 춘추항공에 따르면 지난 5월 말 메르스 발발 이후 왕정화 춘추항공 회장은 "한국 노선 운항을 중단하지
2월 항공운송시장에서 여객과 화물 수요가 10% 이상 동반급증했다.
국토교통부는 2월 국제여객 및 국내여객은 전년 동월대비 각각 17.4%, 14.8% 늘었고 항공화물은 9.8% 증가했다고 24일 밝혔다.
이중 항공여객은 총 705만명으로 전년동월에 비해 101만명 늘어 16.7% 증가했다.
국제선 여객은 설 연휴과 중국 춘절 기간 여행수요 증가
국토교통부는 국제선 전체 노선에 대해 탑승구 앞 신원확인을 강화하는 안내시설을 설치하고 안내방송을 실시한다고 23일 밝혔다.
해당 안내 방송은 “국제선 전체 노선에 대해 탑승구 앞에서도 여권과 탑승권을 확인하오니 승객께서는 이에 협조하여 주시기 바랍니다”라는 내용이다.
이는 항공보안법상 보안조치(제32조)에 의해 지난 3월18일부터 시행 중인 내용으로
인천국제공항공사가 연간 최대 60억 원 규모의 환승 인센티브를 시행하는 등 환승객 증대를 위해 총력을 기울이고 있다고 5일 밝혔다.
이번 대책은 작년 말부터 일선 현장의 의견을 수렴하여 개발․시행해 온 것으로 항공사와 해외 여행사의 반응도 긍정적이어서 작년 한해 –6%에 달하였던 인천공항의 환승객 감소폭이 최근 2월에는 –2%로 줄어들었으며, 금년 3월
국제유가 폭락에 유류할증료가 큰 폭으로 내려 일부 노선에서 국적 항공사의 항공권이 유럽 항공사보다 낮아지는 가격 역전 현상이 나타나고 있다.
10일 항공 및 여행업계에 따르면 2월 예약을 기준으로 한 대한항공과 아시아나항공의 유럽노선 유류할증료는 30달러로 카타르항공(353달러)의 8.5%에 불과하다.
독일계 루프트한자항공 416달러, 에미레이트항공 3
인천시가 중국 최대 정보통신기술 업체인 알리바바 그룹과 합작 투자로 대형 쇼핑몰 등을 조성 할 것으로 알려졌다.
인천시와 알리바바 측은 영종도에 총 1조원 규모로 호텔, 물류센터, 쇼핑몰 등 알리바바 타운을 조성한다고 전했다. 투자금은 각 50%씩 담당한다.
중국 기업 알리바바는 중국 온라인 쇼핑몰의 90%를 비롯, 20여 개의 사업체를 운영 중인
정부의 관광인프라 육성 정책이 구체화될 전망이다. 계획에 따르면 정부의 관광인프라 및 투자활성화 대책에 연간 25조 3천억원이 투입될 것으로 예상된다. 이 가운데 관광호텔 확충에 1조3천억원, 시내 면세점 확대에 3천억원, 그리고 대형 신규복합리조트(카지노) 2개소 신설에 2조원 등으로 분산 투자될 것으로 보인다.
이에 따라 영종도 개발이 본격적인 움직
영종도가 변하고 있다.
인천국제공항 이용객이 4천 5백만명에 육박하면서 영종도는 단순히 우리나라의 항공 관문의 역할만 하는 것이 아니라 한국의 첫 이미지를 심는 지역으로 급부상 했다.
이는 정부의 관광산업 육성과 이를 위한 복합리조트 건설 계획이 영종도에서 구체화되고 있는 것과 맞물린다.
현재 영종도는 리포엔시저스미단시티와 파라다이스, 드림아일
◇제주항공, 인천·김포-오사카 편도 항공권 11만원대 특가 판매= 제주항공은 유홍준 교수의 ‘나의 문화유산 답사기, 일본편4 교토의 명소’ 출간을 기념해 교토 프로모션을 진행한다.
제주항공은 오는 12월 1일 오전 10시부터 12월 15일 오후 5시까지 제주항공 홈페이지(www.jejuair.net) 및 모바일에서 인천-오사카, 김포-오사카 노선의 항공권
우리투자증권은 26일 여행업종에 대해 내년 업황 호조 기대감이 반영될 것으로 보인다며 인터파크를 최선호주(탑픽·Top Pick)로 제시했다.
배석준 우리투자증권 연구원은 “내년 여행 업황 호조를 기대하게 만드는 구조적인 요인들은 △경기회복에 대한 기대감 △우호적인 원·달러 및 원·엔 환율여건 △외항사 및 저가항공 항공권 공급증가 △대체휴일제 실시에 따른
국토교통부는 중국의 방공식별구역 설정을 둘러싼 논란과 관련해 국내 항공사들에 ‘지금까지 하던 대로 비행계획서를 중국에 내지 말라’는 지침을 지난주 통보한 것으로 알려졌다.
민간 항공사들은 국토부 지침에 따라 중국에 비행계획서를 제출하지 않고 있으며 제출 계획도 없다고 1일 밝혔다.
국토부 관계자는 “지난달 27일 중국에서 항공고시보가 나왔는데 비행계획서
비행경력 7년의 베테랑 승무원 지병림(카타르항공 객실 부사무장)씨가 ‘매혹의 카타르’라는 책을 냈다.
‘서른 살 승무원’으로 외항사 승무원을 꿈꾸는 이들의 롤모델로 자리잡은 그녀는 ‘매혹의 카타르’를 통해 서른 살에 승무원으로 어떤 시선으로 무슬림들과 어울려왔는지 특유의 필력과 문체로 허심탄회하게 서술했다.
‘매혹의 카타르’는 △사랑 없이 삶도 없어
하나대투증권은 29일 하나투어에 대해 1분기 양호한 실적모멘텀을 이어갈 것으로 예상된다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 8만4000원을 유지했다.
박종대 연구원은 “1월 패키지 송출객수는 약 18만명으로 지난해 8월(15만8000명)을 기록한 월 최대치를 초과할 것으로 보인다. 분기 송출객수 역시 기존 최대치 42만명을 능가하면서 분기 최대 송출 실적을 기
지난해 국제·국내선 항공여객이 총 6930만명으로 역대 최대 실적을 올린 것으로 나타났다. 이는 여수 세계박람회 개최, 주 5일 수업제도 전면 시행, K-POP 등 신한류 열풍으로 인한 외국인 관광수요 증가, 일본수요 회복, 저비용항공사 국제선 취항 증가 등에 힘입은 결과로 풀이된다.
23일 국토해양부에 따르면 항공여객이 2010년 이후 지속적으로 증가하