SK온이 일본 시장 공략을 위해 현지 지사 설립에 나선다.
21일 연합뉴스와 관련 업계에 따르면 SK온은 이달 말 일본 지사 설립을 목표로 관련 행정 절차를 진행하고 있다.
도쿄에 자리 잡는 일본 지사는 닛산 등 현지 완성차 업체와 협력을 확대하는 동시에 에너지저장장치(ESS) 사업 기회를 발굴하는 전진기지 역할을 맡는다.
SK온은 이를 통해 전기차
삼성SDI, 벤츠 차세대 전기차에 하이니켈 NCM 배터리 공급‘독일 3사’ 전기차 배터리 공급망 핵심으로고성능 배터리 선행 개발 등 미래 모빌리티 분야 협력도 확대
이재용 삼성그룹 회장이 독일 메르세데스-벤츠와 첫 배터리 계약을 직접 끌어내며 삼성의 전장 영토를 전방위로 넓히고 있다. 이번 수주는 배터리를 넘어 차량용 반도체·디스플레이 등 삼성의 첨단
테슬라의 자율주행 기술이 유럽 규제 문턱을 넘어서고 있는 가운데 이를 둘러싼 갈등이 단순한 기술 승인 문제를 넘어 유럽 자동차 산업의 구조와 정치 지형까지 흔들고 있다는 분석이 나왔다.
강정수 박사는 18일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기술을 둘러싼 유럽 내 논쟁을 짚으며 “이번 승인
LG이노텍은 최첨단 와이파이(WiFi) 기술을 적용한 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’을 유럽 메이저 부품 기업에 공급한다고 20일 밝혔다.
수주 규모는 약 1000억원 수준이다. 제품 첫 양산은 2027년부터다. 차량용 와이파이7 통신 모듈은 독일 전장부품 고객이 생산하는 AVN(오디오·비디오·내비게이션)에 내장된 형태로 글로벌 완성차 업체에 최종 공급될
기계부속품 제조기업 풍강이 글로벌 리쇼어링(생산기지 자국 회귀)과 보호무역 강화 흐름 속에서 구조적 실적 둔화 압력에 직면한 것으로 나타났다. 표면적인 이익 개선에도 실제 매출 기반은 약화되는 흐름이 뚜렷해지면서 중장기 성장성에 대한 우려가 커지고 있다.
17일 풍강 관계자는 “최근 글로벌 완성차 업체들이 현지 부품업체를 우선 채택하는 흐름이 강화되면
ECU 직접 연결한 시뮬레이터자율주행 핵심 센서 및 SW 검증 고도화
현대모비스가 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대에 대응하기 위한 가상주행 평가검증 시스템을 구축했다. 수만 시간에 달하는 검증 과정을 일주일 수준으로 단축할 수 있는 체계를 마련하며 글로벌 수주 경쟁력 강화에 나섰다.
16일 현대모비스는 실제 주행시험에서 확보한 데이터를 통
우크라·이란 변수에 유럽 군비 확장 가속EU 방위비 5년 새 63% 급증폭스바겐·라인메탈·르노, 생산라인 방산 전환 가속전기차 둔화·과잉설비 속 대안으로 부상
유럽 전역에서 ‘재무장’이 본격화되면서 방산시장이 급속히 팽창하고 있다. 이에 기존 방산기업뿐 아니라 자동차사까지 잇따라 군수산업에 진출하고 있다.
9일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 유럽방위청(
전기차 수요 둔화로 2차전지 시장을 둘러싼 비관론이 확산되는 가운데, 에너지저장장치(ESS)와 리튬 사업이 새로운 반등의 열쇠로 떠오르고 있다는 분석이 나왔다.
이영훈 iM증권 이사는 7일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “전기차 시장이 캐즘 구간에 진입하며 일시적인 역성장을 보이고 있지만, ESS 시장이 빠르게 성장
한국앤컴퍼니그룹 계열 한온시스템은 소프트웨어중심차량(SDV) 시대를 주도할 소프트웨어(SW) 경력 인재 채용을 진행한다고 8일 밝혔다. 이번 채용은 열에너지 관리 솔루션의 SW 전환 속도를 높이고, 글로벌 플랫폼 통합 역량을 강화하기 위한 조치다.
회사는 차량 내 배터리 효율, 모터 성능, 실내 열환경 등을 통합 제어하는 ‘SW 기반 열관리’ 체계 구축
1분기 영업손실 2078억…시장 예상치 하회북미 ESS 생산거점 확대 과정서 초기 비용 부담EV 단기 반등 어려우나 ESS 중심 개선 전망
LG에너지솔루션이 올해 1분기 시장 기대치를 밑도는 ‘어닝 쇼크’를 기록했다. 전기차 수요 둔화 여파가 지속되는 가운데 북미 에너지저장장치(ESS) 생산 거점 확대에 따른 초기 비용이 발생한 영향이다. 다만 고속
지난달 전기차 판매 전년 대비 135.4% 증가테슬라 수입차 최초로 월 판매 1만대 넘어
국내 전기차 시장이 중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 뚫고 되살아나고 있다. 특히 테슬라는 기존 수입차 강자인 BMW·메르세데스-벤츠를 넘어 국산 브랜드까지 위협하는 수준으로 성장하며 전기차 시장 판도를 흔들고 있다.
7일
넥센타이어가 르노코리아의 '필랑트'에 신차용 타이어로 '로디안 GTX'를 공급한다고 6일 밝혔다. 이번에 공급되는 제품은 사계절 주행 성능을 갖춘 스포츠유틸리티차량(SUV) 및 크로스오버유틸리티차량(CUV) 전용 올시즌 타이어로 19인치 규격이 장착된다.
필랑트는 세단과 SUV의 특성을 결합한 크로스오버 차량으로 최신 하이브리드 동력 장치를 탑재한 르노
LG에너지솔루션은 차량용 소프트웨어(SW) 오픈마켓 플랫폼 '에스디버스(SDVerse)'에 배터리 제조사 최초로 합류했다고 3일 밝혔다.
에스디버스는 미국 1위 자동차 기업 제너럴모터스(GM)와 세계 3대 자동차 부품 제조사 캐나다 마그나(Magna International), 인도의 글로벌 IT 서비스 기업 위프로(Wipro) 등이 주도해 설립한 최
LG에너지솔루션이 글로벌 배터리 시장에서 제조사를 넘어 '특허 지배력'을 앞세운 표준 주도 기업으로 변신하고 있다는 분석이 나왔다. LG에너지솔루션의 대중국 특허 소송이 향후 시장 판도를 가를 핵심 변수가 될 전망이다.
윤석천 경제평론가는 1일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 이은지)에 출연해 "LG에너지솔루션은 단순한 제조사를 넘어
스몰인사이트리서치는 31일 아이엘에 대해 전장 사업 턴어라운드를 기반으로 로봇과 전고체 배터리까지 확장하는 미래 모빌리티 플랫폼 기업으로의 체급 전환이 기대된다고 분석했다.
최성원 스몰인사이트리서치 연구원은 "아이엘이 자동차 조명과 광학 부품 중심 사업에서 구조조정과 자회사 편입 효과를 바탕으로 실적 회복 국면에 진입했다"라며 "현대차·기아와 테슬라,
가격·연비·공간 따지는 소비 확산니로·셀토스 등 실속형 SUV 수요 확대
국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에서 ‘가성비 경쟁’이 본격화하고 있다. 가격 대비 상품성과 실용성을 중시하는 소비 트렌드가 확산되면서 완성차 업체들이 합리적인 가격과 연비, 공간 활용성을 앞세운 실속형 SUV를 잇따라 내놓고 있다.
30일 업계에 따르면 최근 SUV 시장에서
LG이노텍은 자율주행 소프트웨어 전문 기업인 어플라이드 인튜이션(Applied Intuition)과 전략적 파트너십을 체결했다고 30일 밝혔다.
이번 협력을 통해 LG이노텍은 어플라이드 인튜이션의 자율주행 소프트웨어와 테스트 차량을 활용, 자율주행 센싱 모듈의 완성도를 높인다는 전략이다. 어플라이드 인튜이션 역시 LG이노텍의 자율주행 센싱 모듈을 테스트
신규 등록 3만5693대…전년 대비 172%↑보조금 조기 확정·가격 인하 경쟁이 수요 견인기름값 부담에 전기차 강세 지속 전망
올해 2월 국내 전기차 신규 등록 대수가 3만대를 넘기며 역대 최다를 기록했다. 전기차 가격 인하 경쟁이 지속되는 가운데 중동 전쟁 여파로 유가가 치솟은 영향으로 풀이된다.
29일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면
최근 전기차 시장의 일시적 수요 정체(캐즘)에 대한 우려가 깊은 가운데, 2차전지 산업을 바라보는 시선이 빠르게 바뀌고 있다. 자동차 중심 산업이라는 기존 프레임을 넘어, 방위 산업과 에너지 안보를 축으로 한 ‘구조적 확장’이 시작됐다는 분석이다.
윤석천 경제평론가는 26일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “배터리
한국IR협의회는 26일 엠플러스에 대해 중장기 성장 전략을 통해 2028년 매출 7000억원 달성을 목표로 제시했다는 점에 주목했다. 이는 2024년 실적을 기준으로 연평균 52.7% 성장에 해당하는 공격적인 성장 로드맵으로, 이차전지 장비 산업 내에서 의미 있는 외형 확대를 예고하는 수치다.
엠플러스는 2003년 설립된 이차전지 조립공정 장비 전문기