신조선가 검색결과

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K-조선, 상반기 선박 수주 전년 比 60%↑…올해 누적 점유율은 19%

지난달 점유율 韓 9%, 中은 85%신조선가지수는 소폭 상승 올 상반기 한국 조선업체들의 선박 수주량이 전년 동기와 비교해 60% 증가한 것으로 나타났다. 6일 영국 조선·해운 시황 분석기관인 ‘클락슨리서치’에 따르면 올 1월부터 6월까지 전 세계 선박 수주량은 4295만CGT(표준선 환산톤수·1481척)로 전년 동기(2590만CGT) 대비 66%

2026-07-06 11:19
[특징주] 조선주 랠리, 엔진주로 확산…한화엔진 15% 급등

조선업 업황 회복 기대와 캐나다 잠수함 프로젝트 수주 기대감이 맞물리면서 조선 기자재주가 강세다. 국내 조선사 주가 반등이 선박 엔진주로 확산하며 한화엔진은 장 초반 15% 가까이 급등했다. 17일오전 10시 15분 한화엔진은 전 거래일 대비 14.84% 오른 6만8100원에 거래되고 있다. STX엔진은 8.29% 상승한 3만8550원, HD현대마린엔

2026-06-17 10:18
다시 살아난 ‘중후장대’…HD건설기계·한화오션 등 신용도 상승 랠리

HD건설기계·한화오션 등급전망 잇달아 ‘긍정적’ 조정 합병 시너지·고선가 수주잔고…실적 개선 신용도에 반영한화오션 11월 회사채 800억 만기…차환 여건 주목 조선·건설기계 등 중후장대 제조 기업의 신용도 개선 흐름이 뚜렷해졌다. 9일 신용평가업계에 따르면 NICE신용평가는 최근 HD건설기계의 장기 신용등급을 기존 'A'로 유지하면서 등급전망을 기

2026-06-09 13:38
[노트북 너머] 중소형 조선 RG, 국책기관만의 몫인가

국내 조선사에 ‘슈퍼사이클’이 찾아왔지만 중소형 조선사에는 여전히 넘기 어려운 문턱이 있다. 선수금환급보증(RG)이다. RG는 선주가 선수금을 지급하기 전 요구하는 보증서다. 조선사가 배를 제때 인도하지 못하면 금융기관이 선수금을 대신 돌려주는 구조다. 수주가 실제 매출로 이어지는 길목에 RG가 있는 셈이다. 조선업 회복세는 RG 수요를 더 키우고 있다

2026-05-28 05:00
다올투자증권 “조선, 신조선가 상승 지속…LNG 우려보다 발주 모멘텀 견조”

다올투자증권은 26일 조선 업종에 대해 신조선가 상승과 발주 확대 흐름이 이어지며 업황이 견조한 흐름을 유지하고 있다고 평가했다. 다만 중동 분쟁에 따른 액화천연가스(LNG) 수요 불확실성은 단기 변수로 작용할 수 있다고 진단했다. 다올투자증권 ‘다올 선박’ 보고서에 따르면 클락슨 신조선가지수는 183.41포인트로 4주 연속 상승했으며, 벌크선과 컨테

2026-04-27 07:45
중국은 ‘가격’ 한국은 ‘품질’⋯저가 공세에 포위되는 ‘K-LNG선’

中 후동중화, 그리스 선주와 LNG선 최대 6척 계약기술·납기 격차 좁히며 존재감 키워국내 조선업계 예의주시…“당장은 경쟁우위 유지” 국내 조선업계의 ‘효자’ 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 시장이 흔들리고 있다. 압도적 기술력과 납기 경쟁력을 앞세운 한국의 독주 체제에 중국 조선소들이 파격적인 저가 공세를 무기로 거세게 도전장을 내밀면서다. 아직은

2026-01-26 15:30
NH투자증권 "삼성중공업, 수주잔고 증가 지속될 것…목표가↑"

21일 NH투자증권은 삼성중공업에 대해 2026년 99억 달러 수주를 예상하는 한편, 수주잔고 증가가 지속될 것이라고 전망했다. 주력인 FLNG의 경우 글로벌 수주 풀이 충분한데다, LNG선의 경우 신조선가 상승이 예상된다는 판단이다. 실적 추정치 상향을 감안해 목표주가는 3만7000원으로 높여잡고, 투자의견 '매수'를 유지했다. 전 거래일 종가는 3만

2026-01-21 08:12
[오늘의 증시리포트] DI동일, 내년부터 실적 턴어라운드 본격화

◇DI동일 2026년부터 실적 턴어라운드 본격화 2026년 매출액, 영업이익 각각 6,888억원, 123억원으로 올해 대비 13% 증가, 흑자전환 예상 2025년 실적부진 주원인은 알루미늄박 자회사 합병 비용(약 20~30억원)과 환경플랜트 자회사 영업손실(약 40~50억원) 때문으로 추정 투자의견 BUY 유지하고 목표주가는 기존의 5.5만원에서 4만원

2025-12-30 09:11
NH투자증권 "대한조선, 신조선 수주·선가 상승세 기대…실적 개선 사이클 최소 2027년까지"

30일 NH투자증권은 대한조선에 대해 최근 유조선 운임 상승으로 신조선 수주가 기대되는 가운데 수주 선가도 상승세를 기록할 것이라고 내다봤다. 이에 실적 개선 사이클이 최소한 2027년까지 이어질 것이라는 전망이다. 목표주가와 투자의견은 별도로 제시하지 않았다. 전 거래일 종가는 6만8400원이다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "대한조선은 중대형 유조

2025-12-30 08:17
2029년까지 일감 채운 조선업계…군함 시장 보폭 넓힌다

수주 속도 둔화 속 2029년 인도 물량 확보中 추격 거센 상선…군함으로 수주 다변화미국 ‘황금함대’ 구상, 새 기회 열리나 글로벌 발주 사이클이 숨 고르기에 들어간 가운데서도 국내 조선업계는 2029년 인도 물량을 확보하며 중장기 일감을 쌓아가고 있다. 고부가 선종 중심 수주와 두터운 수주잔고를 바탕으로 중장기 실적 안정성을 유지하고 있다는 평가다.

2025-12-28 13:52
다올투자증권, 한화엔진·HD현대마린엔진 목표가 상향…"2027년까지 고수익 지속"

다올투자증권은 19일 한화엔진과 HD현대마린엔진에 대해 양사 모두 제품구성(P-Mix) 개선은 최소 2027년까지 계속되면서, 조선업보다 높은 수익성으로 더 가파른 턴어라운드 계속될 것이라며 목표주가를 상향 조정했다. 양사의 투자의견은 '매수'이며, 목표주가는 각각 6만8000원, 11만4000원이다. 다올투자증권에 따르면 양사는 3분기 제품구성(P-

2025-11-19 07:43
[오늘의 증시리포트] 삼양식품 탑라인은 여전히 탄탄대로

◇DB손해보험 해외기업 대비로도 저평가 3분기 실적은 기대치 하회 국내 뿐 아니라 해외기업 대비로도 저평가. 주주환원 격차 축소 중 목표주가 16.5만원, 최선호주 의견 유지 전배승 LS증권 BUY 165,000 ◇현대해상 배당만 재개된다면 3분기에도 예실차 부진 지속 주주환원 부재로 철저히 소외된 밸류에이션 목표주가 32,000원. 높은 중기 매력

2025-10-28 09:35
유안타證 “HD현대중공업, 목표가 78만1000원 상향…가스선·컨선 믹스 압도적”

유안타증권이 HD현대중공업 목표주가를 78만1000원으로 상향하고 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지했다. 내년 상선 부문 영업이익률 15% 달성이 가능하며 동종 업계 대비 압도적인 가스선 비중과 고선가 컨테이너선 매출 확대가 실적 체력을 끌어올릴 핵심 요인이라는 분석이다. 김용민 유안타증권 연구원은 28일 “신조선가 지수와 인도 스케줄을 감안하면 2026

2025-10-28 08:28
9월 선박 발주 시장 韓 39%·中 40%…점유율 ‘박빙’

지난달 글로벌 선박 발주 시장에서 한국과 중국 점유율이 1%포인트(p)에 불과한 것으로 나타났다. 10일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 전 세계 선박 수주량은 350만CGT(표준선 환산톤수·123척)로 전년 동기 대비 44% 감소했다. 한국은 135만CGT(33척), 중국은 142만CGT(69척)를 수주해 점유율 39%,

2025-10-10 09:24
슈퍼 사이클 탄 K조선…신조선가·VLCC 용어 톺아보기

국내 조선업계가 슈퍼 사이클(초호황)에 진입하며 업계 전반에 활기가 돌고 있다. 하반기에도 훈풍이 이어질 전망이다. 그런데 조선업 관련 뉴스마다 나오는 용어가 어렵게 느껴진다면, 아래 키워드만 이해해도 흐름이 보인다. 클락슨 신조선가 지수 말 그대로 “새로 짓는 배의 가격”을 말한다. 아파트 분양가처럼 시장 온도를 가장 빨리 보여준다. 철판(후판)·엔진

2025-10-07 09:00
다올투자證 “한국카본, 하반기 실적 기대⋯LNG 사이클 올라탈 적기”

다올투자증권은 한국카본에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 4만1000원으로 상향한다고 19일 밝혔다. 최광식 다올투자증권 연구원은 “2개 분기 연속 수익 정상화가 확인돼 실적을 상향 조정했다”고 설명했다. 한국카본은 2분기 매출액 2313억 원, 영업이익 316억 원으로 깜짝 실적을 기록했다. 최 연구원은 “이는 한국신소재 합병효과, 비

2025-08-19 08:03
올해 선박 수주량, 전년比 반 토막…중국이 75% 쓸어가

글로벌 선박 수주량 58%↓중국 75%, 한국 16% 수주“지정학적 리스크 등 불확실성 탓” 지난달 전 세계 선박 수주량이 지난해 같은 기간에 비해 절반 이상 줄어든 것으로 나타났다. 국제 정세 불안 등으로 선주들의 선박 수주 수요가 급감한 영향으로 풀이된다. 14일 영국 조선·해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 7월 전 세계 선박 수주량은 2

2025-08-15 06:00
피크아웃 우려에도 견고…K조선 2Q 실적 ‘순항’

2분기 합산 영업익 2배 껑충고부가 LNG선 중심 수주 본격 실적 반영피크아웃 우려 나오지만...한국은 영향 적을 듯 국내 조선업계가 고부가가치 선박 수주에 힘입어 올 2분기에도 가파른 실적 상승세를 이어갈 전망이다. HD한국조선해양을 비롯한 조선 3사의 합산 영업이익은 1조 3000억 원을 넘기며, 전년 동기 대비 두 배를 웃돌 것으로 예상된다. 22

2025-07-23 05:00
“GDP 역성장에도 버텨” 외감기업 수익성 개선….성장성 ‘둔화’

한은, 23일 ‘2025년 1분기 기업경영분석 결과’ 발표‘수익성’ 매출액영업이익률 상승…‘성장성’ 매출액증가율·총자산증가율 하락”국제유가 상승 시 석유·화학 매출원가 및 운수업 수익성 약화 영향 미칠 수도“ 올해 1분기 외감기업의 수익성은 개선됐으나 성장성은 둔화됐다는 분석이 나왔다. 1분기 국내총생산(GDP)이 역성장한 상황에서도 외감기업의 수익성은

2025-06-23 12:00
IBK투자 "세진중공업, 시총 1조 넘을 조선업 저PER주…목표가↑"

IBK투자증권은 9일 세진중공업에 대해 시가총액 1조 원을 넘길 저PER(주가순이익비율)주라며 목표주가를 1만8000원으로 기존 대비 28.6% 상향 조정했다. 오지훈 IBK투자증권 연구원은 "LPGc는 대형선과 중소형선 모두 타 선종 대비해서 가격 상승률이 가장 높은 선종으로 신조선가와 기자재의 가격은 동행하여 상승한다고 추정한다"며 "세진중공업은

2025-06-09 08:52

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