르노삼성자동차가 추석 연휴를 앞둔 이달 29일 중소 부품협력업체 82개사에 물품대금 약 68억 원을 조기에 지급한다. 예정된 지급일보다 최대 11일 앞선 것이다.
르노삼성차는 협력사와의 동반성장을 위해 매년 명절 연휴가 시작되기 전 물품대금 조기 지급을 시행해오고 있다. 올해에도 설 명절을 앞두고 65개 협력사에 약 154억 원을 조기 지급한 바 있다
국내 부품 협력사와 상용차 업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 충격을 견디지 못하고 인력 감축에 나섰다. GM과 BMW 등 세계 완성차 업계도 연이어 구조조정을 예고하고 있어, 국내 완성차 산업의 위기감도 높아지고 있다.
9일 관련 업계에 따르면 코로나19 여파로 자동차 수요와 공급이 모두 위축되자 국내 부품사와 상용차 업체가
덕양산업이 강세다.
더불어민주당이 수소·전기차 공공기관 도입 확대를 발표한 가운데, 덕양산업은 현대차 1차 협력사로 수혜 기업 중 한 곳으로 꼽힌다.
12일 오후 1시 58분 현재 정부는 전일 대비 125원(7.65%) 오른 1760원에 거래 중이다.
더불어민주당이 공공기관 차량을 100% 전기·수소차로 의무화하기로 했다. 20조3000억원
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 "기간산업 협력업체를 대상으로 7월부터 총 5조원 규모의 운영자금 대출을 공급할 계획"이라고 밝혔다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 열린 제7차 비상경제 중앙대책본부(경제 중대본) 회의를 주재하고 '기간산업 협력업체 운영자금 지원 프로그램 도입방안'을 논의하며 이같이 말했다.
정부가 175조
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움을 겪는 자동차 협력업체를 지원하기 위해 3000억 원 이상의 '특별보증 프로그램'을 운영한다. 시중은행은 처음으로 자동차 부품업체의 대출 만기를 연장한다.
성윤모 산업통상자원부 장관과 은성수 금융위원장은 15일 경기도 코리아에프티 판교 연구소에서 '상생을 통한 자동차 산업 살리기' 현장 간
성윤모 산업통상자원부 장관은 15일 "은행 창구에서 지원방안이 원활하게 작동해 자동차 부품기업이 체감할 수 있도록 독려해야 한다"고 밝혔다.
성 장관은 이날 코리아에프티 판교 연구소에서 금융권, 자동차 업계와 '상생을 통한 자동차 산업 살리기 현장간담회'를 열고 "자동차 업계에 대한 대출잔액이 지난해 말 대비 약 1조5000억 원 증가했지만 신용등
현대ㆍ기아차가 정보통신산업진흥원(NIPA)과 손잡고 자동차 제조업 분야의 오픈소스 소프트웨어 생태계 혁신을 위해 앞장선다.
현대기아차는 NIPA와 ‘오픈소스 소프트웨어 관리 업무협약(MOU)’을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 업무협약은 인포테인먼트, 전장부품 통합제어 등 다양한 영역에서 소프트웨어 비중이 증대하고, 이에 따라 오픈소스 소프
현대ㆍ기아자동차가 '사회적 거리두기'에 적극 참여 중인 고객을 지원하기 위해 보증수리 기간을 연장한다.
현대ㆍ기아차는 2일 "의료진ㆍ자가격리 등 피치 못할 사정으로 기간 내 보증 서비스를 받지 못한 고객을 대상으로 보증기간을 6월까지 연장한다"고 밝혔다.
구체적으로 △의료진, 방역 요원 등 코로나19 대응 인원 △병원 입원 및 자가 격리
신종 코로나바이러스 감염증(신종 코로나) 여파로 휴업한 현대자동차 노동조합이 조업 재개 이후 "품질력을 바탕으로 생산성을 만회해 고객에게 믿음을 주자"며 조합원을 독려했다.
금속노조 현대차 지부는 12일 '신종 코로나가 노사 생존 의지를 꺾을 수 없다"는 제목의 소식지를 내고 이같이 밝혔다.
노조는 "고객이 없으면 노동조합도 회사도 존재할
52시간 이상 특별연장근로 허용, 중소 부품 협력업체에 대한 현대차 1조 원 지원 등 민·관이 신종 코로나바이러스(이하 코로나)로 인한 자동차와 부품 생산 차질 등 피해 최소화 총력을 기울인다. 차 부품 전체 수입 가운데 대(對)중국 비중이 29.2%를 차지해 코로나로 인해 중국 내 차 부품 생산 차질이 장기화하면 그 피해가 한국으로 연결되기 때문이다.
앞으로 인공지능(AI), 빅데이터나 자율주행차 등 신산업 분야로 진출하려는 기업과 거제, 군산 등 산업위기지역의 기업 및 협력업체까지 '기업 활력 제고를 위한 특별법(기활법)'의 혜택을 받을 수 있게 된다.
산업통상자원부는 기활법 개정안 전면 시행을 앞두고 11일 대한상공회의소에서 주요 업종별 협회·단체와 기활법의 새로운 출범을 알리는 간담회를 했
DGB대구은행은 경영난에 시달리고 있는 지역 자동차 부품 협력업체의 경영안정화를 위해 ‘자동차부품 협력업체 상생을 위한 금융지원 협약’을 체결했다고 18일 밝혔다.
전일 대구 엑스코에서 열린 협약식에는 대구시, 대구신용보증재단과 지역 자동차 부품업체 4사(이래에이엠에스, 평화홀딩스, 평화정공, 삼보모터스)가 참석했다.
이번 협약은 국내 완
지난주(19~23일) 코스닥지수는 개인 매수세로 전주(591.57) 대비 17.41 오른 608.98에 장을 마쳤다. 개인은 1680억 원을 사들인 반면, 외국인과 기관은 각각 1245억 원, 143억 원을 매도했다.
◇일지테크, 日 2차 규제 확대 전망에 43% ↑ = 한 주간 코스닥 시장에서 가장 급등한 종목은 쌍용정보통신으로 46.91% 상
일지테크는 현대자동차가 탄소섬유 소재를 적용하는 국내 업체를 물색한다는 소식에 강세다.
2일 오전 10분 현재 일지테크는 전일 대비 110원(3.11%) 오른 3645원에 거래 중이다.
현대차는 이날 일본 정부가 한국을 화이트리스트(수출 심사 간소화 국가) 수출규제 대상에서 제외할 것을 결정한 것으로 예상하면서 미래 먹을거리인 수소 전기차·전기차
한국지엠(GM)이 150여 개 국내 우수 부품 협력사를 초청해 성과를 축하하고 협력 강화를 모색하는 '2019 협력사 초청 경영현황 설명회'를 열었다.
24일 서울 메이필드 호텔에서 열린 이번 설명회에는 이번 설명회에는 스티븐 키퍼(Steven Kiefer) GM 글로벌 구매 부사장, 조니 살다나(Johnny Saldanha) GM 해외사업부문
일본 정부의 수출 규제에 대한 기대 심리가 탄소섬유ㆍ공작기계 분야로 옮겨가며 관련주들이 9일 일제히 급등했다. 일본 정부가 반도체ㆍ디스플레이 핵심소재에 이어 탄소섬유ㆍ공작기계 등 다른 품목까지 수출 규제를 강화할 가능성이 있다는 언론 보도가 나온 것이 원인으로 분석된다.
이날 디이엔티는 전날 대비 가격제한폭(29.96%)인 2950원까지 호가가 올랐
올해가 시작된지 불과 3개월 밖에 지나지 않았지만 SK그룹의 대형 투자계획이 속속 실체를 드러내면서 최태원 SK그룹 회장의 ‘진격’이라는 평가가 재계에서 나오고 있다.
SK하이닉스에 대한 투자 120조원을 제외하고도 이미 조단위의 투자의지를 밝혀 ‘딥 체인지(근원적 변화)’를 향한 최 회장의 의지가 본격적으로 실행에 옮겨지고 있다는 것이다.
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SK하이닉스는 용인 반도체 클러스터 부지에 대한 정부 심의가 통과됨에 따라, 1조2200억 원 규모의 협력업체 상생 및 반도체 생태계 강화 계획을 확정했다고 28일 밝혔다.
SK하이닉스는 △상생펀드 조성에 3000억 원 △인공지능(AI)을 기반으로 하는 상생협력센터 설립 및 상생프로그램 추진에 6380억 원 △공동 R&D에 2800억 원 등을 순차적
어릴 적 이맘때, 봄이면 보았던 풍경이 떠오른다. 오종종 오종종 몰려다니는 병아리떼가 그것이다. 노란 병아리들, 병아리들을 가리개를 열고 풀어놓으면 삐악거리며 흩어져서 모이들을 찾아 나서는데, 그 모습들을 한번 잘 살펴볼 일이다. 절대 여러 마리가 한곳으로 가지 않는 것이다. 제각각 사방으로 흩어져서 모이를 찾는다. 한곳에서 모이를 두고 서로 다투지 않는
SK하이닉스가 27일 용인 반도체 클러스터 조성사업 관련한 수도권정비위원회의 승인에 환영의 뜻을 밝혔다.
이날 SK하이닉스 CEO 이석희 사장은 “공장부지 조성이 완료되는 2022년 이후 120조 원 규모를 투자해 4개의 팹(FAB)을 건설할 계획”이라며 “국내외 50개 이상 장비∙소재∙부품 협력업체와 함께 클러스터를 조성해 반도체 코리아의 위상을