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검색결과 총842건

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증설하고 TF 꾸리고…불붙은 반도체 기판 시장

삼성전기·LG이노텍 기판사업 점유율 고공행진FC-BGA 등 고부가 제품 가격 급등삼성전기, BGAㆍFC-BGA 제품군 증설 검토LG이노텍 TF 추이도 관심 글로벌 반도체 공급 현상이 장기화하며 반도체 인쇄회로 기판(PCB) 시장도 성장에 가속이 붙었다. 해당 제품을 생산하는 삼성ㆍLG그룹 내 부품사도 수요 대응에 적극적으로 나선 결과 점유율을 크게 끌

2021-08-31 16:00
[종합] 현대차그룹 '포스트 코로나' 전략 착수…가을 獨 모터쇼 달군다

현대차그룹 주요 계열사가 독일 메이저 모터쇼 현장 참가를 결정했다. 글로벌 주요 행사의 '오프라인' 참가는 지난해 1월 CES 2020 이후 1년 8개월여 만이다. 23일 현대모비스는 내달 7일부터 12일까지 독일 뮌헨에서 열리는 ‘2021 IAA 모빌리티’에 참가한다고 밝혔다. 이를 통해 전동화 전략과 자율주행 기술ㆍ차량용 인포테인먼트 시스템 등 30여

2021-08-23 15:46
자동차 부품업계 "탄소 중립법 통과로 대량 실직 불가피…속도 조절해야"

자동차 부품업계가 '기후위기 대응을 위한 탄소 중립ㆍ녹색성장 기본법안(탄소 중립기본법)'이 국회 환경노동위원회를 통과한 것에 우려를 표했다. 자동차산업연합회(KAIA)는 23일 긴급 온라인 회의를 개최해 "탄소 중립기본법이 자동차 산업 생태계에 심각한 부정적 영향을 끼칠 것으로 예상한다"라고 밝혔다. 긴급회의에는 정만기 자동차산업협회(KAMA) 회장

2021-08-23 14:14
현대모비스, 獨 ‘IAA 모빌리티’ 첫 참가

현대모비스가 유럽에서 개최되는 모터쇼에 처음으로 참가해 공격적인 마케팅에 나선다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 직전이었던 지난해 2월 스페인 MWC 참가를 전격 취소했던 현대차그룹이 유럽을 시작으로 본격적인 오프라인 마케팅을 재개한다. 23일 현대모비스는 내달 7일 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2021’에 참가와 관련해

2021-08-23 10:00
수소전기차 부활 노리는 日혼다…한국에 러브콜

글로벌 수소연료전지차(수소전기차) 주도권 싸움이 치열한 가운데 일본 혼다가 현대자동차 부품사와 협력 관계를 모색한다. 21일 자동차업계와 코트라 등에 따르면 일본 혼다가 2세대 수소전기차 '클래러티' 개발을 위해 현대차 부품사와 협력관계를 모색 중인 것으로 확인됐다. 코트라 관계자는 "판매 부진으로 1세대 수소전기차(클래러티) 조기 단종을 결정한 일본

2021-08-21 10:00
세계 100대 車 부품사 중 국내 업체 9곳

지난해 글로벌 100대 자동차 부품업체 중 국내 업체는 9개인 것으로 나타났다. 11일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발간한 '글로벌 100대 자동차 부품업체 현황분석 및 시사점' 보고서를 보면 100곳 가운데 9곳은 한국 기업이다. 100대 부품업체 순위는 일본(23개), 미국(22개), 독일(18개) 순으로 많았다. 중국이 8곳의 이름을 올려 한

2021-08-11 13:59
[종합] 쌍용차 인수전 2파전으로…SM그룹 vs 에디슨모터스

쌍용자동차 인수전이 사실상 2파전으로 압축되는 분위기다. 에디슨모터스가 투자자금을 모으는 데 성공하면서 유력 후보인 SM그룹과 맞붙는다. 9일 ‘강성부 펀드’로 알려진 사모펀드 운용사 KCGI가 쌍용차 인수를 위해 ‘에디슨모터스 컨소시엄’에 합류했다. 이날 에디슨모터스를 비롯해 재무적 투자자(FI)로 나선 △키스톤 프라이빗에쿼티(PE) △TG투자 △

2021-08-09 15:42
[탄소 제로] 현대모비스, 친환경 특허 1000건 확보해 전동화 기술 고도화

전동화 핵심부품 포트폴리오를 갖춘 현대모비스는 인휠모터, 구동 모듈, 수소연료전지 셀, 배터리시스템의 소프트웨어 등 미래 전동화 핵심기술 개발에 힘을 기울이고 있다. 이 과정에서 현대모비스는 친환경 분야 특허를 다수 확보했다. 지난해 현대모비스가 획득한 글로벌 지식재산권 2100여 건 가운데 절반인 1000건이 친환경 분야에서 나왔다. 이러한 경쟁력을

2021-07-26 06:00
현대모비스, "친환경 특허 1000건 획득…2040년 100% 재생에너지 전환"

현대모비스가 지난해 획득한 글로벌 지식재산권 2100여 건 가운데 절반가량이 친환경 분야에서 나왔다. 국내외 모든 사업장에서 사용하는 전력을 2040년에는 100% 재생에너지로 전환하기로 했는데, 이를 위해 국내 자동차 부품사 최초로 RE100(Renewable Energy 100) 가입을 추진한다. 현대모비스는 이 같은 내용을 담은 '2021 지속가

2021-07-18 09:00
미래차 전환 위해 손잡은 車업계ㆍ노조, 공동 건의문 국회에 제출

자동차 업계와 노동조합이 미래차 전환 과정에서 지속 가능한 발전과 일자리 유지를 실현하기 위해 국회에 지원을 요청했다. 한국자동차산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합, 전국금속노동조합, 전국금속노동조합연맹 등 4개 단체는 자동차 산업이 미래차로 효율적인 전환을 할 수 있도록 지원을 요청하는 공동 건의문을 12일 국회에 제출했다. 이번 건의문은

2021-07-12 10:48
[상생경영] 현대모비스, 협력사 기술 확보 지원…나눔 활동 진행

현대모비스는 사회적 책임을 다하기 위해 협력사와의 상생에 적극적으로 나서고 있다. 대표적으로 현대모비스는 협력사의 기술경쟁력 확보를 위해 현대모비스가 보유한 최신 특허를 개방하고, 지적 재산권 공개와 무상 이전을 시행하고 있다. 협력사 스스로 기술개발이 가능하도록 연구개발비도 지원하고 있다. 해외부품 의존도를 줄이고 기술 역량 축적을 통한 부품 국산화

2021-06-28 06:00
뜨거워진 '한온시스템' 매각전, 매력 포인트 뭐길래?

자동차 공조와 열관리 시스템을 주력으로 하는 한온시스템의 매각전이 달아오르고 있다. 몸값이 8조 원에 육박하지만, 시장 지배력과 성장 가능성이 커 국내외 대기업이 인수전에 뛰어들 것으로 전망된다. 22일 본지 취재를 종합하면 한온시스템 최대 주주인 사모펀드 한앤컴퍼니와 매각 주관사 모건스탠리는 이날 예비입찰을 받으며 매각 절차를 본격화한다. 매각 대상

2021-06-22 08:00
SK종합화학, 초소형 전기차용 신소재 개발 추진

SK종합화학이 사단법인 한국스마트이모빌리티협회(KEMA)와 함께 미래차용 신소재 개발에 나선다. SK종합화학과 KEMA는 11일 서울 종로구 SK 서린사옥에서 초소형 전기차 핵심부품 경량화를 위한 신소재 개발 목적의 업무협약을 체결했다. KEMA는 이동수단 관련 기업 간 기술 협력을 통해 국내 E-모빌리티 산업 육성과 국제 경쟁력 강화를 목표로 20

2021-06-11 13:03
車 부품업계 작년 매출 2.7% 감소…대기업과 중소기업 양극화 뚜렷

작년 글로벌 자동차 판매가 13% 넘게 감소한 가운데 국내 부품업계의 매출은 전년 대비 2.7% 감소했다. 부품 수출이 두 자릿수 감소한 반면, 내수 완성차 시장의 증가 덕에 매출 감소 폭을 줄였다. 31일 한국자동차연구원이 외부감사 대상인 국내 110개 자동차 부품기업을 분석한 결과를 보면 지난해 총매출액은 전년 대비 2.7%(1조9513억 원) 감소

2021-05-31 06:00
최저임금 인상에 고용은 오히려 감소 "美 연방 최저임금 11년째 동결”

산업계 전반에 걸쳐 최저임금 동결을 주장하는 목소리가 커지고 있다. 최저임금의 빠른 인상 탓에 인력감축과 시간 외 근로 최소화 등 고용상황은 오히려 악화했다. 실질임금 역시 감소해 역효과도 이어진다는 게 이유다. 1인당 국민소득이 우리의 2배인 미국의 연방 최저임금이 '11년째 동결 중'이라는 점도 이런 주장에 설득력을 더했다. 20일 한국산업연합

2021-05-20 10:02
현대오토에버 SW 플랫폼 '모빌진 클래식', 국제 안전 표준 최고 등급 취득

현대오토에버는 자사 소프트웨어 플랫폼인 ‘모빌진 클래식(mobilgene Classic) 4.4’가 글로벌 인증 기관인 DNV로부터 자동차 기능 안전 국제 표준(ISO26262) 인증 최고 등급인 ASIL-D를 취득했다고 14일 밝혔다. 현대오토에버의 모빌진 클래식은 국제 표준 소프트웨어 플랫폼 오토사(AUTOSAR)를 기반으로 현대오토에버가 개발한

2021-05-14 10:33
‘자동차의 날’ 개최…'삼중고'에 잔칫날에도 웃지 못한 車 업계

자동차 산업의 성과를 되돌아보고 유공자를 축하하는 ‘자동차의 날’을 맞았지만, 업계의 표정이 밝지만은 않다. 차량용 반도체 부족 사태와 노사 갈등 등 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이외의 악재가 지속되고 있어서다. 한국자동차산업협회와 한국자동차산업협동조합은 12일 오전 11시 서울 서초구 한국자동차산업협회 그랜저볼룸에서 ‘제18회 자동차

2021-05-12 15:10
[그린뉴딜의 그림자] 산업 전환 바로미터 '자동차 부품사'…노사 대응은?

그린뉴딜로 산업 전환이 가장 가시화된 업종 중 한 곳을 꼽자면 자동차 부품업계다. 환경 규제로 내연기관 자동차 퇴출 시기가 가까워졌고 전기차 판매량도 증가하고 있기 때문이다. 유럽 대다수 국가는 이르면 2025년, 늦어도 2030년 내연기관 차 판매를 금지한다. 중국과 일본도 2030년대 중반 이후 내연기관차 판매 금지를 검토 중이다. 이와 맞물려 전

2021-05-11 19:00
한온시스템, 日자동차 부품사 '케이힌' 사업부 일부 인수

한온시스템이 일본 자동차 부품기업 '케이힌(Keihin Corporation)'이 주도해온 유럽과 북미의 콘덴서 사업을 인수했다. 10일 한온시스템은 콘덴서 사업을 포함해 케이힌의 사업부 일부를 인수한다고 밝혔다. 이에 따라 케이힌의 △체코의 클라드노(Kladno) △멕시코의 산루이스포토시(San Luis Potosi) △미국의 일부 콘덴서 사업을

2021-05-10 14:47
심텍, 내년 DDR5 공급제약 수혜 ‘매수’ - 신한금융투자

신한금융투자는 4일 심텍에 대해 2분기 호실적이 예상되는 몇 안되는 IT부품사로 모바일 노출도가 낮기 때문이라며, 목표주가 3만1000원과 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 박형우 신한금융투자 연구원은 “2022년에는 DDR5와 공급제약에 따른 메모리기판의 수요 변화를 주목한다”며 “감가상각전 영업이익(EBITDA) 증가와 함께 추가적인 재무구조(부채비율

2021-05-04 07:57

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