포스코그룹, 철강부터 이차전지소재까지 사업 확대하며 베트남 경제협력 강화 기여베트남에 첫 해외 음극재 공장 건설 추진… 한-베 포럼 통해 사업추진 속도2028년 1단계 양산 목표, 고객확보 완료로 추가 수주시 2단계 투자 예정
포스코퓨처엠이 베트남 인조흑연 음극재 프로젝트의 본격적인 사업 추진에 나선다.
포스코퓨처엠은 23일 베트남 하노이에서 열린 한-
한·베 포럼 계기 투자 계획 밝힌 총수들두산은 원전 수출 교두보, 현대로템 5천억 철도 수주 성과포스코·효성, 공급망과 전력망 협력으로 현지화 확대
이재명 대통령의 베트남 국빈 방문을 계기로 한국 기업들의 대(對)베트남 투자 협력이 한층 구체화하고 있다. 23일 하노이에서 열린 한-베트남 비즈니스 포럼에는 한국 경제사절단 109개사를 포함해 양국 정부와
세계 3대 신용평가사 무디스는 23일 국내 배터리 기업 SK온이 발행 예정인 선순위 무담보 달러채에 ‘Aa3’ 등급을 부여했다고 밝혔다. 이번 채권은 신한은행이 보증을 제공하는 구조로, 등급 역시 신한은행 장기 거래상대방 위험평가(CR Assessment)와 동일한 수준에서 결정됐다.
무디스는 “보증기관인 신한은행 신용도가 채권 등급에 직접 반영됐다”며 “
중동전쟁 여파로 글로벌 에너지 불안이 이어지는 가운데, 김민석 국무총리가 23일 석유화학 핵심 생산기지를 찾아 산업 기반과 공급망을 직접 점검했다. 원유 수입과 납사 기반 생산 구조를 가진 석유화학 산업 특성상, 중동 리스크가 국내 제조업 전반으로 확산될 수 있다는 판단에서다.
김민석 총리는 이날 전남 여수시 산단중앙로에 있는 LG화학 여수공장을 방문해
국내 자동차 산업 노동계와 경영계가 글로벌 전기차 경쟁 심화에 대응해 국내 생산 기반 유지를 위한 정책 지원을 공동으로 촉구하고 나섰다. 특히 중국산 전기차 공세와 주요국 보호 정책 강화 속에서 국내 생산이 곧 일자리라는 인식 아래 ‘국내생산촉진세제’ 도입을 요구했다.
23일 전국금속노동조합과 전국금속노동조합연맹, 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA),
84kWh 배터리·387km 주행거리 확보…VIP 수요 겨냥 리무진 상품성 강화“18개 라인업 구축…비즈니스·레저 전방위 수요 대응”
현대자동차가 다목적 차량(MPV) ‘스타리아’의 전동화 모델과 고급 모델을 동시에 투입하며 시장 공략을 강화한다.
현대차는 23일 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 ‘더 뉴 스타리아 리무진’을 출시하고 전동화와 프리미엄
베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입
현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다.
현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’
코스피가 6400선을 돌파해 역대 최고가를 경신한 가운데 'AI 반도체 인프라'와 '이차전지 차세대 소재', 그리고 'STO(토큰증권)' 법제화 모멘텀이 맞물리며 강력한 상승 장세를 연출했다.
22일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 DS단석, KEC다.
DS단석은 전 거래일 대비 29.95% 상승한 2만6250원을 기록했다. 유럽 연합(EU
삼성SDI가 메르세데스-벤츠에 전기차용 배터리를 공급하기로 하면서 독일 프리미엄 완성차 3사 공급망에 모두 진입하게 됐다. 시장에서는 삼성SDI의 강점으로 꼽히는 각형 배터리 경쟁력이 다시 주목받고 있다. 다만 업황 반등 여부는 단기 주가 흐름만으로 판단하기 어렵고, 실적과 점유율, 글로벌 순위 회복 여부 등을 함께 살펴봐야 한다는 분석이 나온다.
박
역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’
‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도
10→98% 단 6분…내연기관 주유 속도에 근접1000㎞·1500㎞ 주행 기술도 공개…고급차 시장 겨냥‘멀티 화학’ 전략으로 원자재 가격 변동 대응
중국 최대 전기차 배터리 업체 닝더스다이(CATL)가 단 6분 만에 충전이 가능한 초고속 배터리를 공개하며 글로벌 전기차 시장의 경쟁을 한층 끌어올렸다. 충전 시간을 내연기관 차량의 주유 속도에 근접시키면서 전
보유 주식 1470만주서 850만주로 줄어CATL 주가, 홍콩 2차 상장 후 180% 급등
중국 최대 정유업체 시노펙의 자회사가 최근 주가 급등의 중심에 선 세계 최대 배터리 업체 CATL 지분을 대거 매도하고 현금을 다량 확보했다.
22일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 시노펙 자회사 시노펙홍콩은 CATL 지분 850만주를 매도해 약 60억홍콩달러(약
한경연 ‘복합위기 시대 한일 신경제협력 세미나’여한구 통상교섭본부장 “SCPA·다자 플랫폼 기반 협력” 강조
한국과 일본이 핵심광물과 첨단산업 공급망 재편에 공동 대응해야 한다는 주장이 나왔다. 해외 자원 개발과 다자 협력 플랫폼을 활용한 공동 프로젝트를 발굴, 글로벌 공급망 변화 속에서 산업 경쟁력을 확보해야 한다는 분석이다.
한국경제연구원은 일본 경
현대차그룹, 제주 실증 서비스 선봬“시범 서비스와 제도 속도 높여야”
전기차가 단순한 이동수단을 넘어 전력망과 연결되는 ‘에너지 인프라’로 진화하면서 글로벌 주요국 간 주도권 경쟁이 본격화되고 있다. 특히 차량 배터리를 활용해 전력을 저장·공급하는 V2G(Vehicle to Grid) 기술을 중심으로 시장 선점 움직임이 빨라지는 가운데, 현대자동차그룹도
반도체 대형주를 중심으로 국내 증시의 투자심리가 살아나면서 코스피가 사상 최고가를 경신한 가운데 이차전지주와 중동 재건 관련주로 관심이 확산했다.
22일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스, 삼성SDI, 대우건설, 현대차다.
전날 삼성전자는 전 거래일 대비 2.10% 오른 21만9000원, S
NH투자증권은 삼성SDI에 대해 유럽 전기차(EV) 신규 수주 가뭄이 해소 국면에 들어섰다며 목표주가를 88만원으로 상향했다. 전날 종가는 64만5000원이다. 경쟁사 생산 차질과 유럽 산업가속화법(IAA) 발의로 유럽 내 점유율과 공장 가동률이 회복되면서 전사 실적도 개선될 것이란 분석이다.
주민우 NH투자증권 연구원은 22일 “경쟁사 생산차질과 유
SK온이 일본 시장 공략을 위해 현지 지사 설립에 나선다.
21일 연합뉴스와 관련 업계에 따르면 SK온은 이달 말 일본 지사 설립을 목표로 관련 행정 절차를 진행하고 있다.
도쿄에 자리 잡는 일본 지사는 닛산 등 현지 완성차 업체와 협력을 확대하는 동시에 에너지저장장치(ESS) 사업 기회를 발굴하는 전진기지 역할을 맡는다.
SK온은 이를 통해 전기차
알루미늄 40%, 영구자석 30% 재활용EU, 미국도 자원 재활용 박차
일본 정부가 핵심광물 등의 공급망을 강화하고자 재활용 관련 대규모 투자안을 마련했다.
21일 NHK방송에 따르면 일본 정부는 총리 관저에서 각료 회의를 열고 핵심 광물 등의 재활용을 통한 공급망 강화에 필요한 기술 개발과 설비 구축을 위해 2030년까지 민관에 약 1조 엔(약 9조25
국내 증시가 인공지능(AI) 반도체 장비와 차세대 2차전지, 그리고 지능형 보안 솔루션 테마가 시장의 자금을 블랙홀처럼 빨아들였다. 특히 코스닥 시장은 첨단 기술주들을 중심으로 상한가 종목이 대거 출현했다.
21일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 태영건설우다.
태영건설우는 전 거래일 대비 29.95% 오른 1만2280원에 장을 마감하며 상한가
LFP 탑재 전기차ㆍESS 급증에 재활용 수요 폭발적 성장 전망
배터리 리사이클링 전문기업 배터리솔루션즈가 글로벌 전기차 판매 1위 기업인 중국의 A사와 손잡고 국내 최초로 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 폐배터리 재활용 시장 선점에 나선다.
킵스바이오파마(킵스파마) 자회사 배터리솔루션즈는 A사 한국법인과 전기차 폐배터리 재활용을 위한 연간 계약을 체결했다고
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