배터리 소재, 친환경 소재, 혁신 신약 등 3대 신성장동력에 대한 투자를 이어가겠다는 뜻도 재확인했다. LG화학은 3대 신성장동력을 중심으로 2025년까지 총 10조 원을 투자하겠다고 발표했다.
신 부회장은 “투자 조절은 거의 없고 오히려 일부 투자는 조금 더 늘어나고 있다”며 “총투자의 70% 이상이 3대 신성장동력에 집중될 정도로 꾸준히 투자를 늘리고 있으며...
한국수출입은행은 반도체·배터리·바이오·미래모빌리티·첨단전기전자 분야(첨단전략산업)에 중점 투자하는 펀드 조성을 위해 1500억 원을 출자할 예정이라고 25일 밝혔다.
수은이 첨단전략산업 육성 펀드 조성을 추진하는 건 이번이 두 번째다.
앞서 수은은 지난해 상반기에도 첨단전략산업 분야 지원을 위해 4개 펀드에 1500억 원을 출자해 총 1조 원 규모의 펀드...
케이피에스의 종합배터리 재활용 자회사 세기리텍이 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간) 및 LFP(리튬ㆍ인산ㆍ철) 계열의 리튬배터리 재활용 사업에 본격적으로 나섰다. 중국 내 배터리 재활용 전문기업인 서니그룹(Suny Group)과 손잡고 전처리 설비를 들여오기로 했다.
25일 케이피에스에 따르면 세기리텍은 서니그룹과 ‘리튬배터리 리사이클링 플랜트’ 설계 및 설치에 관한...
기존 제품과 비교해 담뱃잎 함량이 30% 높아 깊고 풍부한 맛도 선사한다.
글로 하이퍼 에어는 1회 충전만으로도 최대 20회 사용 가능한 배터리 성능도 갖췄다. 연속 사용 횟수를 최대 3회까지 늘렸고 부스트 모드와 스탠다드 모드 기능을 탑재, 사용자 취향에 따라 가열 방식을 선택할 수 있도록 했다.
이어 “전동기관차의 대당 배터리 탑재량은 4MWh~14.5MWh로 전기차 평균 60Kwh의 65~240배에 달한다”며 “디젤 기관차 전동화 본격화될 시, 선두 업체로 수혜가 기대되며 내년 ESS 매출 성장을 견인할 것”이라고 내다봤다.
그러면서 “올해 매출액 1710억 원, 영업이익 159억 원, 순이익 129억 원을 전망한다”며 “주가는 현재 주가 대비 약 55% 업사이드를 보유했다고...
바닥이던 삼성·하이닉스 오르자 차익실현작년 소액주주 삼성 20%·하이닉스 42% 감소'배터리' 성장 기대감 투자심리 몰려POSCO홀딩스·SK이노 수혜주로
국내 시가총액 30위 기업 가운데 3분의 2는 소액주주수가 줄어든 것으로 나타났다. 동학개미(국내 주식에 투자하는 개인 투자자)들은 반도체와 자동차, 네카오(네이버·카카오)를 팔고 이차전지와...
미국, 유럽연합(EU) 등이 중국산 배터리나 핵심 광물 등에 대한 규제를 강화하고 있어 BYD의 경쟁력이 희석될 수 있다는 것이다. 또 국가별로 다른 근로 조건, 조직 문화로 인한 경영 리스크와 차별화된 브랜드 이미지가 없다는 점이 한계 요소로 꼽혔다.
이 책임연구원은 “BYD가 목표로 하는 해외 진출 확대 및 고급화 전략, 테슬라를 비롯한 완성차 기업의 코스트...
2010년대 이후 전기차 배터리 중심으로 투자규모가 크게 확대돼 지난해 기준 진출기업 수는 370개사, 누적투자액은 약 60억 달러, 교역규모는 연 90억 달러에 달한다. 지난해 7월 한·폴란드 정상회담 이후 방산·원전·인프라 수출, 우크라이나 재건사업 협력 등으로 금융지원 수요가 더욱 확대될 것으로 예상되면서 은행권을 중심으로 국내 금융회사들의 진출 의사가...
특히 기업들은 사용후 배터리 산업이 크게 발전할 것으로 예상되는 만큼 이와 관련한 제도가 신속히 정비될 필요가 있다고 건의했다.
최 부총리는 "올해 1월부터 관계부처 합동 '이차전지 전담반(TF)'를 통해 현안을 주기적으로 논의‧점검하고 있다"며 "사용 후 배터리 산업 육성을 위한 지원법안을 연내 마련하겠다"고 밝혔다.
이어 "리튬·니켈...
지난해 공장 가동률 대부분 하락…고객사 물량 조절 영향투자 기조는 유지될 전망 “전기차 전환, 의심의 여지 없어”
지난해 국내 배터리 업계의 공장 가동률이 대체로 하락했다. 전방 산업인 전기차 수요가 둔화함에 따라 생산량 조절에 나선 것으로 풀이된다. 배터리 업계는 본격적인 ‘캐즘(Chasm·대중화 전 일시적 수요 정체 현상)’ 구간에서도...
400V·800V 멀티 급속 충전 시스템을 갖춘 아이오닉 5를 배터리 충전량 10%부터 80%까지 약 18분 만에 충전할 수 있다.
현대차그룹은 이피트 외에도 2025년까지 계열사 한국전기차충전서비스를 통한 국내 초고속 충전기 3000기와 현대엔지니어링을 통한 완속 충전기 2만 대를 추가 설치한다는 계획이다.
현대차그룹은 이피트를 최고의 상태로 유지하고 품질 만족도를...
0' 체제로 전환
△주요 지역별 수출상황점검 및 수출 확대방안 논의
◇환경부
25일(월)
△국민이 제안하고,국민이 직접 실천하는 ‘국립공원 자기주도형 자원봉사’ 실시(석간)
26일(화)
△환경부 장관 10:00 국무회의(서울), 13:30 홍수대비 관계기관간담회(서울), 16:00 폐배터리 재생원료 인증 협약(서울)
△민생활력을 위한 협업과제 이행을 위해 환경부...
LFP 배터리 성장 필연적…재사용 방안 고민사용 후 LFP 배터리, ESS로 다시 쓸 수 있어
일각에서는 전기차 배터리의 ‘재활용’은 물론 ‘재사용’도 적극적으로 활용해야 한다는 주장이 나온다. 재활용 가치를 따져 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 견제하기보다는 다양한 배터리를 활용할 수 있도록 하되 이를 친환경적으로 재사용하자는 것이다.
배터리를 재사용할...
환경부 보조금 개편안, LFP 배터리 견제에 초점LFP 개발 나선 韓 기업…전기차 확대 둔화 우려도
이달 초 열린 국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리 2024’에서 SK온이 기존 리튬·인산·철(LFP) 배터리보다 성능을 높인 ‘윈터 프로’ LFP 배터리를 공개했다. 일반적으로 LFP 배터리가 저온에서 에너지 효율이 크게 떨어지지만, 윈터 LFP 배터리는 에너지 밀도를...
박용성 한국ESS산업진흥회 고문 인터뷰“사용 후 배터리, ESS로 충분히 활용 가능”충전 시 성능검사 DB화하는 모니터링 시스템 구축
“전기차 사용 후 배터리를 친환경적, 경제적으로 활용하는 방안을 찾아야 한다. 해답은 에너지저장장치(ESS)다.”
박용성 한국ESS산업진흥회 고문(전 교통안전공단 상임이사)은 본지와 만나 “전기차 사용 후 배터리를 재활용하는...
스테디셀러인 ‘팬텀 Q SF 플러스’의 배터리 전압을 36볼트(V)에서 46.8V로 높였다. 삼천리자전거에 따르면 최대 10도 각도의 오르막길 주행도 가능하다. 흔히 다니는 일반도로의 최대 경사도가 약 7도인 점을 고려하면 대부분 언덕길을 오르내리는데 부족하지 않은 수준이다. 북악스카이웨이의 경사도는 평균 3도, 최고 6도 수준이다.
더 무거운 짐을 싣고도...
배터리 '재활용성' 따져 보조금 차등 지급 체계해외서도 드물어…생산지·탄소 중립 등이 기준중요도 커지는 LFP…전기차 보급 위해 활용해야
국내 완성차·배터리 기업들이 LFP 배터리 개발에 속도를 내고 있는 만큼, 올해 전기차 보조금 정책 방향이 장기적으로 이어지긴 어려울 것이란 지적이 나온다. 우리나라를 제외한 주요국 정책을 살펴봐도 배터리 성능에...
헝가리는 세계 4위의 배터리 생산기지로, 최근 이차전지 분야를 중심으로 그린필드형(용지 직접 매입 사업장 신규 건설) 해외자본이 대거 유입되고 있다. 특히, 오스트리아 등 유럽 7개국과 국경이 인접한 지리적 강점과 인건비 대비 높은 수준의 노동력 확보가 가능해 국내 주요 기업들도 헝가리를 중심으로 이차전지 생산 공장을 설립하는 등 선제적 투자를 확대하고...
엄 대표는 올해 계획에 대해서 “삼양그룹이 창립 100주년을 맞이하는 해로 그동안 축적한 역량을바탕으로 새로운 100년을 향해 성공적인 첫 발을 내딛는 해로 만들 것”이라며 “반도체, 배터리 등 첨단 소재와 친환경, 헬스 & 웰니스 소재 중심으로 스페셜티 사업을 확대하고 글로벌 경쟁력도 더욱 강화할 계획”이라고 말했다.
또한 “시장 불확실성에 대비해...
또 5100mAh 대용량 배터리를 탑재하고, 44분 만에 완전 충전이 가능한 67W 고속 충전 기능을 지원한다. 고속 충전기와 고속충전케이블, 실리콘 케이스, 액정보호필름이 부착됐다.
에이루트 관계자는 "샤오미 '레드미 노트 13 시리즈는 비슷한 성격의 제품 삼성 갤럭시 A15·A25와 경쟁하게 될 것"이라며 “샤오미 제품의 가격 경쟁력을 바탕으로 국내 시장...
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