부산항만공사는 26일 한국정책학회가 주최한 '제4회 ESG혁신정책대상'에서 환경 부문 최우수상을 수상했다고 밝혔다.
ESG혁신정책대상은 지속가능한 ESG경영을 선도하는 공공기관과 공기업을 발굴해 모범 사례를 확산하기 위해 매년 열리고 있다.
BPA는 항만물류 산업 전반에 ESG 경영을 내재화하고 확산해온 노력을 인정받았다. 특히 항만이 선박 입출항과
◇에이럭스
글로벌 공급망 재편 속 비(非)중국산 드론 수혜주
코딩 교육용 드론·로봇 기반 에듀테크 기업
글로벌 규제 변화 속 비(非)중국산 드론 수요 확대
2025년 연결 기준 매출 671억 원(+22% YoY), 영업이익 46억 원(OPM 6.8%)으로 전망
이나연
◇티이엠씨씨엔에스
2Q25 Review: 올해 별도 기준 역대 최대 매출 기대
SK
HMM이 올해 상반기 매출 5조4774억 원, 영업이익은 8471억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 9.7% 증가했고, 영업이익은 같은 기간 19.4% 감소한 수치다. 당기순이익은 1조2111억 원으로 전년 대비 5.7% 증가했다.
올해 상반기에는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 대폭 하락하면서 실적에 영향을 미쳤다. SCFI는
브레이크스루 에너지 벤처스 투자 사례 분석운송 분야부터 고탄소 산업, 자원 활용까지
기후위기에 대응하기 위한 혁신 기술, ‘기후테크’가 실험실을 넘어 산업 현장으로 빠르게 확산하고 있다. 글로벌 벤처펀드 기관들이 기후테크 스타트업에 대한 투자를 확대하는 가운데, 국내도 관련 스타트업 육성을 서둘러야 한다는 주장이 나왔다.
7일 한국경제인협회는 ‘빌
지엘리서치는 22일 한라IMS에 대해 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 따라 통합 제어 시스템을 제공하는 동사가 수혜를 볼 수 있다고 분석했다.
한라IMS는 선박용 레벨 계측 및 통합 제어·안전 시스템을 개발·공급하는 조선 기자재 전문 기업이다. 기존 주력 아이템인 계측시스템 중심에서, 가스 감지 및 안전 시스템, 통합 제어 및 모니터링 시스템, 친
HMM 컨테이너선에 탑재, 1년간 실증 진행 99.9% 고순도 CO₂포집, 자원화…탈탄소 핵심기술로 주목
삼성중공업이 HMM, 파나시아, 한국선급과 공동으로 참여 하고 있는 '선상 이산화탄소 포집∙저장시스템'(OCCS·Onboard Carbon Capture & Storage) 실증에 성공했다고 18일 밝혔다.
삼성중공업 등 실증에 참여한 회사들은 지
삼성중공업은 대만 에버그린 본사에 16500TEU급 친환경 컨테이너선용 ‘가상현실(VR) 솔루션’을 설치했다고 11일 밝혔다. VR 솔루션은 메탄올 이중연료 추진 선박의 운용자(선원)가 선박 운항에 투입되기 전 가상 공간에서 장비를 충분히 학습할 수 있도록 개발됐다. 기존 디젤엔진 선박보다 복잡해진 장비의 효율적 운용과 비상 상황 대비 훈련도 가능하다.
한화투자증권은 3일 삼성E&A에 대해 올해 하반기부터 비화공 매출 감소 폭이 감소하는 동시에 화공 부문 매출 성장이 두드러질 것으로 예상했다. 목표주가를 기존 2만6000원에서 3만1000원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
송유림 한화투자증권 연구원은 “2분기 삼성E&A 연결 매출은 전년 대비 각각 12.8%, 37.7% 감소한 2조3000
6월의 마지막 날, 한 석유화학업체 관계자와 만났다. 어려움을 겪고 있는 업계 상황으로 이어지던 대화는 자연스럽게 최근 장관 인선으로 이어졌는데, 관심 있는 부처가 달랐다. 업체 관계자의 관심은 산업을 담당하는 곳이 아닌 규제를 담당하는 부처에 쏠려 있었다. 기업들이 진흥보다 규제에 더 민감하다는 생각을 다시 한번 확인했다.
현재 가장 심각한 주력 산업
미국의 이란 핵시설 공습에 대응해 이란이 호르무즈 해협 봉쇄를 경고하면서 국내 산업계 전반에 긴장감이 고조되고 있다. 특히 한국은 원유의 약 70%를 중동에 의존하고 있어 봉쇄가 현실화될 경우 직접적인 타격이 불가피하다. 국제유가 급등, 해상 운임 상승, 글로벌 공급망 혼란 등 '복합 위기'가 현실화할 것이란 우려가 커지고 있다.
23일 외신과 업계 등
국내에서 처음으로 소형 액화천연가스(LNG) 벙커링 선박을 활용한 선박 간(Ship-to-Ship, STS) LNG 동시작업 실증에 성공했다. 이를 통해 대형 중심에서 연안 중심으로 LNG 벙커링 전환에 첫걸음을 내디뎠다는 평가다.
선박해양플랜트연구소(KRISO)는 5월 23일과 29일, 거제 삼성중공업 안벽에서 국내 최초로 소형 벙커링 선박을 활용한
올해 4월까지 해외건설 수주 금액이 전년 동기 대비 20.2% 감소한 것으로 나타났다. 글로벌 경기 둔화와 금리 인상 여파로 대형 프로젝트 발주가 줄어든 가운데 두산에너빌리티와 삼성물산이 각각 중동과 동남아시아에서 대규모 프로젝트를 따내며 선전했다.
15일 해외건설통합정보서비스에 따르면 올해 4월까지의 해외수주 누적 금액은 105억3786만 달러로 전년
매출 2조8547억⋯전년비 23% ↑영업이익 6139억⋯영업이익 51% ↑
HMM이 보호무역 리스크 속에서도 1분기 호실적을 거뒀다. 특히 영업이익률은 20%를 웃돌며 글로벌 톱 수준을 나타냈다.
HMM은 연결재무제표 기준 1분기 매출액이 전년 동기 대비 23% 증가한 2조8547억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 영업이익은 51% 늘어난 6139억 원
'K-조선업 미래 발전 5대 전략’ 청사진“에너지고속도로로 풍력선박 시장 개척”“중소 조선사 지원해 산업 생태계 강화”“특수선·MRO로 새 성장동력 키울 것"
이재명 더불어민주당 대선 후보가 14일 'K-조선업 미래 발전 5대 전략'을 발표하며 ‘해양강국으로의 도약’이란 청사진을 내놨다. 스마트·친환경 미래 선박 시장을 선점하기 위해 친환경 연료 추진선
포스코홀딩스와 LG화학이 이산화탄소 포집·활용(CCU) 기술 실증 사업을 통해 탄소중립을 위한 협력에 나선다.
포스코홀딩스와 LG화학은 한국화학연구원, 경상북도 등과 ‘철강산업 CCU 컨소시엄’을 구성하고, 과학기술정보통신부가 추진하는 이산화탄소 포집·활용 초대형 사업(CCU 메가프로젝트)에 참여한다고 7일 밝혔다.
포항제철소 제철공정에서 발생한 부
선박 항해 최적화·탈탄소 개조 솔루션 협력고체산화물 연료전지 시스템 공동 연구머스크 통합 물류서비스 확대 적용계열사 글로벌 공급망 강화
정기선 HD현대 수석부회장이 지속 가능한 해양 물류망 구축을 위해 세계적인 해운·물류 기업과 손을 잡았다.
HD현대는 ‘A.P. 몰러 머스크(머스크)’와 ‘탈탄소 해운 기술 발전 및 글로벌 통합 물류 서비스 분야의
삼성E&A는 올해 1분기 연결기준 실적을 잠정 집계한 결과 매출 2조980억 원, 영업이익 1573억 원을 기록했다고 24일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 각각 12%, 24.9% 감소한 수치다.
다만 하반기부터는 지난해 수주한 사우디 파딜리 가스 플랜트 매출이 본격적으로 반영돼 실적이 회복될 것이라는 게 회사측 설명이다.
1분기 신규 수주는 2조4
한국투자증권은 22일 한화엔진에 대해 선박엔진 평균판매가격(ASP)이 상승하는 가운데 고마진 사업인 애프터마켓(AM) 부문 매출도 증가하고 있다며 목표주가 3만원, 투자의견 '매수'를 유지했다.
한화엔진은 1분기 매출액 3182억원, 영업이익 223억원을 기록했다. 영업이익의 경우 시장 컨센서스를 8%가량 상회하는 수치다.
강경태 한국투자증권 연구원
2023년 발주한 친환경선 9척 중 첫번째 ‘HMM 그린호’ 인수바이오메탄올 사용, 기존 화석연료 대비 탄소배출 65% 이상 저감
HMM은 9000TEU급 친환경 컨테이너선 ‘HMM 그린호’(HMM Green)를 인수했다고 25일 밝혔다.
‘HMM 그린호’는 친환경 연료인 바이오메탄올을 사용하는 선박이다. HMM은 메탄올 연료 컨테이너 1호선 ‘HMM