독일차 검색결과, 3페이지

검색결과 총334건

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[김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다

SUV 광풍 속에서 환골탈태한 독일 세단이 속속 수입차 시장에 합류, 시장 변화를 예고하고 나섰다. 곳곳에 속도 무제한 구간이 존재하는, 잘 뻗은 '아우토반'에서 기본기를 닦아온 이들은 탄탄한 내구성과 품질, 노면을 움켜쥐며 달리는 독일차 특유의 주행성능 등을 앞세워 마니아층을 겨냥 중이다. 유독 독일차에 대한 긍정적 평가와 뚜렷한 선호도가 존재하는 수

2020-12-07 16:00
[종합] 위기 속 약진…삼성전자 현대차 브랜드 가치 '퀀텀 점프'

20년 새 삼성전자 가치 52억→623억 달러 미래성장동력 위한 지속투자 등 높이 평가종합 36위 현대차, 車 부문 첫 톱5 브랜드아우디ㆍ포르쉐 등 독일차 브랜드 가치 추월 삼성전자와 현대자동차의 브랜드 가치가 전년 대비 크게 향상됐다. 두 회사는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인한 경기 위축기 속에서도 미래 전략을 구체화했다. 나아가

2020-10-20 15:31
볼보코리아, 수입차 ‘서비스 만족도’ 유럽 브랜드 1위

‘컨슈머 인사이트’ 연례 조사서 호평아시아 최초 개인 전담서비스(VPS)공격적 투자 덕에 고객 만족도 급상승 관련 브랜드 ‘서비스 바이 볼보’ 런칭, 볼보에 대한 고객 만족도가 급상승했다. 8일 볼보자동차코리아에 따르면 전문 리서치 회사 컨슈머 인사이트(Consumer Insight)가 뽑은 '2020 연례 자동차 기획조사'에서 볼보가 독일차를

2020-10-08 10:21
[김준형의 오토 인사이드] 車 트렌드 D·D·D에서 S·S·S로

자동차 시장의 트렌드는 다양한 주변 환경에 따라 달라진다. 구입 또는 보유 단계의 세금제도에 따라 신차 판매가 달라진다. 여기에 국제유가, 자동차 관련 규제, 라이프 스타일 변화 등도 변수다. 이처럼 다양한 요건의 변화에 따라 잘 팔리는 차가 한순간 나락으로 떨어지기도 하고 반대로 비인기 차종이 주류 차종으로 급부상하기도 한다. 2000년대 초 인

2020-09-14 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 상반기 車시장…20대 구매력 급증, 사장님은 지갑 닫아

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 상반기 자동차 시장이 여느 때와 다른 양상을 보였다. 내수 자동차 소비가 증가했고, 고가의 수입차도 많이 팔렸다. 국산 전기차 판매가 줄어든 가운데 수입 전기차 판매는 폭증했다. 국고 보조금의 약 절반도 이들이 차지했다. 무엇보다 구매력이 낮아 상대적으로 자동차 시장에서 소외됐던 20대의 신차

2020-08-10 16:00
자동차등 운송장비 수출 반토막 ‘역대최대 급감’..팬데믹에 각국 봉쇄여파

자동차 등 운송장비 수출실적이 반토막 났다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 확산)에 따라 주요국에서 봉쇄조치를 내린 여파를 받았다. 수출 또한 글로벌 금융위기 이후 가장 크게 부진했다. 그나마 반도체가 선방한 것은 위안거리다. 반면, 미래 먹거리를 위한 설비투자의 선행지표인 기계 및 장비 수입은 한달만에 상승세로 전환했다. 반도체제

2020-06-26 12:00
코로나19 영향 본격화, 수출물량 금융위기후 최대폭 감소

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 펜데믹(세계적 확산) 영향이 본격화하면서 수출물량이 글로벌 금융위기 이후 가장 큰 폭으로 감소했다. 주요국 봉쇄와 수입수요 감소로 자동차를 포함한 운송장비가 급감하는 등 대부분 품목에서 감소세를 기록했다. 반면, 반도체 수요는 견조해 15개월째 증가세를 유지했다. 순상품교역조건도 국제유가 급락에 따른 수입가격 하

2020-05-26 12:00
아우디, Q5 45 TFSI 콰트로 출시…판매가격 5992만 원

아우디가 SUV ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄을 13일 출시한다. ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄’은 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kgㆍm의 힘을 내는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TF

2020-05-06 11:08
외신 호평받은 제네시스 G80, "독일차 장악 럭셔리 세단 시장에 신선함 줘"

해외의 주요 자동차 매체가 제네시스 신형 G80의 디자인과 엔진 등 다방면을 호평했다. 6일 제네시스에 따르면 미국의 유명 자동차 전문지 ‘카앤드라이버(Car and Driver)’는 ‘우리는 새로운 G80에 감동했다’라는 제목의 기사에서 “G80에 적용된 제네시스 브랜드의 새 디자인 언어는 독특하고 우아하다”고 언급했다. 또한, GV80

2020-04-06 10:35
[김준형의 오토 인사이드] 전기차 시대, 엠블럼이 먼저 바뀐다

기자는 학력고사를 치른 마지막 세대다. 안타깝게도 ‘재수’의 길로 접어들었더니 시험제도가 변했다. 요즘 수험생이 치르는 대입 수학능력시험이 처음으로 등장한 때다. 대입 재수도 억울한데 교육부는 시험 문항과 유형, 출제범위, 심지어 교과서까지 뜯어고쳤다. 특히 역사 교과서가 그랬다. 그동안 달달 외웠던 타제석기와 마제석기는 온데간데없이 사라져

2020-03-30 18:00
[김준형의 오토 인사이드] 새 차보다 비싼 중고차 있었네

중고차 시세, 즉 ‘잔존가치’는 다양한 요인들이 복합적으로 맞물려 산출된다. 어떤 차는 3년이 지나도 신차 가격의 70% 수준에 팔리지만, 또 어떤 차는 가격이 40%대까지 하락한다. 잔존가치는 누군가가 인위적으로 결정하는 게 아니다. 시장 수요와 공급이 맞물리면서 자연스레 만들어진다. 나아가 이런 리스 이용자의 유지비용에도 영향을 미친다.

2020-03-16 16:00
[이슈&인물] 정만기 한국자동차산업협회장 “노사관계와 임금안정이 車산업 급선무”

올 한해 대한민국 자동차 산업은 다양한 대외 악재에 휘둘렸다. 미국과 중국이 무역 전쟁으로 신경전을 벌이는 사이, 인도와 남미 등 주요 신흥시장마저 위축기에 빠졌다. 수출로 먹고 살아야 하는 우리 자동차 산업도 암담했다. 밖에서는 주요시장의 관세 위협에 운신의 폭이 줄었고, 안에서는 지루하게 이어져 온 노사 문제가 발목을 잡기도 했다.

2019-12-26 18:00
중국, 독일에 경고장...“화웨이 배제하면 독일 자동차 판매 위험”

중국 통신장비업체 화웨이테크놀로지의 5G 사업 참여를 금지할 경우, 독일에 보복을 가할 것이라고 중국이 경고했다. 15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 우컨 독일 주재 중국 대사는 “독일이 시장에서 화웨이를 배제하는 결정을 하게 되면, 대가가 있을 것”이라면서 “중국이 바보처럼 지켜보고 있지 않을 것”이라고 경고했다. 중국은 중국 내 독일 자동차

2019-12-16 15:41
[김준형의 오토 인사이드] 바우하우스 디자인의 부활

1990년대 후반. 글로벌 자동차 업계는 앞다퉈 새 모델을 만들어냈다. 먼 미래로 여겨졌던 21세기가 코앞에 닥치면서 “이대로 머물러서는 안 된다”는 절박함이 가득했기 때문이다. 결국 세단과 해치백, SUV와 미니밴 등 자동차가 지닌 본연의 기능을 마구 뒤섞기 시작했다. 2가지 콘셉트를 하나의 자동차에 담아내면서 장르 파괴를 의미하는 ‘크로스오버’

2019-12-02 16:00
[김준형의 오토 인사이드] '라이트-사이징' 엔진이 온다

글로벌 자동차 산업이 본격적인 ‘라이트-사이징(Right-sizing)’ 시대를 맞고 있다. 맹목적으로 엔진 배기량을 줄이는 이른바 ‘다운-사이징’과 궤가 다르다. 작은 엔진으로 소형차는 물론, 대형차와 스포츠카까지 아우르는 트렌드가 ‘라이트-사이징’이다. ◇국제유가 급상승 탓에 다운사이징 본격화=2008년 리먼 쇼크로 급락했던 국제유가는 201

2019-11-25 11:00
반도체값 하락에 중국 공급과잉…수출·교역조건 끝없는 추락

수출과 교역조건이 끝없이 추락하고 있다. 반도체값 하락세가 계속되고 있는데다 중국 공급과잉까지 겹친 때문이다. 일본차 불매운동이 전개되는 가운데 BMW와 벤츠 등 독일차 수입이 늘면서 운송장비 수입은 4년반만에 최고치를 경신했다. 25일 한국은행이 발표한 ‘2019년 9월 무역지수 및 교역조건’ 자료에 따르면 9월 수출물량지수는 전년동월대비 2.1% 하락

2019-10-25 12:02
[종합] 삼성전자ㆍ현대차, 브랜드가치 승승장구

우리나라 대표기업인 삼성전자와 현대차의 브랜드가치가 빛을 발하고 있다. 삼성전자의 글로벌 브랜드 가치가 사상 처음으로 600억 달러(약 71조 2200억 원)를 돌파했다. 현대차 브랜드가치는 폭스바겐과 아우디, 포르쉐를 추월했다. 17일(현지시간) 글로벌 브랜드 컨설팅 전문업체 인터브랜드가 발표한 ‘글로벌 100대 브랜드(Best Global B

2019-10-17 15:37
박정호 SKT 사장, 독일에 5G 혁신 노하우 전수

SK텔레콤은 박정호 사장이 독일에서 열린 ‘5Germany’ 국제 컨퍼런스에서 독일 내 정·재계 인사들에게 5G 혁신 스토리와 노하우를 전수했다고 10일 밝혔다. ‘5Germany’는 독일 교통·인프라부 장관을 비롯해 BMW, 도이치텔레콤, 바스프(BASF), ABB그룹 CEO 등이 5G를 통한 산업 혁신을 모색하기 위해 마련된 행사다. 행사는

2019-10-10 12:28
현대기아차 美 시장점유율 8% 안착…14개월 연속 상승

현대ㆍ기아차의 미국 시장 점유율이 8%대에 안착했다. 판매 증가세는 13개월 만에 멈췄지만 하락 폭은 시장 평균치의 절반 수준에 그쳐 선방한 것으로 나타났다. 시장 점유율은 14개월 연속 상승한 것으로 분석된다. 8일 오토모티브 뉴스와 현대기아차 등에 따르면 현대차의 지난 9월 판매는 5만1951대에 그쳤다. 이는 지난해 같은 기간 판매량

2019-10-08 14:12
미ㆍ중 무역갈등 탓 독일차 투자 축소…자율주행 상용화 지연

미국과 중국의 무역 갈등에서 불거진 중국 자동차 시장의 침체 여파가 유럽까지 확산했다. 독일 주요 자동차 업체의 투자 축소 및 연기로 인해 자율주행차 상용화도 미뤄질 것으로 전망된다. 정구민 국민대 전자공학부 교수는 2일 경기도 고양시에 자리한 ‘현대모터스튜디오’에서 열린 한국자동차기자협회(KAJA) 세미나를 통해 ‘2019 프랑크푸르트모터쇼(I

2019-10-03 12:42

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