5호선을 연장하고, GTX(장기역), 김포골드라인과 연결해 교통난을 해소할 계획이다.
대중교통 및 도로를 통한 접근성도 대폭 강화된다. 현재 운영 중인 국도 48호선 버스전용차로를 지구 내까지 연장하고, 기존 한강신도시와 연계한 BRT 도입과 지구 중심부 복합환승센터를 구축을 통해 도심 내 교통 순환 체계를 마련할 방침이다.
또한 주변 수도권제2순환...
공사 관계자는 "서울시와 함께 논의 중인 대책이 나오기 전에 선제적으로 추가 인력을 투입했다“며 ”현재 시와 함께 9호선, 김포골드라인 등도 같이 대책 마련 작업을 진행 중“이라고 밝혔다.
전문가들은 지하철 혼잡으로 인한 또 다른 사고를 유발하지 않기 위해 선제적인 조치가 필요하다고 강조한다. 이영주 서울시립대 소방방재학과 교수는 “자신이...
김포골드라인 풍무역이 도보권에 있고, 풍무역과 두 정거장 거리에 있는 김포공항역에서 지하철 5호선과 9호선, 공항철도 환승을 통해 여의도, 광화문, 강남 등 서울 주요 업무지역으로 편리하게 이동할 수 있다. 김포한강로와 올림픽대로, 수도권제1순환고속도로가 인접해 있어 광역 교통망도 우수하다.
풍부한 생활인프라도 장점이다. 이마트 트레이더스...
주변은 아파트 단지가 혼재돼 있다, 김포골드라인 구래역이 인접해 있어 대중교통은 편리하다. 인근에 상업시설 및 편의시설이 있다. 한강신도시 호수공원과 평화공원, 운유공원 등이 가까워 거주여건이 좋다.
김포한강로 등의 주요 도로를 통한 수도권제2순환고속도로 진·출입이 수월하다. 주변 교육기관으로는 산양초를 비롯해 나비초, 한가람중...
김포 골드라인 풍무역을 도보로 이용할 수 있는 초역세권이다. 풍무역과 두 정거장 거리에 있는 김포공항역에서 지하철 5호선과 9호선, 공항철도 환승을 통해 마곡, 상암, 여의도, 광화문, 강남 등 서울 주요 업무지구로 이동할 수 있다. 48번 국도와 김포대로를 비롯해 올림픽대로 및 김포한강로, 수도권제1순환고속도로 등이 인접해 있다. 계양·강화 고속도로...
김포한강신도시를 지나는 김포골드라인 출·퇴근 혼잡률은 250%를 넘어섰다.
3기 신도시 등은 입주 시기에 맞춰 수도권광역급행철도(GTX) A노선 조기 개통(2024년 6월 이전)을 비롯해 B·C노선 조기 착공 등 주요 교통사업을 신속하게 이행한다. GTX A·B·C노선 연장 및 D·E·F 노선 신설 최적안에 대한 연구가 진행 중이며 민간제안사업 등으로 2027년까지 예비타당성조사...
김포 한강지구(2019년 개선대책 완료)는 인근 소규모 연접개발에 따른 교통 수요 증가로 김포골드라인 혼잡 등 교통 불편이 심각한 수준이다.
이에 대광위는 이번 전수조사를 통해 128개 모든 지구에 대한 입주현황과 개선대책 이행현황 등을 전면 분석해 문제지구를 도출하고 개별 보완방안을 마련해 9월부터 내년 상반기까지 차례로 발표할 계획이다.
개선대책이 진행...
김포골드라인 풍무역이 도보권에 있다. 5호선·9호선·공항철도를 이용할 수 있는 김포공항역이 풍무역과 두 정거장 거리에 있어 서울 주요 업무지구로 이동하기 수월하다. 48번 국도와 김포대로를 비롯해 올림픽대로, 김포한강로, 수도권제1순환고속도로 등이 인접해 있다. 계양·강화 고속도로 건설 사업도 2031년 준공을 목표로 추진 중인 만큼, 서울 및 수도권...
김포 골드라인 풍무역이 도보권에 있다. 풍무역과 두 정거장 거리에 있는 김포공항역에서 지하철 5호선과 9호선, 공항철도 환승을 통해 서울 주요 업무지구로 이동할 수 있다. 48번 국도와 김포대로를 비롯해 올림픽대로와 김포한강로, 수도권제1순환고속도로 등이 인접해 있다. 계양·강화 고속도로 건설 사업도 2031년 준공을 목표로 추진 중인 만큼, 서울 및 수도권...
윤 후보는 7일 오전 김포풍무역에서 출근길 인사 후 8시 10분경 김포골드라인을 타고 김포공항역으로 이동했다. 이후 김포공항역에서 9호선 급행열차를 타고 당산역에서 9호선 일반 열차로 갈아탄 뒤 8시 53분경 국회의사당역에 도착했다.
윤 후보가 일명 지옥철로 불리는 출근길 지하철에 탑승한 이유는 전날 신도시 재정비 공약에 이어 예고된 수도권 광역 교통망...
장려상은 경기 김포시의 '김포골드라인 혼잡률 개선', 서울시의 '당산역 환승정류장 신설'이 각각 받았다.
백승근 대광위원장은 "광역교통을 주제로 한 첫 경진대회를 성공적으로 개최함으로써 양질의 광역교통 기반시설과 서비스 제공을 위한 소통의 장이 됐다"며 "앞으로도 지자체와 유기적으로 협력해 광역교통 중장기 계획에 따른 철도, 도로...
국토부에 따르면 올해 8월 말 기준 도시철도법 적용을 받는 철도의 경우 서울교통공사가 운영하는 9호선, 인천교통공사가 운영하는 2호선, 우이신설경전철, 의정부경량전철, 용인경량전철, 김포골드라인, 부산교통공사가 운영하는 4호선, 부산~김해 경전철, 대구도시철도공사가 운영하는 3호선은 CCTV가 100% 설치돼 있다. 또 서울교통공사 2호선(98%)과 7호선(97...
지하철 김포골드라인 운양역을 이용할 수 있고, 주요도로 김포한강11로 등을 이용하면 태장로, 김포대로 진입이 수월하다. 외부지역 접근성도 좋은 편이다. 역사 주변 대단지 아파트 내 상업시설을 편리하게 이용할 수 있고, 모담공원, 한강신도시 20공원 등이 근처에 조성돼 있다. 운양동 카페거리가 근거리에 있다. 주변 교육기관으로는 운양초등학교 및...
현재 3구역은 이주를 진행 중이며, 5구역은 가구수 변경을 위한 사업시행변경 단계에 있다. 3구역과 4구역 시공사는 각각 우미건설과 한양이다. 5구역은 2019년 롯데건설과 현대건설, 동부건설 컨소시엄으로 출범한 랜드마크 사업단을 시공사로 선택했다.
3개 구역 중 4구역은 북변동 개발지구에서도 김포골드라인 걸포북변역 초역세권에 있어 핵심지로 꼽힌다.
김주영 민주당 의원이 "김포시에 검단까지 포함하면 66만 명이 살고 있는데 2량짜리 경전철 김포골드라인으로 서울 직결노선 하나 없이 서울 강남까지 매일 4시간을 허비하고 있다"고 지적한 데 따른 답변이다. 김 의원은 또 "이건 교통 정의, 공정의 문제"라며 "김포골드라인은 혼잡도 285%로 100명 타는 차량에 285명이 탄다"고...
김 의원은 "김포시에 검단까지 포함해 66만 명이 살고 있는데 2량짜리 경전철 김포골드라인으로 서울 직결노선 하나 없이 서울 강남까지 매일 4시간을 허비하고 있다"고 지적했다.
이어 "김포골드라인은 2기 신도시 주민 분담금과 시 재정으로 건설됐고 혼잡도 285%, 100명 타는 차량에 285명 탄다"고 덧붙였다.
그러면서 "이건 교통정의...
지하철 9호선과 연계되는 김포골드라인 구래역이 인접해 서울 접근성이 개선됐다. 김포~인천구간 선을 개통한 수도권 제2순환고속도로를 통진IC를 통해 진입할 수 있다.
김포마송 B-7블록 국민임대주택은 입주자모집 공고일(6월 4일) 기준 무주택가구 구성원으로 도시근로자 가구당 월평균 소득 70% 이하, 총자산가액 2억9200만 원, 자동차가액 3496만 원 이하면...