성과급 ‘0원’ 기업 속출…위로금으로 대체 사례도정유업계도 실적 둔화에 성과급 규모↓
장기 불황에 빠진 석유화학과 배터리 업계에서 직원들에게 성과급을 지급하지 못하거나 위로금으로 대체하는 사례가 잇따르고 있다. 유가와 정제마진 하락으로 실적이 둔화한 정유업계도 성과급 규모를 줄이며 ‘보너스 한파’를 피하지 못했다.
22일 관련 업계에 따르면 롯데케미칼은
SK온이 직원 대상 희망퇴직과 무급휴직 프로그램을 실시한다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)에 따른 실적 부진이 장기화하면서 경영 효율화에 나선 것으로 풀이된다.
20일 업계에 따르면 SK온은 2025년 1월 1일 이전 입사한 구성원을 대상으로 희망퇴직과 자기계발 휴직 프로그램을 시행한다고 공지했다.
희망퇴직 신청자에게는 근속 기간과 연령
전기차 캐즘 돌파…로봇 시장 정조준로봇 배터리 수요 급증…中과 차별화LG엔솔, 글로벌 로봇사 6곳 공급삼성SDI, 현대차그룹과 MOUSK온, '꿈의 배터리' 개발 속도
전기차 시장 둔화로 성장 속도가 꺾인 국내 배터리 업계의 새로운 돌파구는 ‘로봇 시장’이다. 휴머노이드 로봇을 비롯한 고성능 산업용·서비스 로봇 분야를 차세대 수요처로 삼아 전기차 캐즘을
전기차 캐즘에 합작공장 가동률 하락→수익성 ‘족쇄’로단독 공장 확보한 배터리 업계 ESS 생산능력 확장 나서북미 이어 국내서도 ESS 시장 개화…사업 전환 가속
완성차·배터리 기업 간 합작법인(JV) 체제가 균열 조짐을 보이고 있다. 확정 고객을 전제로 한 대규모 투자가 전기차 수요 둔화 국면에선 수익성 한계에 직면했다는 분석이 나온다. 배터리 업계는 이
제2차 ESS 중앙계약시장 입찰 결과 발표‘1차 고배’ SK온이 50.3% 확보비가격 평가 강화 전략 대응에 반전 성공
SK온이 1조원 규모의 제2차 에너지저장장치(ESS) 중앙계약시장 입찰에서 전체 물량의 절반 이상을 확보하며 존재감을 드러냈다. 지난해 1차 입찰에서 수주에 실패했던 SK온이 비가격 평가 강화라는 국면에 전략적으로 대응해 반전에 성공했다
국내 배터리 업계가 올해 1분기 전례 없는 ‘실적 빙하기’를 맞이하고 있다. 글로벌 전기차(EV) 수요 둔화(Chasm)가 예상보다 길어지는 가운데, 북미 시장의 생산 차질과 보조금 정책 변화가 맞물리며 주요 배터리 기업들이 줄줄이 적자 전환하거나 손실 폭이 확대될 것이라는 전망이 나왔다.
10일 에프앤가이드 및 증권업계에 따르면 국내 배터리 선두 주
전동화 고급차 중심 디스플레이·전장 채택 확산단발 거래 넘어 전략적 공급 동맹으로 진화
수입차 브랜드와 국내 부품사 간 공급 협력이 전략적 동맹 단계로 진화하고 있다. 특히 전동화 흐름에 따라 국내 디스플레이·전장·배터리 기업의 채택 사례가 잇따르면서 수입차–국내 부품사 간 ‘협력 생태계’가 빠르게 공고해지는 모습이다.
10일 업계에 따르면 페라리는
가격 경쟁력·저온 성능 갖춘 나트륨 배터리中 CATL 올해부터 상용화…비야디 대규모 투자도전고체 배터리 전기차 넘어 로봇으로 수요 확대국내 3사 2030년까지 모두 상용화 완료
글로벌 배터리 시장의 ‘양강’인 한국과 중국이 차세대 배터리 경쟁을 본격화한다. 중국은 가격 경쟁력이 높은 나트륨 배터리를, 한국은 에너지 밀도와 안전성을 동시에 확보할 수 있
중국 제외 글로벌 전기차 배터리 시장 지난해 26% 성장K배터리 점유율 36.3%…전년 대비 7.4%p 하락
지난해 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장이 26%의 성장세를 보인 가운데 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 점유율이 전년 대비 하락한 것으로 나타났다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월
LG엔솔, 한화큐셀 美 ESS 프로젝트 배터리 공급전기차 캐즘 장기화에 시장 다변화 과제로
국내 배터리 업계가 에너지저장장치(ESS)와 방산, 로봇 등으로 수요처를 넓히고 있다. 글로벌 전기차 시장 회복이 더딘 상황에서 사업 포트폴리오를 다변화하며 새로운 성장동력을 모색하는 모습이다.
LG에너지솔루션은 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 미국 법인과 총 5
SK온이 방산용 배터리 시장에 본격적으로 뛰어든다. 안전성과 성능이 동시에 요구되는 군수ㆍ무인체계 분야를 공략, 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 둔화)을 극복할 성장동력을 확보한다는 구상이다.
4일 업계에 따르면 SK온은 미국 방산업체와 인공지능(AI) 무인 잠수정용 배터리 공급을 논의 중이다. 유럽의 글로벌 방산기업 한 곳도 수직이착륙(e-VTO
작년 대미 로비 활동비 전년比 14%↑보조금ㆍ공급망 등 美산업정책 대응단순 통상 넘어 기업 생존전략으로 부상관세 리스크 커지자 워싱턴 접점 불가피
한국 기업들이 지난해 트럼프발(發) 관세 폭풍이 몰아치는 워싱턴 정가에 쏟아부은 로비 활동 규모가 500억 원에 육박한 것으로 나타났다. 반도체·자동차·조선 등 수출 전선에 비상이 걸린 주요 기업들이 단순한
中 업체, 합작 통해 美 고율 관세 우회 가능美 정치권 “실제 성사하면 안보 위협” 경고포드·샤오미는 미국 내 합작설 전면 부인성사 시 현대차·기아 중저가 전기차 전략 타격
미국 2위 자동차업체 포드가 중국 샤오미와 미국 내 전기차 합작 생산을 포함한 협력 방안을 초기 단계에서 논의 중이라는 관측이 제기됐다. 중국 업체의 미국 시장 우회 진출에 대한
AI 확산 대응 ‘전기 사업자’ 전환 추진…LNG 밸류체인 확장1분기 중 포드 합작 체제 종결로 5.4조 차입금 개선 효과 기대
SK이노베이션이 올해 사업 리밸런싱(재조정)을 통한 재무구조 개선과 ‘전기 사업자’ 전환에 속도를 낸다. 배터리 자회사 SK온은 1분기 중 포드와의 합작 체제 종결 절차를 마무리하고 에너지저장장치(ESS) 등 신시장 공략에 나
안건 SK온 기획조정실장은 28일 지난해 4분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "테네시 공장은 포드와의 파트너십을 진행해 기존에 계획돼 있던 EREV(주행거리 연장 전기차) 신차용 배터리 등 포드 전동화 전략에 맞춰 최적의 배터리를 테네시 공장에서 공급할 예정"이라고 말했다.
이어 "현재 2028년 상업가동(SOP) 일정으로 준비 중이며, 테네시 공장을 100
김영광 SK온 재무관리실장은 28일 지난해 4분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "2026년도에는 북미 지역을 중심으로 20GWh 이상의 글로벌 수주를 목표로 하고 있다"며 "이와 함께 LFP 배터리 생산 역량을 한층 강화하고 신규 고객사를 확보하는 등 수주 성과를 이어나가겠다"고 말했다.
김 실장은 "ESS 외에도 휴머노이드 등 다양한 배터리 애플리케이션에
SK이노베이션이 지난해 4분기 매출 19조6713억 원, 영업이익 2947억 원을 기록했다고 28일 밝혔다. 지난해 연간 매출액은 80조2961억 원, 영업이익은 4481억 원을 달성했다.
SK이노베이션은 “지난해 4분기 정제마진 강세 및 견조한 윤활유 사업 실적 등에도 불구하고 SK이노베이션 E&S 사업 비수기 및 배터리 사업 수익성 둔화 등의 영향
화재안전성 고도화 및 차세대 안전 기술 공동 연구를 위한 업무협약 업계 최초 EIS 기반 진단 시스템 도입
SK온이 한국전기안전공사 전기안전연구원과 함께 에너지저장장치(ESS) 안전성 강화에 앞장선다.
27일 SK온은 전날 서울 종로구 SK서린빌딩에서 전기안전연구원과 ‘ESS 화재안전성 고도화 및 차세대 안전 기술 공동 연구’를 위한 업무협약(MOU)을
로봇에 대한 기대감이 전고체 전지에 대한 기대감으로 번지면서 삼성SDI, 이수스페셜티케미컬, 레이크머티리얼즈 등 관련주의 주가 상승이 두드러진다. 3월 11~13일 인터배터리 행사를 앞두고 1월 말부터 주가가 선제적으로 상승했던 경우가 많았던 만큼, 시기적으로도 전고체 관련주에 대한 관심이 집중될 수밖에 없다는 분석이 나온다.
주민우 NH투자증권 연구