2분기 이후 증설 모멘텀 시작으로 향후 3년간 고성장 전망
△S-Oil-정제마진 호조로 8개 분기 만에 정유 부문 실적 흑자전환 전망. 사우디 아람코 자회사 편입으로 안정적인 원유 조달 및 제품 판매 기대
△한국항공우주-차세대 한국형 전투기 사업(KFX) 수주를 통해 글로벌 기업 도약 기대. 항공 군수 시장 확대, 보잉과 에어버스 기체부품 수주로 고성장 지속...
2분기 이후 증설 모멘텀 시작으로 향후 3년간 고성장 전망
△S-Oil-정제마진 호조로 8개 분기 만에 정유 부문 실적 흑자전환 전망. 사우디 아람코 자회사 편입으로 안정적인 원유 조달 및 제품 판매 기대
△한국항공우주-차세대 한국형 전투기 사업(KFX) 수주를 통해 글로벌 기업 도약 기대. 항공 군수 시장 확대, 보잉과 에어버스 기체부품 수주로 고성장 지속...
2분기 이후 증설 모멘텀 시작으로 향후 3년간 고성장 전망
△S-Oil-정제마진 호조로 8개 분기 만에 정유 부문 실적 흑자전환 전망. 사우디 아람코 자회사 편입으로 안정적인 원유 조달 및 제품 판매 기대
△한국항공우주-차세대 한국형 전투기 사업(KFX) 수주를 통해 글로벌 기업 도약 기대. 항공 군수 시장 확대, 보잉과 에어버스 기체부품 수주로 고성장 지속...
S-Oil은 현금 중간배당 총액을 작년의 169억원에서 올해 1238억원으로 가장 많이 늘렸다. 삼성전자도 655억원에서 1293억원으로 확대했다.
배당주는 최근 국내 증시가 요동치면서 투자자들의 불안감이 높아진 상황에서 틈새 투자 대상의 하나로 관심을 받고 있다.
오온수 현대증권 연구원은 "실적 부진으로 성장주에 대한 프리미엄이 축소되는 국면에서...
21일 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 올해 6월 중간 배당을 실시한 기업은 총 6곳으로 이들은 보통주 1주당 평균 600원가량을 배당했다.
구체적으로 살펴보면 S-Oil이 보통주 1주당 1100원의 현금배당에 나섰으며 KCC는 1000원, 금비가 500원, 하나투어 700원, 에프엔씨엔터 200원, WISCO이 50원의 배당을 실시했다.
전문가들은 과거 사례를 살펴봤을 때 6월에 중간배당을...
취하"
△S-Oil, 보통주 및 우선주 1주당 각각 1100원 현금배당 결정
△동아지질, 1800억원 규모 카타르 공공사업청 발주 공사 LOA 접수
△메리츠종금증권, 108억원 규모 부실여신 발생
△동일제지, 김영식씨 대표이사로 신규 선임
△태림포장공업, 김영식씨 대표이사로 신규 선임
△삼부토건 "엠디엠카이트컨소시엄의 조건부 양해각서 효력 해제...
예를 들어 삼성전자의 배당이 2010년 7471억원→2011년 750억원→2012년 753억원→2013년 754억원→2014년 754억원 등으로 줄어드는 등 금액비중이 큰 기업의 중간배당금이 감소한 영향이다.
S-OIL의 경우에도 2010년 349억원→2011년 1863억원→2012년 524억원→ 2013년 524억원→2014년 175억원 등으로 배당금이 줄어든 사례다.
거래소 관계자는 “중간배당 기준일이...
적극적인 채권 트레이딩 전략으로 상품 손익 급증 전망
△S-Oil-정제마진 호조로 8개 분기 만에 정유 부문 실적 흑자전환 전망. 사우디 아람코 자회사 편입으로 안정적인 원유 조달 및 제품 판매 기대
△한국항공우주-차세대 한국형 전투기 사업(KFX) 수주를 통해 글로벌 기업 도약 기대. 항공 군수 시장 확대, 보잉과 에어버스 기체부품 수주로 고성장 지속...
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