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[영남권 신공항 백지화] 10년 논란 끝 선택은 ‘김해공항 확장’…후폭풍 불가피

또 슈발리에는 “김해공항 확장안은 90% 신공항이라고 할 수 있다”며 “활주로와 터미널, 관제탑을 새로 짓고 새로운 연결도로와 철도가 건설되기 때문”이라고 강조했다. 영남권 신공항 입지선정 용역이 김해공항 확장으로 결론이 낫지만 적잖은 후폭풍이 예고된다. 영남권 신공항은 2006년 노무현 정부에서 처음으로 검토되기 시작했으며 이명박 정부에서 한번...

2016-06-21 17:41
[영남권 신공항 백지화] 강호인 장관 "ADPi, 최적의 대안 제시...평가 결과 수용해야"

이어 강 장관은 "김해공항 확장방안은 기존 김해공항을 보강하는 차원을 넘어 활주로, 터미널 등 공항시설을 대폭 신설하고 공항으로의 접근 교통망도 함께 개선하는 방안"이라고 설명했다. 그는 "영남권 전역에서 김해공항을 보다 편리하게 이용할 수 있다는 측면에서 김해공항이 영남권 거점공항의 역할을 수행하는 데 부족함이 없는 대안이라고...

2016-06-21 17:30
[영남권 신공항 백지화] 더민주 부산 의원 5인 “불공정·부실…진상조사단 구성할 것”

이들은 “안전성과 경제성, 접근성 등을 종합적으로 검토한 결과라는 점은 더욱 납득하기 어렵다"며 "활주로를 하나 추가하는 것으로 김해공항의 안전성이 보장될 수 없으며, 김해공항 인근 에코델타시티 조성이 예정돼 있어 소음 및 안전 문제가 더욱 악화될 것”이라고 했다. 그러면서 “현재도 포화상태인 김해공항의 활주로 추가 건설은 신공항 건설...

2016-06-21 16:50
[영남권 신공항 백지화][종합] 타당성 평가 점수 김해 > 밀양 > 가덕도 순

시나리오별로 김해를 제외하고 가덕도와 밀양은 각각 활주로를 1개 설치할 때와 2개 설치할 때를 가정했다. 먼저 김해공항 확장의 경우 4개 시나리오에서 818점, 828점, 817점, 832점을 얻어 총점 3295점으로 타당성이 가장 높은 것으로 조사됐다. 반면 활주로를 1개 설치할 때 가덕도는 635점, 617점, 678점, 591점으로 총 2521점을, 밀양은 이보다 조금 높은 665점, 722점...

2016-06-21 16:42
[영남권 신공항 백지화] 시나리오별 평가 결과 김해 > 밀양 > 가덕도 순

시나리오별로 김해를 제외하고 가덕도와 밀양은 각각 활주로를 1개 설치할 때와 2개 설치할 때를 가정했다. 먼저 김해공항 확장의 경우 4개 시나리오에서 818점, 828점, 817점, 832점을 얻어 총점 3295점으로 타당성이 가장 높은 것으로 조사됐다. 반면 활주로를 1개 설치할 때 가덕도는 635점, 617점, 678점, 591점으로 총 2521점을, 밀양은 이보다 조금 높은 665점, 722점...

2016-06-21 16:26
[전문] 영남권 신공항 용역결과 관련 국토교통부 발표문

이번에 제시된 김해공항 확장방안은 기존 김해공항을 단순히 보강하는 차원을 넘어 활주로, 터미널 등 공항시설을 대폭 신설하고, 공항으로의 접근 교통망도 함께 개선하는 방안입니다. 이를 통해 장래 영남권 항공수요에 충분히 대응할 수 있음은 물론, 영남권 전역에서 김해공항을 보다 편리하게 이용할 수 있다는 측면에서, 김해공항이 영남권 거점공항의 역할을...

2016-06-21 15:33
영남권 신공항 건설 무산…밀양이나 가덕도 아닌 ‘김해공항 확장’이 최선

강호인 국토부 장관은 “이번 용역결과가 항공안전, 경제성, 환경 등 공항입지 결정에 필요한 제반요소를 종합적으로 고려해 도출한 합리적인 결론이라고 평가된다”면서 “김해공항 확장방안은 기존 김해공항은 단순히 보강하는 차원을 넘어 활주로, 터미널 등 공항시설을 대폭 신설하고 공항으로의 접근 교통망도 함께 개선하는 방안”이라고 설명했다. 또 “이를...

2016-06-21 15:33
[속보] 김해공항 확장…활주로ㆍ터미널 등 공항시설 대폭 신설

2016-06-21 15:08
영남권 신공항 오후 3시 발표 ...국토부, 박 대통령에 국무회의 전 보고

밀양 신공항을 주장하는 남부권신공항 범 시·도민 추진위원회도 대구상의에서 기자회견을 갖고 “국가 균형 발전과 국익·안보 측면에서 접근성이 뛰어난 밀양에 활주로 2개의 국가 제2관문 공항을 건설해야 한다”고 강조했다. 신공항 발표 후 갈등을 수습하는 것도 난제다. 만약 밀양에 신공항이 생기면 영남권 수요 결집을 위해 대구공항과 김해공항을 폐쇄한다는...

2016-06-21 10:27
무안서 경비행기 추락, 매년 1건씩 발생…65%가 사망

2008년 12월30일 제주 서귀포시 표선면 가시리 정석비행장에서는 항공대 소속 경비행기가 착륙 중 전방착륙바퀴가 탈락하면서 활주로에 멈추는 사고가 났다. 사상자는 없었다. 무안 사고를 제외한 경비행기 사고 7건의 원인은 조종과실 4건, 기체결함 2건, 조사중 1건으로 확인됐다. 사고가 발생한 시점은 비행 중 3건, 착륙 중 2건, 착륙활주 중 1건, 이륙 중...

2016-06-17 21:16
[김면수의 이슈만화경] 롯데그룹 수사를 바라보는 세 가지 관점

실제로 롯데는 이명박 정부가 공군 활주로까지 변경하면서 제2롯데월드 인허가를 내준 것을 비롯해 부산 롯데월드 부지 불법 용도 변경과 맥주 사업 진출 등 각종 특혜 의혹을 받아 왔다. 또 다른 이들은 롯데그룹에 대한 수사 타이밍(?)을 지적한다. 이는 검찰이 홍만표와 진경준 등 전·현직 검사장들에 대한 비리 수사를 진행하고 있는 가운데 롯데그룹을 정조준하고...

2016-06-16 10:34
진에어 항공기 日간사이 긴급 착륙…'노즈 랜딩기어' 고장이 원인

이 항공기는 간사이공항에 긴급착륙했고, 공항 측은 활주로를 일시 폐쇄하고 이상이 없는지를 조사하고 있다. 일본 국토교통성 간사이공항사무소에 따르면 이 항공기는 착륙 후 주기장(駐機場)으로 이동해 승객을 내려줬다. 이날 긴급 착륙의 원인은 앞쪽 착륙 바퀴인 노즈 랜딩 기어의 오작동으로 알려졌다. 유압 시스템의 이상으로 이 앞쪽 랜딩기어가 작동하지...

2016-06-13 22:37
진에어 日 간사이공항서 긴급착륙…171명 모두 안전해

활주로에 정상적으로 착륙한 항공기는 주기장으로 이동했으며, 승객들 모두 안전하게 내렸다. 이날 비행기에 탑승한 승무원을 포함한 탑승객 171명 중 피해자는 없는 것으로 파악됐다. 공항 측은 착륙 직후 활주로를 일시 폐쇄했으며 이상이 없어 다시 개방했다. 해당 항공기는 현지 공항 현장에서 점검 중이다. 진에어 측은 “인적 피해나 공항 시설 및 활주로 파손...

2016-06-13 15:12
[속보] 서울발 항공기, 일본 간사이 공항 긴급 착륙…승객 피해 소식 없어

서울발 항공기가 일본 간사이 공항에 긴급 착륙했다. 일본의 교도통신은 이같은 내용을 담아 13일 오전 보도했다. 이날 여객기에서 ‘오일 누출이 의심된다’는 연락을 받은 데 따라 비상착륙한 것으로 알려졌다. 이에 따라 간사이 공항측은 활주로를 일시 폐쇄하고 이상이 있는지 조사중이다. 승객 피해 상황은 전해지지 않았다.

2016-06-13 10:56
롯데, MB정부때 자산만 40조→84조 ‘수상한 성장’… “각별한 비호 있었다” 특혜설 무성

정부는 2009년 1월 행정협의조정위 실무위원회를 열어 서울공항 동편활주로 방향을 3도(°) 변경하는 대안을 조건으로 사실상 허용 방침을 내비쳤다. 결국 같은 해 3월 국무총리실 행정조정협의회는 본회의에서 서울공항 비행안전에 문제가 없다는 검증용역 결과를 확인하고, 정부 차원의 롯데월드타워 건축 허가를 확정했다. 하지만 성남시는 정부가...

2016-06-12 12:27
인천공항 활주로 닷새 만에 정상 운영… 이탈 화물기 견인 완료

화물기 이탈 사고로 폐쇄됐던 인천공항 활주로가 닷새 만에 정상운영을 시작했다. 인천국제공항공사는 사고기 견인을 완료해 11일 오전 6시부터 일부 폐쇄됐던 제1활주로(이륙 전용) 양방향 운영을 재개했다고 밝혔다. 전일 오전부터 제1활주로 인근에 있던 화물기 견인 작업을 벌인 사고 화물기 소유 회사 UPS 등은 오늘 오전 5시 30분 견인을 완료했다....

2016-06-11 10:39
UPS 화물기 사고 인천공항 1활주로, 제한적 운영 재개

항공기사고 수습본부는 인천공항의 북쪽 활주로(15R)를 사용 시 활주로 시단으로부터 약 5분의 1 지점에서 이륙하는 것을 조건으로 운영을 재개했다. 인천공항 1활주로는 길이가 총 3750m로 활주로 시단이 아닌 약 5분의 1 지점에서 이륙 시 최대 3000m를 이륙활주거리로 이용 가능하다.

2016-06-09 13:36
UPS 화물기 사고 인천공항 활주로, 이달 말 복구 예정

다른 활주로에 사용하기 위해 기 제작한 부품 우선사용, 선박 운송 대신 항공 운송, 기술자 추가 투입 등을 통해 2개월 단축한 이달 말경 완전 복구할 수 있게 됐다고 밝혔다. 서울지방항공청은 항공기 운항의 조기 정상화를 위한 로컬라이저 안테나의 조기 복구 노력뿐만 아니라 철저한 비행검사 등을 통해 안전성 확보에도 만전을 기할 방침이라고 전했다.

2016-06-08 16:57
인천공항 UPS 화물기 활주로 '오버-런'…3가지 사고원인 제기

인천공항에서 화물기가 이륙을 시도하던 도중 활주로를 벗어나는 '오버-런'사고가 발생했다. 관계당국은 이착륙 타이어 또는 랜딩기어의 결함, 활주로 장애물로 인한 타이어 파손 여부 등 다양한 가능성을 열어두고 사고 원인 파악에 나섰다. 7일 관련업계와 인천공항, 국토부 등에 따르면 전날 오후 10시 48분께 인천공항에서 미국 알래스카 앵커리지로 향할...

2016-06-07 13:54
인천공항 사고 UPS 화물기 견인 3일 소요...2ㆍ3 활주로 정상 이착륙

인천공항에서 이륙 중 활주로를 이탈한 UPS 소속 화물기를 견인하는 데 3일이 소요될 전망이다. 항공철도사고조사위원회는 전날 10시 45분경 해당 화물기가 인천공항 이륙 중 활주로를 이탈한 사고에 대해 7일 현재 원인을 조사 중이다. 항공기사고수습본부는 화물기의 견인 준비 등 수습을 진행 중이다. 국토교통부에 따르면 사고 항공기의 잔류 연료 제거와 탑재된...

2016-06-07 13:35

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