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  • 현대차와 결별한 美 전기차 '카누'…“재정난 가중…존속 가능성 사라져”
    2024-04-02 09:53
  • LG엔솔ㆍGM 합작 얼티엄셀즈 제2공장 본격 가동
    2024-04-02 08:43
  • 국적·성별·나이 다 똑같은 사외이사, 괜찮을까[K-사외이사 보고서]①
    2024-04-01 17:45
  • “ACE로 반도체 투자하세요”…한투운용 ‘반도체 투자 가이드북’ 발간
    2024-04-01 08:48
  • [오늘의 증시일정] 에코볼트·이화전기·SBS 등
    2024-03-29 08:26
  • [장영근의 우주 속으로] 우주안보 역량 강화 시급하다
    2024-03-29 05:00
  • [종합] 미국 車조차 관심 끈 뉴욕오토쇼…현대차 왜 나갔나
    2024-03-28 14:14
  • '금융권 AI 협의회' 발족…'망분리 규제·양질 데이터 확보' 등 논의
    2024-03-28 14:00
  • 현대차증권, RPA 도입으로 연간 7000시간 절감
    2024-03-28 12:08
  • 현대모비스, ‘SW 컨퍼런스’ 개최…“모빌리티 플랫폼 공급자 도약”
    2024-03-28 11:00
  • 보람그룹, ‘디지털 시니어케어 서비스’ 출시…휴레이포지티브와 MOU
    2024-03-27 10:21
  • 현대오토에버, ‘김윤구號’ 출범…“SW 기술·품질 강화”
    2024-03-26 13:31
  • 서울시, ‘청년 마음건강 지원 사업’ 2차 모집
    2024-03-26 11:15
  • 자동차 홀로 구조적 선순환 지속…“A- 이하 건설사 유동성 추가 확충 필요”
    2024-03-25 15:12
  • 안덕근 산업장관 "루마니아 원전 사업 최적 파트너는 한국 기업"
    2024-03-25 10:00
  • [논현로] 개발 노하우를 수출로 연결할 때
    2024-03-22 05:00
  • 현대차·기아, 성균관대와 ‘초고해상도 레이다’ 공동연구실 설립
    2024-03-21 09:08
  • "차세대 원자로 선도국 도약"…기업이 주도하고 정부가 돕는다
    2024-03-20 13:31
  • “소비자가 원하는 서비스 제공할 것”…SDV 시대 문 여는 ‘옐로나이프’ [e기자의 퓨처 모빌리티]
    2024-03-19 14:16
  • 힘센 ‘사외이사’ 모시는 재계 [‘뜨거운’ 주총 시즌 개막]
    2024-03-18 16:10
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