친환경 개조, 디지털 솔루션 등선박 생애주기 걸친 통합 서비스“5년 뒤 매출ㆍ영업이익 2배 기대”
정기선 HD현대 부회장의 경영 데뷔작인 ‘HD현대마린솔루션’이 그룹 핵심사로 발돋움한다. 탈탄소, 디지털화 등 글로벌 친환경 기조에 발맞춰 기존 선박 AM(After Marketㆍ선박 유지ㆍ보수) 사업뿐만 아니라 친환경 개조, 디지털 솔루션 등으로 사업영역을...
글로벌 FX플랫폼 서비스를 비롯한 외국인 원화투자 서비스 확대 등 대한민국 자본시장과 금융산업 발전을 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.
이날 개관식에는 김주현 금융위원장, 이복현 금융감독원장, 권오갑 HD현대 회장 및 함영주 회장, 그룹관계사 CEO 등 약 50여명의 내외빈이 참석하여 하나은행 신축 딜링룸 하나 인피니티 서울의 새로운 출발을 축하했다.
기아가 대표 플래그십 세단 K9의 연식 변경 모델 ‘The 2024 K9’을 출시하고 판매에 돌입했다.
2024년형 K9은 내·외장 디자인을 한층 고급화하고 신규 편의사양을 적용해 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다. 외장에는 수평형 패턴의 라디에이터 그릴과 19인치 다크 스퍼터링 휠을 새롭게 적용하고 신규 내·외장 색상을 도입해 플래그십 이미지를 더욱 높였다....
나이스신용평가는 “현대카드는 사업 전반에 걸쳐 현대자동차그룹과 연계성이 크고 그룹 내 중요도가 높다”며 “완성차 판매부터 구매 고객에 대한 금융서비스로 이어지는 그룹의 사업 포트폴리오에서 현대카드가 중요한 역할을 담당하고 있는 점을 고려했다”고 설명했다.
이와 함께 “현대자동차그룹의 글로벌 경쟁 지위가 높아지고, 매우 우수한...
현대백화점그룹 지주회사인 현대지에프홀딩스는 이날 지주회사 요건 충족을 위해 계열회사인 현대홈쇼핑 주식 300만 주를 공개매수한다고 밝혔다.
매수가격은 6만4200원이며 공개매수 기간은 이날부터 오는 22일까지다. 주당 매수가격은 2일 종가 대비 20% 높은 수준이다. 공개매수가 진행되면 현대지에프홀딩스의 홈쇼핑 보유지분은 기존 25%에서 50...
최민하 삼성증권 연구원은 “지분 변동 공시에도 현대차그룹이 바로 KT의 ‘법적 최대 주주’가 되지는 않는다”며 “KT는 기간통신사업자로 최대 주주 변경 시 정부 심사를 거쳐야 하기 때문”이라고 밝혔다.
전날 KT는 최대주주가 국민연금공단에서 현대차그룹으로 변경됐다고 공시했다. 기존 최대 주주 국민연금이 지분 일부를 매각하며 보유 지분율이 7.51%로...
현대백화점그룹 지주회사인 현대지에프홀딩스가 지주회사 요건 충족을 위해 계열회사인 현대홈쇼핑 주식을 공개매수한다.
현대지에프홀딩스는 지주회사 요건 충족을 위해 계열사인 현대홈쇼핑 주식 300만주(발행 주식 총수의 25%)를 공개매수한다고 3일 공시했다. 매수가격은 6만4200원이며 공개매수기간은 이날부터 22일까지다.
이번 공개매수가 예정대로 진행될...
하락으로 현대차그룹이 1대 주주 등극
KT는 기간통신사업자로 법적 최대 주주가 되기 위해서는 공익성 심사 및 과기부 장관의 승인 등의 절차가 필요
최대 주주 변경 이슈와는 별개로 추진 중인 사업들은 차질 없이 진행될 것
최민하 삼성증권 연구원
◇삼성바이오로직스
1Q24 Preview: 계획대로 성장 중
계획대로 성장해 컨센서스에 대체로 부합한 실적...
현대차그룹은 여성, 또는 외국인 이사 선임에 나서며 다양성 제고에 힘쓰는 중이다. 2021년에는 현대차 최초 여성 사외이사로 이지윤 카이스트 항공우주학과 교수를 선임했다. 현재도 사외이사로 활동 중인 이 교수는 1974년생으로 현대차 이사회 구성원 중 가장 젊은 인물이기도 하다.
유효상 유니콘경영경제연구원장은 “여성 사외이사 뽑기가 굉장히 어렵다고 할...
KT는 2일 공시를 통해 최대주주가 국민연금공단(7.51%)에서 현대차그룹(7.89%)으로 변경됐다고 밝혔다.
국민연금공단이 이날 KT 주식 288만4281주를 팔아 지분율이 종전 8.53%에서 7.51%로 낮아지면서다.
KT는 “국민연금공단이 제출한 주식 등의 대량 보유 상황 보고서에 따라 최대주주의 지분 변동 사실을 확인했다”고 밝혔다.
다만 현대차그룹의 KT 최대주주...
현대차그룹의 핵심기업인 현대자동차의 신용등급이 상향되면서 계열 지원 능력이 강화된 영향이다.
현대자동차의 AAA 등급 복귀는 2019년 글로벌 완성차 경쟁 약화로 AA+대로 내려온 후 약 5년 만이다. 금융사와 통신사를 제외한 국내 민간기업 중 AAA 신용등급을 획득한 기업은 현대자동차와 KT&G가 전부다.
이날 나이스신용평가는 현대차그룹의 글로벌...
기존 ‘AA+’ 등급에서 한 계단 상승글로벌 신용평가사 신용등급 상향 이어져
현대차는 국내 3대 신용평가사인 나이스신용평가로부터 신용등급 ‘AAA’를 획득했다고 2일 밝혔다. 이는 2020년 4월 AA+를 받은 이후 4년 만의 상향 조정이다. 신용등급 전망은 ‘안정적(Stable)’으로 제시됐다.
AAA등급은 나이스신용평가의 신용등급 체계상 10개 등급 중 가장 높은...
EV 플랫폼 공동개발 카누 “존속 가능성↓”현대차와 동반관계 1년 만에 결별 선언상용EV 공동개발 英어라이벌 ‘상장폐지’美기관 “EV 제조사 15%, 3년 이내 도산”
현대차그룹과 한때 전기차(EV) 공동개발을 나섰던 글로벌 파트너사들이 잇따라 무너지고 있다. 일부는 상장폐지, 또 일부는 사업보고서를 통해 ‘존속 가능성이 작다’는 현황을 공개하는 등...
현대그룹은 현대엘리베이터 창사 40주년 특집 ‘비전포럼’을 개최했다고 2일 밝혔다.
이번 포럼에서는 김장우 서울대 교수를 초빙해 ‘고성능 시스템 반도체의 진화’를 주제로 70분간 웨비나를 진행했다.
비전포럼은 급변하는 경영 환경에 대한 이해를 높이고, 새로운 산업 트렌드를 익히자는 취지로 현정은 현대그룹 회장이 직접 제안해 2005년부터 시작했다....
현대트랜시스는 연간 100만 대의 하이브리드 구동시스템 생산 능력을 바탕으로 현대차그룹의 하이브리드차 생산의 핵심 역할을 담당하고 있다. 그랜저, K5, K8, 쏘렌토, 투싼, 싼타페, 스포티지, 아반떼, 니로 등 현대차·기아의 대표 하이브리드 차종의 구동시스템을 공급한다.
전기차의 변속기 역할을 하는 감속기 역시 현대트랜시스의 핵심 경쟁력이다....
현대차그룹은 2020년 선보인 전용 전기차 플랫폼 E-GMP 기반의 모델로 2022년 현대차 아이오닉 5, 2023년 현대차 아이오닉 6, 2024년 기아 EV9 등 3년 연속 세계 올해의 차와 세계 올해의 전기차에 오르는 기염을 토했다.
또한 지난 10년 간 월드카 어워즈와 함께 세계 3대 올해의 차로 불리는 ‘북미 올해의 차’와 ‘유럽 올해의 차’를 포함한 영국·독일·캐나다...
현대차와 전기차 플랫폼 공동개발 협약1년 만에 호기롭게 결별 "우리가 판매"현대차와 결별後 주주 '집단반발' 몰려재정난 가중된 카누 "존속 가능성 하락"
한때 현대차그룹과 전기차 공동개발을 추진했던 미국 스타트업 카누(Canoo)가 재정난에 빠졌다.
1일(현지시간) 로이터통신과 미국 투자 전문매체 마켓워치 등에 따르면 카누는 미국...
미국 내 얼티엄셀즈 제1·2·3공장을 비롯해 현대차그룹·혼다·스텔란티스 등과 함께 합작공장을 운영 및 건설 중이며, 미시간주와 애리조나주에서는 단독 공장을 운영 및 준비 중이다.
LG에너지솔루션은 “현재의 위기 상황은 일시적이며 북미 시장을 비롯해 글로벌 전기차 시장이 본격 성장기에 돌입하는 때 선제적 진입 효과를 누릴 수 있을 것”이라고...
현대차그룹의 1분기 글로벌 도매판매량은 176만 대로 전년 대비 1.5% 감소한 수준을 보였다. 시장별로 보면 국내 HMG는 전년 대비 10.6% 감소한 반면, 해외 HMG는 0.6% 늘었다. 국내 부진은 현대차 아산 공장 전동화 전환 가동 중단과 3월 영업일수가 감소한 영향으로 풀이된다. 해외 시장은 미국, 서유럽 등 선진시장 호조와 수출 확대가 반영됐다.
장문수 현대차증권...