해운업구조조정, 10페이지

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조선ㆍ해운업 구조조정 후폭풍… 커지는 ‘고용불안’

현재 한진해운이 법정관리 상태여서 실업문제가 가시화되고 있지 않지만 항만인력 실업자가 대량 발생하는 것은 시간문제라는 우려가 나온다. 올해 7월 부산 지역 실업급여 신청자 수는 6323명으로, 3월 이후 최대치를 나타냈다. 하지만 정부가 조선, 해운업 구조조정에 따른 실직자 지원 대책으로 내놓은 고용조정지원사업 지원실적이 저조해 활용도를 높일 만한...

2016-09-09 10:45
[이슈&인물] “식물상태 한진해운·수동적인 법원, 열쇠는 정부가 쥐고 있다”

이들은 한진해운의 도산과 물류 피해가 근 50년간 벌어진 해운 사고 가운데 가장 참담한 사고로 기억될 것이라고 보고 있다. 해운업이 강한 영국, 일본 등이었다면 이처럼 대란·참사로 비화하지는 않았을 거라는 의미다. △8일에 이어 9일도 구조조정 청문회가 열린다. 임종룡 금융위원장은 “(물류대란 대비를 위해) 한진해운에 운항정보나 화주정보를 요청했으나...

2016-09-09 10:42
서별관회의 청문회 둘째날 강만수·최은영 출석

강만수 전 산업은행장과 최은영 전 한진해운 회장이 9일 국회에서 열리는 서별관회의 청문회(조선·해운업 구조조정 청문회)에 증인으로 출석했다. 전날 홍기택 전 산업은행장을 비롯한 핵심 증인들이 빠지면서 맹탕 청문회라는 지적이 제기되는 상황에서 분위기 반전에 대한 기대감이 높아지고 있다. 최 전 회장은 한진해운 경영 부실 책임에도 2000억 원의 자산을 보유한...

2016-09-09 10:26
서별관 청문회, 野 “자료 내놔라”… 與 “정치적 공세 안 돼”

조선해운산업 구조조정 연석청문회가 8일 핵심 증인들이 출석하지 않은 상태에서 열렸다. 여여는 관련기관들의 증인 불출석과 관계기관들의 불성실한 자료제출 행태를 놓고 기싸움도 벌였다. 더불어민주당 박광온 의원은 “최경환과 안종범 이분들은 조선업이 침몰직전까지 내몰리는 과정에서 매우 중요한 결정을 하는데 관여했다”며 “이분들이 없는 청문회는 사실상...

2016-09-08 11:26
한진해운 물류 피해…한은 GDP 2.7% 전망에 ‘빨간불’

한진해운의 회생절차 신청 이후 다수의 한진해운 선박이 억류와 입항 거부를 당했다. 한국무역협회에 따르면 6일 기준 수출 화물물류 애로 신고센터에 접수된 선박 압류, 입항 및 반입, 출항 거부 등 피해 사례는 119건에 이른다. 수출이 움츠러들며 한은의 올해 전망치 달성이 어렵다는 시각이다. 김창배 한국경제연구원 연구위원은 “해운업 구조조정에 따른 제2차...

2016-09-08 10:24
시작부터 겉도는 서별관 청문회… 대우조선 ‘4조 지원’ 의문 밝힐까

국회는 8일부터 이틀간 이어지는 대우조선해양 부실사태 진상규명을 위한 ‘조선·해운산업 구조조정 연석청문회’(서별관회의 청문회)에 돌입했다. 산업은행과 수출입은행 등 정부가 추진하는 조선·해운업 구조조정 관련 금융기관이 청문 대상이다. 증인 46명과 참고인 4명에게 출석을 요구했으나, 상당수가 불참해 청문회 시작부터 다소 겉도는 모습이다....

2016-09-08 10:20
우상호 “최경환, 할 말 많으면 페이스북 말고 청문회서 해야”

우 원내대표는 이날 국회에서 열린 정책조정회의에 참석해 “증인으로 출석했어야 할 최경환 전 장관이 구조조정 청문회의 취지를 부인하는 글을 올렸다. 정부 정책은 문제가 없는데, 야당과 시민단체가 포퓰리즘적 비판을 한다는 것이었다”며 이같이 말했다. 그는 “지금 조선 해운업의 문제로 나라가 어렵다. 대규모 해운업 문제로 물류 대란이 현실화되고 있다”며...

2016-09-08 10:00
서별관 청문회 예정대로 8~9일 진행…최경환ㆍ안종범 등 핵심증인 빠져

7일 금융권과 국회에 따르면 8~9일 이틀간 국회 기획재정위원회와 정무위원회는 ‘조선ㆍ해운업 구조조정 연석 청문회’를 개최한다.이번 청문회는 기획재정위원회 15명과 정무위원회 15명 등 모두 30명이 선임된 연석청문회라는 점에서 대우조선해양의 특혜지원 의혹과, 조선ㆍ해운업 구조조정 과정에서의 산업은행ㆍ수출입은행 등 국책은행의 지원 적정성 등이 주로...

2016-09-07 19:30
한진해운 사태 첫 장관급 회의…기존 대책 나열만

한진해운 협력 중소ㆍ중견기업에 대해 추경으로 확보된 중기청(2000억 원) 자금과 정책금융 기관(산은 1900억 원, 기은 1000억 원)의 자금을 활용해 경영안정화를 지원할 방침이다. 추경을 통해 확대된 구조조정 특례보증(1000억 원→1조 원) 지원 대상에 ‘해운업’을 추가하고 신ㆍ기보 보증 3000억 원도 공급한다. 실직자에 대해서는 체불임금 청산 등을 통해...

2016-09-07 18:43
유일호 "한진해운 사태 책임감…미주ㆍ유럽ㆍ동남아 노선 20여 척 선박 투입"

유 부총리는 법정관리 신청 이후 해외항만에서 한진해운 선박의 입출항과 하역 등이 거부되는 사태가 발생하고 있는 데 대해 "정부의 구조조정 추진 체계 내에서 비상계획을 마련하고 준비해 왔음에도 불구하고, 현장에서의 혼란과 우려를 끼친 데에 대해 경제팀 수장으로서 큰 책임감을 느낀다"며 "앞으로 산업경쟁력 관계장관회의를 중심으로 범부처...

2016-09-07 17:17
한진해운 물류 피해… 한은 GDP 2.7% 전망에 ‘빨간불’

연구위원은 “해운업 구조정에 따른 제2차 피해인 물류 대란은 장기적으로 경제성장에 마이너스 요인이다”며 “빠른 수습이 불가능할 경우 성장률 전망치인 2.7%를 낮추는 요소로 작용할 것”이라고 분석했다. 한은 역시 예상치 못한 물류대란에 당황한 기색이 역력하다. 한은의 한 고위 관계자는 “당초 GDP를 2.7%로 전망할 때 한진해운 구조조정에 따른 수출기업의...

2016-09-07 10:45
한진사태 피해 中企에 기업별 정책자금 20억 지원

이와 함께 한진해운 협력 중소중견기업에 대해선 추경으로 확보한 긴급경영자금 2000억 원을 활용해 금리인하(2.47%) 등 특례 조건을 적용해 지원하고, 1조 원 규모의 구조조정 특례보증 지원대상을 해운업으로 확대하기로 했다. 이에 대해 업계에서는 “이번 사태로 블랙프라이데이 등 미주 지역 성수기를 놓칠 수 있다”며 “미주 지역의 압류중지명령(Stay Order)이 이른...

2016-09-06 23:10
여야 “단기 자금 지원·GM 방식 구조조정”… 한진해운 회생길 열리나

우선 한진해운 피해 지역을 고용위기지역으로 지정키로 했다. 해운업을 포함해 각 업종별로 체불임금을 정부가 1인당 300만 원 한도에서 지급하고 기업에 구상금을 청구하는 기존 제도를 활용키로 했다. 체불임금 사업주에게 체불액 3배의 징벌적 부과금과 지연이자를 납부하게 하는 방안도 추진한다. 국회 관계자는 “정기국회 대정부 질문과 상임위 등에서도...

2016-09-06 10:30
구조조정 한창인데…외국인 '산금채' 강한 매수세 왜?

조선ㆍ해운업 구조조정에 불안한 수급을 보여야할 산업금융채권(산금채)에 오히려 외국인 자금이 몰리고 있다. 구조조정에 따른 경기 불안보다 S&P의 우리나라 신용등급 상향이 외국인의 투자심리에 더 큰 영향을 미친 것으로 풀이된다. 아울러 검은머리 외국인이 CDS(신용부도스와프)와 CLN(신용연계채권)등의 파생상품 발행을 위해 산금채를 선매입했을...

2016-09-05 18:57
중기청, 1조 원 규모 '구조조정ㆍ일자리 지원 특례보증' 시행

조선·해운 협력사와 소상공인 등을 위해 1조 원 규모의 '구조조정 및 일자리 지원 특례보증'을 시행한다고 5일 밝혔다. 중기청에 따르면 전체 특례보증 규모의 50%에 해당하는 5000억 원은 구조조정 업체들이 몰려 있는 지역에 우선 배정된다. 조선사와 수주 관계에 있는 협력사에겐 3억 원까지, 조선업 단순 기자재 제조업체ㆍ해운업 구조조정 관련 피해업체에겐 1억...

2016-09-05 12:00
임종룡 “한진해운 법정관리 비난은 제2의 변양호 신드롬”

임 위원장은 이날 오전 9월 금융개혁 정례 간담회를 열고 “한진해운 처리 과정에서 구조조정 원칙을 지켜 법정관리를 보낸 것에 문제를 제기한다면 구조조정 원칙을 유지하는 것이 쉽지 않다”며 이 같이 말했다. 그는 “해운업 구조조정에서 부족자금은 (기업) 스스로 처리하는 것이 원칙이라는 것을 누누이 강조했다”며 “이 과정에서 고통을 최소화하도록 노력하되...

2016-09-05 11:26
[장효진의 이슈通] 조선·해운 청문회 구태 벗어나야

그러나 우려스러운 점은 이번 조선·해운업 구조조정 청문회가 정치적인 쇼에 그칠 것이라는 얘기가 심심치 않게 들린다는 것이다. 조선·해운업 구조조정 청문회는 기획재정위원회와 정무위원회 소속 의원들이 연석회의 형태로 현안을 살핀다. 오는 8~9일 이틀간 채택된 증인만 46명이다. 이번 청문회는 일명 ‘서별관 청문회’로 불렸지만, 핵심 증인이 빠져 이름값을...

2016-09-05 10:50
대우조선 '4조원대 지원' 의혹규명…다음주 '서별관 청문회' 여야 충돌 예고

오는 8∼9일 열리는 조선ㆍ해운 구조조정 청문회의 핵심 쟁점은 대우조선해양에 대한 정부와 국책은행의 4조2000억 원 지원이 적절했는지 여부다. 금융당국과 산업은행의 '관리 부실' 책임론을 둘러싸고 여야가 정면 충돌을 예고하고 있다. 이번 청문회에서는 남상태ㆍ고재호 전 대우조선 사장, 민유성ㆍ강만수 전 산업은행장, 소위 '박수환 게이트'의 핵심 인물인...

2016-09-04 09:53
현대상선, 한진해운 핵심인력 흡수한다

앞서 한진해운은 구조조정을 진행하는 과정에서 유동성을 확보하기 위해 보유하고 있는 선박과 항만, 터미널 등 우량 자산을 시장에 내다 팔았다. 채권단은 해외 화주들과 맺고 있는 한진해운의 인적네트워크를 사실상 마지막 남은 핵심 자산으로 보고 있다. 해운업에서는 세계적인 물동량을 보유하고 있는 대형 해외 화주들과 원만한 관계를 갖고 지속적으로 계약을...

2016-09-01 09:20
‘국내 1위 해운사’ 한진해운, 기업회생 절차 신청…법원 판단은 (종합)

법원이 회생 가능성에 대해 어떤 결정을 내리느냐에 따라 한진해운은 구조조정을 거쳐 시장에 타진할 수도, 반대로 청산 절차를 밟을 수도 있다. 한진해운은 31일 오후 4시께 서울중앙지법에 기업회생절차 개시신청서를 냈다. 사건은 파산6부(재판장 김정만 수석부장판사)에 배당됐다. 재판부는 이날 오후 6시 30분경 회사 대표이사와 임원 등을 불러 회생절차 방향을...

2016-08-31 16:49

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