특히 정부는 병역자원 급감에 따른 소요병력 충원을 위해 의무경찰·소방·해경 등 전환복무를 단계적으로 폐지하고, 산업기능요원, 공중보건의사 등 8개 분야 대체복무는 필요한 최소한의 규모로 감축할 방침이다. 현재 전환복무 인원은 2만2000명, 대체복무 인원은 3만 명이다. 또 예비군 중대(7000명)와 군 복지시설(600명)에서 근무하는 상근예비역을 폐지하고, 빈자리를...
현재 의무경찰·소방·해경 등 전환복무 인원은 2만2000명, 산업기능요원, 공중보건의사 등 8개 분야 대체복무 인원은 3만 명이다.
그는 또 “간부 여군 비중을 올해 6.2%에서 2022년 8.8%까지 확대하겠다”며 “부사관 임용 연령을 27세에서 29세로 상향 조정하며, 선택사항인 귀화자의 병역 의무화도 검토하겠다”고 부연했다.
아울러 홍 부총리는 학령인구 감소와...
해경 관계자는 “실종자 시신 1구를 무인잠수정 수색 중 발견했고, 포화 잠수 작업을 재개해 실종자를 이날 중 인양·수습할 계획”이라며 “인양·수습이 더 늦어지면 추가적인 조치 계획 수립 후 관련 내용을 알리겠다”고 말했다.
수색 당국은 동체 주위에 이중으로 설치한 유실 방지 그물망이 동체 일부와 내부 장비 무게를 이기지 못해 시신이 유실된 것으로...
독도 인근 해역에서 추락한 소방헬기의 동체 인양 과정에서 유실된 것으로 추정되는 실종자 시신 1구가 5일 발견됐다. 수색당국은 실종자 인양 작업을 재개해 이날 중 수습할 방침이다.
동해지방해양경찰청은 이날 0시 30분께 해군 청해진함 무인잠수정을 독도 인근 사고 해역에 투입해 수색 도중 동체 인양 위치와 동일한 위치에서 실종자 시신 1구를...
해경은 미발견 실종자 5명에 대해서는 모든 가용자원을 동원한 해상수색을 벌일 예정이다.
탑승자 7명이 탄 추락 헬기 동체는 인양 착수 5시간여 만인 이날 오후 2시 4분께 청해진함 갑판으로 인양됐다. 응급환자 이송 중 독도 해역에 추락한 지 62시간여 만이다.
바다 위로 올라온 소방헬기는 형체를 알아볼 수 없을 정도로 매우 심하게 훼손됐다.
수색 당국은...
동해해양경찰청은 지난달 말 오후 응급환자 이송 중 독도 인근 해상에서 추락한 소방헬기를 3일 오후 2시 4분께 인양해 수색작업을 벌였지만 실종자는 찾지 못했다고 밝혔다.
추락 헬기가 인양된 것은 독도 인근 해상에서 추락한 지 62시간여 만이다.
앞서 수색 당국은 전날 밤 헬기 동체에서 각 110m와 150m가량 떨어진 곳에서 시신 2구를 발견해 수습한 뒤...
해경은 "꼬리 쪽에서 발견된 시신 2구의 위치는 동체로부터 90m와 150m에 있었다"고 설명했다.
이들은 모두 실종자로 추정되며, 이 중 1구는 인양이 완료했다. 나머지 시신들도 잠수사가 투입돼 직접 인양하는 방식으로 진행 중인 것으로 알려졌다.
이날 수중 집중 수색에는 해군 해난구조대(SSU) 소속 심해잠수사 50여 명이 투입됐다.
아울러 사고...
해경은 무인 잠수정을 투입해 수중 탐색을 이어가고 있다.
2일 수색당국에 따르면 지난 달 31일 독도 인근 해상에 추락한 소방 헬기 탑승자 7명 중 3명의 시신을 발견한 것으로 전해졌다. 현재 해군 청해진함의 수중무인탐사기가 투입돼 발견된 헬기 동체 상태 등을 탐색 중인 상황이다.
앞서 사고 헬기는 지난 달 31일 야간 독도 남방 해상에서 응급환자를 이송하던...
사고 현장에는 수중수색을 맡은 청해진함을 비롯해 해군함정 5척, 해경함정 5척, 관공선 5척, 어선 3척 등 18척이 투입돼 독도 남쪽 약 37㎞를 10개 수색구역으로 나눠 해상수색을 벌이고 있다.
해군 측은 "감압챔버를 이용한 잠수는 한번 작업하고 올라왔다가 다시 내려가는 테크니컬 잠수보다 이동 시간을 줄일 수 있다"며 "현장에서의 작업 시간을...
해경은 응급환자 이송 중 독도 인근 해상에서 추락한 소방 헬기와 관련해 "해상수색은 계획대로 진행하면서 해군에서 수중수색을 중점적으로 진행하겠다"고 2일 밝혔다.
해경은 "어제 오후 3시 30분께 한국해양과학기술원 수중 촬영 영상으로 해저에서 실종자로 추정되는 형체를 발견했다"며 "오늘 청해진함에서 무인잠수정(ROV)을...
1일 동해해양지방경찰청에 따르면 야간 수색에 해경 함정 5척, 해군 4척, 관공선 3척, 민간어선 2척 등 총 14척의 배가 투입됐다.
해경과 공군 각 2대씩 총 4대의 헬기가 동원됐으며, 조명탄 180발을 발사할 예정이다. 야간 해상 수색은 기체 발견 지점 반경 1300여㎢를 7개 권역으로 나눠 진행된다.
당국은 수색 속도를 높이기 위해 해군 청해진함을 투입키로 했다....
실종자를 목격한 잠수요원이 동체 안에 엎드린 상태로 갇혀 있는 실종자를 발견했다는 전언이다. 실종자의 생사 여부는 아직 확인되지 않았다.
한편 독도 헬기 사고는 전날(10월 31일) 오후 11시 26분쯤 7명이 탄 소방 헬기가 이륙 후 인근 해상에 추락했다. 소방본부와 해경, 해군은 선박 19척과 항공기 8대 등을 동원해 수색 작업을 진행해 왔다.
해경 특수 심해잠수사는 1일 오후 2시 40분께 독도 인근 해역 수심 70m에서 기체 신호를 포착해 위치를 파악한 것으로 알려졌다.
이 지점은 이날 오전 8시 수색 당국이 언론 브리핑을 통해 헬기의 추락지점으로 지목한 곳이다.
현재 사고 해역에는 소방 및 해경 헬기 8대와 해경 및 해군 함정 등이 수색 작업을 진행 중이다.
앞서 31일 오후 11시 26분께...
군과 해경은 함정과 항공기를 투입해 수색하고 있지만 아직 헬기나 탑승자가 발견되지 않고 있다.
1일 소방청에 따르면 사고 헬기는 프랑스 유로콥타사(현 에어버스헬리콥터스)의 EC-225 기종으로, 지난 2016년 3월 도입했다.
길이 19.5m, 높이 4.95m에 이르는 대형 헬기로, 도입 당시 대당 가격은 430억 원이다. 해당 기종은 아직 국내에서 사고가 난 이력이...
동해해양경찰서는 헬기가 독도 인근에 있던 어선에서 손가락이 절단된 응급환자를 태우고 육지를 향해 이륙했다가 사고가 났다고 밝혔다. 해경에 따르면 사고헬기에는 소방대원 5명과 응급 환자 1명, 보호자 1명 등 7명이 탄 것으로 파악됐다. 사고 발생 24시간이 지난 1일 오후 현재까지 탑승자 생사는 확인되지 않고 있다.
성호선 영남119특수구조대장은 1일 경북 포항남부소방서에서 열린 사고 관련 브리핑에서 "오늘 오전 8시 30분부터 잠수대원 31명을 추락 현장에 투입했다"며 "여기에는 심해 잠수를 할 수 있는 중앙119구조본부 12명, 해경 9명, 경북도소방 10명이 포함됐다"고 설명했다.
소방당국은 헬기 추락 지점으로 추정되는 해역의 수심이 72.2m라고...
해경은 사고 직후 독도경비대에 협조 요청을 하고 헬기 1대, 해경 함정 2척, 해군 함정 1척, 보트 1대 등을 급파해 수색 중이다. 하지만 날이 어둡고 수심이 깊어 이날 오전 6시까지 추락 헬기나 탑승자는 발견되지 않았다.
국방부도 지원에 나섰다. 날이 밝아지면서 우리 군은 독도 인근 헬기 추락 현장에 구조함 등 함정 5척과 CN-235 등 항공기 3대, 잠수사 45명을...
재판부는 "피고인과 김모 전 KBS 보도국장의 지위나 관계, 대화 내용에 비춰보면 통화 내용이 단순히 보도 내용에 대한 항의나 오보를 지적한 것에 불과하다고 보이지 않는다"며 "해경에 대한 비난 보도를 당분간 자제하고 내용을 교체하거나 수정해달라는 취지로 방송 편성에 관한 간섭에 해당한다고 판단된다"고 설명했다.
이어 "청와대...