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  • 산은 "아시아나항공 1.6조원 지원"…금호고속엔 1300억
    산은 "아시아나항공 1.6조원 지원"…금호고속엔 1300억
    아시아나항공 주채권 은행인 산업은행은 23일 ‘산업경쟁력 강화 관계장관 회의’를 열고 아시아나항공에 대한 인수합병(M&A) 기간 중 경영안정과 항공기 운항 차질 방지를 위한 대안을 논의했다. 채권단의 아시아나항공에 대한 금융지원은 총 1.6조 원이다. 우선 5000억 원 규모의 영구채를 인수해 재무구조 개선과 유동성 확보를 지원할 방침이다. 항공기에...
    2019-04-23 15:33
  • 아시아나 눈독들이는 기업들…‘숨은 부채 찾기’ 관건
    아시아나 눈독들이는 기업들…‘숨은 부채 찾기’ 관건
    항공사 운용리스는 빌린 자동차(렌터카)와 같이 임대회사로부터 일정 계약기간 항공기를 빌려쓰는 방식이며 금융리스의 경우 임대 계약 기간이 종료되면 항공사에게 소유권이 생긴다. 이렇게 되면 보유 항공기 중 60%(총 84대 중 51대 리스)를 운용리스에 의존하고 있는 아시아나항공의 부채비율은 800%를 넘을 것으로 예상된다. 아시아나항공의 새 주인이 될...
    2019-04-17 19:00
  • 뉴욕증시, 미국·EU 관세 충돌에 불안감 증폭...다우 0.72%↓
    전날 미국 무역대표부(USTR)는 “EU가 프랑스 항공·방산업체인 에어버스에 보조금을 지급해 미국이 약 112억 달러(약 12조 8049억 원)의 피해를 봤다”며 항공기와 헬리콥터를 비롯해 스키복, 오토바이, 치즈, 와인, 농산물 등 EU 제품에 고율 관세를 검토할 예정이라고 밝혔다. 이어 USTR는 성명에서 무역법 301조를 근거로 들며 “EU는 WTO의 지적을 수용하고...
    2019-04-10 08:28
  • [기업회생 보고서] ‘일본판 아시아나항공’ JAL, 아메바 경영으로 재도약 ‘날갯짓’
    [기업회생 보고서] ‘일본판 아시아나항공’ JAL, 아메바 경영으로 재도약 ‘날갯짓’
    인건비도 높았고 구형 항공기 비중이 높았다. 노선망에서도 별다른 경쟁력이 없는 상태였다. 결정타는 2008년 글로벌 금융위기었다. 구조적인 문제가 도사리고 있는 중에 항공 수요 급감이 현실화하자, JAL은 돌이킬 수 없는 부실기업으로 전락했다. ◇“부실 덩어리” JAL의 재비상 = 오랫동안 곪은 JAL을 되살리기 위해서는 대대적인 경영혁신이 필요했다....
    2019-04-10 05:00
  • “팔아야 산다” 아시아나항공 매각 후보 1순위 ‘금호리조트’
    “팔아야 산다” 아시아나항공 매각 후보 1순위 ‘금호리조트’
    한창수 아시나아항공 사장은 1일 사내게시판을 통해 “자산 매각을 통해 유동성을 확보하고 금융권의 지원을 끌어내겠다”며 “과감하게 비수익 노선을 정리하고 항공기 운영 대수를 축소해 수익성 위주의 노선 체계로 재편하겠다”고 밝혔다. 아시아나항공이 1년 안에 갚아야 하는 차입금은 1조 3000억 원에 달한다. 관련 업계에서는 아시아나항공이 유동성...
    2019-04-01 16:57
  • 아시아나항공 "자산매각ㆍ노선정리ㆍ조직개편 단행할 것"
    아시아나항공 "자산매각ㆍ노선정리ㆍ조직개편 단행할 것"
    한 사장은 우선 자산 매각을 통해 유동성을 확보하고 금융권의 지원을 끌어내겠다고 했다. 이어 노선 운수권에 얽매이지 않고 과감하게 비수익 노선을 정리하고 항공기 운영 대수를 축소해 수익성 위주의 노선 체계로 재편하겠다고 밝혔다. 시장 변화에 민첩하게 대응할 수 있도록 생산적이고 효율적인 조직으로 개편하겠다는 계획도 밝혔다. 한...
    2019-04-01 13:08
  • 아시아나 채권단 “박삼구 퇴진으론 불충분”…자산매각 압박
    아시아나 채권단 “박삼구 퇴진으론 불충분”…자산매각 압박
    항공기 82대와 엔진 30대 등을 빌려 쓰는 운용 리스료는 최소 3조 원에 달할 것으로 예상되는데, 해당 비용은 해외 금융기관과도 얽혀 있어 충분한 현금을 확보해야 한다는 것이 채권단의 시각이다. 채권단은 아시아나의 경우 시장에서 조달한 자금이 금융권에서 빌린 돈보다 훨씬 많기 때문에 신용등급 하락으로 유동성 위기가 한번에 몰리기 전에 강도 높은...
    2019-03-31 18:19
  • KEB하나은행, 항공기 리스사 ‘AAC’와 금융주선 파트너십 구축
    KEB하나은행, 항공기 리스사 ‘AAC’와 금융주선 파트너십 구축
    이번 업무협약은 2015년부터 주선금액 기준 11억 달러, 총 25건으로 국내 시중은행 중 가장 많은 해외 항공기 금융 거래를 주선해온 하나은행이 해외 항공기 금융 주선 시장에서의 전략적 파트너십을 구축하고자 마련했다. 하나은행은 2016년 항공기 임대시장 세계1위 업체인 에어캡(AerCap)과 국내에서 1억 달러 규모의 항공기 금융을 단독 주선하고 2017년엔...
    2019-03-31 17:25
  • "주말도 반납"…아시아나, 유동성 위기 극복 자구계획 마련에 총력
    "주말도 반납"…아시아나, 유동성 위기 극복 자구계획 마련에 총력
    아시아나항공은 유동성 위기를 극복하기 위해 채권은행단과 비핵심자산 매각, 전환사채 및 영구채 발행 등을 통해 유동성을 확보한다는 내용의 MOU를 체결했다. 이후 △대한통운 지분 매각(940억 원) △전환사채 발행(1000억 원) △그룹 광화문 사옥 매각(4180억 원) 등을 통해 유동성 확보에 나섰다. 또 아시아나IDT·에어부산 상장, 항공기 선급금 담보금융을 통한...
    2019-03-31 16:11
  • 플라이강원 “B737-800 2대 도입…환율 리스크 부담 줄일 것”
    플라이강원 “B737-800 2대 도입…환율 리스크 부담 줄일 것”
    항공기 구매 자금은 외부 투자와 저금리 항공기 금융을 이용한다. 양양국제공항을 모(母)기지로 하는 플라이강원은 앞서 국토교통부에 올해 3대, 2020년 4대, 2021년 2대, 2022년 1대를 도입해 총 10대 항공기를 운용한다는 사업계획서를 제출했다. 플라이강원은 자본금을 2017년 말 185억 원에서 지난해 말 378억 원으로 증액하고 도 지원(135억 원)과 다수...
    2019-03-30 11:17
  • 아시아나 발 ‘리스부채’ 공포…LCC 더 위험하다
    아시아나 발 ‘리스부채’ 공포…LCC 더 위험하다
    항공사 운용리스는 빌린 자동차(렌터카)와 같이 임대회사로부터 일정 계약기간 항공기를 빌려쓰는 방식이며 금융리스의 경우 임대 계약 기간이 종료되면 항공사에게 소유권이 생긴다. 대형항공사(FSC)보다 리스 비중이 훨씬 더 큰 LCC에게 엄청난 부담인 것이다. 국내 LCC 모두 리스 비중이 100%에 가깝다. 제주항공은 현재 총 40대의 항공기를 운영중이며 이 중...
    2019-03-26 17:30
  • 아시아나항공, 나흘 만에 감사의견 '적정' 전환…주가 급락 왜?
    아시아나항공, 나흘 만에 감사의견 '적정' 전환…주가 급락 왜?
    감사인에 따르면 재작성된 재무제표에 수정 반영한 부분은 △마일리지 이연수익과 관련한 매출액 과대계상 391억 원 △운용 리스 항공기의 정비충당부채 과소계상 425억 원 △투자주식손상차손 과소계상 223억 원 △관계기업투자주식 관련 자산과 부채 과소계상 324억 원 등이다. 아시아나항공 측은 보도자료를 통해 "충당금 추가 설정으로 일시적으로...
    2019-03-26 10:20
  • 한신평, 아시아나항공 신용등급 하향 검토…“재감사 변동폭 반영”
    한신평, 아시아나항공 신용등급 하향 검토…“재감사 변동폭 반영”
    2018년 중 CJ대한통운 지분 매각(1566억 원), 금호사옥 매각(2444억 원), 항공기 선급금 반환(약 3000억 원) 등을 통해 차입금을 전기말 대비 약 9000억 원 감축했다. 차입금의 절대 규모는 감소했지만, 질적인 구성 측면에서는 원리금 분할상환 부담이 발생하는 금융리스 차입금과 주요 노선의 현금흐름이 담보로 제공되는 유동화차입금의 비중이 여전히 높다는 게...
    2019-03-22 16:59
  • 제주항공, 외부 영업환경 변화 기대 '목표가↑'-하나금융투자
    하나금융투자는 22일 제주항공에 대해 외부 영업환경 변화로 인한 수혜가 기대된다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 4만3000원에서 4만7000원으로 상향조정했다. 박성봉 연구원은 "최근 보잉사의 B737 Max8 여객기의 안전성에 대한 우려가 확대되고 있다"며 "이에 중국, 미국을 비롯한 주요국들이 해당 항공기 대한 운항 중단...
    2019-03-22 07:50
  • KB국민은행, 해외 항공기 금융펀드에 2000만 달러 투자
    KB국민은행은 해외 항공기 금융펀드에 2000만 달러(약 220억 원)를 투자했다고 13일 밝혔다. KB국민은행은 해외 항공기 금융 전문 매니지먼트사인 노부스 캐피탈(Novus Aviation Capital)이 운용하는 항공기 금융펀드 2건(Tamweel Aviation Finance ll, Cedar Aviation Finance)에 각각 1000만 달러씩 투자한다. 해당 펀드는 각각 4억 달러, 3억 달러 등 총 7억 달러...
    2019-03-13 09:58
  • 뉴욕증시, 보잉 주가 하락에 혼조세...다우 0.38% ↓
    물가 안정에도 항공기 안전성에 대한 우려가 보잉 주가를 끌어내리면서 전체 시장에 영향을 미쳤다. 다우지수는 전 거래일 대비 96.22포인트(0.38%) 하락한 2만5554.66에 마감했다. S&P500지수는 8.22포인트(0.30%) 오른 2791.52에, 기술주 중심의 나스닥지수는 32.97포인트(0.44%) 상승한 7591.03로 각각 장을 마쳤다. 보잉 주가는 이날 6.15% 급락해 전날의 5.3%보다도...
    2019-03-13 08:08
  • [다시 뛰는 기업들] 한화, 태양광·항공 등 기반 일류 경쟁력 강화
    [다시 뛰는 기업들] 한화, 태양광·항공 등 기반 일류 경쟁력 강화
    진출해 금융, 투자사업, 제조, 태양광, 항공사업 등 다양한 분야의 사업을 전개하고 있다. 김승연 한화그룹 회장은 지난해 12월 베트남 최대 민영 기업인 빈그룹(Vin Group) 팜 느엇 브엉 회장을 만나 양사간 협업과 시너지 창출을 위한 방안 등을 논의할 정도로 이 지역에 공을 들이고 있다. 한화에어로스페이스는 지난해 12월 베트남에 항공기 엔진부품 신공장을...
    2019-02-25 07:29
  • 대한항공, ‘비전 2023’ 실현 가능성은?
    대한항공, ‘비전 2023’ 실현 가능성은?
    판단한다”며 “항공우주사업 부문 전략 계획은 다소 공격적인 매출 목표”라고 평가했다. 유진투자증권 방민진 연구원은 “차입금을 3.7조 원가량 축소해 부채비율 395%를 달성하겠다는 목표치에 주목하는데, 이는 금융비용을 1300억 원 이상 감축할 수 있다는 의미”라며 “올해부터 본격화되는 항공기 차입금 축소와 송현동 부지 매각 등으로 발생하는...
    2019-02-20 18:35
  • [새로 나온 책] '제품' 말고 '구독자', '대박' 대신 '좋아요'
    [새로 나온 책] '제품' 말고 '구독자', '대박' 대신 '좋아요'
    ◇구독과 좋아요의 경제학/티엔 추오 외 지음/박선령 옮김/부키/1만8000원 이제 유튜브, 넷플릭스, MS오피스 소프트웨어는 물론이고 셔츠와 양말, 면도기와 생리대, 자동차와 항공기, 병원과 은행까지 '구독'하는 세상이다. 우리가 '좋아요'를 누르는 페이스북과 인스타그램 같은 SNS도 일종의 구독 기반 서비스다. 2008년 세계 금융위기 이후 소비 트렌드가 달라졌다....
    2019-02-12 10:33
  • 한화, 다보스서 '무한기업' 방향 모색…50차례 비즈니스 미팅도
    아울러 신현우 한화에어로스페이스 대표는 보잉, 에어버스, 록히드마틴 등 세계적 항공기 제작사들이 참가한 세션에 참석하고 항공산업 관련 회사들과의 비즈니스 미팅을 진행했다. 이를 통해 글로벌 항공산업의 변화 방향을 파악하고, 한화에어로스페이스가 글로벌 항공엔진 회사로 도약할 수 있는 전략을 모색하는데 중점을 뒀다. 김용현 한화자산운용 대표는...
    2019-01-24 12:52
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